ремонт и тюнинг выхлопных систем, Есть ли спецы в городе |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ремонт и тюнинг выхлопных систем, Есть ли спецы в городе |
18.3.2015, 22:54
Сообщение
#1
|
|
Группа: Участник Сообщений: 2 Спасибо: 0 |
Есть ли спецы в городе по ремонту и тюнингу выхлопных систем замена катализатора в на пламегасителя и так далее.
|
|
|
19.3.2015, 0:59
Сообщение
#2
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
Если написать более конкретно и по существу, что именно надо сделать и на каком авто, то ответы будут точнее и содержательнее
А не просто : ЕСТЬ Сообщение отредактировал hronik - 19.3.2015, 1:00 -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
19.3.2015, 8:16
Сообщение
#3
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 13975 Спасибо: 11459 |
hronik, а тут вы, парни, не правы, есть ли у нас станции замены масла?- Есть, - надо ли марку авто и какое масло я хочу сразу говорить? ну и т.д.
так вопрос и звучал, есть ли станция кто специализируется конкретно и возит запчасти или ответ сварного будет таким - привези кусок трубы (или резонатор или..) и я вварю без проблем .. , ну на край сам сварной купит от Газельки или с разборки притаранит... просто когда в Иркутске завис с глушителем, то Женька Johniy привез меня именно на станцию, где занимались чисто выхлопной системой, у них был выбор от резонаторов до всего остального и они могли выхлоп хоть к черту на рога приделать. понимаю, что наши парни тоже по сварке не промах, но им надо все туда привезти.... Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 19.3.2015, 8:20 -------------------- Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, [/b]
|
|
|
19.3.2015, 9:32
Сообщение
#4
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 8611 Спасибо: 2193 |
Виталич,тел. 210-282 Михаил,позвоните и поговорите.
-------------------- Вопросы по АКПП +7(914)863-5O-38 ,+7(924)858-O1-81 с 10 до 19 часов.
СТО "АКПП Сервис" -это ссылка новые зап.части под заказ. |
|
|
19.3.2015, 15:37
Сообщение
#5
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
Да конечно ,их полно на каждом подвороте.....Нужен "колхоз-тюнинг"-сварганят во многих местах,нужно КРАСИВО и ФУНКЦИОНАЛЬНО,через аргон,всё блестящее-нигде!
Спасибо! — hronik
|
|
|
19.3.2015, 17:26
Сообщение
#6
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
К слову, недавно захотел сделать трассу из нержавеющей трубы, т.к. стоял нестандарт с разветвлением на две стороны из черного металла, который "устал".
Не нашел мастеров, кто бы с помощью аргона сделал как положено по технологии. Пришлось самому, с нарушением технологии варить три недели нержавейку... грустно... но результат того стоил -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
19.3.2015, 19:33
Сообщение
#7
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
hronik,Да сделать то могут,но есть одно существенное НО-если ты сам будешь всё прорабатывать,подгонять,гнуть,искать трубы,готовые углы(по тихой КИТАЙтюнинговый магаз подтягивает такие вещи)тогда они тебе сварят.Но опять же,за один заезд не сделаешь,растянется это всяко-разно от сложности системы.Ну и последнее-насколько я прошестил рынок этих услуг -так ни у кого и нет аппарата который бы варил т.н. медицинским швом,не требующим обработки,металл лежит на шве равномерными,красивыми наплывами,без каких либо закипаний и окалины.Сварные много значительно подкатывают глаза и сообщают,то о чём грезить не моги-это сделано японским полуавтоматом(в подтексте-для нас это нереально,а по правде скорее никто об этом не задумывался,ИНЕТ помог )Почему так, и все одной дорогой -не пойму.Скажу одно,я в своё наварился труб дохрена и больше.Но если бы такой лабудой мы бы попытались сварить нерж. трубу 73 х 20,толщина флянца 40мм(это гидравлика управления руля на БПК)каждый стык через рентген,обязательный личн.штамп проверяющего(малейшая пора-на переделку)мы бы ни одной трубы не сдали!Это просто СТО ПУДОВО!!А ведь оборудование было до нельзя примитивное,НО КАК ВАРИЛИ,сколько рулей и дуг на моциках моих по крыму гонзало,да были времена.
Сообщение отредактировал Автогонщик - 19.3.2015, 19:37 |
|
|
20.3.2015, 0:46
Сообщение
#8
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
hronik, Игорь, чем и как варил?
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
20.3.2015, 12:18
Сообщение
#9
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1495 Спасибо: 621 |
услуги специфичные. город маленький. ждать эстета который готов выложить по 200 руб/см шва и держать в простое дорогое оборудование не всякий сварщик готов
но если ты скажешь что плачу сколько скажете то думаю (даже знаю) что и в магадане найдутся кто сделает эту работу -------------------- А У НАС ВСЕ ПУЧКОМ!!!
|
|
|
20.3.2015, 12:35
Сообщение
#10
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2721 Спасибо: 2345 Авто: SKY |
keribas, Не покатит,и за 200 рублей такого шва не будет.Ну и "скажешь что плачу сколько скажете"-упрётся в стоимость у брендового производителя,где будет всё окей.А с ЭТОЙ ценой сделать серьёзную с-му можно и в 2 раза перекрыть брендовый товар.СМЫСЛ???
|
|
|
20.3.2015, 13:03
Сообщение
#11
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
hronik, Игорь, чем и как варил? Инверторным автоматом с обратной полярностью, электроды разные по нержавейке (3 вида), электроды китай-бабай на 2,5мм лучше всего подощли, хотя это неправильно. Обрабатывалось химией(ортофосфорной) для восстановления антикоррозии. Сверху ещё высокотемпературной спецкраской. Да, извращенец, можете смеяться, но мне ПОКА ндравится... keribas, я готов выложить и в три раза больше точно, но за КАЧЕСТВЕННЫЕ ШВЫ. НЕ нашел мастера, мож плохо искал... Сообщение отредактировал hronik - 20.3.2015, 13:05 -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ Спасибо! — dissector
|
|
|
20.3.2015, 14:18
Сообщение
#12
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 6323 Спасибо: 1791 |
бляха сеть такой пост написал не отправился.
есть не мастеровые, есть скажем так энтузиасты которые могут взяться, но как верно сказали только при наличии материалов, в свободном наличии нормальной тонкостенной нержавейки 60-76 мм ниукого не было,автозвук вот завез в прошлом году только. -------------------- "В конечном итоге в гонках выигрывает не тот, кто быстрее разгоняется, а тот, кто позже начинает тормозить" (Айртон Сенна)
|
|
|
20.3.2015, 15:51
Сообщение
#13
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 1616 Спасибо: 837 |
Здравствуйте! Про ремонт выхлопной, но не про мастерскую... ПОдскажите пожалуйста кто сталкивался: у меня отвалился (отржавел) кусок выхлопной (труба окончание) она соединена с выхлопной системе такой типа сетчатой трубкой.... Так вот, видел такие "элестичные" трубки в продаже. КТо заменял? Её нужно приваривать или она тупо надевается на трубу с обоих сторон?
-------------------- Что не сделано - то не сделано. Чем дольче тем габаней!
|
|
|
20.3.2015, 16:05
Сообщение
#14
|
|
Группа: Директор автопарка Сообщений: 21178 Спасибо: 10100 |
Андрей Викторович, это называется "гофра", есть в куче автомагазинов, выбирать нужно по диаметру и длине, нужен сварщик.
-------------------- 89148508740
Спасибо! — Андрей Викторович
|
|
|
4.7.2015, 18:15
Сообщение
#15
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
Товарищи, может кто подскажет по электродам для нержавейки... Варил-варил глушак обычными электродами, обычным китайским инвертором - получился отстой. Купил электроды ОЗЛ-8 для нержавейки, но ими совершенно невозможно варить: ставлю ток 60 - липнет как банный лист, хрен оторвёшь, и раскаляется... ставлю 80 - липнет, ставлю 100 - липнет, психанул выкрутил на максимум - 160 (реальные 160, замеряли спецы на работе) - кое-как что-то начало получаться, но чтобы зажечь дугу, надо электродом делать резкий удар и мало-мало отводить, в половине случаев залипает, в половине гаснет, в оставшихся варит. В месте сварки нет пузырей как с обычным электродом, но естественно, металл глушака прожигает на раз. Уменьшил то до 120 и кое-как добился, чтобы на конце электрода повисала капля раскалённого металла и по сути тупо капала вниз. Жопа полная. Что не так? Эти электроды под переменку? Или что?
п.с. глушитель стандартный обычный родной японский, т.е. не нержавейка. Сообщение отредактировал Гидр - 4.7.2015, 18:31 -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
4.7.2015, 19:25
Сообщение
#16
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 2159 Спасибо: 1345 |
Я варил выхлоп себе
Из нержавейки трубы и банка глушителя За......ался это мягко сказать... Набрал кучу разных электродов по нержавейке Варил инвертером на 40-60 ампер - очень плохо На других токах ещё хуже Психанул, и в нарушение технологии, всё заварил обычными китайскими электродами на 3 мм Швы обработал преобразователем ржи Пока за 3 месяца всё отлично Но буду переделывать Только полуавтоматом -------------------- Диагностика двигателя и всех электронных систем легковых авто.
Прошивка Toyota/Lexus, Nissan/Infiniti, Honda/Acura, Mitsubishi,Suzuki, Subaru для тюнинга и отключения различных систем (EVRO2, EVAP, EGR, AIR CAT, DPF/FAP) Диагностика предпусковых подогревателей фирмы "Адверс" - Бинар, Планар - всех версий, 14ТС, 15ТСГ |
|
|
5.7.2015, 0:08
Сообщение
#17
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Гидр, Не понятно...
ты нержавейку хочешь приварить к черному металлу? нержавейку можно варить на малом токе обычным электродом, но надо навыки мощные. если тебе обычный металл на выхлоп-привожи, заделаем полуавтоматом. -------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
5.7.2015, 14:19
Сообщение
#18
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
У меня глушак обычный, не из нержавейки, из родного металла, я пытаюсь приварить к нему заплатку из такого же металла. Не первый раз делаю, но в этот раз получилась просто жопа. Ранее я где-то тут на форуме жаловался на сварку глушака обычными электродами, и мне советовали варить именно электродами по нержавейке. Вот я их и взял. А - не варит прям никак.
-------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
5.7.2015, 14:29
Сообщение
#19
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 5087 Спасибо: 2562 |
Так как обычно не дочитали внимательно, подумали что у тебя все из нержи, вот и предложили. Это ж форум)
П.С. полуавтомат онли. Зачем создавать сложности там, где можно обойтись без них. -------------------- |
|
|
5.7.2015, 14:37
Сообщение
#20
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 34720 Спасибо: 20415 |
Гидр, Ярослав,привози.
-------------------- наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа тел. 89148V83356 мир не такой как кажется, старший сержант? (с) |
|
|
5.7.2015, 14:42
Сообщение
#21
|
|
Группа: Участник Сообщений: 74 Спасибо: 15 |
гидр. церный метал не варится нержухой,на любом токе он не будет "приставать".
для справки если аппарат постоянка то варить можно электродами постоянкой и переменкой,если аппарат переменка то варит он только переменными электродами. по глушителям скажу что красиво получится полуавтоматом,но заварить можно и ручной дуговой! трассу из нержухи можно сделать но! нужна труба с маркировкой именно для наружних работ,которая менее окисляется,все варится электродами по нержи,зачищается полируется и фиг кто шва найдет после этого!)) сварка глушителей,кузова и чего только пожелаете полуавтоматом и ручной сваркой-89140379117. Сообщение отредактировал pees - 5.7.2015, 14:48 |
|
|
5.7.2015, 15:32
Сообщение
#22
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 865 Спасибо: 330 Авто: NISSAN HONDA SUZUKI |
Гидр, Каким диаметром электродов пробовал варить, желательно 2.5 и крайний вариант 3.2. По моему мнению выхлопную трубу варить электродами можно только от сильной безвыходности, а тебе предлогают полуавтоматом заварить.
Сообщение отредактировал evgen-min - 5.7.2015, 15:37 -------------------- |
|
|
5.7.2015, 15:40
Сообщение
#23
|
|
Группа: Участник Сообщений: 74 Спасибо: 15 |
evgen-min на работе приходилось 3.2 варить и глушаки и кузова(уазиков) никуда не денешься)спасали мэрки со своим отличным зажиганием.
Спасибо! — evgen-min
|
|
|
5.7.2015, 21:10
Сообщение
#24
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 22241 Спасибо: 18310 |
У меня китайские электроды 2,5 и 3,2 - так вот, с 3,2 мне легче, не знаю почему. С 2,5 сильнее срёт во все стороны и такое ощущение странное... как будто на выходе мало металла, а с 3,2 такого ощущения нет.
dissector, спасибо за предложение помощи, но я уже выкрутился... правда, с помощью водопроводной трубы... теперь внешняя часть резонатора - это восьмидесятка со стенкой миллиметра 3... вся машина сгниёт - а резонатор останется в веках памятником победы нашего советского лома над японской лесопилкой -------------------- Разница других исполнителей, которые пытались перепеть эту песню, в том, что они поют как будто идут на войну, а Цой - будто вернулся оттуда.
|
|
|
5.7.2015, 22:09
Сообщение
#25
|
|
Группа: Активный участник Сообщений: 865 Спасибо: 330 Авто: NISSAN HONDA SUZUKI |
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 11:42 |