Перестроения по полосам!, Ура! мы наконец-то про рядность... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Перестроения по полосам!, Ура! мы наконец-то про рядность... |
18.9.2011, 19:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
Здравствуйте! ПОдскажите пожалуйста: еду с Дукчи в Магадан, проезжаю мост по левой полосе, поднимаемся на гору дорога сужается, вопрос: правая полоса уходит в левую и соответственно правополосные должны пропустить? так ведь? Этот же замес когда я на 31 квартале с кольца по средней полосе ухожу враво на Транспортную?. Спасибо за участие.
Сообщение отредактировал Андрей Викторович - 18.9.2011, 19:40 -------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
19.9.2011, 20:26
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 18114 Спасибо: 10082 |
второй вариант сделает лучше Камазам, но никак не остальным участникам движения. Так до города весь хвост и будет за ними тащиться. Поскольку мы, перестраиваясь в правую полосу (по-твоему варианту), должны уступить все тем же Камазам, а они (как справедливо замечено) не станут нас пропускать по субъективным причинам. И смысл тогда вообще в левой полосе?
Теперь продолжим моделирование дорожной ситуации, которую ты предложил, с учетом второго варианта. Всё остальное оставляем как есть. Проехали мост на Дукче. По правой идет колонна грузовиков-тихоходов. Все джипо-седано-минивэны вылезают на левую полосу, дабы совершить опережение колонны. Немамлая гопка вылезет. От же ж, блин!!! Сцукко, к концу подъема и надобности перестроиться в правую полосу видим, что ни хрена не успеваем...а Камазы, млин, не пропускают и прут свои 20-40 км/ч. Что получается? Вся стопка стоит на левой полосе, в непосредственной близости от полосы встречного движения, что отнюдь не ведет к снижению опасности. А из практики знаем, что стопудов найдется какой-нить Скай, Марк, Крузер, Патрол, которые выпрутся на встречку с целью не стоять, а ехать дальше. Имеем итог: создание аварийной ситуации, обгон в конце подъема, пересечение сплошной разметки. НО! если при перестроении в право (как предлагаешь ты) дать преимущество двигающимся слева (знаками ли, разхметкой ли и т.п.), то повышения опасности можно избежать. Зато тогда проиграют Камазы. ) И чего мы тогда достигли? Получаем все то же. А на кой тогда что-то менять? Давай додумывать дальше. Сообщение отредактировал Торонага - 19.9.2011, 20:30 Спасибо! — Leon
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 12:03 |