Делиководы и Паджеристы, может у кого есть двигатель 4D56 в разборе? Нужна шестерня верхнего балансирного вала. Мою на днях развальцевало и чудом все это не попало под грм.
Оригинал в магазине стоит дороговато для такой фигни.
Может у кого по дешевле есть, желательно со втулкой?

Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Нажмите для просмотра прикрепленного файла

выкинь и не парься. На кой он тебе?

Предлагаеш без балансиров кататься?

не предлагаю, а советую. С балансирами ты получаешь 2 лишних вала и ремень. Усложняет конструкцию. Ремень может порваться и уж точно залетит под ремень ГРМ. Валы может (хотя и маловероятно) сломаться или заклинить. Чем меньше деталей - тем выше надежность, арифметика простая. И ты давно менял ремень балансиров? А ведь его надо менять вместе с ГРМ

Согласен.
Менял в том году все.
Думал уже отказаться от балансиров, но Дюйм как то писал что там масляные каналы глушить надо(в этом возникает много вопросов).
А что бы вынуть валы это всю лобовуху надо разбирать а на дэлке это запарно.

напиши мне в личку свой номер тел. Как найду отзвонюсь.

отправил (если сеть не гонит)

Ест у меня где-то енти шестерёнки. Я тут вот закончил капиталить 4М40. Тоже выкинул нахрен эти балансиры. Ничё, люди тока спасибо говорят.

 
А можно их оставить просто в состоянии "без ремня"?  Или их надо обьязательно вынимать и глушить каналы масла?

У меня стоят тупо без ремней. Внутрь ещё не лазил, но вот на этот факт уже обратил внимание

Думаю сальники должны держать масло пока живые

должны, а куда им деваться?