Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

История благодарностей участнику Гидр ::: Спасибо сказали: 17074 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Спасибо сказали:
15.11.2019, 20:27 Меня бесит!
захожу в Стройдом... ОЙ ВСЁ!!!

рассматриваю электрические автоматы. подбегает консультант:
"Вам подсказать?"
"Нет спасибо, я сейчас выберу и обязательно обращусь."
"Просто вы смотрите на автоматы и я..." -хотела бы предложить мне кредит???
"Я выберу и обязательно обращусь".
"Дайте мне договорить!"
"Договаривайте."
"Некоторых автоматов нет в наличии."
"Я даже не удивлён. Я выберу и мы посмотрим - есть это в наличии или нет".

через минуту зову, тыкаю пальцем: "Пожалуйста вот этот Legrand или если его не будет в наличии - вот этот Шнайдер".
выносит, пробивает, называет цену Легранда, я беру, иду к кассе, смотрю на автомат - он АВВ. иду обратно. подвожу к витрине: "Я тыкал пальчиком в Легранд и хочу Легранд, а вы мне дали?" - "Нуу... Легранда такого нет..."

сказал что думаю о них и свалил(((
Fry, krokodil vasy,
13.11.2019, 21:31 Давайте делиться радостью
Andrey69,

UT33A в магазе конторы-производителя (надеюсь на это). из 4-х вариантов 33-х тестеров выбрал именно этот исключительно из-за автоматического выбора диапазона. а то клацать переключателем меня уже заколебало, очень отвлекает.

хотел заказать такой же как твой тестер, но на оф.магазе HoldPeak их почему-то нет, а на сторонних магазах отзывы разные: у народа ощущение что поначалу прибор был одного качества, а потом оно скатилось.
Andrey69,
12.11.2019, 23:25 Давайте делиться радостью
тестеры Mastech некоторое время назад были откровением в мире точности измерений. ну после ЦЭ-шек размумеется.

сегодня я могу заявить: ваш Мастеч - это говно прошлого дня. один товарищ заказал простенький тестер UNI-T с Али, другой товарищ заказал тестер подороже HoldPeak оттуда же. оба попросили меня проверить их на эталонном оборудовании. а у меня есть и образцовые катушки сопротивления начала 50-х, и современные дорогие цифровые приборы (какой-нибудь Fluke за полтора ляма).

и оба тестера идут "в ноль" по напряжению и сопротивлению с эталонами, там даже нет речи о заявленных плюс-минус (1% и 5 единиц младшего разряда). а потом я переключаю универсальный вольтметр В7-78 (тайваньский клон Хьюлетт-Пэкарда) и сажусь в лужу: а мой эталонный прибор не ловит микроамперы, а вот китайский UNI-T-33 их ловит. это не помехи, я нахожу на складе заплесневелую "головку" советского микроамперметра и вижу что тестер идёт с ней "в ноль", а универсальный вольтметр не видит тока вплоть до откровенно позорных для прибора такого класса 300-т микроампер.

на оба тестера наклеил официальное калибровочное клеймо. но сертификаты выписывать не стал - эта уже платная опция)))))

приборы очень порадовали. заказал пару штук "простенького" варианта себе и на работу. с начальства пойду выбивать компенсационную премию.
Andrey69, HUNTER23, Voldemar,
11.11.2019, 0:04 Фильмы
Filmor,

это была небольшая аллюзия. одна рецензия на современный русский перевод "Над пропастью во ржи" гласит, что в такой подаче эта книга "сможет вдохновить неуравновешенного читателя разве что на ограбление пивного ларька". оригинал, согласно легенде, сподвиг Марка Чемпена на убийство Джона Леннона. впрочем, Чемпен был признал невменяемым.

а вот меня книжка сподвигла серьёзно изменить свою жизнь. но до психиатрической экспертизы дело не дошло, так что мало ли как оно там)))
Filmor, Shiko,
10.11.2019, 21:48 Фильмы
знаю что уже неактуально, но я наконец-то посмотрел Интерстеллар))) да, да, я в курсе что 5 лет прошло уже.

ну что сказать - примерно в то же время обсуждался Морсеанен, ну может чуть позже. Мэтт Деймон их объединяет - в обоих случаях как откровенно никакой актёр)) Джиллиан Андерсон в Секретных материалах и то получше выражала эмоции. хотя это эталон "раскрытого рта от удивления".

что сказать? я уже писал о том, что М. - плохой фильм. а вот И. - неплохой фильм.

И. приближается к классической фантастике - как американской, так и нет. классическая фантастика - это как бы философия в развлекательной подаче. это "Я - робот" Азимова, "Лунная пыль" Кларка, "Сталкер" Стругацких, цикл рассказов про Пирка Станислава Лема (хотя последнего читал мало, как-то он сильно заумен).

чем мне понравился И.? - отличной драматургией. вот не было этой херни как в М.: "Наш долг спасти товарища, быстро руку к сердцу приложили и поём гимн Совет... Соединённых Штатов!", а было как в жизни - "Похер на товарища - у меня б** дети на Земле!". Макконахи, хороший актёр, выдавил из меня слезу в сцене, где он смотрит сообщения от сына.

второе что понравилось: сюжет круто завязан на человеческих ошибках. в случае с первой "водяной" планетой стабильно принимавшийся сигнал успешной посадки из-за временного сжатия был неверно интерпретирован на Земле как повторявшийся долгое время. с точки зрения физики тут бред. сигнал как последовательность двоичного кода прошёл пару раз, а они типа годами одно и то же принимали, разумеется этого быть не может. но с точки зрения драматургии это блестящий ход, показывающий разное течение времени в разных условиях.

что не понравилось? - что после попадания Макконахи в чёрную дыру сценаристы откровенно сели в лужу и начали внаглую копировать сюжет Терминатора. если вначале мы, зретил, вместе с героями фильма полагали что "кротовая нора" открыта иным разумом, то в конце всё замешивается в жуткую кашу о том, что это человечество прогрессировало до состояния пятимерных существ. и само себе открыло эту дыру и само запустило туда Макконахи, который сам после попадания туда азубкой Морзе диктует своей дочери ответ на главный вопрос жизни, вселенной и всего такого, она его читает (в прошлом) и делает кучу открытий и...

...ээээ...

...чо ваще происходит?...))))

...ведь было же сказано что Время нельзя повернуть вспять. то, что произошло, - уже произошло.

п.с. лично я не думаю, что Время - это четвёртое измерение. это Время. и вопросами над этим заставляет задуматься фильм.

...а Морсеанен заставляет задуматься только о том, какой скотч более прочный - из Уюта или Мастерка
ObiVan,
7.11.2019, 22:51 стоит ли уезжать?
да кстати. у меня абстрактный, разумеется каверзный, вопрос к пропагандирующим тут точку зрения о том, что делать тут нечего, зарплаты, пенсии, цены на помидоры (как вы ими задолбали уже этими помидорами):

...Александр Басанский задекларировал доход за год в 1,9 миллиарда рублей, а вроде и не уезжал никуда))))))))))
Filmor, ryba-kit,
7.11.2019, 22:17 стоит ли уезжать?
Цитата(Рамзес @ 7.11.2019, 15:57) *
Два часа в день на дорогу на самом деле не такая большая проблема. Это время не пропадает, можно читать, изучать новости в телефоне, планировать день, делать покупки онлайн. Делать все то же, что дома на диване. Зато у тебя есть куда поехать, я имею в виду выходные.

да, это всё так.

правда дорога сильно выматывает. и пока ты трудоспособный человек - в метро ты будешь стоять, в автобусе будешь стоять. к пенсии позвоночник высыпется. если ты на своей машине - ты тоже будешь стоять - в пробке. конечно бывают случаи вообще что человек живёт в 15 минутах ходьбы от работы. но скажем прямо - это очень редкие исключения. куда устроишься в условном Кудрово, например? максимум директором местного отделения Пятёрочки. это можно сделать и в Магадане. после недели работы ни о каких поездках на выходных речи не будет. ты просто ляжешь на диван, вырубишь телефон, откроешь пиво и включишь сериал с канала Пятница. точно так же как это делают 90% населения любого города.

за эти два часа туда и два часа обратно, то есть 4 часа, за меня никто не поспит, никто не уберётся дома, никто не повозится с машиной.

не проведёт время с семьёй и детьми. не навестит родителей.

я не говорю что в Магадане хорошо - в Магадане скучно, серо и уныло. но я почему-то умею себя занять. в этот понедельник (выходной) мне позвонил кореш: он купил хороший фотоаппарат и предложил поехать на природу пофотать. мы поехали на Нюклю и не прогадали. в то время как в городе бушевал ветрище - там ближе к скале, где стоит памятный знак о высадке геологов, было настоящее лето. побродили там, и я вдруг понял что давно не вывозил на природу маман. кореша закинул до дому, быстро схватил её в охапку с бутербродами, и мы успели провести отличных 2 часа на просторе с костром и горячим чаем, пока не село солнце и не стало весьма свежо. но это 4-е ноября. мы на 64-й параллели, тут и должно быть свежо.

я никогда бы не смог сделать этого в большом городе. максимум я бы вытащил маман в кафе неподалёку. но кафе всегда одно и то же, а Нюкля всегда разная.

да, у нас мало куда можно выехать. Нюкля да Армань, если у тебя нет дачи на Орбите. но всегда из этого можно извлечь что-то новое. сегодня ты погрелся у костра, завтра в ветер вышел на лодке и поймал адреналин, послезавтра ты сверлишь лёд, на третий день ты смотришь как тает припай, на четвёртый сыпешь соль в норки трепангов чтобы проверить видяйку из Таиланда в Ютубе - выбираются ли они сразу на поверхность?

наши - не выбираются.

что нового мне извлечь из Кудрова?
Alex_gunn, Andrey69, BERYMOR, Filmor, foot-passenger, kolbasatnik, krokodil vasy, ryba-kit, STARGAZER, Рамзес,
3.11.2019, 19:29 Тросы, канаты. Буксировочные, рывковые.
с длмнным тросом получается такая же петрушка, как при попытке открутить хорошо завёрнутый болт/гайку воротком с длинным удлинителем из-за плохого доступа. удлинитель пружинит и гасит часть усилия. без него откручивается даже при приложении мЕньшей силы
Dr_XXL,
3.11.2019, 15:59 СРОЧНЫЕ ВОПРОСЫ
иметь в наше время дело с мобильными операторами - это как придти на групповушку к малознакомым людям. одно неосторожное движение - и ты что-то подхватил

Andrey69, со своим номером можно перебежать к любому другому оператору.
МАН49,
2.11.2019, 1:37 стоит ли уезжать?
встречаю старого знакомого. он там тоже типа в Питер переезжает, ну шапочный базар...

я говорю:

- Слушай, ну смотрю ролики про все эти питерские новостройки типа Кудрово, там же жопа...
- Где, какая жопа?
- Транспортная. Пробки.
- Есть такое слово "метро". Никаких пробок, родной.
- А в том районе где ты купил квартиру - метро есть?
- Нет, но... но когда оно там появится - цена однушки будет до 5 миллионов

...но и не будет там метро пока ты сука до пенсии не сдохнешь
Dr_XXL, Smileof75, Олег 1,
2.11.2019, 1:32 Тросы, канаты. Буксировочные, рывковые.
самый классный трос - это советская строп-лента.

а имитация типа №3 это вообще херня полная.

№1 сразу в помойку.

№2 ну толстенький, с виду халасо.

№4 выглядит прям основательней. тут нужно спросить начальника транспортного цеха

п.с. я вообще не бездорожник, пусть старшие товарищи меня поправят
ObiVan,
27.10.2019, 1:17 Обсуждение Suzuki Escudo
фотоотчёт.

внутренний поршень в разобранном состоянии (клапан посередине):
[attachment=258682:01.jpg]
поршень и сборка пружины с клапаном (торчит вверх), которая втыкается в него на защёлках:
[attachment=258683:02.jpg]
здесь мы видим малюсенький канал в поршне, который и перекрывается клапаном при нажатой педали:
[attachment=258684:03.jpg]
а это наш клапан под ЛУПОЙ с раскрошившейся резинкой:
[attachment=258685:04.jpg]

дырка в поршне заглушена обрезком кончика большой иголки. в ГТЦ перед манжетой просверлено отверстие. в поршне перед манжетой сделаны небольшие проточки надфилем и сглажены нулёвкой углы для доступа тормозухи при отпускании педали.

отдельная морока была загладить отверстие после сверления с внутренней стороны. оно далеко, не подлезешь. я расплющил конец куска медной проволоки, обточил до острых граней, засунул снаружи, отвёрткой изнутри загнул. и вращал как резцом. надеюсь сработало.

п.с. основанием для столь грубого вмешательства в конструкцию критического узла автомобиля послужили, кроме личного опыта, контрольное чтение книги по Москвичу-412 и контрольная разборка и изучение конструкции двух валявшихся ГТЦ - один тоже Айзин (как и пациент, только с Тойоты), второй Набко (Ниссан). оба имели традиционное исполнение - отверстие сообщения перед манжетой, и всё. и никаких извращений. нет даже старорежимных отверстий в торце поршня и стальных шайб там же, короче всего барахла знакомого по ВАЗу. манжета и всё. идёт назад - сворачивает кромки и в обратку подсасывается тормозуха.

в своём решении ремонта уверен полностью.
Filmor, krokodil vasy, Tour,
26.10.2019, 23:41 Я не понимаю…
возможно Shiko прав и это кризис перепроизводства
kolbasatnik,
26.10.2019, 16:01 Обсуждение Suzuki Escudo
в общем причина найдена. я разобрал ГТЦ и поразился полной идиотии устройства. вкратце - отверстие для сообщения полости второго (внутреннего) поршня с бачком - просверлено ЗА манжетой, а не перед ней. а сам внутренний поршень сделан с дополнительным мелким клапаном внутри себя. при ходе назад (отпускаем педаль) этот клапан открывается. при ходе вперёд - закрывается. и вот резиночка этого клапана выкрошилась. то есть полость тупо сообщается с бачком и всё. давления нет. а я ещё думаю - отчего прокачка такая слабая.

такую идиотию не делает больше никто. все тупо сверлят отверстие сообщения перед манжетой и всё.

по всей видимости это сейчас и придётся сделать. а клапан глушануть.
krokodil vasy,
25.10.2019, 23:49 Я не понимаю…
ну они и плохого не сделали. разве что любят писать в интернете о том, как у них всё получается, но не пишут как. и постоянно говорят что выложить алгоритм могут, потому что всё равно 99% населения идиоты и ничего не сделают.

а потом чо?

ДКП задним числом, "прошу в личку" и т.п.

я вот как пацан ДКП задним числом оформлять не буду никогда. для кого-то это лазейка, а мне как за рубль в жопу дать.
veter0201,
25.10.2019, 23:05 Тема про топливо
а чо мнение. еду я значит себе на материк, проехал Читу, тут 2 заправки. направо что-то типа Роснефти - ценники выше и никого нет, налево какая-то неизвестная лавочка и там даже народ есть. я конечно как настоящий пацан - налево поехал. заправился, а товарищ с которым на 2-х машинах ехали - не стал, у него бак 60 литров, ему на данной точке не горело, а у меня 40, мне горело. а до этого момента мы заправлялись вместе.

итог пит-стопа на следующий день: у него свечи нормальные, а у меня рыжие. и кислородник рыжий. как на фотке в "За Рулём" про левые железосодержащие присадки.

kolbasatnik,
25.10.2019, 21:47 Я не понимаю…
hightway,

я лично вот как-то давно считаю, что никаким чужим людям/банкам/компанииям нет смысла что-то мне дарить. условно говоря - если в Кари предлагают при покупке двух пар обуви третью бесплатно, то значит у них такая накрутка, что запросто перебивает цену третьей пары. да, это выгодней чем придти 3 раза и купить по одной паре. но это невыгодно по сравненению с покупкой одной пары. я явно оставляю больше прибыли. иначе бы они этого не предлагали. смысл им уменьшать свою прибыль? это я уже молчу что обувь там говно полное)))

я привык к тому, что за всё в этой жизни нужно платить.

вот возьмём Сбербанк. вот все в инете хают Сбербанк. и процентов по карте нет, и на вкладах они смешные, и спасибки говно (получаю Огромное спасибо - правда говно. ващще не копятся). ах банк крутит деньги. да, крутит. зато банкоматы на каждом углу в каждой деревне. перевод денег за запчасти продавану в другом конце страны занимает минуту. да, я не получаю проценты на деньги на карте. а за каждый банкомат я им отстегнул? а за транзакции на Алике отстегнул? а это всё денег стоит, и немалых. это огромная гора оборудования, специалистов, услуги связи. это огромные деньги. алё кто-нибудь скидывался Сбербанку на банкоматы? АУУУУ??!!!

у меня нет времени, желания и сил сидеть копаться в акционных услугах, которые появляются сегодня сотнями у одних и завтра у других, а у первых исчезают. прыгать с ёлки на ёлку это пускай белки в лесу прыгают, у них способ существования такой. вот помню урвал у Мегафона услугу безлимитного интернета, которую они быстро прикрыли, а толку? - интернет быстро стал говном. пришлось искать другого провайдера. это всё ненужная мне суета и копошение в навязанных кем-то условиях.

нет, я не лох последний и если пиво в одном магазине стоит дороже, а в соседнем дешевле, - то я пойду в соседний. но если в соседнем мне нахамили - пойду в первый. и я могу открыть PDF с полными условиями карты Халва и понять, что никакого кэшбэка по покупкам в кредит у меня не будет и вообще этот кэшбэк - добрая воля магазина и в любом Стройдоме вы найдёте список товаров, на которые он не распространяется. потому что это не Халява, это Халва.

халявы - её вообще нет.

это как сотрудник рассказывает: "У меня как-то брат нашёл целый куб кирпичей", а ему отвечают - "Нашёл? Кому ты это говоришь? Тихо с3,14здил и пошёл - называется нашёл?" - а он и не отрицает...

п.с. про Сбербанк. все говорят что Сбер говно. все говорят что есть очень выгодные предложения у конкурентов. (у ВТБ? ага, щазз, то же самое говно. и вообще пойдите найдите их банкомат). и никто не говорит - где.
kolbasatnik, veter0201, Ася,
23.10.2019, 23:20 УАЗик ПАТРИОТ
Вы никак не хотите увидеть, что все мои претензии к отечественному автопрому взяты из ПРАКТИКИ.

рвущиеся цепи это проблема не только УАЗа, это проблема Фольксвагена к примеру, можете поискать инфу в сети по этому поводу, это громадный скандал, в итоге которго Фольксваген на клиентов срал. точно так же и УАЗ.

поймите, если я говорю, что цепи рвутся, что ролики говно, что подрулевые переклюки говно, что вся машина как из 200-литровой бочки сварена - это факты. если у Вас лично цепь не порвалась - поверьте, это повезло и скажите спасибо СТО, которое "развело" Вас на замену на нормальный вариант. хотя замена цепи - это позорище для завода.

если я говорю что впрыск Бошевский - это потому что на нём написано BOSCH Made in Hungary. сраная Венгрия заместо комптов выпускает.

если на нём так не написано - значит он лицензирован у Боша. в этом нет ничего страшного, японцы лицензировали сраный Мотроник и Джетроник годах в 70-х, но потом они развивались

если родное сцепление у@бищное - то это факт. машина дёргается при трогании как припадошная. наверное там в Ынтырнетах все дураки что на Sachs меняют

продолжать можно долго

п.с. а чо, нормальный бизнес. ролики поменяй, члянги на силиконовые поменяй, сцепу поменяй, подшипники шкворней поменяй, переключатель поменяй. и так каждую неделю. вот узнаю отечественную технику. у меня ж Москвич бы, что мне в лицо смеяться-то, на работе УАЗики. вот реально смешнее не придумать - как будто я живу в голливудских грёзах с 8-литровыми Кадиллаками 1950-х. ксати уверен - те ещё гробы на колёсиках в плане поломок. отлично я знаю отечественные традиции. 20 лет с ними еб@лся. и ничего, поверьте ничего не поменялось.

п.п.с. когда не было денег на нормальный аккумулятор - я всю зиму заводил Москвич с рукоятки. отчего он запускался с одного полуоборота? - оттого что было в "ноль" отрепетировано зажигание и карбюратор. в это был вложен не один литр крови и не одна книга прочитана. не ютубовские ролики, а книги. где порой надо было читать между строк:

"Ммы не освоили точность сверления отверстий переходной системы в блоке дроссельных заслонок, поэтому просим понять и простить, но каждый наш карбюратор обладает индивидуальностью и просит относиться к нему как к свободной личности".

и всё равно чистить контакты надо было раз в две недели.
hronik, krokodil vasy, Leda, ObiVan,
22.10.2019, 22:04 УАЗик ПАТРИОТ
лучший автомобиль - это Хайс 1990-го года, оказавшийся в России в 1995-м

все 90-е в него будут лить отработку и насиловать по трассе, а потом хренак и через 20 лет эксплуатации в режиме "тойота не ломается" у него окончательно закоксовались кольца и сдох ТНВД. хотя с толкача он ещё заводится. но со стартера уже не хочет. проще на ночь оставить колматить.

в таком-то свете конечно Патриот - "хорошее качество"

говняное там качество. просто оно реально новое и поэтому многих проблем нет. хотя... рвущиеся цепи? как видите человек говорит что цепь смотрели "кто разбирается" и она "с виду халасо". она у всех с виду халасо, пока не проскочила или порвалась. ютуб в помощь, если не верите

я сегодня снимал фару на Патриоте и фару на Эскудике. я даже говорить не собираюсь, где сделано нормально, а где отечеством пахнуло

если бы туда Бошевский впрыск не воткнули, оно бы до сих пор ехало как старая Волга: нажал на газ и жди пока там черти в топку угля набросают

п.с. "А у Газа дилера нет". да потому что им похер вообще. даже у сраного Ссанг-Ёнга есть дилер, хотя они говноеды ещё те. а у Газа нет. потому что это подход как в магаданском бизнесе: покупашка, хренле ты припёрся? за дешовщинкой? или время поджимает и некогда заказывать с Японии? ну так стой и не вякай, один хрен ты к нам приползёшь
kolbasatnik, ObiVan,
19.10.2019, 12:17 Печальные моменты жизни
Fry,

нет-нет-нет-нет-нет. попробуй сломать инструмент этого человека и быстро узнаешь, что всё он видит

у меня просто какой подход? - если потребовался инструмент - я иду и покупаю его. и поэтому у меня всё есть, хорошее, и просить ни у кого не надо. а у народа какой подход? вон у Ярослава есть, зачем покупать

насчёт мелочности вообще забавно. регулярно просят диск для болгарки, перчатки. один приходит, второй. каждый так приходит раз в полгода. но это он раз в полгода приходит. а у меня эти разные люди занимают эту мелочёвку каждую неделю. "вас много, а я одна". потом едешь и опять покупаешь пачку дисков 500 р. и пачку перчаток 320 р.

стал посылать нахер всех. приспособленцы хреновы

п.с. по ходу уже за спиной говорят - "наверное хохол, зимой снега не допросишься"
krokodil vasy, Smileof75,
18.10.2019, 21:55 Давайте делиться радостью
первый случай за 13 лет, когда мне реально пригодились зайчатки высшей математики из универа!

необходимо соорудить схему аварийного освещения гаража. дано: наличие входного напряжения V (нет), позиция входного внешнего рубильника Gate1 (включён при пропадании внешнего питания, выключен при провокации снаружи - подошёл орёл какой-то и отрубил), позиция главного автомата Gate2 (включён при пропадании внешнего или провокации, выключен когда ухожу из гаража и гашу его, а напряжение есть и рубильник включён, потому что я до него ещё не дотянулся).

таблица истинности:

V G1 G2 Result
+ - - -
- - - -
+ + + -
- + + -
+ + - -
+ - + +

итого уравнение вида (не V) И (не G1 ИЛИ G2)

имеем реле от 220В на входе с нормально замкнутыми контактами, включённое последовательно с двумя реле: с 220В НЗамкнутыми после G1 и ПАРАЛЛЕЛЬНО реле НРазомкнутыми после G2, тут можно главный автомат трёхфазный поставить и НЗ контакты просто на третью пару завести. соединение выходов реле подаём на выключатель инвертора 12-220.

логика, ребята!
Filmor, Johny,
18.10.2019, 20:57 Я не понимаю…
с позволения поинтересоваться, а какой же банковский продукт необходимо оформить? он состоит из букв "к", "р", "е", "д", "и", "т"?

laugh.gif
veter0201,
18.10.2019, 14:53 Nissan Leaf
дак проблема в том, что даже на быстрой зарядке для этого нужно много времени. несопоставимо с заливом топлива. а ведь топливных заправок у нас куча и почти везде постоянно очереди

я молчу про обычную розетку, он на ней заряжается много часов. всё это время машины у тебя тупо нет. я лично считаю, что если машина нужна только чтобы утром поехать на работу и вечером с работы и больше никуда - этот вариант можно рассматривать. но не более
Filmor,
18.10.2019, 10:23 Nissan Leaf
а я прокатился недавно на таком) 2011-го года, без пробега по отечеству. поскольку машина не моя, то газ в пол с места не давил, хотя очень хотелось) трогание с места сделано очень плавным, удобно. а потом если притопить - то вжимает как в кресле самолёта) тормоза очень резкие какие-то, чувствительные, по мне так надо привыкать. в остальном машина как машина. со слов владельца пробег на полной зарядке 80 км по городу. это сейчас, когда ещё нехолодно... понятно что для поездок "дом-работа-супермаркет" в нашем крохотном городе скорее всего и зимой хватит пробега. а вот на природу уже особо не поедешь...
Cayman......,
18.10.2019, 10:14 УАЗик ПАТРИОТ
на работе Газель была, там мотор по сути тот же. обслуживанием рулил старый п#дор завгар и поэтому лилось туда исключительно М8 и менялось исключительно через 15 тысяч пробега. пластилин из мотора можно было отгружать тоннами. и там гидрокомпенсаторы застучали тысячам где-то к 250-ти. тысячах на 270-ти она уже ехала в горку только на 2-й передаче, потому что от колец там уже ничего не осталось. но ничего никогда не троило.

троить будет если масло уже напрямую в цилиндр летит, и электродов на свече не видно. это когда кольца уже давно закоксовались и овал полметра. это механическая неисправность, которая не лечится промывкой и заменой масла.

так что всё это сказки венского леса. либо стучало что-то, но не гидрики, и было вместе с заменой масла сделано ещё что-то, но не только замена и промывка
kolbasatnik, krokodil vasy, ZND,

288 страниц V   1 2 3 > » 
RSS Текстовая версия Сейчас: 17.11.2019, 8:54