Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Магаданские дайверы, Обмен опытом
Андрей Викторови...
сообщение 18.5.2012, 21:28
Сообщение #1


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Здравствуйте! Появилось желание заняться водолазанием. Пока нахожусь в стадии сбора информации по снаряжению, уточняю ценник на оборудование. Кто нырял, пишите красиво ли? Есть ли возможность в Магадане получить опыт водолазания. Ведь здесь есть водолазы профессиональные...

Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 18.5.2012, 21:30


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 18.5.2012, 21:32
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



Вах, вах, вах!
Как актуально!
Подскажите дешевый но качественный дыхательный аппарат и баллон.
Смотрел баллоны одинакового объема и допустимого давления значительно разнятся в цене - почему? Производитель один....


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
tod 49
сообщение 18.5.2012, 21:32
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 595
Спасибо: 570

Авто: TLC 80. 1997, 35", ComeUp 9500, 3 diff lock



Обратитесь в "СТЭК", его руководитель обучает дайвингу, если Вы это имели ввиду.
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 18.5.2012, 21:33
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



Ээ брат, на утрише тоже обучают....
Но мАзгов у них.... huh.gif

Ладно, ставим задачу. Требуется:
- время нахождения под водой 45-60 минут.
- система из одного баллона.
- дыхательный аппарат с расположением на груди. Причина - наличие в ротовой полости зубопротезного моста большой протяженности, любое лишнее давление на загубник пагубно скажется на финансовом положении....
Ну и подскажите магазины в Московии с грамотными консультантами и демократичными ценами.

Сообщение отредактировал interceptor - 18.5.2012, 21:44


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 18.5.2012, 21:45
Сообщение #5


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




ЧТо за "Утриш"? Можно ли компрессором заправлять самостоятельно баллоны?


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 18.5.2012, 21:48
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



Утриш - Анапа.
Да можно, если компрессор бензиновый то ставится полутораметровый заборник воздуха (шноркель) во избежании забора выхлопных газов. Ну или отвод выхлопных дополнительной трубой соответственно по ветру....
В смысле не автомобильным.. Там давление 220 очей.

Сообщение отредактировал interceptor - 18.5.2012, 21:48


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 18.5.2012, 21:54
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Цитата(Андрей Викторович @ 18.5.2012, 21:17) ссылка доступна только зарегистрированным
Здравствуйте! Появилось желание заняться водолазанием. Пока нахожусь в стадии сбора информации по снаряжению, уточняю ценник на оборудование. Кто нырял, пишите красиво ли? Есть ли возможность в Магадане получить опыт водолазания. Ведь здесь есть водолазы профессиональные...

а по делу.., есть знакомый, который нырял неоднократно в наших водах и по делу и для души,  наверное сможет дать умных советов, поинтересоваться?


--------------------
Спасибо! — interceptor
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 18.5.2012, 21:57
Сообщение #8


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



Да!!!!!!!
Первую цитату не понял?


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 18.5.2012, 21:59
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




interceptor, ну она не из этой темы....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 18.5.2012, 22:03
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Я имею в виду электрическим компрессором дома.
Думаю, что есть люди увлеченные дайвингом с лодкой, чтобы не с берега маслать =-). Покупать оборудование думаю через интернет, посоветовавшись на форумах, в том числе и нашем о фирме произхводителе, возможностях. Приобрести намерен снаряжение для профессиональных технических погружений. ПО подсчетам стоимость, около 150 тысяч. В указанную сумму включена доставка оборудования в Магадан. Вот только думаю о компьютере.... Наверняка он нужен....

Флудизм Голландца не знает ни границ, ни тем... Он вездесущ и принять его стоит как назойливого бота =-). Ведь он и водолаз и педагог. Думаю, что если есть дельные советы по теме - будем рады читать.

Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 18.5.2012, 22:05


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 18.5.2012, 22:18
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



Уважаемый Андрей Викторович, может я совсем не в теме, но баллон стоит 12000 + 6000 дыхательный - и?
Костюм у меня "Бушат", в таком 8 мм чела из воды в Магадане вытащить не могли (в смысле эта сволочь выходить не хотела так понравилось)..... Где 150000...... coffee.gif
Да, и компрессор на базе китайской хонды стоит в зависимости от производительности 12000, насадка вооОбще копейки...

Сообщение отредактировал interceptor - 18.5.2012, 22:20


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 18.5.2012, 22:21
Сообщение #12


Группа: Активный участник
Сообщений: 13975
Спасибо: 11459




Цитата(Андрей Викторович @ 18.5.2012, 22:03) *
Флудизм Голландца не знает ни границ, ни тем... Он вездесущ и принять его стоит как назойливого бота =-). Ведь он и водолаз и педагог. Думаю, что если есть дельные советы по теме - будем рады читать.

ха, думаешь зацепил?  interceptorу уже скинут телефон обещаный после его да!!!, советов давать не буду, в том числе и выступать испорченным телефоном, а человек на форуме не бывает


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 18.5.2012, 22:44
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 11909
Спасибо: 7495

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Если у кого есть знакомые в областном УВД, то там есть прапорщик Виталик. Он был водителем у начальника, сейчас вроде в экономической. Главный smile.gif по дайвингу. Но без шуток, и трупы из-пода льда вытаскивает и за крабами и за "муренами". Отличный добродушный человек, уверен, все покажет, расскажет, объяснит. В принципе, могу с ним созванится и с его разрешения дать телефон реально интересующимся.

Можно в бассейне проконсультироваться. Там они и тернируются иногда и производят очистку бассейна без слива воды.

Насколько я помню, комплект оборудования для ныряния в наших вода стоит порядка 200 тысяч "от". Я ему как-то молнию на гидрокостюм заказывал - 15 тысяч за молнию только smile.gif

Сообщение отредактировал shans2 - 18.5.2012, 22:49


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 18.5.2012, 22:55
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Завтра выложу ценники на оборудование. Цена конечно может быть меньшей, но не больше 150.

А что за "дыхательный"?

Подбираем основное оборудование для дайвинга
Итак, вы решили осуществить хрустальную мечту детства стать «ихтиандром» - иначе говоря, подумываете заняться подводным плаванием. Для начала выберите, куда пойти учиться. Лучше всего съездите в ближайший дайв-клуб и пообщайтесь с народом на месте. Атмосфера клуба, как правило, носит отпечаток личности его владельца, в каждом – свой круг людей, и вы быстро поймете, захочется ли вам проводить время в этой компании. Нет – продолжайте поиск дальше. Дайвинг – занятие коллективное. От взаимоотношений зависит все.

Аксиома первая: дешево хорошо не бывает.
Как только вы начнете заниматься дайвингом, вам практически сразу же придется задуматься об оборудовании. В принципе, любой дайв-центр с удовольствием выдаст вам все снаряжение напрокат, но какого оно будет качества и насколько подойдет вам (а от этого зависит ваш комфорт, а следовательно, и ваше самочувствие под водой) – это уже другой вопрос. И не исключено, что за собственные деньги вам придется вести под водой битву с оборудованием.

Аксиома вторая: собственное оборудование в сотни раз лучше, чем прокатное. Потому что оно решает вопросы размеров, удобства, гигиены и получения удовольствия под водой.

Итак, оборудование стоит купить свое. Но сначала вы должны прикинуть, сколько денег вы готовы на него потратить, а также где и как часто собираетесь плавать, и в зависимости от этого решить, что именно будете покупать.

Рекомендую покупать оборудование в следующей последовательности:
1. Маска + трубка

2. Ласты

3. Гидрокостюм

4. Грузовой пояс

5. Нож

6. Компьютер (декомпрессиметр)

7. Регулятор

8. BCD (компенсатор плавучести)

9. Сумка

10. Фонарь

11. Оборудование для подводного фото, видео, средства связи, буксировщики (торпеды), катера, самолеты, и т.д. и т.п.

При выборе стоит принять во внимание следующие моменты:
1. Не советую искать подсказок в Интернете: от противоречащих друг другу рекомендаций только голова пойдет кругом.

2. Каждая фирма-изготовитель имеет свои собственные понятия о правильных пропорциях фигуры и размерах ноги (соответственно, не полагаясь на указанные цифры, все следует тщательно мерить).

Аксиома вторая: Все дайвинг снаряжение требует индивидуальной подборки с обязательной примеркой. Высокая цена – вовсе не гарантия того, что данный предмет оборудования идеально подойдет именно вам. Перед покупкой консультируйтесь со своим инструктором и, прежде чем что-то купить, старайтесь опробовать каждый предмет под водой (такую возможность вам предоставит большинство крупных клубов).

3. Универсального оборудования не бывает: костюм для плавания на Мальдивах бесполезен в условиях Черного моря, а приборы, прекрасно работающие в условиях Красного моря, на Баренцевом просто откажут. (Поэтому заранее прикиньте, где вы собираетесь плавать, и какие специализации могут вас заинтересовать хотя бы в ближайшем будущем)

4. Покупайте оборудование известных (а не экзотических, типа тайских) фирм – все они производят продукцию достаточно высокого качества. Предпочтение той или иной известной марки зависит лишь от ваших личных вкусов - так же, как выбор между шестисотым «мерседесом» и седьмой серией BMV: и выглядят почти одинаково, и фирма и там и там гарантирует…

5. Поскольку оборудование, в принципе, рассчитано на десятки лет работы, обязательно поинтересуйтесь вопросами его обслуживания.


Переходим к выбору конкретных предметов перечисленного выше оборудования:
[b]Маска.
[/b]Маски выпускаются без указания размера, но каждая имеет свою характерную форму: примерьте, хорошо ли она прилегает и соответствуют ли строению вашего лица (лучше делать это в воде: часто маска, которая хорошо прилегает на поверхности, под водой начинает течь).

Информация к размышлению: если маска значительно дешевле 20 $, задумайтесь, стоит ли ее брать.

Если вы носите очки, сначала поинтересуйтесь у продавца, к каким моделям есть соответствующие линзы, и примеряйте только их.

Трубка. При всем разнообразии, трубки отличаются друг от друга практически лишь наличием клапанов, упрощающих очистку. Обязательно пробуйте, сколь удобно она висит на зажиме, удобно ли менять регулятор на трубку и насколько удобен вам загубник (не создает ли он дискомфорта во рту).

Ласты. Бывают двух типов (на голую ногу (калоши) и с затяжными ремнями - под ботинок) и трех видов (легкие, средние и жесткие). Калоши значительно дешевле, а те, что под ботинок, создают значительно больший комфорт и безопасность. Вид зависит от строения ваших мышц: мягкие ласты требуют частых взмахов с небольшой амплитудой, жесткие - редких, но мощных. Какие выбрать? Посоветуйтесь с опытным инструктором – посмотрев, как вы плаваете, он подскажет, какой тип вам может подойти, или просто возьмите три пары разных видов и поплавайте под водой, периодически меняя ласты.



Гидрокостюм.
Если собираетесь плавать на Мальдивах – берите толщиной 2-3 мм, на Красном море - 5 мм, в России – 7 мм + утеплитель + перчатки + ботинки.


Грузовой пояс. Самый простой – лента и пряжка. От долгой работы толщина ленты уменьшается, и пряжка «ползет», так что пояс лучше иметь собственный, новый. И лучше всего с отдельными кармашками для грузов – так они не будут впиваться в вашу талию, и при необходимости вы сможете легко уменьшать или увеличивать их количество.

Нож. Кусто как-то сказал: «Нож не потребуется вам тысячу раз, а на тысячу первый – спасет жизнь». Главное - не увлекайтесь размерами (некоторые модели напоминают мечи римских легионеров). К тому же, чем меньше ножик, тем меньше вопросов он вызовет у милиционеров и таможенников.

Учтите, что нож обязательно должен быть с пилой: многие современные материалы под водой лезвием не режутся, и их можно только перепилить. Пила должна иметь заточку как у хлебного ножа (редкие большие зубья под водой не работают: синтетический материал разлохмачивается, и пила начинает застревать).

Компьютер. Да, без этой дорогущей электроники можно обойтись - всех нас обучали пользоваться таблицами. Но компьютер значительно повышает вашу безопасность и степень вашего комфорта под водой.

Компьютеры бывают наручного типа или интегрированные в консоль. Какой лучше? Одни говорят, что присоединенный к компьютеру шланг высокого давления - это точка возможного отказа, другие - что один комплект удобнее, и висящий на шланге компьютер никогда не потеряется, как это часто бывает с наручными. Но на самом деле – какой вам больше нравится, такой и покупайте.

А вот при выборе между воздушными, найтроксными, мультигазовыми и тримиксными обязательно задайте себе вопрос: не хотите ли вы в будущем заниматься длительными техническими погружениями? Все очень просто: сложный и дорогой тримиксный компьютер прекрасно работает на воздухе, а дешевый воздушный на тримиксе работать не будет. И если вы, купив воздушный, соберетесь потом нырять на тримиксных смесях, компьютер придется покупать новый.

Аксиома третия: оборудование, от которого зависит ваша жизнь, следует выбирать и обслуживать особенно тщательно. Заезжая на сервис на своей машине, первым делом проверяют то, что влияет на скорость и от чего зависит жизнь: тормоза и подвеску, а легкая вмятина на двери не влияет ни на скорость, ни на безопасность. Так же и в дайвинге - подштопанный ниткой с иголкой костюм выглядит ужасно, но на скорость не влияет, однако регулятор, BCD и приборы, которые указывают давление воздуха в баллоне и значение глубины, должны быть в идеальном состоянии – от них напрямую может зависеть ваша жизнь.

Регулятор. Покупая приборы, регуляторы и BCD, вы должны выяснить, насколько известна данная марка оборудования и как организовано ее сервисное обслуживание?

К примеру, ремонт регулятора известных марок Akvalung, SCUBAPRO, MARES смогут произвести в любой точке мира, где вы будете плавать. А чинить редкую марку, даже если сломалась в ней копеечная мелочь, могут и отказаться – не знают как, не имеют инструмента и запчастей. И в результате вам придется брать в аренду другой регулятор. Имейте в виду, что если некоторые марки очень хорошо распространены в конкретном регионе, то в другом они могут быть совершенно не известны, и, к примеру, на Красном море их не ремонтируют и не обслуживают. Поэтому при выборе регулятора вы должны убедиться в том, что ваш регулятор действительно смогут починить.

Что же касается сервисного обслуживания, то почему-то никого из автомобилистов не удивляет, что в машине через определенное количество километров надо менять масло и что даже Роллс-Ройсы иногда ломаются, но бурю удивления вызывает у них тот факт, что регулятор (сложное техническое изделие) требует регулярного обслуживания и может отказать в результате неправильного использования. Каждая фирма-изготовитель назначает свои параметры сервисного обслуживания (как правило, раз в год или через каждые 100 дайвов). Поинтересуйтесь, насколько хороша сеть, сколько стоит комплект деталей, обязательных к замене во время сервисного обслуживания, и сколько стоит работа. У каждой фирмы-изготовителя свои собственные концепции сервисного обслуживания. К примеру, у одной высокоуважаемой фирмы стоимость подлежащих обязательной замене деталей чуть ли не в 3 раза выше, чем у других фирм – и это при относительно низкой цене за сам регулятор. Это важно, поскольку если вы, к примеру, во время промывки регулятора не установили защитный колпачок и внутрь попала вода, то его придется обслуживать.

Аксиома четвертая: внимательно читайте инструкции.

Не экономьте на собственной жизни - производите обслуживание согласно инструкции фирмы-изготовителя. Рекомендую очень внимательно читать инструкцию потому что только в ней отражены определенные моменты, которые вы обязаны знать о своем регуляторе. И не ждите, что все эти детали вам объяснит инструктор: он может этих деталей просто не знать, потому что сам плавает с регулятором другой фирмы, а с вашей маркой никогда не сталкивался. К примеру, некоторые типы регуляторов имеют посередине корпуса специальную кнопку принудительной очистки регулятора второй ступени. Так вот, при длительном хранении эту кнопку нужно «притопить» и повернуть против часовой стрелки (при этом происходит разъединение клапана с седлом), и храниться регулятор должен только в такой позиции.

Обратите внимание, разрешает ли фирма-изготовитель использовать его с обогащенными кислородом смесями, которые используются в дайвинге для расширения пределов декомпрессии, облегчения дыхания и удлинению времени пребывания под водой. Если произойдет несчастный случай и выяснится, что вы использовали свой регулятор, не согласуясь с инструкцией фирмы-изготовителя, вам не выплатят никакой компенсации.

Известно, что регуляторы бывают с присоединением типа DIN или YOKE. Какой покупать, в принципе, все равно. (Учтите однако, что если вы собираетесь заняться технодайвингом, то там применяется только DIN). Но не забудьте позаботиться об адаптерах, чтобы вы могли присоединить ваш регулятор к баллонам с вентилями как DIN, так и YOKE.




ВСD. Универсальных жилетов не бывает. Их можно условно разделить на 2 большие группы:

1) для рекриэйшнл-дайвинга,

2) для технодайвинга

А дальше начинается многообразие: сделанные специально для женщин, регулируемые, двухкамерные, с интегрированной системой или без нее, и т. д. и т.п…

Перед тем как выбирать BCD, вы должны спросить себя: каким видом дайвинга вы собираетесь заниматься и насколько часто собираетесь нырять? Если вы в будущем намерены заняться глубоководными погружениями или нырять на затонувшие корабли и в пещеры, то понятно, что вам надо покупать техножилет. Он довольно дорог и имеет ряд недостатков: маленькую положительную плавучесть на поверхности и, как правило, при плавании в нем на поверхности он «заваливает» вперед. Но заниматься технодайвингом в жилете для рекриэйшнл-дайвинга невозможно, так что, может быть, вам лучше решить эту проблему заранее.

Чем отличается дешевый ВСD для рекриэйшнл-дайвинга от дорогого? Во-первых, тем, что дешевый – однокамерный, с прочностью капроновой оболочки около 400 единиц, а дорогой – двухкамерный, с наружной оболочкой и внутренней камерой, и его прочность достигает 1000 и более единиц, а во-вторых, количеством «прибамбасов» - клапанов стравливания, дополнительных колец, карманов и т.д. Конечно, чем выше прочность ткани, тем долговечнее ВСD, и более дорогой жилет (при условии замены внутренней камеры) может служить вам неограниченное количество лет.

В последнее время появилась мода на «псевдотехнические» жилеты - они обладают всеми внешними признаками технических, хотя по сути таковыми не являются. Такой жилет прекрасно себя показывает в режиме рекриэйшнл-дайвинга, но если вы придете в нем на технокурс, вам будет крайне неприятно столкнуться с тем, что придется покупать новый – подходящий для технодайвинга.

Подбор BCD наиболее сложен, потому что его примерка на суше абсолютно ничего вам не даст. Единственным критерием истины является опыт - ВСD нужно пробовать только в воде, и то поплавав 2-3 раза. Учтите только, что BCD надо правильно надевать. Практически все новички сначала затягивают до упора регулировочные плечевые ремни, и только после этого застегивают поясной ремень – это неверно! Начинать надо с застегивания поясного ремня – и делать это на талии, но ни в коем случае не на ребрах. Поплавав в ВСD, вы должны закрыть глаза и спросить себя: комфортно вам в нем или нет. Если да, покупайте и не думайте.

И не забывайте о том, что ВСD требует ежегодного сервисного обслуживания: если этого не делать, отказ BCD может привести к самым печальным последствиям.

Сумки. Этому предмету оборудования присуще одно мистическое свойство: какого бы размера сумку вы ни купили, через некоторое время она почему-то становится вам мала. Поэтому покупайте самую большую, обратив при этом особое внимание на то, насколько прочно сделаны ее колеса и ручка для перевозки, какова прочность молнии и качество швов. Дополнительно к основной транспортной сумке рекомендую сразу купить небольшую, со вставками из сетки. Обычная практика дайвинга – оставлять на корабле или в дайв-центре менее ответственное оборудование, а ножи, компьютеры, регуляторы, документы, полотенца и прочую мелочь отвозить с собой в гостиницу – вот для этого маленькая сумка вам и пригодится.

Фонарь. Какой брать? От десятков видов и конструкций глаза разбегаются сразу. Под водой много света не бывает, поэтому фонарь тем лучше, чем он мощнее. Но мощный фонарь - это аккумуляторы, а следовательно - большой вес (вспомните о том, что за перевес багажа авиакомпании в некоторых случаях берут до 10 $ за 1 кг!). Поэтому для начала рекомендую купить фонарь небольшого размера, который удобно помещается в карман вашего ВСD - он всегда пригодится подсветить объект, увидеть истинный цвет коралла на глубине и т.д. Если же вас интересует ночной дайвинг, тогда сразу берите более мощный фонарь.

Аксиома пятая: Какое бы оборудование вы ни купили, через некоторое время, с ростом вашего опыта, вы все равно будете его модернизировать и покупать что-то новое – нет пределов совершенству…

Господа! Для приобретения всего остального перечисленного (и не перечисленного) в списке оборудования вам потребуются специальные знания и подготовка, поэтому перед покупкой рекомендую пройти те или иные необходимые курсы. Только помните: вода шуток не любит, и не удивляйтесь, что предназначенное для работы под водой оборудование всегда существенно дороже аналогичного сухопутного. К примеру, если «мыльница», с помощью которой можно делать прекрасные снимки на суше, стоит около $ 50, такой же подводный фотоаппарат, причем для очень ограниченного вида съемок, будет стоить не менее $ 600. Есть, правда, один радостный момент: мода в дайвинге достаточно консервативна, поэтому в BCD модели 2000 года вы будете смотреться очень «стильно» и через 5 или 10 лет…

Сергей КУРИКОВ,


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 18.5.2012, 23:07
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Маска - Цена. От 25 до 150 долларов США;
Ласты - Цена. От 65 до 200 долларов США;
Сухой гидрокостюм - 650 до 2800 долларов США;
Компенсатор плавучести - Цена. От 300 до 750 долларов США;
Регулятор - Цена. От 225 до 1600 долларов США;
ПОдводный компьютер - Цена. От 300 до 1300 долларов США;
Боты/рукавицы - 80 - 120 долларов США;
Сумка для снаряжения -
Фонарь -
Нож -
Утеплитель -
Катушка -
Шнур
Буй (ки) -
ИТог средняя цена - 1930 долларов, высококачественное оборудование - 4745 долларов.
Цена без доставки в Магадан

Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 18.5.2012, 23:08


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
interceptor
сообщение 18.5.2012, 23:19
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 2025
Спасибо: 886

Авто: Nissan Safari 1997



Регулятор - собственно и есть дыхательный аппарат. Штучка по виду как бензонасос от жиги, обеспечивает подачу дыхательной смеси из баллона в соответствии с давлением (глубиной) окружающей среды.
Все остальное........ boom.gif Бушат, в котором опускались стоил 18000, сухой.
А, буи в любой нашей рыболовной компании оранжевые, ну как договоришься...
Маска и трубка - подбирал для себя, комплект 1600, но у меня свои требования.....Загубник сохраняет эластичность (первоначальную) до - 10, сие означает, что при нырянии на зубы не оказывается ни какого давления, у маски носогубная часть из какой то хрени распределяющей давление, в связи с чем давление при погружение на десны и соответственно зубы минимальное
Ну а компьютер....Мне из под воды СМСки посылать некому, а его практическое применение..... 1500 руб без изысков. (в смысле часы на руку)

Сообщение отредактировал interceptor - 18.5.2012, 23:34


--------------------
Лучше один плохой день на рыбалке, чем хороший на работе.
Продам новые колесные хабы ручные AVM-457 для JIMNY после 1999, 10000 рублей.
Куплю Volvo tgb13.
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 18.5.2012, 23:32
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




в ж.. это ныряние, один раз чуть в ванной не заснул. unsure.gif


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 19.5.2012, 10:45
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




ну тогда сидим дома, моемся в душе

Сообщение отредактировал sokal - 19.5.2012, 12:56


--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Перейти в начало страницы
 
+
Kimi Raikkonen
сообщение 19.5.2012, 10:50
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 9448
Спасибо: 4319




А меня пригласили понырять (давно хотел) smile.gif ждем пока лёд уйдет wink.gif


--------------------





Перейти в начало страницы
 
+
AlexMV
сообщение 19.5.2012, 13:13
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 223

Авто: NISSAN TERRANO, Mitsubishi Pajero 3, TLC 78



Есть курсы в городе с получением международного сертификата ПАДИ, дайв-инструктор Городецкий Олег Леонидович, директор фирмы СТЭК, уже набрал вторую группу, снаряжение предоставляется. Я пришёл с первой группой, предложили по знакомству и не разочаровался, очень понравилось. На курсах три этапа обучения: теория, закрытая вода - бассеин и открытая вода - в море, последний раз ныряли на майские праздники, к сожалению я не успел ((( приехал на второй день, а за ночь нагнало льдов, вот буду ждать до августа, т.к. сейчас на работе. Если будет желание узнать телефон инструктора пишите в личку. А так впечатлений море)))
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 20.5.2012, 18:27
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Цитата(AlexMV @ 19.5.2012, 12:13) *
Есть курсы в городе с получением международного сертификата ПАДИ, дайв-инструктор Городецкий Олег Леонидович, директор фирмы СТЭК, уже набрал вторую группу, снаряжение предоставляется. Я пришёл с первой группой, предложили по знакомству и не разочаровался, очень понравилось. На курсах три этапа обучения: теория, закрытая вода - бассеин и открытая вода - в море, последний раз ныряли на майские праздники, к сожалению я не успел ((( приехал на второй день, а за ночь нагнало льдов, вот буду ждать до августа, т.к. сейчас на работе. Если будет желание узнать телефон инструктора пишите в личку. А так впечатлений море)))


Номер в студию пожалуйста!!!


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+
AlexMV
сообщение 22.5.2012, 7:00
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 232
Спасибо: 223

Авто: NISSAN TERRANO, Mitsubishi Pajero 3, TLC 78



Дайв инструктор Городецкий Олег Леонидович 8-924-693-00-20, вот только помоему он сейчас ещё в Москве, точно не скажу так что на всякий случай учитывайте разницу.
Перейти в начало страницы
 
+
steelleets
сообщение 22.5.2012, 22:33
Сообщение #23


Группа: Участник
Сообщений: 36
Спасибо: 17

Авто: Toyota LiteAce Noah, 2000



Было дело как то (лет 10 назад) с другом прикупили себе старенькое оборудование (костюмы сухого типа Садко-2 (черно желтые пингвины ) и акваланги «совкого типа» кажись АВМ-2, точно не помню . В итоге пару раз поплавали в бассейне с парнями из МЧС и Виталиком из УВД (про которого писалось выше), это и было наше так сказать обучение, из всего курса – заполнилось что нельзя всплывать быстрее чем всплывают пузыри воздуха. В море нырял всего 2 раза. Ну а потом как то не задалось, я был тогда без машины, а друга как то не получалось. Ну а потом, почитав литературу посвященную дайвингу, понял что те два погружения были полной авантюрой и хорошо что все обошлось.
Андрей Викторович если вас не затруднит, будьте добры, напишите в личку результаты переговоров с инструктором, если период обучения (сроки), цена, наличие снаряжения позволят, буду рад составить вам компанию.
Да и все заинтересованные могут поискать у нас в ДС++ есть довольно много литературы и видео про дайвинг.
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 23.5.2012, 10:28
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




Цитата
Ну и подскажите магазины в Московии с грамотными консультантами и демократичными ценами.


ТЦ "Экстрим" есть несколько отделов для дайверов, на сколько грамотные консультанты и демократичные цены не интересовался


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
Андрей Викторови...
сообщение 23.5.2012, 22:24
Сообщение #25


Группа: Активный участник
Сообщений: 1616
Спасибо: 837




Завтра позвоню инструктору и отпишусь. ПОка не отписываюсь ибо придумываю, как бы убедить супругу, что очередное моё недешёвое хобби ну очень мне нужно и я действительно нашёл то, что мне нужно. Хотя откуда узнаешь покуда не попробуешь? Куплю и каааак начну погружаться, заведу русалку, она мне икру метать будет... Эх, заживёммм.... Рыба жареная, гребешки... ПРедставляете как она (русалка) на меня будет под водой кричать если накосячу? tongue.gif


--------------------
Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
Перейти в начало страницы
 
+

2 страниц V   1 2 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 2:27