Снятие передних шаровых опор - Магаданский автофорум М49

Магаданский автофорум М49 > Обсуждение автомобилей > Toyota > Toyota Land Cruiser

Снятие передних шаровых опор

Сергей Prado Просмотр профиля	22.4.2011, 23:08 Сообщение #1
Группа: Активный участник Сообщений: 406 Спасибо: 34	2-е выходные буду е... Пробывал съемником вилочным, срывает все болны на нем, шаровой хоть бы что. Пробывал стучать, 2 недели киснет в WD. Завтра попробую газовым ключем провернуть. Может кто знает более удачные способы снятия? Спасибо! — Aleks_Vl

GOLLANDEC Просмотр профиля	22.4.2011, 23:37 Сообщение #2
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459	Сергей Prado, молоток, стучишь не по пальцу шаровой, а по кольцу, в который он входит, там конус, обычно вылазиет, хотя и не сразу, попробуй съемником натяг дать и постукивай -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b] Спасибо! — Aleks_Vl ToxicBlade

Т_996_ТМ_49_RUS Просмотр профиля	22.4.2011, 23:49 Сообщение #3
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______	Молоток, гы! Тут, батенька, кувалда нужна! Спасибо! — Aleks_Vl

ТеХниК Просмотр профиля	23.4.2011, 0:10 Сообщение #4
Группа: Активный участник Сообщений: 899 Спасибо: 847 Авто: MMC Pajero 1992	Молоток, кувалда, иногда напарник нужен, который выколотку подержит чтоб удар был конкретный. А во64е я на прадосе шаровую поменял достаточно бысто минут за 30. Нужно создать противоположенное давление конусу пальца шаровой при помощи домкрата или трубы и смачно попасть увесистым молтком в то место которое описывалось выше, иногда попадать приходитсо много много раз. Ну а так чтоб шаровая не поддалась, такого нет. -------------------- 89644577739 Спасибо! — Aleks_Vl

GOLLANDEC Просмотр профиля	23.4.2011, 8:59 Сообщение #5
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459	Т_996_ТМ_49_RUS, под словом молоток я подразумевал не меньше 600 - 800 грамм , и то смотря для какой машины ТеХниК, точно, иногда ломик подсовываешь и ногой давишь , но лучше напарника с собой брать, и про удары все верно тренеруйся топикастер -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b] Спасибо! — Aleks_Vl ТеХниК

Сергей Prado Просмотр профиля	23.4.2011, 21:47 Сообщение #6
Группа: Активный участник Сообщений: 406 Спасибо: 34	С верхнего рычага снял - дал натяг съемником, вдэшка и постукивал. Терь заразу надо из второго рычага вытащить. Насчет домкрата и лома многие советуют, погнуть можно ченить. Спасибо! — Aleks_Vl

Т_996_ТМ_49_RUS Просмотр профиля	24.4.2011, 0:32 Сообщение #7
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______	Так ты не гни! Натяг дай домкратом, потом бей))) Спасибо! — Aleks_Vl

Сергей Prado Просмотр профиля	24.4.2011, 14:01 Сообщение #8
Группа: Активный участник Сообщений: 406 Спасибо: 34	Т_996_ТМ_49_RUS, там сложно нормально распереть, нет ровной опоры. Спасибо! — Aleks_Vl

Т_996_ТМ_49_RUS Просмотр профиля	24.4.2011, 23:00 Сообщение #9
Группа: Активный участник Сообщений: 758 Спасибо: 388 Авто: ______	Монтажкой разопрись Спасибо! — Aleks_Vl

GOLLANDEC Просмотр профиля	24.4.2011, 23:41 Сообщение #10
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459	Цитата(Сергей Prado @ 23.4.2011, 21:47) С верхнего рычага снял - дал натяг съемником, вдэшка и постукивал. Терь заразу надо из второго рычага вытащить. прицепи обратно на верхний рычаг, только не затягивай слишком, будет чему держать ступицу и опора (подвес) когда рычагом вниз будешь давить... -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b] Спасибо! — ДЮЙМ Синегорец

Сергей Prado Просмотр профиля	4.5.2011, 23:17 Сообщение #11
Группа: Активный участник Сообщений: 406 Спасибо: 34	С верхнего снял одним съмником, с нижнего другим, продается в электромастере. Спасибо! — Aleks_Vl

bel Просмотр профиля	8.12.2013, 22:29 Сообщение #12
Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 33 Авто: Y61 LN65	Цитата(Сергей Prado @ 4.5.2011, 23:17) С верхнего снял одним съмником, с нижнего другим, продается в электромастере. А какого плана съемник? А то пытался снять советским, да с большим рычагом, аж машина ходуном ходит когда проварачиваешь, а шаровой хоть бы.... -------------------- нема подписи - не придумал!!!

motk

8.12.2013, 23:28

Сообщение #13

Группа: Активный участник
Сообщений: 7639
Спасибо: 3886

bel, с 2011 года такой количество ссылка доступна только зарегистрированным появилось в магазинах, что сама проблема, в снятии шаровых, ушла. никто уже не стучит кувалдой.

у меня такой

Сообщение отредактировал motk - 8.12.2013, 23:25

--------------------

куплю Ниву, недорого. 892Ч69287О5
Парикмахер мастер универсал. качественно и поэтому дорого 8 924 690 2408 Ирина.

Спасибо! — bel GaS

usver Просмотр профиля	9.12.2013, 8:28 Сообщение #14
Группа: Активный участник Сообщений: 2725 Спасибо: 719	motk, съемники придумали трусы!) -------------------- GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!

Maledict

9.12.2013, 9:46

Сообщение #15

Группа: Активный участник
Сообщений: 6915
Спасибо: 2152

Авто: Acura TSX 2004

Цитата(Сергей Prado @ 22.4.2011, 23:08)

2-е выходные буду е... Пробывал съемником вилочным, срывает все болны на нем, шаровой хоть бы что. Пробывал стучать, 2 недели киснет в WD. Завтра попробую газовым ключем провернуть. Может кто знает более удачные способы снятия?

Чтобы снять надо ряд условий выполнить, рычаг должен как бы висеть и стремиться упасть вниз, но при этом он не должен быть в самом нижнем положении, по хорошему ступицу надо поддомкратить или за суппорт. И потом кувалдометром по той части куда заходит шаровая...

Есть ещё способ с ключем...

Прикрепленные файлы

video.rar ( 1.15 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 304

--------------------

[Team Мирный Танк] [Guardians Of The Blind Team]
--- MorgueLand
* Origin: Love is a delusion that differs one woman from another (2:5047/33)

Upgrades:

Injen Cold Air Intake with Hydro Shield
MaximWorks Header 4-2-1
Unorthodox Racing Ultra SS Underdrive Polished Pulley Set
Hondata Heatshied Gasket
Hondata K-Pro ECU dual harness
Blitz NUR Spec Dual Catback
IPF Rally Tromba Horns
Goodyear Gatorback Poly-V belt
Hawk HPS Brake Pads
Russell Stainless Steel Brake lines
ATE Super Blue Racing Brake Fluid
Drilled And Slotted Rotors - front
Ground kit

High Beam Lights PIAA H1 4700K
Low Beam Lights HID 6000K

USASpec Aux/IPhone adapter

Redline Tuning Hood Struts

Спасибо! — bel VITOLD Синегорец

VITOLD Просмотр профиля	9.12.2013, 11:01 Сообщение #16
Группа: Активный участник Сообщений: 3354 Спасибо: 905	С ключем интересный способ. -------------------- 89148пять2пять4пять0 - Виталий

bel Просмотр профиля	9.12.2013, 22:17 Сообщение #17
Группа: Активный участник Сообщений: 403 Спасибо: 33 Авто: Y61 LN65	СпасибО! Будем съемником выковыривать, а нет - кувалдометр применим! -------------------- нема подписи - не придумал!!!

GaS Просмотр профиля	6.1.2014, 1:53 Сообщение #18
Группа: Активный участник Сообщений: 2227 Спасибо: 488	Дааа,я тоже когда то ху...ил кувалдой по два часа по одной стороне!БРЕД это все,есть нормальные сьемники!Теперь с кувалдой я дааааавно не дружу Если надо помочь звони,подъеду со своими сьемниками и помогу,БЕСПЛАТНО если надо!!!!89644580136 Леха.только зарание звони . -------------------- GaS Спасибо! — motk STARGAZER