Основной упор на слово ОСОБОГО . Да,в условиях массового производства это нецелесообразно,ну а для себя, любимого...Я чуток в электрике понимаю и смысл вижу.Особенно для авто,кои хозяева рвутся позагнать в дебри,грязь и говны...
Да и не неволит никто тех,кто не желает это делать.Всяк своим умом силён...


Удобнее взять разрезную гофру, а не цельный гофрошланг...

Аааа...вот ты про что ) Всё дело в том что даже если какой-нибудь из проводов разминусовки не дай Бог потрескается и нарушится целостность его изоляции, то замкнуть он сможет только на незаизолированный плюсовой провод или контакт под капотом (которых там нет =) (все плюсовые провода и соединения находятся в надёжной резиновой или пластиковой изоляции). Из собственной практики: на данных "минусовых" проводах находится силиконовая изоляция с очень широким спектром рабочих температур и "подкапотные" условия им нестрашны и зимой и летом ) Не хочу сказать что можно кинуть провода как попало и забыть о их существовании, ни в коем случае! Необходимо хотя бы периодически следить за их состоянием

1\0 AWG foenix gold провода потрескались за 3 года.12 $-метр.
блин ,а чем померять контакт кузовных частей, омметр на ноль показывает 0,4 ома.!!!
есть ли такой девайс с разрешением от 0до 4 ом?

Соедини провода омика и посмотри из собственное сопротивление. Величина в 4-ре "десятки" вполне для этого подходит...

Нужно нароить высокоточный ОмМетр =))

Только что измерил собственное сопротивление для своего омика, показало 0.2

Сопротивление проводов и щупов?

Именно!

точно закоротил куском меди омметр - 0,01 показал. провода кавно. прибор у меня клевый(частоту , емкость мерит), а провода не родные ...
спасибо народ. разберемся.

У меня товарищ Одиссея купил недавно со стоянки, так там япошка массу уже за него раскидал.


Фиг знает, все зависит от качества изоляции у моего товарища ничего не потрескалось, у меня тоже ничего не трескается.



Потому как твоя таблица не полная, вот полная таблица.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ясно море,разберёшься...
Я обычно,если нужно точное измерение(конечно с учётом погрешности самого прибора ),то просто ввожу поправку на сопротивление проводов,только и всего...

Ты про наклейки тайпэр и чехлы на ручку кпп? ;-) Я вот лично всякой такой не занимаюсь, а ставлю то что реально помогает.

Maledict жжёшь =DDD

вас пару человек , тут майнстрим ! Прямоток гы-гы

я так и непонял, скажите доходчиво, какой диаметр провода купить для разминусовки, а также где купить, и заодно клеммы для обжимки.
и нужно ли одинаковой длины провода?

есть возможность измерения сопротивления более точным прибором(МЭТ 5035). желающие, звоните, подъезжайте...

провод минимально 4 AWG(6,5 мм диаметр) клеммы=напротив уюта, все-таки такими проводами можна разной длинны.
изоляция обязательна!

dissector,
я так понял что и больше можно диаметр?
плюс уже в гофре, минус тоже в гофру нужно?

больше лучше , всех в гофру. Сообщение #1

сегодня к вечеру померяю разводку , о результатах отпишусь
реальные + -.

ДА все сопротивления между кузовными частями , не говоря о подкапотом уклались у меня в предел измерения омметра(0,1 ома)
так , что народ , я хз.

значит что, нет смысла в разминусовке?dissector,

у меня точно нет. а так мерять надо. +толстый провод на стартер и на кузов - на гену и стартер и кузов.
кажется все. абра кадабра какаято(ударение на последнем слоге(японск))