ХУЛИГАН, скажешь тоже про Литол. Это неплохая смазка - только для своего времени. Теперича не то, что давеча - есть технологии. Помнится, Литол я себе в велосипед Урал в заднюю втулку пихал - так вот, гавно-с: при проезде через водное препятствие - читай ручеёк по пути на Островной переехал - смазку надобно менять, ибо иначе - скоро подшипники застучат. А как знаешь, в задней втулке на взросликах и блатных Салютах ещё и тормоза располагаются. Вот как с Арманского спускался - вонь была на всю округу.

Современные консистентные смазки выдерживают базар на значительно бОльшем диапазоне температур. Тот же Шеврон-минералка до + 200 с хвостиком. А Литол +120 и всё, кабздец китайскому самолёту.

Кстати, опять же живём мы в заднице - Шеврон синтетики у нас нет, только минералка - и то, если собрался достать самую крутую - то в избранных местах.

кто стави ДЕФУ на 1zz fe как результат ?
сколько по времени греете ?
и сколько стоит дефа если не секрет?
или лучше подкопить и поставить автономник бинар 5

_мастер_по_изг._ключей_, а зачем? 1zz по сей день заводится легко и не разу не замрз... без прогревов

qweqweqwe например для того, чтобы не насиловать двс холодным пуском

qweqweqwe, да заводится очень хорошо .
Но при моем раскладе как я пользуюсь машиной хавает много бенза .
так что мне подогрев удобней .
Воопще думаю зима скоро кончится а на след год поставить Бинар 5 .
а про дефу спросил (на всякий случай ) мож её поставлю на время если понадобится .

Руководство по монтажу подогрева Северс-М на Тайоту ЛК Прадо 1KZ

где можно штуцера поискать, не уверен что тот который идет вместе с "Альянс"ом подойдет на японский двигатель. Или пробки везде одинаковые?

Смотря какой двигатель, мне на 1zz подошёл с комплекта.
Штуцера и тройники можно посмотреть в охотнике, но там что-то цены ломят. Лучше посмотреть в сантех. магазинах

в блок цилиндров штуцер от альянса подошол в 4с.

двигатель 4e,

тоже хочу подогрев на рав-4 (двиг. 3s) воткнуть. но там под капотом так мало места что даже не знаю где закрепить котел. подскажите кто знает.

drobovik, на днях лепил сотрудник на Ной (3S)нашли место в самом низу. над передней балкой прям, подогрев без помпы был, посему чем ниже, тем лучше, подачу взяли со штуцера, который ввернули в блок вместо сливного крана ОЖ (находится под впускным коллектором) обратку воткнули в обратку печки, работает на УРА

у меня тоже без помпы... написано чуть ниже сливной пробки устанавливать... надо тоже посмотреть куда воткнуть, но по русски всегда можно впихнуть невпихуемое

Axel, усе правильно, чуть ниже сливной пробки с блока - это нормальный вариант, но если еще ниже, то давить будет еще лучше

Продублирую здесь вопрос, кто подскажет как на 5 VZ 3,4 подсоединить подогрев тосола, например Старт М?

Есть версия, вход ставим штуцер вместо сливной пробки левой части блока, выход - штуцер вместо сливной пробки с правой части блока.

custo, с помпой или без? без помпы точно работать не будет, с помпой наверное только низ греть, принцип стандартен - подача - слив с блока, обратка - обратка печки, как вариант верхний патрубок радиатора (если в нем нет термостата)

Как не странно, версию установки, которую я упомянул, советуют специалисты на сайте одного их производителей подогревов. Якобы у них нет схемы установки на 5 VZ, но есть опыт установки на 4х литровый V образный мотор, который сейчас идет на свежих Прадо, именно этим способом.

custo, возможно если с помпой, то...., вообщем пробовать надо, эксперементировать, заработает - сможешь сказать - а фиг вам, я поставил и пашет! и нам интересно

что-бы на 5VZ не эксперементировать с циркуляцией, ставим DEFA в блок и будет счастье!

Дима так это два подогрева получается ставить, один на левую один на правую сторону V? Иначе как?

так заглушка то не в голове... а в блоке..в каталоге указано одно место установки - по ходу слева третья заглушка..
кстати вполне вероятно что конструктивно справа там и не подобраться вовсе.., а то вобщем почему бы и 2 не поставить!
к слову сказать на моем V-8 5,7 объемом тоже предусмотрено одно место установки , и у меня стоял штатовский на 600W
но к сожалению на 110 В, сейчас стоит дефофский, но они почему-то на мой мотор сделан мощностью всего 400W (видимо оттого, что
подогрев контактного типа - греет метал блока а не тосол как допустим предусмотрено на 5VZ)
правда стоит отметить что я его как установил в прошлом году, так ни разу и не использовал что бы что-то сказать по эффективности
да и еще.. на крузаки стоки с V-8 4.7 рекомендован тот же подогрев что и на 5VZ, и тоже всего 1.. и на дизель 4,2 то же он же..
а у них тосола явно в блоке будет больше твоего..
ну или есть еще хотстары для гурманов с помпой..
правда там ценник много выше чем даже на дефу..
заезжай в автокландайк, покажу..

DvK, сурфа свежего с 5vz проверяли , 1-го за глаза хватило...

При-20°С на улице сколько времени надо что бы до +30°с нагреть мотор 5 VZ? Или с вечера воткнул и он всегда горячий?

замеров не проводили, но думаю часа 2-3.. надо поспрашивать у тех кто пользует..
да и надо ли до 30 греть? летом допустим на улице +15 +20.. обычно сел и поехал..
ну некоторые греют..

Ну до 30° это температура примерная когда рукой чувствуешь что двигатель теплый. Сколько комплект выйдет, сам подогрев Дефа, провода или что там еще? И что за подогрев с моторчиком хот стар, на сколько ватт? Спасибо.

хотстары есть 1 квт, 1,5 и 2 цена в пределах двадцатки, но там все серьезно.. помпа в корпусе, термостат..
есть попроще хотстары без насоса с термостаттом 5,5-6 тыс..
дефа кипятильник + проводка в районе 6,5-7
дефа котел с термостатом + проводка порядка 9,
ну и северсы есть 1 1,5 2 киловата те подешевле
щас еще может бинары подтянем..
вобщем выбрать есть с чего..

Не знаю поможет или нет, в прошлом году Хайвей давал ссылку на установку подогрева в какой-то небольшой джипчик (хы... я не помню, на чем ездит Хайвей, он же наверное для своей машины подбирал )

никА, на йошке 5-дверной,красной.

А где же можно поставить подогрев? очень надо, а где не знаю.

Синегорец, сотрудник летом приценялся на нефтебазе (старой) по Транспортной (недалеко от Школы магазин, выше шашлычки, там на въезде еще шиномантаж), заезжаешь, упираешься в торец боксов, ближние ворота с левой стороны (на город смотрят), цену не знаю, да и наверняка она поднята всвязи с сезоном

А че дефы по городищу продаются? А почем?

Maledict, в автомаге же были?

свой брал 3500 кипятильник + 2500 провода

а почем ?

Народ! Кто-нибудь знает телефончики товарищей кто устанавливает эл. подогревы?
Старт М прикупилЬ, 1,5 кВт.

позвони 629341 в автомаг, там у продавцов телефоны есть установщиков,
а так знаю по речной за мотиком через магаданку, где раньше были теплицы есть
бокс там вроде ставят..

Visual, см ЛС

Подскажите как правильно установить на Nissan X-Trail 2008г. двигатель MR 20 кузов Т31 подогрев двигателя. Интересует опыт установки практический а не теоретический.Желательно схема установки, марка подогрева ,место установки в г.Магадане.

Можно опыт установки подогрева с анологичной схемой системы охлаждения (ДвигательQR20 ).

Если есть возможность схему системы охлаждения двигателяMR 20.(QR20)

Подскажите где можно до нового года установить эл. подогрев Defa (кипятильник+провод с розеткой)? Ставится в блок двигателя взамен технологической заглушки. Машина CR-V RD-1 двигатель B20B.

П.С. Подогрев уже куплен осталось только поставить.



Есть отзывы по их работе?

если гараж есть, поставь сам, там делов на час, подогрев то резьбовой..
тосол слил, выкрутил пробку с блока, закрутил подогрев, проложил провода,
залил тосол.. и все...!

На HR-V за два часа в одиночку ставил подогрев альянс-м. Правда в разрез шлангов через тройники. Самое долгое и сложное - впихнуть тройник в патрубок радиатора)

А где брал и за сколько?

Магазин автозапчастей на Транспортной за мостом через Магаданку. Автомаг кажется называется. 5 тыщ примерно, точно не помню.

Понабрали подогревов, а теперь надо новую тему открывать "Снятие электроподогрева ДВС" потому, как завтра будет -3*С. Новый год придет по уши в снегу, без шапки и варежек. Потный и с мокрыми ногами; соплями; опять с лопатой и тросом!

Взял в Автомаге перед новым годом DeFa, 400W подбирали по аталогу, на 1nz. Там же дали телефон установщика, на Марчекане. Поставили быстро за 1,5 р. Ничего сливать-заливать не нужно, ставится в технологическое ответстие в блоке, греет голову. Комплект с проводами 6,7 р. Включаю на ночь, утром заводится нормально. В - 15 головка блока на ощупь тепловатая, в - 25 особого тепла на ощупь не чувствуется, но заводится без проблем. Без обогрева заводится с трудом, с 3-4 раза. Короче, пока все устраивает.

Телефон установщика подскажите?

636020 , Сергей Константинович.

Кто-нибудь ставил кипятильник Дэфа на двигатель - 5S (3S) ? Интересует установка на Т-Харриер в 15 кузове.