Про авиакомпанию «Якутия» и боинги Опции

[Авто-кто]

Как я в прошлый раз была недовольна Якутией, так же довольная ими в этом году.

Во первых, они подобрали беспризорных пассажиров Аэрофлота, который по каким то причинам отказался их везти, хотя билеты продавал.
(не знаю, может пассажиров не подобрали, а отобрали, для меня это так и осталось невыясненным)

Во вторых, легкость с какой Якутия идет на изменение дат полета. Я меняла их четырежды.
Первый раз отсюда, вообще легко, только спросила - можно ли, как уже пересадили.
Второй раз обратилась с Югославии, сделала запрос на HELP, пришел ответ от сотрудницы, она уточнила даты и поменяла.
Но так как мы не смогли поменять билеты из Черногории в Москву (припомню это TRIPу) я опять списалась с этой чудесной сотрудницей и поменяла всё обратно.
Когда мы уже были в Москве и уезжать оттуда совсем не хотелось, я снова обратилась к ней,
прямо так и написала - время, как вы знаете, подходит к концу, а ещё ничего не куплено и много чего ещё не посмотрено
В ответ она прислал подтверждение, что мы все (четверо) пересажены на рейс шестью днями позже.....это было счастье.

В третьих, уже в самолете, стюардессы сами предложили пересесть с детьми в более комфортный салон первого класса, коли уж там есть места.

Так что пусть и дальше будет Якутия.
К тому же довезли они нас всего за 7 часов.

[Finger]

Опоздали на стыковку по вине компании - представитель должен устроить в гостиницу , накормить, помочь с вылетом на следующем рейсе, как то так.

Только на трансферном рейсе, то есть когда вся перевозка оформлена в одном билете и перевозчик заранее уведомлен о вашем сложном маршруте.

Я не издеваюсь, только хочу сказать, что больше так поступать не стоит.

[Johny]

Barma, Странно, что Николай работает до сих пор. Судя по ссылке на другую ветку с прошлой истории прошло 1.5 года. Этой компанией несколько раз пользовались мои родственники - нареканий нет.
В принципе, ситуации подтверждают мое мнение об отношении перевозчиков к Магаданцам: можно и тарифы космические применить, а можно и кинуть и нафиг послать. Тоже в 11 году летал в Магадан и претензию на Владавиа писал. И тоже на форуме многие не поддержали, мол буря в стакане. Молодец, что не обломался жалобу написать.

Finger, до lufthansa российским компаниям далеко, но воспитывать их к этому надо.

Где то слышал, что российские компании применяют Варшавскую конвенцию об авиаперевозках аж от 1929 года. Но многие москали пересаживаются на европейские компании с более современными правилами и ответсвенностью авиакомпаний. Надо бы Shiko спросить, он эксперт в этих вопросах.



Сообщение отредактировал Johny - 2.8.2013, 1:45

[Barma]

1009953[/url]']
Человек сам себе устроил проблему прямо на ровном месте, не отходя от компьютера.
Надо обращаться к специалистам. Для вас в городе штук 15 агентств, где наверняка ни один агент не решился бы вам выписать стыковку на международный рейс в 2,5 часа, а тем более с таким рейсом - ИраЭро, но вы самонадеянно претесь в Интернет и делаете непостижимые глупости.
Предьява практически бесперспективна, потому что:

Только на трансферном рейсе, то есть когда вся перевозка оформлена в одном билете и перевозчик заранее уведомлен о вашем сложном маршруте.

Я не издеваюсь, только хочу сказать, что больше так поступать не стоит.

Не надо обсуждать мои действия. Разговор о говенности ираэро .По поводу самонадеянно претесь в интернет -особенно смешно. У меня в год 240 дней командировок и все билеты я беру сам через интернет. По поводу практически безперспективна предьява - поживем увидим.

[Finger]

Не надо обсуждать мои действия. Разговор о говенности ираэро.

Хорошо, только еще один небольшой вопрос
Почему на Аэрофлот был выбран самый дешевый необменный билет при таком рискованном маршруте?

Авиакомпания соответствует нынешнему состоянию регионального рынка авиаперевозок, где нет рынка как такового - ни какой конкуренции, что хочу то и ворочу. Ведь было же известно о ее репутации, однако, все же выбран был именно ее рейс, потому что особо выбирать не из чего...

С формальной точки зрения, у вас с а/к был договор на перевозку до Хабаровска и она обязана вам возместить несколько копеек только за несвоевременное прибытие, а все ваши дальнейшие проблемы ее уже не касаются - договор исполнен (хотя и не совсем надлежащим образом), но с момента прибытия договорные взаимоотношения закончились.

[Shiko]

Авиакомпания соответствует нынешнему состоянию регионального рынка авиаперевозок, где нет рынка как такового - ни какой конкуренции, что хочу то и ворочу.

ИМХО, обычное обывательское мнение.
Её не было, когда в ходу был рекламный слоган: "Летайте самолетами Аэрофлота"
Конкуренция есть. И даже порой элементы недобросовестной.
А недавнее заявление и.о. магаданского губернатора, в связи с задержкой рейсов а/к "Якутия", вызвало у меня умиление и смехо/грусть ...

[Shiko]

Где то слышал, что российские компании применяют Варшавскую конвенцию об авиаперевозках аж от 1929 года. Но многие москали пересаживаются на европейские компании с более современными правилами и ответсвенностью авиакомпаний. Надо бы Shiko спросить, он эксперт в этих вопросах.

Ты правильно слышал.
Тут ещё такой момент, что многие российские авиакомпании входят в состав международных ассоциаций и естественно обязаны соблюдать "правила", принятые "своей" ассоциацией.
Но, мы в России. И при судебных разбирательствах по спорным ситуациям по на внутрироссийских перелетах, гораздо проще и надежнее опираться на Воздушный Кодекс РФ и другие НПА, а также условия договора авиаперевозки.
В тоже время хочу сказать, что первым шагом в споре является претензия перевозчику, ибо в большинстве случаев достаточно и этого ...

[Авто-кто]

...

Так что пусть и дальше будет Якутия.
К тому же довезли они нас всего за 7 часов.

И вот ещё что.
Их бесконечная кормёжка позволяет здорово скоротать время.

Только взлетели - приготовьте столики, легкий ужин.
Через полчаса как убрали посуду опять - приготовьте столики, обед.
Потом опять - легкий ужин.
И пару раз разносили просто напитки.

Время пролетело быстро, даже поспать не получилось

[Nero]

Авто-кто, так у тансаэро также кормят
нее, якутией больше не полетим, трансы устраивают вполне

[Barma]

1010018[/url]']
Хорошо, только еще один небольшой вопрос
Почему на Аэрофлот был выбран самый дешевый необменный билет при таком рискованном маршруте?

Авиакомпания соответствует нынешнему состоянию регионального рынка авиаперевозок, где нет рынка как такового - ни какой конкуренции, что хочу то и ворочу. Ведь было же известно о ее репутации, однако, все же выбран был именно ее рейс, потому что особо выбирать не из чего...

С формальной точки зрения, у вас с а/к был договор на перевозку до Хабаровска и она обязана вам возместить несколько копеек только за несвоевременное прибытие, а все ваши дальнейшие проблемы ее уже не касаются - договор исполнен (хотя и не совсем надлежащим образом), но с момента прибытия договорные взаимоотношения закончились.

Самый дешевый билет был выбран по следующей причине. Пять билетов поэтому тарифу стоимость около 35000 рублей, еще были билеты общей стоимостью около 80000 рублей. Думаю 99 процентов граждан сделали такой выбор, как я.По поводу почему выбрал ИРАЭРО написано выше.Вернусь в Магадан , будем разбираться. В прошлый раз они признали свою вину на стадии претензии, можно было идти дальше в суд в части увеличения денежной компенсации. Не пошел, теперь понимаю, что зря.По поводу не совсем надлежащим образом исполненного договора. Звучит примерно как слегка беременна. Я купил билет, то есть заключил договор , чтобы прибыть в пункт назначения в определенное время. Свою часть договора по оплате я исполнил полностью. Но привезли меня не вовремя . Из за этого у меня пропали билеты на стыковочный рейс, деньги за который не возвращают. Плюс возникли дополнительные расходы в виде билетов на поезд, гостиницы и питания. Плюс моральный. Можно добавить срыв подписания контракта в Китае .Тема не о том, чтобы поплакаться о своей судьбе , а о том, что ИРАЭРО компания нищебродская , экономит на всем, самолеты сильно б/у, летать с ней небезопасно. Еще о том, что если нарушены ваши права, не надо стесняться написать претензию и потребовать компенсацию,может в следующий раз будет меньше наглости.
За границей при задержке рейса - тут же к пассажирам представитель с питьем, кормежкой и извинениями. У нас в аэропорту я задал вопрос- где представитель ИРАЭРО , на спецконтроле ответили, что сколько работают, всего пару раз его видели. Задержка 2,5 часа- должны были выдать бесплатные напитки. Рейс длится 2,5 часа, в сумме с задержкой 4,5 часа- значит должно быть горячее питание. На борту только сухпаек. Возможно и предполетную подготовку так же делают на отвались.

[klofelin]

по поводу стыковок и пересадок, с разницей 2-3 часа между самолетами:
неоднократно летал на достаточно далекие расстояния. во время оформления билетов (несклько вариантов было) предлагали стыковочные рейсы с часовой разницей - для меня это было слегка напряжно, ибо времени маловато... а потом привык. во время посадки в самолет (компания KLM) спрашивают стюардессы - вы летите следующим рейсом туда то? - да. ок. сразу после посадки выпустим вас первыми (несколько человек стыковалось на этот рейс вместе со мной). сразу проходите, поворачивайте направо, следующий гейт - ваш.
один раз форс-мажор был. задержка вылета на 1.5 часа. следующий самолет был задержан (по итогу получилось на 25 минут вылет задержали), для того, чтобы успели пассажиры пересесть.
это к вопросу о качестве обслуживания и т.п.

[Shiko]

Так что пусть и дальше будет Якутия.
К тому же довезли они нас всего за 7 часов.

Такая продолжительность полёта заслуга явно не авиакомпании, а попутного ветра. Бывало, что и за 6 часов 40 минут совершался полёт.

[Oleg95]

по поводу стыковок и пересадок, с разницей 2-3 часа между самолетами:
неоднократно летал на достаточно далекие расстояния. во время оформления билетов (несклько вариантов было) предлагали стыковочные рейсы с часовой разницей - для меня это было слегка напряжно, ибо времени маловато... а потом привык. во время посадки в самолет (компания KLM) спрашивают стюардессы - вы летите следующим рейсом туда то? - да. ок. сразу после посадки выпустим вас первыми (несколько человек стыковалось на этот рейс вместе со мной). сразу проходите, поворачивайте направо, следующий гейт - ваш.
один раз форс-мажор был. задержка вылета на 1.5 часа. следующий самолет был задержан (по итогу получилось на 25 минут вылет задержали), для того, чтобы успели пассажиры пересесть.
это к вопросу о качестве обслуживания и т.п.

Ты импортные авиакомпании с "рассейскими" то не сравнивай..Мы через Атлантику тоже летели с часовой пересадкой..Еле успели найти нужный выход..И то больше по нервным лицам попутчиков-соотечественников))

[Gagenn]

Авто-кто, так у тансаэро также кормят
нее, якутией больше не полетим, трансы устраивают вполне

"туристический класс" тоже? )


У меня крепнет "очучение", что в Магадан летают одни "трансы" . а на "материке" - другие.. На столько разница в качестве.. особенно если брать международные рейсы трансов...

[GOLLANDEC]

Как я в прошлый раз была недовольна Якутией, так же довольная ими в этом году.

Томочка, ты им ОСАГО случаем не оформляла... на этот год...?

[Ex3me]

а я, хоть и ругался на Аэрофлот, но в итоге свои обязательства они выполнили хорошо, Якутия даже очень ничего оказалась...

но все это меркнет на фоне трансталнического бизнес-класса Аэрофлота на Эйрбасе (не помню номер, большой, очень), никакого сравнения с бизнесом Трансаэро вообще нет, все просто прекрасно, а за что берет Трансаэро конский ценник на бизнес класс до Магадана я вообще не понимаю теперь...

[СЕРЁГА-ГОГА]

........якуты багаж потеряли.подскажите как с ними бороться?

[Ex3me]

СЕРЁГА-ГОГА, у всех бывает, у меня есть "несчастливая" сумка, ее уже три раза разные авиакомпании теряли... к счастью, всегда все находится, один раз она из Антальи даже за нами в Москву, потому в Питер и, наконец, в Магадан гонялась... мы под это дело лишние 20 кг привезли...

[korolev]

........якуты багаж потеряли.подскажите как с ними бороться?

дык сразу на месте в аэропорту надо этот вопрос решать....

[kolosyan]

СЕРЁГА-ГОГА,телефон рабочий- 690800. Аэропорт, инспектора СОП (служба организации перевозок). норм девчонки. объясните, помогут. и через них найдите номер представителя авиакомпании... придётся приехать со всеми документами на 56 км и заполнить N-е количество бумаг. на моей памяти, знакомому багаж не нашли- около 5 тыщ Аэрофлот вернул за один баул. Тариф, согласно Воздушного кодекса, в переводе на рубли, если багаж не оценён дополнительно... а тот чемодан, что нашли,попросили не открывать. опись не сравнивали- колбаса и мясо,купленные в гостинцы, вернулись к хозяевам через 2 месяца... вонь шла через 3 слоя полиэтиленовых вкладышей. за него денег не дали-сказали "вот Ваш багаж! забирайте". За скоропортящийся продукты в багаже авиакомпания ответственности не несёт.

Сообщение отредактировал kolosyan - 1.9.2013, 2:20

[viy]

Извините, что не про Якутию, но у нас с любой авиакомпанией прилипнуть можно. А именно: ТрансАэро. Я в этом году летел в отпуск и обратно этой а/к в принципе нареканий нет, семья (жена и дочь) летели туда позже (Ростов-на-Дону) и должны были вчера 31.08.2013 вернуться.... У них был транзитный рейс: Ростов-на-Дону - Москва(Домодедово) - Магадан, вылетели с Ростова вовремя, а приземлили их в Шереметьево после 15.00 московского времени, багаж не выдавали и в общем доставили в Домодедово уже после того как самолет в Магадан улетел. Их таких на данный момент 8 человек осталось, двоих вчера удалось подсадить и сегодня они прилетят, а когда эти 8 неизвестно, так как со слов представителя а/к мест до 5 сентября нет. Да их кормят бесплатно, обеспечили гостиницей и даже камера хранения за счет трансов, но сколько они там будут? К тому же жене завтра на работу, а дочке в школу.., и мне честно говоря не в кайф вся эта ситуация.
P.S. Летаю почти каждый год, иногда несколько раз в год причем разными компаниями, но в такую .опу попадаю в первый раз.

[Авто-кто]

Всё будет хорошо.
На работе примут объяснения о ситуации.
А дочка..пять дополнительных дней каникул ещё никому не повредили.

[Ex3me]

Что-то я заранее переживаю за свои стыковки на январь-февраль...

Магадан - Хабаровск - Владивосток и обратно, транзит Аэрофлот, туда пересадка 1ч.45 мин., обратно 1ч.25 мин.

Владивосток - Сеул - Пхукет и обратно, транзит Кореан Эйрлайнс, туда пересадка 1ч.50мин., обратно 1ч.25 мин.

Привык делать пересадки в районе 2 часов, а тут как то маловато на обратные... причем, за корейцев переживаю меньше...

Кто-то летеал уже по подобным маршрутом, реально?

[Barma]

Магадан хабаровск владивосток и обратно точно нет проблем, это один самолет и одна компания. С корейцами думаю также без проблем

[rkv]

Кто знает что за компания "vim avia"?!!хочу билет на февраль взять до Москвы,выдает неплохую цену прямой в Домодедово .Ток что-то я не слышал кроме "Трансаэро" и "Якутов" прямых до Москвы с Магадана Нашел через скайсканер.Кто знает информацию по есть такая компания на данный момент на рынке??