И открылись взору запястья и локти ...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

В общем, молча про себя матеря 30 метровсекундный ветер и под удары кювальдочки шаровые опоры и нахойнешники заменены ... Интересная вещь всё таки этот износ шарнирных соединений. Слева наконечник был без люфтов, а вот опора просто в гавнище ... с люфтом милийметров в 4-5
Ожидания такой же уханькайки справа, ввело в задумье обнаружение практически целой шаровой опоры и болтающегося пальца наконечника ...
Объяснение этому находиться лишь в том что ... бактерии короче разные ... или менялись эти зап. части зелёными человесками, то бишь непопарнё.

Приятно порадовали легко отвкрютившиеся хайки. Но что более поразительно ... внутри соединений Смазка!!! и нет и намёка на корозию внутренней части резьбы болтов.


Положительным моментом также оказалось то, что на регулировке схождения, был вынесен вердикт: "чё приехал, тут всё, по микрометру... зачипись в общем.

А вот крышку трамблёра поменять не удалось, т.к. ветер так и норовил поиграть моим капотом в воздушного змея...


Ах да ... чуть не взабиль ... - местной леворукий альцион, точнее ХТ - Нажмите для просмотра прикрепленного файла




P.S. и о печальном - одним купейным лёнкой стало на нашей бренной планете меньше
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Сегодня на прошпекте чуть не поймал правым колесом дырку колодца, открывшегося после проезда впереди ехавшей Газели. А из-за того, что пришлось приподымать правые колесики, чуть не забодал каку-юту ауди двигавшуюся справа. И всё это в 3-ем часу дня и на 80 км/ч ...

Я конечно тут не буду цитировать постпроишественные слово-звуки, но:
1. Весь словарь русского мата, сленга и
жаргонизмов насчитывает, по некоторым оценкам,
более 10 тысяч слов.
2. Громкая и отчаянная брань повышает болевой
порог на 15%. Доказано «Разрушителями мифов» на
собственном примере в одном из выпусков.
3. Матом с удовольствием ругались и защищали его
как часть русского языка Александр Пушкин, Иван
Бунин, Лев Толстой, Александр Куприн, Владимир
Маяковский.
4. Никита Хрущев в 1962 году, посетив выставку
авангардного искусства, выдал свой вердикт:
«Картины — говно, художники — пи_/\_ы».
5. Наши предки, исповедавшие язычество, верили,
что трехэтажные конструкции из неприличных слов
ограждают от нечистой силы, которая по природе
своей очень стеснительна и слов таких стыдится.
6. Первыми документами, содержащими
ненормативную лексику, считаются две грамоты из
Великого Новгорода. Они датированы XII веком, и в
одной из них говорится следующее: «Якове брате,
е.. лежа, е..хото, аесово».
7. В России за мат в общественном месте
предполагается административное наказание — 15
суток ареста или 1000 рублей штрафа. Всех не
пересажаешь! И не оштрафуешь.
8. Иностранцы, изучающие русский язык, не могут
взять в толк, почему «о..енно» — это хорошо, а
«..ево» — это плохо, ведь корень у слов то один!
Русскоязычных мужчин-шовинистов, впрочем,
волнует другой вопрос: почему «..ево» — это плохо,
а «....ато» — это хорошо.
9. Выражение «.. твою мать» может иметь около
150 значений в зависимости от контекста,
интонации и общей ситуации. Равно как и
«....ец».

Еще свежа осенняя печать,
и отчего-то по ночам не спится,
не надо трогать, просто наблюдай,
как плавится стекольчатость окна;
наверно, кто-то в небе сгоряча
проткнул воздушный шар алмазной спицей,
расплющил и размыл тела и лица,
и от бутылки пряного вина
должно бы полегчать, но ни хрена.

И я скребу свой хрупкий мир,
застрявший между стенкой и порогом,
из параллельных красных кирпичей,
обыденных по сАмое "нельзя";
а я сегодня только пассажир,
пристроившийся на макушке бога,
и даже захмелевший пусть немного,
метлою по ворсистости скользя.

И снова ночь и скомканная простынь,
снотворный гул последних поездов,
вдыхаю никотиновую поступь
неведомо ушедших вглубь шагов...

Отдали мне сегодня эйго...

Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
Нажмите для просмотра прикрепленного файла


Эх, жаль что восстановить его будет оченна трудно.

Ыршлщ, распила ввезти может быть?

Кузов и тут найти можно, а распил 110-125 т.р., так ещё и хрен найдёшь его в Джапании ...

Прикольный был, и спидометр на 220, круто. Имхо, восстанавливать там нечего, надо снять с него всё что можно из агрегатов, заботливо сложить в гараж, а кузов сдать. Всему своё время.

Да, авария была спустя 2 дня и 180 км после того, как его выкатили с СТО полностью перекрашенного и перебранного...


Мой спидометр -
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ыршлщ, о чём я и говорю - отличный донор. Или такого же найти с убитой начинкой и свапнуть, или свапнуть твоего, если у этого начинка покруче.

А про спидометр понял, вы ж европейцы

Ыршлщ, это не свап, это Татра.

Гидр, Татрой она будет, пока рычаги новые не изготовят.

Через 8 часом катим в Москву ..., встречать Магаданский рейс.

Володя, лови!!
Нажмите для просмотра прикрепленного файла
http://vladivostok.baza.drom.ru/interkuler...r-23764041.html

продавец проверенный, много запчастей у него взял уже, и поторговаться можно!!!

Звиняйте, чито запропостился - ми тутошки заняты биллы ...

Спасибо Серёга, но увы это не продавец, а барыга..., ибо такой же комплект в барахолке соседнего сайта выставлен за 9. Но и это много, т.к. целковский стоит 4,5 ...








А мы продолжаем ...

После 80 км/ч опять появляется вибрация. Но в не зависимости от скорости ... иногда, очень редко, происходит явно слышимый и ощущаемый щелчок. Щелчок абсолютно не похож на бряканье разбитой крестовины ... И у него нет определенной периодичности. Может проявиться на 50 км/ч, а может и на 5 км/ч. Может через 100 метров после начала движения, а может и спустя 5-10 километров.

Причина этого схвачена, пощупана, но пока не отхреначена ...

Дело в том, что при торможении бьёт педаль тормоза. При чём амплитуда ударов практически совпадает со звуком и амплитудой вибрации. Вскрыша показала, что левый тормозной диск заточен к краю до толщины в 3 мм. При вращении колеса, тормозной суппорт постоянно двигается на направляющим (наружу - внутрь - наружу - внутрь ...), диск имеет на разных участках разную толщину и/или геометрию восьмёркой. Из-за конусности диска, колодки стоят в раскорячку /\ ... Справа ситуация получше, но толщина диска не больше 6 мм... Из сего понятно, что "резать к чортовой матери, не дожидаясь перитонита".

В связи с этим, заказаны новые диски: Задние Japanparts DP-700 и передние - Ate 240118-01041 и тормозные колодки к ним фирмы Адвикс/Сумитомо. У товарища-леоновода взяты б/у-шные суппорта Нажмите для просмотра прикрепленного файла и отданы в спец. сервис на реинкарнацию, до такого состояния Нажмите для просмотра прикрепленного файла. Работы включают в себя: разборка, очистка, пескоструйка, нанесение нихромового покрытия, замена пыльников, сальников, поршней и направляющих. Срок около 3-х недель и то из-за специфичных поршней передних суппортов, имеющих, как гидропривод от основного тормоза, так и тросовый от стояночного.

В минувшую сабботу ... Заменена крышка трамблера (221625-АА040) и бегунок (Facet 3.7983). Подошли идеально. Теперь нет чуть-чутьпровалов зажигания на холостых.
Уже вечепром, после крестового похода по мебельным супермаркетам/салонам, запарковался на стоянке у дома, заглушил двигатель ... выжимается сцепление, чтобы воткнуть передачу КПП и ... педаль сцепления улетела ... Аааааа у меня 2 педали? У меня теперь АКПП! Но как так? Всё оказалось проще, банальней и увы/ура типичней - порвался тросик сцепления. Но что удивительно ... порвался не где-нибудь посреди дороги, посреди перекрестка. А после того, как запарковался возле дома и выжал сцепление с уже заглушенном двигателем, чтобы включить передачу ... И судя по обрывку троса, держался он на последнем волоске. Вот каким чудом? На так сказать "самом удачном" месте для такой неисправности? Да! У каждого авто есть душа, душа загадочная, противоречивая и порой не понятная. А уж у мну за столько лет точно есть душа и лучше не обижать ... хоть мы все и добрые.

Володя, я извиняюсь, на втором фото - это вот... это... это твои тормоза... после... после... и... и там нанесли... нихромовое... да?... это чо правда?... так бывает? такие сервисы бывают? они так делают?...

Фото взято с сайта сервиса, в который были отданы донорские суппорта - http://support7.spb.ru/. Нихромовое покрытие наносят они не сами, а отдают на Кировский завод - старинное и широкоизвестное предприятие. Да, они полностью восстанавливают суппорта и дают годовую гарантию. Более того, на многие современные и широковостребованные марки авто они предлагают уже восстановленные суппорта. И постоянно поставляют их в интернет-магазин autopiter - http://www.autopiter.ru/brand/support7?page=2 Да, такие сервисы бывают ... Увы, не везде ...

Мой передний суппорт выглядит вот так - Нажмите для просмотра прикрепленного файла И продается в Янкии за 56,89 дорралей. Но цена доставки одного 2,5-2,8 т.р. делает их покупку нецелесообразной.




P.S. сегодня вечером поеду смотреть вот этого красаучика - Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Из плюсов - кузов в хорошем состоянии, но "облит" не очень качественно - кое-где краска уже отлетела ...Ступицы переделаны под малую четвертку (4х100).

Минусы: под замену - лобовое с резинкой, крестовины кардана, один из передних приводов и ступичный подшипник. ДВС карбюраторный подкушивает масасло, т.е. в скором будущем потребует замены.Учитывая цену в 40 рублей - неплохой вариант. Но понадобиться определенное количество сил, времени и денех ...

если где-то дешевле, ещё не означает что продавец барыга, =)
и с ним можно торговаться

owl, Ну хорошо, не барыга. Но я реально даже не предполагаю, как можно торговаться с 13 тыщ, если красная цена 8-9 ... Просто бесмыслено прелагать 7-8 тысяч при цене в 13 ...

Поменял тросик сцепления. Новенький с № 37026-GA081 обошелся в 1598,18 рублей. Можно было б купить и за 950 - 1000 рублей, но ждать 2-3 недели.
В замене тросика ничего сложного, но изгавнякался в антикоррозийном раст-стопе - одёгу в стирку отправил, рукти отмыл раза с третьего. По причине испачканности, фотосессию процесса не делал, т.к. фонарик с фото было б трудно отмыть.
При заводке движка, аклиматор сказал ... т-р-рррь ... фсё, мегабайты кончились - дуй в магаз. Он и раньше об этом намекал. В общем, не стал я мучить полутрупа всякими разогревами и зарядками, т.к. кальциевая варта восприимчива к ним плохо. Купил новую АКБ.

Не обратил внимания, что дворники примерзли к лобовому. ... нажал рычаг, дворники дёрнулись вверх и застыли. Теперь у них не работает прерывистый режим и останавливаются в любом положении, как только выключаешь рычажок, т.е. не доводятся вниз. Подозреваю, что сгорела реле. Спрсил на форуме заядлых леоноводов об этой трабле и получил ответ:

И тут стало ясно, что дело не в реле и не авто в принципе ..., как говорится: "дело было не в бобине, раздолбай сидел в кабине"
Менялся ж трос сцепления ..., естественно нижняя панель под торпедой снималась и на обратной панели была какая-то релюха, от которой был отключен контактный пин. Поменяв тросик, панель обратно не вернули, т.к. планировались разборки с пропавшим плюсом на предохранителе правой фары ... Но до него дело не дошло, т.к. пришлось пешко-трамваить за новым акклиматором. ... в конце всех действ я замёрз ... и просто забил на то, чтобы вернуть нижнюю панель и релюху, находящуюся на ней обратно на место. Вчера побеждал простудифилис, проспав до 12 дня ... И потом не хотелось показывать улице свой сопливый нос, да и нерешенных домашних дел была целая куча. Сегодня вечером панелька вернется обратно и посмотрим, заработают ли дворники в нормальном режиме. Если нет, то "будем копать торфы дальше"...

Вчера вечером нижняя панель вернута на своё место и соответственно реле. Чуда не произошло ... - дворники заработали штатно.

гаражжжжж однако надо

Не ссцыпь мне соль на сахер!

Нада канечно. Вчера прохладненько было -8 ...

Ну вот, как разбогатею тыщ на 100-120, таки сразу и загаражуюсь.

Позавчера (в минувшее воскресенье) было прохладненько (-9). Сразу после заводки с полсекунды гидрокомпенсатор оповещал о том, что подзагустевшее масло не сразу добралось к нему. А вот между шкивом помпы и её корпусом выступило с десяток капель антифриза ... .
После прогрева и поездки в ближайший мебемагаз (12 км) капель антифриза замечено не было. Вчера потеплело до +4 и даже намёка на капли антифриза с помпы не было... Но будемо следить ..., а пока прикупили литр антифриза и заказали в экзисте новую помпу Аисин с прокладкой. Осмотр приводных ремней (помпы и генератора) показал, что замены они не потребуют ещё долго, что собственно подтверждает слова ... о их замене 10 тыс. км назад.
Также в воскресенье проверен уровень масла и влиты грамм 150, остававшиеся в канистре после замены масла 2,5 тыс. км назад. После этого, при активном нажатии педали акселератора при положительном наддуве, послушалось какое-то дребезжание ... Измена тут же подняла тапочек с педали ... Что это??? Детонация??? ... в общем дальше поездка проходила в режиме предпенсионного сексопатологоанатома, читающего лекцию о вариативной связи коагуляции и возбудимости ушных рецепторов. Приехав к дому осмотр выявил причину ... Это дребезжала крышка маслозаливной горловины - резиновая прокладка со времени её производства потеряла свою толщину и упругость, а пазы маслозаливной горловины в крайних положениях стали глубже. В результате, если крышку повернуть до конца, то между ней и плоскостью горловины возникал зазор в милиметр - полтора. Газы из/в вентиляции картера и заставляли дребезжать её. А если крышку не поворачивать в упор градусов на 20-30, то крышка сидит плотно! Проблема была решена путем подкладки резины под основную резинку. Но это временная мера ..., через неделю приедет новенькая ...


P.S. и о грустном ... 17 декабря ... ночью шёл дождь ... температура забойртного воздуха +4 ... Где блин зима????? Уже кочется писять эссе онафуянамполныйпривод, водоснегоговне в снежно-перхотные утры, скакании на поперечной разметке перед пешепереходами и прочей осенне-рытардической лай-будуе ...

УРА!!!

УРА!!!

УРА!!!

... пересобрали донорские тормозные суппорта. Завтра-послезавтра заберу и выложу фото ...

Суппорта забраны ... но фонарик со встроенным фотиком и звонилкой практически умер ... и при попытке сделать фото виснет наглухо ... видно его поразили не просто вирусы, а ленточные глисты...

И немного о грустном ... сегодня ноче-утром, произошло абсолютно типичное парковочное вДуТеПе - притерли левый передний угол. Антивандальному некрашенному бамперу пофигу ... а вот стеклышко указателя поворота на габаритном фонаре раскололи на энтическое количество кусочков. Пришлось заказать новый габарит ...

обыдчика наказал?

Какого такого "обыдчика"?

Субаристы выручайте может кто менял дверь водительскую или может где так завалялся моторчик от стеклоподъемника вод. двери на SG кузов. Проехал по разборкам нету ничего. Очень надо а то стекло падает...

Spec, В общем-то я проив флуда в данной теме, но ...
У стеклоподъемника твоего форя сломался не моторчик, а редуктор - проблема старая и известная, потому зап. часть эта дефицитная и барыгамы переоцененная до небесной голубизны. Редуктор/моторчик легко меняется с тем, что стоит на стеклоподъемнике левой задней двери ... Поменяй .. и посмотри, что с твоим ... а там уже ищи или мотор с редуктором от левой задней/правой передней двери или потроха от редуктора любой двери.


P.S. от SF-кузова стеклоподъемники не подходят в SG.

Извиняюсь что не туда написал, не нашел подходящей темы проблема во всем механизме... Как то какие то муд...и пытались оторвать зеркало у меня и погнули резинку с железной вставкой куда зеркало крепится(треугольничек) и начала затекать вода, ну и попала в моторчик и редуктор и все там поржавело( машина в гараже стояла долго, пока в командировке был) и вчера начал разбирать его и случайно поломал втулку направляющую... а так в принципе можно попробовать свой почистить и промыть спиртом все. От задней двери не пойдет так как у конкретно этого моторчика есть функция AUTO, и идут еще дополнительных 4 провода на релюшки. И моторчик не охота покупать с другой двери а потом еще и возится из двух один собирать... но видать придется раз не у кого не завалялось двери битой. Ну и сразу еще спрошу, немного по наглею Может у кого завалялась еще кнопочка от подогрева кресел?( Они там Ниссановские)

Spec, у всех СГ-фориков туда попадает вода и ржавеет механизм ... - конструктивный недостаток и болячка большей части СГ-фориков.
Функция авто ... да, есть ... но она не возбраняет поменять якорь от другого моторчика с надетой на него червячной шестерней ...

Стеклоподъемник от вод. двери на СГ дефицит даже во Владивостоке, не говоря уже о Магадане ... Мне приходила вод. дверь на замену ... и в ней к моему расстройству, отсутствовал моторчик с редуктором. Пришлось со своей битой переставлять ...

У нинзи видел сегодня была двери левая передняя видать придется с нее покупать

Это дешевле, чем купить непонятно какой б/ушный мотор за 6 тыс. рублей - http://parts.japancar.ru/?code=parts&m...=R&cl_F_R=F


в левой передней редуктор зеркален и не подходит на правую ...

так кто кого теранул? ты или тебя?

Ыршлщ, Да редуктор вроде целый якорь надо менять ну и может быть щетки уже сразу, а вобще думаю что внутренности редуктора подойдут тока там привод червячный и может наоборот крутить. Да дифецит и в правду, полазил по ебею и по импексу все продаются кроме водительского, тока на ебее левого нету а на импексе правого...

Купил сегодня подъемник с левой двери, перебрал моторчики, заработало но не так как хотелось бы... когда старый моторчик разбирал сломал магнитик на валу, а он как оказалось нужен для функции АВТО, а на левом его к моему сожилению там не оказалось... И теперь когда подымаешь окно вверх он думает что оно поднято и приходится раз 15 нажимать что бы оно поднялось до конца... Но есть и радостный момент нашел у япошек подъемник за 700 руб, но со всеми накрутками выйдет около 2000 руб... нашел от импрезы он по сути такой же.

Праздничные дни пролетели со свистом ... то есть незаметно. Всё в быто-строительных делах ... сотворение полов, покупка мебелей, обоевей и т.д. С горем пополам нашёлся поставщик деко-тайла ... привезли аж из Новосиба ...

Суба-Лец, шурша и вибрируя задними тормозилками переступил 253 тыщу в ожидании вожделенных новеньких тормозных колодок и дицков ...

так в Питере ПВХ-плитки в диковинку,
давай наладим поставку? ))) я знаю где десево взять, но оптом))

owl, ПВХ-плитка тут фапче не впопулярна. А на мой вопрос ... половина продаванов начинала говорить что це така супер-нано-космо-новинка ... типа тока в офисах пока стелют... .

Пред началом поставок надо рынок готовить ... а он тут глазозатуманен армадо-горами хламината.

Судьба-индейка в поисках более жирненькой и дистилятной фуагры бросила сегодня утром в путь до Всеволжска ..., что расположен в ближайшем пригороде. Утром, как и ночь была темной, дорога новой и потому по-ездка была крадуще-осторожной ..., как поступь львёнка перед прыжком.

Обратный путь уже намечался по-светлу ... но это почему то затмило мозги нафиг-оатору и он привел меня на грунто-асфальтовую дорогу а-ля Армань - Янский, только очень извилистую.
Машин было нуль! ... и ... в общем нас-раллили мы там от души ... пока не упёрлись в шлак-даун какого-то таможенного КПП-1 ...
И со словами "Ну и слава господу, что не Финляндяя" отпра-раллились в обратный путь ...




P.S. ... и ваап-чхи ... местные нам порой удивляются, когда не могут идентифицировать что ж я за марка автомобиля, огорчтительно вопрошая "Это что за вольва такая"?

Ыршлщ, Вольво говоришь У моего кента на Оле Cубару Альцион турбовый стоит

ImprezaOla, ну ты злой

Продаёт?

ImprezaOla, так, а чего он стоит? мёртвый?


P.S. я тут на двух Альционах с левым рулём уже каталсялся. Оба америкоса, но один из них с завода был ХТ6 ... т.е. с первой субаровским шестицилиндровых бокстером - ER27

Кстати ЕА82 альционовский и леоновский отличаются ...

shans2, а он без документов, помоему вообще без каких либо. Поэтому стоит. Мотор вроде мертвый. Но авто по своей сути оригинальнейший. 8..десят Какого то года

надо будет Сфотать его да и выложить фотки на обозрение

ImprezaOla, извини, но без доков, мёртвым пихлом и долго стоящий это просто груда чапчастей, а не автомобиль...

А авто действительно оригинальнейший. Но, сука только для двоих ... очень эгоистский авто. Именно поэтому я и не решился такой купить ... ибо семьЯ

Но могу помочь с доками на альционе и глинянной табличкой, чтобы ...

Ыршлщ, а я его и не предлогаю никому купить просто сказал в субаровской ветке о том что имею честь наблюдать за грудой металла под названием субару альцион, не думаю что в магадане тоже кто то периодически в таком сидит отдыхает, когда ремонтирует другой авто

ImprezaOla, а я и не говорил, что ты его предлогаешь купить. Я лишь сказал, что без доков и неисправный, т.е не ездящий ... это не автомобиль а кучка зап. частей ...

ImprezaOla, слушай, он чего, по кузову весь такой ровный?