Валяется тут у меня в подвале Планета-5, уже лет 5-6 лежит... С доками на старого хозяина и с доверенностью от руки... вот думаю, думаю, думаю...

Манишь, манишь меня михалыч...... Тока передачи там совсем по-уеб...ски переключаются...

Гидр,как это по уе*ански?

Гидр, клёвый вообще аппарат! надо вытаскивать и ездить!

У меня был Ю-4К. Там коробка такая-же.Вроде.
I вниз. Потом вверх:нейтраль--II-я--III-я--маленькая труднофиксируемая нейтраль--IV-я.
Ну и у меня на щитке была лампа основной нейтрали и сцепление полуавтомат(не очень гутт работало).
Кстати. На Урале на сколько я помню коробка была так-же.
А вот на Яве-мод.360 как раз таки наоборот. I-я вверх до упора и далее вниз передачи по очереди.
Нейтраль так-же меж I и II и меж III и IV.
Но там обе нейтрали норм. фиксировались и автосцепление очень гутт работало.
Я как-то порвав трос с полмесяца ездил пока починил чисто на "ножном сцеплении".
Т.е. нефиг отмазываться! Надо аппарат до ума довести и ездить.
Тем более хоть какие есть доки? Т.е. и оформить можно? Подымут базы--должны концы найти?

Ну вот эта двойная педаль такая неудобная. Ещё в кедах как-то можно что-то нащупать, а если в берцах к примеру?..



Ну вот-вот, всё там какое-то труднофиксируемое. Про сцепление полуавтомат не слышал, у меня обычное. Если честно - 101 год назад его разбирал, уже не помню нифига. Помню, менял сальник коленвала - был порванный, так вот по ощущениям новый порвался почти сразу же... там он хитрый - внешний диаметр большой, внутренний маленький, здоровая стенка... резина оторвалась от металлической основы...

П.С. Тяжёлый сцуко, я вроде не до конца дрыщь и его конечно поднимаю, но неудобняче...

Гидр, да ладно тебе...Было бы желание...

Два дня как по случаю в гараже завелась зверюга
HONDA VTX-1800
Вот и думаю может к ЧОПЕРАСТАМ податься!!! Уж больно впечетлился!!!

Валера привет, этот мотоцикл обсуждался на V MAX форуме. Он по разгону, очень даже ничего !!! Люди довольны!!!

STARый, А тебе давно уже говорят..... что тебе в чоперисты пора...))
Серёга1975, 1800 сс, еще бы он для разгона плохой был...

Ого какой красавчик ))

Блин...аппарат...Ну да, люблю чопперы...

Гидр

Включать пяткой - это тоже вариант. Надо только слегка привыкнуть.
Мне было даже удобнее, чем на Яве её большом рычаге
(а там он с кик-стартером совмещён.Т.е.-реально большая ножка?).
Да и на Урале как я помню переключалка подобная. Носок-пятка.
Я на Иж-Ю4К ездил и в феврале на Гертнера и по весне на Балаганное.
И переключал и в унтах и в керзачах утеплённых и в валенках обрезиненных.
И попадал таки всегда и нога нифига и не слетала!
Ну и - там шлицевое соединение.
Т.е. ничто не мешает сделать или самопал по образцу импортного рычага или
просто импортный подоткнуть?
В крайнем случае при большой разнице в диаметрах выточить переходную стулку.
Так что у тебя сплошные отговорки. Надо делать апарат и ездить.Иж машина простая и надёжная.
И прёт достаточно.
А на вес? Да, тяжеловат. Но на ходу это же не особо и чувствуется?

Так что, Гидр, ты просто лодырь и ищешь отмазки...

Сегодня с 16 до 18 с Серёгой (Драг Стар) выгуливали VTX....
Блин... эмоции ну... чудовищный аппарат!!!!!
Ускорение мощнейшее, с любой передачи, с любой скорости!!!
Серёга отжал 110 миль.
Я- всего 80.
Хозяин узнает..... ну не знаю!!! Наверно растроится!!!

Валера, а я предлагал вам выгулять ещё и моего Вулкашу, заценил бы в сравнении нормальные моцики
А Серёге по шапке, на втыксе я видел внутри шкалы в милях шкалу в километрах......

Да выгуливать мотики, да я в любое время!!!!
Nik ты это давай с рукой придумывай что-то!!!
Сегодня и дождичек был.... но удовольствия БОЛЬШЕЕЕЕ!!!!!!

Ребята, а подскажите мне мотоцикл.

Задача - ехать в путешествие на 2-4 тысячи километров по приличным дорогам. Должно быть комфортно, умеренно по скорости (крейсерская 90-120), в день от 100 до 400 километров переезд (с остановками). Чтобы можно было взять с собой полезный груз в виде еще одного человека и разного туристического снаряжения. Объем 400-450 кубов, навороты не нужны. Бюджет - ну, не знаю, тысяч 6-7 долларов, не больше. Лучше меньше.

Ruiner, 400 кубиков для двоих со скарбом мало ИМХО ищи 750 минимум.. а для такой протяженности и по хорошим дорогам из классов либо дорожник либо чоппер... я бы чоппер взял что бы сидеть комфортно и скорость 90-120 как раз для него..

И сидеть, да и кофры под скарб навесить кожаные ...и вообще я чопперы люблю...

http://www.jcmoto.ru/jc/view/moto/M275299.html или http://www.jcmoto.ru/jc/view/moto/M276338.html

Чтож ты эндуро то купил?

Estonec, я никогда и не скрывал свою любовь к чопперам...Просто для меня здесь и сейчас (кстати, я это уже писал раньше) чоппер крайне непрактичен...Потому и Ангел...Он не такой уж и эндуро, кстати...Если только, типа, "паркетный"... Он больше под туриста "косит", что меня вполне устраивает...

Чоппер, кожаные кофры, тыща кубов, это круто, но для меня это черезчурная романтика. Хочется что-то приземленное и простое.

Что-то такое, нверное, да? http://www.jcmoto.ru/jc/view/moto/M275373.html

Любим мы одних, а женимся на других...))

Ruiner, по мне, так хороший вариант...

BETEP, не так критично...голый прагматизм...

Возник вопрос - у нас в городе кто-нибудь ремонтирует моно-амморты? А то мои надо бы в порядок привести... Китай не хочется заказывать, а оригинал пипец сколько стоит

чёйта моно? обычные газовые аморты шова у тя стоят , 2 штуки)

Макс, у меня масляные!!! Надо их в порядок привести, вот и думаю, кто-нить занимался у нас в городе переборкой аммортов или нет.

мы, каждый год кому нидь перебираем на кросс мотиках

Куда подъехать, кого спросить, кому позвонить ?

во вторник или в четверг после 19-30 в мотоклуб на солнечном

днем кто нибудь катается,в одного как то не очень

Днём все работают а хочется кататься очень,поэтому я на работу сегодня на мотике поехал

Я частенько мотаюсь, но по работе

lawer, на Пушкина синий "коник" не твой сегодня стоял?..

На Пушкина мой красный конь действительно стоял,аж 2 раза Да и носился раз 100500 по Пушкина сегодня

lawer, тады ой...не то пальто... Я синюю, довольно молоденькую, Хондочку видел...А ты на том, что предлагаешь к продаже, ездишь...тогда понятно, не её я видел...

Господа, прошу меня простить сразу, если не туда написал. Загляните пожалуйста в эту тему, может кто поможет

Да уж,дожили,планетовски мотор уже дефицит а сколько я видел как сдавали на металолом в своё время....новые...в ящичках Помочь к сожалению не могу.

Estonec, на металлолом? В ящиках? эх) мне б пару тех ящиков)

Спасибо за приглашение.
Интересные хлопцы - эти байкеры!!

Ажно захотелось байк себе позволить...

ДЮЙМ, так в чём же дело??. Я долго себе отказывал, но вот, купил...В душЕ теперь гармония...

Это тебе надо со мной прокатиться,чтоб гармонию закрепить

Гармония у каждого своя!

Доктор Франкенштейн, так я и на квадре на прошлой неделе катался!
Прикольно! тоже хоцца!
Но Мотоцикл - это иное, это другая жизнь!
Эх, потянуть бы! А ещё и в отпуск хочется и ........................., блин, как много ещё всего хочется!

ДЮЙМ, сам понимаешь разницу, прокатиться и на своём ездить...
Практичность байка при нынешней доступности авто, тем более, при продолжительности сезона в нашем регионе, весьма сомнительна, но...не зря говорят, что четыре колеса везут тело, а два - везут душу...

Estonec, друг,этот байк стоковый...он мягче, чем у брата...не для него твои маршруты...

Вот по-этому надо брать то, с помощью чего сегодня душа летела под 140

когда-когда-когда??? я теперь снова мотоциклист.. сегодня забрал технику от Яна... осталось только номер прикрутить.. а так в порядке....

А я сегодня добрался до поломатого своего коняки, хотел перекинуть трос обратки на подачу....хрен там,оба троса по бороде обижусь и куплю миник себе Троса заказал оба,теперь ждать пока дойдут.

Доктор Франкенштейн

Estonec

ДЮЙМ

Доктор Франкеншт..
ДЮЙМ, сам понимаешь разницу, прокатиться и на своём ездить...

По моему, этим всё сказано.
Не важно, какой у тебя байк.
Главное--состояние души! Ты же дошёл до этого?
Р.С. Я дак - в очередной раз.

Не вижу на главной стр-це.
Будет мотосходка и пробег 12-го июня?
Кто в курасах? Подскажите! Есть жеж время ещё?
Я в ночь работаю , т.е. - днём приеду. Если будет.

Первый мотоцикл довелось завести году эдак в 1977-78, точнее не припомню...отцовский Ирбит М-61... С тех мальчишеских ощущений и до сих пор любовь к мото...Потом катался на разных, правда, на чужих...Другой вопрос, что большой перерыв (26 лет, почитай), по ряду причин, получился...