Для снегохода тупиков не бывает..

В смысле дальше путника нет
В одного, по склону, без поддержки очково бить путик

да где там склон то? псоле мостика там есть насыпь старая она угадывается , по ней доезжаешь без всяких подъемов там метров 300-400 до просеки которая вверх до дорги на головные идет..
эта просека уж наверняка с путиком..
я по ней прокладывал в одного путик когда снег выпал...
а у тебя отличный снегоход, легкий..
не сцать!

На той просеке вверх от Каменушки к дороге на Головные действительно есть местами уклоны в кусты слева не очень хорошие. Если поверх этих укатанных перекосов намело свежего снежка, то действительно, может потребоваться некоторый навык, что бы заранее засаду предвидеть и прижаться максимально вправо, вывеситься и не снижая скорости проскочить.

Сам там после снегопада декабрьского по свежаку спустился, а обратно в гору стянуло малеха. По традиции, валим все на инертных пассажиров.

В воскресенье умудрился засадить снежика на Марчеканской сопке))) А так, как на спидометре было всего 40 км пробега, а в голове еще меньше опыта, то даже лопаты в бардачке не оказалось..Копал подручными средствами - руками и ногами, пока откуда то сверху не появились спасатели))) Два человека на снегоступах, мирно прогуливающиеся по склону..Весьма интеллигентные и отзывчивые люди. Спасибо им за помощь..доехал до гаража и сразу же положил лопату и стропу. Наступать на грабли - не наш метод!!!))

еще маленькую складную пилу не помешает знаешь ли..
порой еще нужнее чем лопата..
откопать можно подручными средствами, а вот отпилить, уже проблема.. хоть грызи..
в экспидиции продаются удобные складные пилы и не дорого...

Сообщение отредактировал DvK - 24.1.2013, 14:24

Про пилу понятно..Еще лебедка ручная есть)) Непонятно, что значит обтаптывать снегоход, как и зачем? Просто, чтобы ровно его выставить?

чтобы пороги не лежали на насте..
именно повиснув порогами на насте или утрамбованном снегу, снегоход застревает,
иногда достаточно именно обтоптать снегоход, высвободив пороги и лодку и снегоход дальше уже выедет из засады..
при условии что он не упирается лыжами в наст или в ветки допустим стланика..

Буксуем -> выкидываем снег из-под гуски -> повисаем на порогах.

Обтоптав, ты рвешь интимную связь вязкого снега с корпусом, а спереди обтоптав - проще лыжам продавить снег.

Можно еще покачать-подергать попереставлять - утрамбовывается снег снизу.

Насчет покачать я сообразил)) 313 кг особо не поднимаются..
Я понял, что очень легко снегоход "усадить" когда едешь по путику, который уже промерз и лыжей, а потом и гуской сваливаешься в рыхлый снег.. В итоге перекос и провис гуски..Ну и до земли копать далеко))
По крайней мере у меня так получилось.

Сообщение отредактировал Oleg95 - 24.1.2013, 15:18

А я ещё вожу кроме пилы, топорик.
Хорошо помогает когда в сланике зарюхаешся.

В субботу на мелководку никто не собирается? На день. Прицепа пока нет, кто бы отвез... Порыбачить охота, молодость вспомнить .

п.с. где-то в гараже удочки лежат с 96 года

Топорик, это уже лишнее.

Ну это вы погорячились.

Damir,Ну и чем же топорик лишний?
Кому как, а мне удобней со сланника топорикам вырубаться
и потом когда подьезжаешь к подозрительному льду,
простучкивать его пилой или отверткой будем как то не очень удобно.

На этих выходных катнулся, правдо скучновато одному было...


потом присоединился брат и погнали ещё чуток покатались




Сообщение отредактировал VIN*49 - 25.1.2013, 13:54

Ну тады:
+
Палатка, газовая печь + газ, ружье, спальник, аптечка, топливо, алкоголь, лыжи, 2й комплект зимней одежды, веревка (фал) 5 м, спутниковый тел, GPS, фонарик, зарядки для гаджетов.
Каждую позицию могу обосновать.

Сообщение отредактировал Damir - 25.1.2013, 16:01

Damir, Странный сарказм.

Как будто просто на покатушках, не когда не остонавлевался перед ручьями не знакомыми,
с мыслью какой толщины лёд.

Сообщение отредактировал VIN*49 - 25.1.2013, 15:34

Интересно, при выезде на бухту, тоже топориками пользуются.

P.S. спор глухого, с немым
P.S.S. топорик - лишнее )))

Сообщение отредактировал Damir - 25.1.2013, 15:59

Судя по всему ты ни разу не нырял в наледь.
Заметь я про море слова не говорил.

Если для ког-то топорик лишний, ради бога,
для меня эта вещь просто не обходима. ИМХО

А почему все молчат про запасные свечи, запасные ремни и смазку для склизов, если едешь по льду?))

Каждому свое. Для меня важен каждый кг груза.
Без топора в принципе можно обойтись, а вот к примеру без аптечки (тревожный чемоданчик) ни как.

Мой мин. набор для поездки след:
маленькую пилу
складную лопатку
свечи
ремень
аптечку (наличие серьезных болеутоляющих обязательно)
запасные очки
запасные перчатки (более теплые)
GPSка
фонарик
1 бутылку крепкого алкоголя
500-800 г. шоколада (как правило сникерс)
Горячий чай
спички
сухое горючее

А вот остальное уже роскошь.

а че за смазка для склизов!?
я обычно если двигаюсь по льду, то стараюсь переодически на настик заезжать чтобы смазать склизы, это если по реке..
а если на море, ну во первых из под лыж все равно пыль летит, во вторых если б предстояла такая засада, то скребки бы поставил..
их когда надо приводят в рабочее положение и они царапают лед, давая смазку склизам..
тут больше об охлаждении нужно заботиться имхо, чем о склизах..

В принципе просто на пакатушках список примерно одинаковый.
Когда был Буран возил лыжи и пояльную лампу.
Сейчас надо раскрутиться на снегоступы и вложить в ЗИП.
Я предпочитаю в место запасных перчаток, хорошие овчинные шубинки.
Я на оборот пилу не вожу.
Фляжечка коньячка у меня с собой всегда.
Десяточка бензина разбавленного, запас на каторый наложен табу.

Конечно список изменяется, в зависимости от дальности поездки.