Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Запыленность автодорог Магаданской области и пути её решения
Пыль на дорогах области
Является ли пыль на дорогах Магаданской области в летнее время серьезной проблемой?
Езжу по области и пыль представляет серьезную проблему и угрозу при движении [ 69 ] ** [57.50%]
Езжу по области и считаю, что запыленность дороги находится в пределах нормы [ 7 ] ** [5.83%]
Езжу по области и считаю, что проблема запыленности отсутствует [ 0 ] ** [0.00%]
Я не езжу по области, но считаю, что пыль представляет серьезную проблему и угрозу при движении [ 40 ] ** [33.33%]
Я не езжу по области, но считаю, что что запыленность дороги находится в пределах нормы [ 4 ] ** [3.33%]
Я не езжу по области, но считаю, что проблема запыленности отсутствует [ 0 ] ** [0.00%]
Затрудняюсь ответить [ 0 ] ** [0.00%]
Влияние запыленности на ситуацию на дорогах Магаданской области
Запыленность представляет серьезную угрозу для безопасности [ 97 ] ** [38.65%]
Запыленность сильно снижает среднюю скорость при движении по дорогам Магаданской области [ 42 ] ** [16.73%]
Из-за пыли дороги быстрее приходят в негодность [ 11 ] ** [4.38%]
Запыленность негативно сказывается на техническом состоянии автотранспорта [ 48 ] ** [19.12%]
Запыленность негативно сказывается на состояние экологии и здоровья людей [ 51 ] ** [20.32%]
Запыленность не является проблемой на дорогах Магаданской области [ 2 ] ** [0.80%]
Затрудняюсь ответить [ 0 ] ** [0.00%]
Какой вариант по-вашему наиболее реалистичен и экономически целесообразен для решения проблемы запыленности дорог Магаданской области
Регулярное увлажнение поверхности дорог [ 11 ] ** [9.17%]
Обработка поверхности дороги специалильными реагентами [ 11 ] ** [9.17%]
Использование для покрытия дорог мягкими грунтами (например глины) [ 15 ] ** [12.50%]
Комбинированный способ [ 20 ] ** [16.67%]
Затрудняюсь с выбором способа, но считаю, что проблема запыленности есть и её необходимо решать [ 51 ] ** [42.50%]
Иной способ (укажите в теме) [ 7 ] ** [5.83%]
Проблема запыленности дорог Магаданской области не стоит и решать её не нужно [ 4 ] ** [3.33%]
Затрудняюсь ответить [ 1 ] ** [0.83%]
Всего голосов: 120
Гости не могут голосовать 
KAMAZ
сообщение 3.8.2010, 16:36
Сообщение #1


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Тема создана для изучения общественного мнения.
Просьба не разговаривать на иные темы, флудить и т.д. Так как информация, полученная в этой теме будет использоваться по прямому назначению - а именно доказать администрации области о необходимости борьбы с пылью на автодорогаах Магаданской области

В теме можно (и нужно) рассказывать реальные истории, произошедшие с вами или вашими друзьями, которые едва не привели (привели) к трагическим ситуациям. Желательно так же указывать дату и место происшествия. Это очень важно.

Если вы часто ездите по трассе и дорожная пыль доставляет вам дискомфорт - пишите так же.

Если вы занимаетесь перевозкой грузов или пассажиров и пыль вносит свои коррективы в сроки доставки - пишите пожайлуста.


--------------------
89148508740
Спасибо! — luisfigo Miggrish
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 3.8.2010, 16:49
Сообщение #2


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




Подправь тему - борьба не только на ФАД "КОЛЫМА", но и на территориальных дорогах "Палатка-Кулу-Нексикан", "(точно не помню, но)Магадан-Омсукчан", "Ларюковая-Сеймчан"

Кстати - реальная отмазка всех дорожников: "дорога 4 или 5 категории, грунтовая, шириной.... и т.д..... так что пыль на ней допускается...


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 3.8.2010, 16:52
Сообщение #3


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Цитата(Miggrish @ 3.8.2010, 15:49) *
Кстати - реальная отмазка всех дорожников: "дорога 4 или 5 категории, грунтовая, шириной.... и т.д..... так что пыль на ней допускается...


Ну так это федеральная классификация дорог...как с ней бороться? 


Как бороться с пылью если в бюджете не заложены такие расходы?



--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
s-mx
сообщение 3.8.2010, 16:53
Сообщение #4


Группа: Активный участник
Сообщений: 2176
Спасибо: 1272




На трассу езжу часто . Когда в 2007г тоже попал в Дтп при общении с Ягоднинским начальником Гаи ,Манин помойму он лично сказал что 80% аварий из-за пыли.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 3.8.2010, 16:54
Сообщение #5


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(shans2 @ 3.8.2010, 15:52) *
Как бороться с пылью если в бюджете не заложены такие расходы?


заложить.


--------------------
89148508740
Спасибо! — luisfigo
Перейти в начало страницы
 
+
shans2
сообщение 3.8.2010, 16:56
Сообщение #6


Группа: Активный участник
Сообщений: 11910
Спасибо: 7496

Авто: Range Rover L322 5.0 Superchared/Nissan Juke 1.6 Turbo



Цитата(KAMAZ @ 3.8.2010, 15:54) *
заложить.

Ну тут никто не спорить smile.gif




--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
p.oleg
сообщение 3.8.2010, 17:12
Сообщение #7


Группа: Активный участник
Сообщений: 4164
Спасибо: 2346




1) поливать...хотя бы самые опасные и пыльные участки, реальный и осуществимый
2) заасфальтировать трассу, не реальный и не осуществимый
3) "разбомбить" дорогу что бы двигаться быстрее 30 км/ч было нереально, нереальный но легко осуществимый


--------------------
Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта.
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 3.8.2010, 17:16
Сообщение #8


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




"разбомбить"?


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Ex3me
сообщение 3.8.2010, 17:38
Сообщение #9


Группа: Активный участник
Сообщений: 4687
Спасибо: 2722




KAMAZ, я думаю, он имеет ввиду сделать высокую "гребенку", чтобы скорость выше 30 км/ч была нереальной... экономически абсолютно неприемлемо...

а кто-нибудь гуглил интернет, как во всем мире с этим борятся? Например, в арабских/африканских странах, там то это круглогодичная проблема, может есть мировой опыт?


--------------------
It's time to kick ass and chew bubble gum... and I'm all outta gum...
Nissan Safari 00г, TB45 / Isuzu Elf 00г. /Infiniti QX56 04г.
056 / 089 / 056


Перейти в начало страницы
 
+
PeKar`
сообщение 3.8.2010, 17:48
Сообщение #10


Группа: Активный участник
Сообщений: 1073
Спасибо: 486




Магаданская обл начинает строительство автодороги "Колыма"
МАГАДАН, 27 июля. /ПРАЙМ-ТАСС/. Власти Магаданской области сообщили о начале, с опережением графика, масштабного инфраструктурного проекта - строительстве автодороги "Колыма".

Предварительная смета строительства 900 километровой трассы - по 12,2 млн руб/км.

Ранее планировалось приступить к строительству в 2011 г. Дорога уже получила в прессе название "золотой автобан", поскольку на Магаданскую часть трассы придется обслуживание грузоперевозок между золотыми приисками Колымы, а на конечную - формирование опорной транспортной сети в условиях бездорожья Чукотки, также в зонах разработки месторождений полезных ископаемых, передает ИТАР-ТАСС.

"В Восточной части Колымы расположена мощнейшая сырьевая база в Омолонском рудном и Эвенском рудно-россыпном районе, - сказал сегодня первый вице-губернатор области Николай Карпенко. - Здесь сосредоточены огромные ресурсы полезных ископаемых, около 1 тыс т золота, 13 тыс т серебра, 700 млн т железа, 5 тыс т урана, 650 млн т коксующего угля. Начиная с 2010 г, открывается финансирование проектирования и строительства за счет средств ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалье на период до 2013 года" автомобильной дороги "Колыма", Омсукчан-Омолон-Билибино-Комсомольский-Анадырь".

Для Колымы проект "золотого автобана" обеспечит транспортную инфраструктуру для разработкой двух крупных зон полезных ископаемых в Северной части области - т.н. Ороекской металлогенической зоны с прогнозными ресурсами меди более 11 млн т, серебра 16,6 тыс т, свинца 550 тыс т и Шаманихо-Столбовой рудно-россыпного узла с ресурсами золота около 320 тонн.

На Чукотке эта программа позволит объединить Анадырскую и Чаун-Билибинскую зоны опережающего развития: строительство самостоятельного регионального участка автодороги Омолон-Анадырь будет сопровождаться ее выводом к трассе "Колыма", с подъездами до поселков Билибино, Комсомольский и Эгвекинот.

В перспективе, в рамках стратегии развития Дальневосточного округа, планируется объединить транспортные системы Чукотки, Магаданской области и Якутии.



--------------------
Стой! кто здесь? 
Перейти в начало страницы
 
+
luisfigo
сообщение 3.8.2010, 17:50
Сообщение #11


Группа: Активный участник
Сообщений: 1515
Спасибо: 782

Авто: -



Цитата(p.oleg @ 3.8.2010, 16:12) *
2) заасфальтировать трассу, не реальный и не осуществимый


от Магадана больше 150 км асфальта и бетона есть. До Сусумана 600. 


Нужно 450 км. По сотке в год. 5 лет. И проблема решена на 95%.

На федеральные деньги. Для других деньги находятся. Для Усть-Среднеканской ГЭС, энергию которой некуда девать, деньги есть. А мы расплачиваемся трупами. Бабы нарожают?

Спасибо! — Ikarus
Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 3.8.2010, 18:13
Сообщение #12


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(luisfigo @ 3.8.2010, 16:50) *
от Магадана больше 150 км асфальта и бетона есть. До Сусумана 600. 


Нужно 450 км. По сотке в год. 5 лет. И проблема решена на 95%.

На федеральные деньги. Для других деньги находятся. Для Усть-Среднеканской ГЭС, энергию которой некуда девать, деньги есть. А мы расплачиваемся трупами. Бабы нарожают?


эт ты загнул. На Олу менее 100 км и 2 года уже строят. А это недалеко от Магадана, цементных заводов и т.д.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+
Miggrish
сообщение 3.8.2010, 18:15
Сообщение #13


Группа: Активный участник
Сообщений: 3073
Спасибо: 2479




На Олу всего то 34 км.... и из них 5-6 км уже было с асфальтным покрытием...


--------------------
Следите за моей мыслью............ а то я сам не успеваю.....



Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 3.8.2010, 18:31
Сообщение #14


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




Цитата(Ex3me @ 3.8.2010, 16:38) *
KAMAZ, я думаю, он имеет ввиду сделать высокую "гребенку", чтобы скорость выше 30 км/ч была нереальной... экономически абсолютно неприемлемо...

а кто-нибудь гуглил интернет, как во всем мире с этим борятся? Например, в арабских/африканских странах, там то это круглогодичная проблема, может есть мировой опыт?

-+ по крайней мере в объединенных арабских эмиратах дроги по пять полос в одну сторону закатаны в асфальт и на дороге пыли нет, так же не видно, что бы дорогу поливали, мыли, подметали. 
еще из цитат?
"Нужно 450 км. По сотке в год. 5 лет. И проблема решена на 95%."
"Эт ты загнул. На Олу менее 100 км и 2 года уже строят. А это недалеко от Магадана, цементных заводов и т.д."
На самом деле все зависит не только  от финансирования, но  и от количества техники и количества рабочих рук (про то что бы руки росли из нужного места ( hang.gif ) вообще молчу. Так что дорога на Олу еще не показатель.
По теме: был очевидцем того как летом на грунтовой дороге УАЗ, обгонявший машину в которой мы ехали, понесло по дороге с последующим выбрасыванием с дороги, естественно здесь есть и фактор торопящегося водителя, но исключать и дорожное покрытие, не прощающее "ошибки пилотирования" тоже нельзя. к тому же живем в 21-м веке, а основная часть дорог - грунтовые 


Сообщение отредактировал sokal - 3.8.2010, 18:32


--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Перейти в начало страницы
 
+
Dead Moroz
сообщение 3.8.2010, 18:59
Сообщение #15


Группа: Активный участник
Сообщений: 418
Спасибо: 305




А не надо вглупую асфальтировать "от пункта и до конца". Есть статистика ДТП по километрам. Сначала делать дорогу там, и так по нисходящей до самых безопасных участков. Таким образом выделяемые на реконструкцию деньги сразу "начинают работать" по прямому назначению - обеспечивать прежде всего безопасность движения. Думаю, не надо говорить, с какого участка начинать?


--------------------
У каждого безобразия есть фамилия, имя и отчество.
Спасибо! — София
Перейти в начало страницы
 
+
Oleg95
сообщение 3.8.2010, 19:13
Сообщение #16


Группа: Активный участник
Сообщений: 2686
Спасибо: 1573




Колымская трасса сродни русской рулетке...Что летом, что зимой..Зимой не знаешь где гололед, а где перемет...Про лето и говорить не надо...Если встречный камаз, то включаешь фары и молишься, чтобы следующий за камазом тоже догадался это сделать, иначе хана...Если попутный, то еще веселее...Плетешься за ним, а до цели своего путешествия еще сотни километров...Хотя что я рассказываю, все мы местные...Имхо - поливать - малоэффективно...Только асфальтировать...Но кому это надо? Так что, поговорили и в путь..."по старинке"...
ПыСы..И кстати, в пыли, разница небольшая прямой участок дороги или "кривой"..В обеих случаях не видно нихрена...

Сообщение отредактировал Oleg95 - 3.8.2010, 19:15


--------------------
__________________
Член МООО "Автоклуб М49". Позывной в радиосети автоклуба: "95" (Midland GXT500).
Спасибо! — dushkaLi Filmor Ikarus
Перейти в начало страницы
 
+
Goblin
сообщение 3.8.2010, 19:41
Сообщение #17


Группа: Активный участник
Сообщений: 3092
Спасибо: 1625




я когда мотался по федералке на байкал и обратно - так там даже по грунтовке было безопасно - пыли столько же - но она весьма широкая - что дает возможность маневра (чего не хватает нам на нашей трассе в большинстве случаев). Т.е. можно выйти на встречку - вбок от пыли большегруза - убедиться в свободной встречке и спокойно его обогнать.
там даже перегоны - близко друг от друга ездиют (по дистанции). только один на встречке, другой на своей полосе - и пыль не глотают как мы и все видно.
Перейти в начало страницы
 
+
ZZZ
сообщение 3.8.2010, 19:49
Сообщение #18


Группа: Активный участник
Сообщений: 737
Спасибо: 381




Асфальт до Якутии - утопия ближайшие 20 лет, если не произойдет чего-нибудь уж действительно глобального, к примеру объявим войну америкосам или немцам и сдадимся.
Спасибо! — ToxicBlade
Перейти в начало страницы
 
+
sokal
сообщение 3.8.2010, 19:55
Сообщение #19


Группа: Активный участник
Сообщений: 1614
Спасибо: 570




Цитата(Dead Moroz @ 3.8.2010, 17:59) ссылка доступна только зарегистрированным
Асфальт до Якутии - утопия ближайшие 20 лет, если не произойдет чего-нибудь уж действительно глобального, к примеру объявим войну америкосам или немцам и сдадимся.


ЛУчше японцам, хотя пора своей головой думать, а не надеяться на чудо.


--------------------
(964) 459-792-девять Дмитрий, адвокат
Перейти в начало страницы
 
+
dissector
сообщение 3.8.2010, 20:37
Сообщение #20


Группа: Активный участник
Сообщений: 34718
Спасибо: 20415




мне пыль не мишат, у меня голова есть(мне так корефаны сказали).
оцениваем дорожные условия-до а не в реанимации или на к...е

пи.си. от автобана на усть неру - я неотказался бы, тока трупов меньше нестанет. ИМХО

Сообщение отредактировал dissector - 3.8.2010, 20:39


--------------------
наружная реклама, световые буквы, подсветка зданий
р.м. Линия, с 1992 года наша работа
тел. 89148V83356

мир не такой как кажется, старший сержант? (с)
Перейти в начало страницы
 
+
gesel
сообщение 3.8.2010, 21:18
Сообщение #21


Группа: Активный участник
Сообщений: 1872
Спасибо: 3180




Цитата(luisfigo @ 3.8.2010, 16:50) *
от Магадана больше 150 км асфальта и бетона есть. До Сусумана 600.



Сусуман - город, а внём дороги грейдерами ровняются (грунтовые в центре города). Хочется, конечно, до Сусумана и дальше асфальт, но нереально.
На Карамкене дорогу делали, а маленький кусочек, где огурцами торгуют, как был в ухабах и пыли - так и остался.


--------------------
Имеющий глаза - увидит, имеющий уши - услышит, имеющий мозги - поймёт...

-----------------------------
http://www.niva-club.net/

+7-924-691-06-53
----------------------------
Были:
Москвич-408, 1965 г.в.
ВАЗ-21033, 1982 г.в.
SUZUKI JIMNY, 1998 г.в.
LADA-21214 "Нива", 2011 год - погибла в 2014
УАЗ-ПАТРИОТ, 2011 г.в. - с 2014 г.
Перейти в начало страницы
 
+
София
сообщение 3.8.2010, 21:38
Сообщение #22


Группа: Активный участник
Сообщений: 2367
Спасибо: 1356




В детстве, папа всегда летом брал меня с собою в рейс. Он проработал водителем 40 лет. Так я помню ,что не было столько пыли, и дороги поливали, сколько -то км. от каждого поселка... . А там, где была авария - совсем рядом с поселками - можно было бы и поливать регулярно!
Перейти в начало страницы
 
+
НиКаТиН
сообщение 3.8.2010, 22:12
Сообщение #23


Группа: Участник
Сообщений: 175
Спасибо: 45

Авто: Toyota Raum 2007



Цитата(София @ 3.8.2010, 21:38) *
В детстве, папа всегда летом брал меня с собою в рейс. Он проработал водителем 40 лет. Так я помню ,что не было столько пыли, и дороги поливали, сколько -то км. от каждого поселка... . А там, где была авария - совсем рядом с поселками - можно было бы и поливать регулярно!


раньше было ещё больше пыли когда все автобазы Магадана и Магаданской области работали, просто раньше у водителей чуть больше мозгов было им хотелось до дома до семьи доехать живым и невредимым, а сейчас быстрее добраться лишнюю копейку заработать. только здоровье себе и родителя своим детям за эту копейку не купишь. а траса как была в пыли так и будет, никто этого не изменит, это кормушка наших чиновников. 
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
luisfigo
сообщение 3.8.2010, 22:16
Сообщение #24


Группа: Активный участник
Сообщений: 1515
Спасибо: 782

Авто: -



Цитата(Sever_OK @ 3.8.2010, 16:48) ссылка доступна только зарегистрированным

Кто-нибудь в курсе какие это "власти Магаданской области" такое говорили?

И что означает "начало проекта"?

И что вообще означает "строительство автодороги "Колыма"?

Стоимость в 12 лямов/км с какого потолка? 




Странно это...

Перейти в начало страницы
 
+
KAMAZ
сообщение 3.8.2010, 22:25
Сообщение #25


Группа: Директор автопарка
Сообщений: 21178
Спасибо: 10100




Цитата(НиКаТиН @ 3.8.2010, 21:12) *
раньше было ещё больше пыли когда все автобазы Магадана и Магаданской области работали, просто раньше у водителей чуть больше мозгов было им хотелось до дома до семьи доехать живым и невредимым, а сейчас быстрее добраться лишнюю копейку заработать. только здоровье себе и родителя своим детям за эту копейку не купишь. а траса как была в пыли так и будет, никто этого не изменит, это кормушка наших чиновников. 


ты не поверишь, и раньше придурков хватало. они всегда есть. Были и будут. Пргосто даже придурок, если увидит, что впереди встречка скорее всего вернется на свою полосу... но он не увидит. Потому что пыль.


--------------------
89148508740
Перейти в начало страницы
 
+

7 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 24.5.2024, 0:55