Honda Inspire/Saber, Для владельцев Инсаберов UA4-5 Опции

[selp]

Предлагаю владельцам Инспаеров и Саберов в кузовах UA4 и UA5 делиться информацией об устройстве, тех.обслуживании и эксплуатации данного авто. Много интересного есть на Дроме ссылка доступна только зарегистрированным Кое-что с этого форума собрал в отдельный файл.
Предупреждаю - каждый пользуется информацией на свой страх и риск, фирма претензий не несет - любым советом нужно пользоваться с головой.

Прикрепленные файлы

 UA4.rar ( 2.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 25033

 

[machucha]

на прошлой неделе поменяли кпп на UA4,сгорел пакет 3 передачи,замена обошлась в 17500р.,это вместе с маслом.А сегодня приехала ещё одна машина с такой же проблемой.

[selp]

Полазил по форумам и сделал вывод, что АКП у этой модели слабоватая.
Есть несколько вопросов.
А протестировать коробку можно без снятия?
А запчасти при ремонте ваши?
У меня при включении R с парковки чувствуется ощутимый толчок, при чем только на холодную, на прогретой коробке незаметно. Что это может быть?

Сообщение отредактировал selp - 15.6.2009, 22:06

[machucha]

selp,
можно протестировать без снятия.запчасти наши,но большинство под заказ.толчок нужно смотреть по месту,есть минимум три причины

[selp]

machucha,
На следующей неделе возможно посмотреть? Во сколько это встанет и как связаться?

[selp]

Замена подушки двигателя на Акуре TL (аналогично UA4).

Прикрепленные файлы

 Замена_передней_подушки.rar ( 153.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7391

 

[selp]

Ссылка на SERVICE MANUAL для ACURA TL 3.2 SERVICE MANUAL (PDF, 797MB) аналог нашего Inspire 3.2
ссылка доступна только зарегистрированным Service Repair Manual 99-03.zip
У кого безлимитный интернет - может скачаете?

[SaVa]

нифига себе он весит... думаю, на форуме найдуца добрые люди, у многих анлим... здесь даже де то ветка была с просьбами скачивания.. нада туда закинуть


Сообщение отредактировал SaVa - 29.10.2009, 1:18

[ToxicBlade]

вот вам руководство пользователя для TL 2000 года....я как старый хондист всегда помогу чем могу
[attachment=33984:acuratl2...anualeng.zip]

Сообщение отредактировал ToxicBlade - 29.10.2009, 2:00

[ROMS]

Люди, кто нибудь менял стойки на UA4???????????, нуждаюсь в совете!!!!!!!!!!!!

[ROMS]

ну неверю я что никто стойки не мнял HELP!!!!

[matvey]

в чем проблемма собственно?

[ROMS]

они одинаковые с акордом, не знаю с каким

[matvey]

UA 4/5 свои стойки с аккорда не идут причем правая и левая разные,а вот с авансира подойдут

[Maledict]

ну в общем я скачал мануал, если кому надо, то передам ToxicBlade`у, а он зашарит в DC, у меня места мало.

[ToxicBlade]

дополню - мануал подходит для Honda Saber и Inspire кузов UA-5 1999-2003 с мотором 3,2 и также Type-s

Сообщение отредактировал ToxicBlade - 25.3.2010, 23:53

[Синегорец]

Что тема заглохла???? мало хондаводов в нашем городе?
Лучше Хонды нет Коня!-остальное все х..я!

Стойки от Аккорда отлично встают на Инсабер УА 4,5!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Аккорд-HONDA Accord купе (CG) 3.0 V6 24V J30A1 период выпуска с 1998/02- до 2003/06 !!
зайдите в магазин(например в Пиллигрим-там работают с Tokico) и поросите пробить по каталогу №№ U3730 и U2934
а в магазине который работает с KYB попросите пробить №№341257 и 341258

[ROMS]

Синегорец, и я таво же мнения, а есть упертые приматы, которые так не считают. И мне такие не раз попадались, упертые сука....................!

[belyi]

У меня кстати коробка от инспаера 2000г имеется в гараже
брательник менял осталась ,говорит что в ней какие-то запчасти еще живые может кому сгодиться

[Синегорец]

Дааа карабасы летять на УА4,5 тока в путь. мой тьфу тьфу ще живой.
Один только совет делать частичную заену жижи АКПП раз в 10-15 тыщ и даже сразу после крутого отжига делать частичную замену.
И не в коем случае не полную замену!!!! особенно на станции(типа BP)

ROMS ты сними стойку приед с ней в Пиллигрим пусть тебе вынесут стойку к аккорду и сравни!!! у них токико на перед 2800 кажется а на зад 2200. стойки конечно не ахти но вам по асфальту потянут.
оригинальные стойки разные правые и левые по каталогу толкьо по тому что у них ухи справа и слева для тромозных щлангов и датчика АБС
А токико и каяба сделали 2 уха и теперь пох на стороны!
А по поводу приматов! у нас в городе(да и не только у нас) торговлей з,ч делают люди которые могут купить их в япии или владике притащить. организовать ИД, открыть магазин, НО нихрена не шарят в самих запчастях.
Я на марка простого овоща в 90-м кузове запарился покупать запчасти в магазине солидном в городе они типа говорят все по образцу только надо подбирать. А бла потом сам по инету по картинке подобрал все и ука все запчасти один в один подошли. ну и пусть тыщи на 2 дороже вышло зато не приходится общаться с этими приатами.

[sl@m]

возникло несколько вопросов.. как расход на 3.2? как зимой заводится? какой бензин лить? как не пролететь с автоматом? что смотреть при покупке?

[Синегорец]

Прежде всего дельный совет! если нет лишних 30-50 рублей-то Хонда нах!
В другом случае- расход у 3,2 при средней интенсивности езды как у простого JZ. У меня по трассе на 480 км до Магадана(считай частые сбросы и набор скорости после поворотов и перевалы) выходит при загруженности 3 человека- 54-56 литров( скорость 80-120 км/ч) отсюда высчитать можно 11,7л/100км. думаю по асфальту можно уложиться в 10,5. Но все конечно зависит от состояния авто. По городу расход от 14л и до..... вот тут считаю что J32A проигрывает JZ так как если на Хонде давить тапку она начинает жрать! Если не плестись в потоке то выходит в основном 16л/100км. Как то высчитывал общий расход вместе с прогревами-вышло 16,6л/100км-я считаю приемлемо для такой мощи.
Зимой заводил только в -22, так как машину купил 20 марта и холодне не было. естественно завелась с пульта.
При покупке чтобы не пролететь с автоматом надо провести дорожный тест АКПП и ваще поюзать, чтобы если что ощутить толчки, пробуксовки, тупняки. Примерно 70% АКПП сломаются 100% рано илил поздно на Инсабере. А так почаще( хотя это не совсем помагает) делать Частичную!!! замену жидкости АКПП ( только Honda Z-1). льют все Аи-92, а так я думаю от А-98 Инсабер бы не отказался))) АКПП очень не любит режим-ускорился-резко оттормозился-как едешь когда режешь поток с частыми пересторениями и торможениями в пол.
При покупке смотреть нижние шаровые( стоят они опейки, но вот чтобы перепресовать надо снимать ступицу целиком( тоесть отсоединять привод, вержний рычаг, стойку, руль наконечник, шланги и провода тормозов и АБС, тормозной суппорт.) Смотреть надо рейку-болезнь течет верхний сальник-опять же ремкомплект стоит копейки, а вот чтобы снять рейку надо поипаться. Изредка начинает гудеть насос ГУР.
И главное чтобы была живая задняя подвеска., так как на нее очень сложно найти запчасти( естественно кроме орингинала).
Ну и конечно смотреть на владельца! если жиган-Лёёёётчик который кричит что машина зверь и что он всех на ней рвал то...скорее всего не стоит покупать у него.

[sl@m]

Синегорец, спасибо большое, прям все подробно нечасто услышишь такие советы

[x34]

кстати чтобы продлить жизнь коробке купите кулер. можно даже с делкики/паджеро.
помогает

[Синегорец]

+1. на рестайле кстати кажется уже идет внешний фильтр коробки и кулер.
Meledict кстати себе на Акуру ставил набор для АКПП именно от Инсаберов( Акуры TL).