Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Поездка по кольцу., Кто со мной?
gesel
сообщение 16.7.2008, 10:28
Сообщение #101


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




Ура! В пятницу ребёнок сдаёт последний вступительный экзамен и нам можно выбираться из Магадана на длительный период.
Планирую прокатиться по кольцу: "Тенька - Основная". Возможны заезды в сторону Тасканской электростанции, Синегорской ГЭС, от Дебина по Колыме, и т.д.
Сезды с трассы для ночёвок и приготовления еды. Днёвка примерно в середине пути (или две днёвки, если место понравится).
Выезд в пятницу после обеда или в субботу. 27-го планирую быть в Магадане.
Кто со мной, пишем и отзваниваемся (+7-924-691-06-53).


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Перейти в начало страницы
 
+
 
Начать новую тему
Ответов
kida
сообщение 13.4.2018, 2:03
Сообщение #102


Группа: Участник
Сообщений: 19
Спасибо: 98




Часть 2.

14 день. 27 марта. 84 километра до Уфы - Уфа - Ясная поляна (1500 км. от Москвы). Этот небольшой прогон определён тем, что я должен встретиться с моим другом, который едет из Москвы в хабаровск... Ночевал в гостинице Ясная поляна. Всем настоятельно
рекомендую эту гостиницу - большой деревянный дом, тишина и хороший отдых, людей мало. На дороге есть указатель. Есть сайт.
15 день. 28 марта. Ясная поляна - Сим - Юрюзань - Сатка. Снег, местами сильный, фуры скапливаются в пробках на под'ёмах, но мне повезло, почти все пробки проскочил. В Симе и Юрюзани не нашёл приличной гостиницы, повезло в Сатке. сатка - интересное место,
ходил в музей... сохранились старые дома...
16 день. 29 марта. Сатка - Златоуст - Чебаркуль. погода не радует - снег и ветер. Встретился с другом и дальше идём двумя машинами. не хватает второй рации. Ночёвка в придорожке... не понравилось.
17 день. 30 марта. Чебаркуль - Челябинск - Курган - Лебяжье - граница с Казахстаном. Пейзажи вокруг навевают тоску. Искали в посёлке Лебяжье моего коллегу, с которым я когда-то работал. Узнали о нём много интересного. Это отдельная история.
Ночевали на границе с Казахстаном. Первая ночёвка в машинах, свежо, на утро 14 градусов мороза.
18 день. 31 марта. Граница с Казахстаном - Казахстан - граница с Россией - Омск - Татарск. Ранее было принято решение проехать через Казахстан. Страховку после некоторых размышлений решено не покупать. Так и проехали без остановок. За всю дорогу только один пост - в Петропавловске. На посту никого не было. Спрашивал по рации о наличии "машинок" - всё обошлось. Преодоление границы с республиками бывшего ссср вызывает некоторый напряг., да и выглядят эти посты весьма убого... Можно только представить, что там происходит глухой зимой и жарким летом. Трафик через Казахстан небольшой, придорожная инфраструктура не развита, дорога нормальная, заправок мало. Большой прогон, ночёвка в машинах.
19 день. 01 апреля. Татарск - Кемерово. Ночёвка в гостинице советской эпохи. Много горячей воды,
мало ремонта, всё старое, но большое. Отмывались долго.
20 день. 02 апреля. На утро - ТО автомобилей на СТО. СТО понравилось, всё в порядке. Прогон Кемерово - Ачинск. Ночёвка в машинах недалеко от железной дороги...
21 день. 03 апреля. Ачинск - Красноярск - Канск - Нижний Ингаш. Пришлось заехать в Красноярск и отправить лишние вещи назад в Москву... После Красноярска цивилизация уменьшается, а цены потихоньку растут. Дорога красивая, лесная. Ночёвка в машинах.
22 день. 04 апреля. Нижний Ингаш - Иркутск - Култук. Болшой и довольно скоростной прогон. Джимник прилично напрягается на обгонах. Иркутские серпантины штурмовали в темноте. Приехали в гостиницу в 22-00.
23 день. 05 апреля. Отдых в гостинице, весь день лазили в Слюдянке, смотрели посёлок и музеи. Интересно.
24 день. 06 апреля. Слюдянка - Троицк - Улан-Удэ. На утро обнаружили вмятину на УАЗе. Попытка найти видеозапись - не вышло. Спустились к Байкалу и долго там мёрзли. Бродили в мужском монастыре в Троицке. За Улан-Удэ на вершинах творили обряды. Ночёвка в машине среди степи. Утром выяснилось, что недалеко воинская часть...
25 день. 07 апреля. Улан-Удэ - Иволгинский дацан - Кяхта. Ночёвка в машинах, в районе населённого пункта Окино-Ключи. Смотрели Иволгинский и другие дацаны, творили обряды. Видели бурятских танкистов, вообще вокруг много военных... милитаризованный район. С некоторым усилием в'ехали в погранзону и решили сильно не маячить - в Кяхте только заправились и двинулись по другой дороге в сторону Мухоршибири., а можно было ехать в Монголию. Дорога некоторое время идёт вдоль границы...
26 день. 08 апреля. Окино-Ключи - Мухоршибирь - Никольск - Хилок. Во многих населённых пунктах советские памятники любовно сохраняются на фоне советских руин... Наглядная агитация и лозунги вызывают когнитивный диссонанс. Ничего интересного кроме пожаров... памятник военным строителям дороги Улан-Удэ - Чита. ночёвка в машинах.
27 день. 09 апреля. Хилок - Чита. Сильно напрягает ветер, какие-то кусты летят через дорогу. Смотрели заброшенную четырёхэтажку недалеко от военного аэродрома. ТО машин на СТО, всё хорошо. Ночёвка в квартире в центре Читы на 11 этаже в новом доме на улице Бабушкина. Очень понравилось, квартира относится к сети отелей "Декабрист"..
28 день. 10 апреля. Чита - Урюм. Утром долго проверяли документы на посту ГАИ. Дорога мрачноватая. ночёвка в машинах в старом карьере в районе станции Урюм.
29 день. 11 апреля. Урюм - Ерофей Павлович - Невер. "Путинская" трасса от Читы до Невера заметно ухудшилась. Чувствуется, что не хватает сил на её поддержку. Если так будет дальше, то лет через 5-7 она превратится в "советскую федералку". Утром выпал снег, на дороге гололёд, едем медленно. Кафешки закрыты по утрам. Замена воздушного фильтра в УАЗе мне не понравилась - много мороки. Смотрели станцию Ерофей Павлович - с прошлого года вокзал окружили железным забором, в вокзале ни одного пассажира, но три охранника. Всё мрачное. Пообедали в столовке для локомотивных бригад. Пожилая повариха в столовой приносит гораздо больше пользы, чем три вокзальных охранника. Что они сторожат..?? Банкомат..?? Ночёвка в посёлке Невер за заброшенной шиномонтажкой. Назвать этот посёлок Большим Невером не поворачивается язык.
30 ден. 12 апреля. Невер - Тында. Утром заправились и каждый поехал в свою сторону: УАЗ - в Хабаровск, Джимни - в Магадан. Дорога до Тынды плохая, местами скорость 30-40 км/ч. Отдых и ночевка в гостинице. Впечатление от Тынды не очень, может из-за весны, а может из-за грязи и рекламных плакатов. Кругом аптеки и салоны сотовой связи. Тында - столица БАМа, население 36 тысяч. Завтра медленно еду дальше - ждём УАЗ....


Спасибо! — alka2 krokodil vasy Leda magadanec
Перейти в начало страницы
 
+

Сообщений в этой теме
2 страниц V  < 1 2


Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.5.2024, 9:03