я обратно колечки загибал, пластиковые стяжки не внушают доверия

почему япошки не используют их? а дорогую медную проволоку?

ну вовсе это не медная проволока, а биметал, а пластиковые стяжки удобней в работе, очень крепкие, да и нагрузки там почти никакой нет, можно и так и так, как впечатления о обогреве? не подумываешь переделать включение при запуске?

а подогрев я ещё не приобрел но думаю после НГ куплю

я разбирал сидушку чтобы постирать

а без включения при запуске не очень хорошо, надо решить эту проблемку

есть другой тип подогрева где стоит термодатчик в самом нагревателе, т.е. без этого гребаного интеллекта в кнопке, сейчас решается вопрос о формировании комплекта для Тойот ( подогреватели для 2 сидений с термодатчиками + 2 кнопки для установки вместо штатных заглушек) .

Такой комплект будет работать при заводке авто и с ключа и с сигналки

Насколько я поняла, есть простейшие подогревы (накидки на сиденья), которые просто включаются, если включены в прикуриватель. Насколько они безопасны???

Накидки ёрзают под попой, и режим "тёпленько" не поставишь, хотя уже есть наверно с регуляторами эти накидки

никА, Есть с регулятором Емеля, пользуюсь таким, греет хорошо и уже второй сезон.
Пока на них не сядешь он практически не греет, едва ли теплый становиться, для безопасности.
Он хорошо закреплён за спинку, на а на сидушке я тоже крепил резинками, ничего имхо не ёрзает и сразу тепло отдает,
а не через оббивку сиденья.
А на лето снимаю.

Насколько знаю емель с таким датчиком нет, они не нагреваются потому, что нагревательный элемент не прижат к поверхности и нет отвода тепла. Такой эффект есть и у меня на УК2 - пока не сядешь, сиденье еле теплое. ИМХО такой режим гораздо опаснее, т.к. энергия из нагревателя выделяется, но никуда не уходит.

Неее, я хочу, чтобы садится в машину на теплое (уже нагретое) сиденье, а такого типа у меня плед дома есть, мягко говоря, не фонтан. ИМХО.

никА, Если оно заранее включено, то оно уже полюбому не холодное, а как только сядешь, сразу совсем горячо.

K E N T, Сразу вопрос, про который начала говорить никА: У меня есть Емеля от прикуривателя. А как переделать, что бы прикуриватель работал только при заведенном двигателе? Как я помню, некоторое электрооборудование в авто включается только при заведенном двигателе...

andy, вешай на переменный плюс.. который подключается когда ключ в замке зажигания на АСС стоит... проще всего взять от магнитолки.. и подрубить релюшку...

у меня два емели стоит, один с регулятором, один без и последний нагревается до чуть тёплого стостояния без давления на него попой.
я его для пассажиров купил, т.к. сам в ватных штанах хожу

Ну вот, нашол таки время между праздниками и сделал управление подогревом на Емеле УК2: на схеме нарисовано как. На прямую от сигналки не решился, т.к надо управлять сразу двумя сиденьями, хотя может и проканало бы. При указанных сопротивлениях резисторов в положении 0,5 не срабатывает, если взять сопротивление больше, то не будет срабатывать и при большем нагреве. Самой страшной проблемой было подключиться к сигнализации, т.к там в разъеме не было не только провода, но и контакта на первом доп. канале. Пришлось зверски разобрать разъем АТХ от компьютерного блока питания, там контакты такиеже. Ну и пришлось программировать время работы доп. канала, т.к. при заводских установках включается форсированный нагрев. Сдалал с запасом примерно 3 секунды - включается заранее установленный режим нагрева. И кстати, не рекомендую замыкать на землб без резистора, т.к штатный регулятор вращается примерно на угол 120 градусов и до крайних положений не доходит примерно на 300- 500 Ом, поэтому поведение пик-контроллера непредсказуемо (не выговорил бы это сейчас - с праздником!!!

Наверно надо добавить для желающих повторить это: если управлять только одним сиденьем, то можно подключить контакт доп. канала к средней точке регулятора только через резистор 1,2 К, т.е все, что нарисовано не потребуется, только один резистор. А проблема будет только подключиться к разъему на сигналке. То что у меня не было там контакта, это мне повезло. На другой машине при установке сигналки провод был откушен от разъема, так вот контакт вытащить пока не удалось - разъем не повернуть, т.к. провода сильно натянуты, подлезть можно только одной рукой.

Купила электроподогрев сидений "Емеля" без регулятора - воткнула в прикуриватель. Включается сразу, как заводишь автомобиль - классная штучка, но ... он меня током бьет иногда в то место, на котором сижу Кто может подсказать, в чем причина и как устраняется?

Электричество, оно очень крутое. Может ударить каждого, а его - никто!
И ещё ток всегда идёт по линии наименьшего сопротивления
Ну а если серьёзно - где-то неисправность в проводке, надо смотреть…

cтранно!так не должно быть!ника-тебя бьёт статика,а не попогрейка,попробуй пользоваться антистатиком,правда не знаю куда лучше(на сиденье или на попу).

     У меня "Емеля-1" уже 5 лет. Обычная накидушка, питание от прикуривателя, крепится элластичными ремнями. Ремни немного потянулись, но держат уверенно, ничего не ёрзает. А когда сел сам - так тем более. Когда машину ставлю - в подогрев включил и пошёл. С сигналки завёл за 3 минуты нагреватель прогрелся. Стало горячо (3-5 минут "сидьбы") - выключил. Дальнейший подогрев "пятой точки" кажется нецелесообразным, уже тепло. На лето снимаю.

     P.S. Можно в разрез провода воткнуть выключатель от лампы (чтобы с гнездом прикуривателя не заморачиваться) - лень.

А где сейчас в городе емелю 2го приобрести можно?