Кто какое масло льет?, в двигатель Опции

[dissector]

Джонни лил нужное масло, не то что Сид.

[Энтони Хопкинс]

Нужен совет! Двигатель 2az-fe цепной, обьем 2.4 , залито минералка , движок масло подьедает. Если залить синтетику , двигатель перестанет есть масло или нет? Пробег 68 тыс

Залей присадку для размегчения резиновых деталей двигателя (колпачки там маслосъемные и т.п)

[dissector]

[Энтони Хопкинс, там конструктивный косяк , кольца маслосьемные.
Помогает раскоксовка и присадки в масло для возвращения подвижности колец

[Маленький_Апельс...]

В прошлом году залил хвалёное 76, дизель стал жёстко работать, поездил неделю и жалко его стало, поехал поменял. Может конечно мне что то попалось не как у всех, но впечатление осталось.

Возможно не совсем подошло по характеристикам для двигателя, хотя странно. 76 и Kendall в промышленных объемах берут рудники и многие авто на трассе на их продукции ездят.

[Денис49]

.... а так же маршрутки фиат на этом масле

[ObiVan]

Масло на щупе имеет насыщенный черный цвет. Насколько показателен цвет масла для его замены? Уровень на щупе в норме. Последний раз заливал примерно в сентябре, фирменное Хондовское масло. Пробег в среднем километров по 15 - 20 в день.

Сообщение отредактировал ObiVan - 3.3.2015, 0:26

[miki]

Масло на щупе имеет насыщенный черный цвет. Насколько показателен цвет масла для его замены? Уровень на щупе в норме. Последний раз заливал примерно в сентябре, фирменное Хондовское масло. Пробег в среднем километров по 15 - 20 в день.

Т.е., пробега точного вы не знаете...,?, так то получается 5 мес. х на 30 дней х на 18 км среднем.. = 2700км.. маловато будет, т.е. даже не 5тыщь.
а вообще цвет не показатель, т.к. чернеет через .. ну буквально порой сразу..
У меня знакомые деуки не меняли 18000км.., они перепутали свои записи и бумажки которые на смену масла в коробке.., им сказали 25000км.., за на двигатель поняли... я когда заглянул..., офигел.., там на кончике щупа мазут был... и нормально всё.. TOYOТA рулит..
А ещё можно трусы месяц не менять.., но зачем?
так что как вы предпочтёте, так и будет...., ничего не изменица.

[ObiVan]

Виноват. Не в сентябре, а в середине июля. 4000 км примерно. Я так понимаю чернение это сажа от сгорания, которая в последствии откладывается на стенках двигателя. Буду менять. Только оно и в правду начинает чернеть практически сразу. Первый месяц масло более менее светлое, прозрачное, а через пару месяцев черное как до замены. Может фильтр чаще менять?

Сообщение отредактировал ObiVan - 3.3.2015, 0:53

[Jumanji]

Почитал выше - присадки, таблетки... Еще говорят в МММ хорошо вкладывать, неизбежен износ двигателя и все болячки лечатся только вскрытием, но это вопрос времени.

Может фильтр чаще менять?

Лучше всего поставить второй, то есть получается тонкой и толстой очистки.

Сообщение отредактировал Jumanji - 3.3.2015, 0:58

[miki]

ObiVan От масла всё зависит,, оно должно чернеть., если чернеет то значит чтото моет, а если чистое., то гавно 100%., правда есть которые подгарают, а есть которые нет, но уровень то в норме., значит хорошее масло.

Да и фильтра порой Авно., зайдёш в школу магазин... там фильтра по 100 рублей., ну что там может быть внутри за 100рублей?.,
покупаю на Эксисте.

Сообщение отредактировал miki - 3.3.2015, 0:59

[ObiVan]

Подгорает. Когда заливал уровень на щупе был на отметке мах. Сейчас по середине.

[p.oleg]

Масло на щупе имеет насыщенный черный цвет. Насколько показателен цвет масла для его замены? Уровень на щупе в норме. Последний раз заливал примерно в сентябре, фирменное Хондовское масло. Пробег в среднем километров по 15 - 20 в день.

для дизеля не показатель, оно должно чернеть почти сразу. На бензинках менять!!!

а через пару месяцев черное как до замены. Может фильтр чаще менять?

фильтр сажу не фильтрует, смысла нет менять чаще чем меняешь масло

Сообщение отредактировал p.oleg - 3.3.2015, 12:31

[Polosatiy_MooH]

У меня на дизеле за 3000 км только немного потемнело масло, общий пробег 58000. Масло с power-oil, шелл.

[Автогонщик]

Опять всё теже базары -растабары.Читайте не ИНТЕРНЕТ,а литературу по обслуживанию и ус-ву двигателей.Масло должно падать в уровне при эксплуатации-это есть ЕСТЕССТВЕННЫЙ УГАР масла.Это так же говорит о нормальном состоянии поршневой группы.Если уровень стоит на месте-он пополняется фракциями прорывающегося топлива в поддон через поршневую.Это обобщённо,но есть как говорится НЬЮАНСЫ.

[ALEX_49rus]

А еще в литературе написано, конкрето к моему авто, смена масла 5 тыс. или 3 мес. в зависимости что наступит раньше. Масло меняется не только по пробегу ну и по времени.

[LSD]

А еще в литературе написано, конкрето к моему авто, смена масла 5 тыс. или 3 мес. в зависимости что наступит раньше. Масло меняется не только по пробегу ну и по времени.

Само собой...ведь существуют еще прогревы и работа двигателя при стоянке-остановке, что так же сказывается на ресурсе работы двигателя...

[p.oleg]

У меня на дизеле за 3000 км только немного потемнело масло, общий пробег 58000. Масло с power-oil, шелл.

хреновое масло значит, меняй, не моет оно нифига.

Само собой...ведь существуют еще прогревы и работа двигателя при стоянке-остановке, что так же сказывается на ресурсе работы двигателя...

дело не в этом, оно тупо стареет.

[Гидр]

А что должно мыть масло, если двигатель чистый и в исправном состоянии?

Вопрос номер два. Если топливная система двигателя неисправна, либо изношена поршневая/кольца, то в любое залитое масло будет лететь и попадать всякое гавно. Масло будет чернеть. Оно становится от этого хорошим? Если масло не чернеет, потому что ничего не летит - оно становится от этого плохим?

Вопрос номер три. Если некачественное масло "горит" на поршнях, окисляется и из-за этого темнеет, оно хорошее? Если масло не горит, не окисляется и сохраняя в течение длительного времени свой состав остаётся чистым - оно плохое?

эти вопросы я всегда задаю, когда слышу эту мантру про "чернеет - значит моет".

Сообщение отредактировал Гидр - 3.3.2015, 15:30

[p.oleg]

А что должно мыть масло, если двигатель чистый и в исправном состоянии?

а ты внимательнее читай посты выше что бы не задавать потом подобных вопросов.

У меня на дизеле за 3000 км только немного потемнело масло

ключевое слово выделенно жирным. Естественным продуктом сгорания ДТ является сажа, много сажи, гораздо больше чем в бензиновом моторе, инженеры конечно борются с этим, но победить пока не смогли. так вот даже на супер пупер новом и исправном дизеле эти самые продукты будут из камеры сгорания попадать в картер, ты же согласишся что пару трения поршень-компрессионное кольцо-стенка цилиндра сделать герметичным невозможно? Это кстати ответ на твой второй вопрос. Так вот эту самую сажу и должно мыть дизельное масло в дизельном двигателе. И если дизельное масло в дизельном двигателе не чернеет, то это плохое масло, это значит что сажа остается на стенках двигателя, а не в масле.
Третий вопрос вообще не понятно что к чему.

[p.oleg]

по паспорту менять каждые 5,000

а сейчас на станции сказали можно менять четрез 7 тыщь. Шел.

кому больше веришь?

[Гидр]

p.oleg, я всё внимательно читал. Масло отторгает сажу? - очень смешно.

И что непонятного в третьем вопросе?

Сообщение отредактировал Гидр - 3.3.2015, 17:35

[Shiko]

ИМХО, чернота масла - субъективный показатель. Объективные - капельный тест (капля масла на фильтровальной бумаге) и химический анализ.

[Автогонщик]

Shiko, Как всегда в своём репертуаре-послал всех в САД ,а хлопцы явно драки хотели,а ты всё испортил!

[Polosatiy_MooH]

Так чо, вскрывать?) смотреть сажу на цилиндрах?
А под клапанной крышкой (при взгляде через маслозаливную горловину) при условии использования масла с плохими моющими свойствами, я должен увидеть чистоту или наоборот черноту?
Или это вообще не связано?

[ASS]

ооо Развели =)))
ссылка доступна только зарегистрированным