kolymaweb, я с сайта заказывал года три назад только ценик был 18т.р. доставка бесплатная только ЕМС потеряла посылку на месяц .

Радик, если у тебя нет никаких насосов в баке, то тупо врезайся тройником перед топливным фильтром (на участке бак- топливный фильтр), перед насосом бинара поставь фильтр тонкой очистки и всё!!! Одно но! Ставь насос бинара вертикально! И протяни его фланцы!
Ничего воздушить не будет, 4года на 4д56 работает без проблем
З.ы.
Даже если у тебя забита вентиляция бака и при длительных прострях соляра обратно пытается в бак уйти, то объёма топливного фильтра дизеля хватает, чтобы на линии бак- бинар гарантировано было топливо..
З.з.ы.
Для бензиновых впрысковых моторов(с бензонасосом в баке ) такой вариант не канает!!!!

Мастер по изготовлению ключей:
У меня такой-же бинар, только сейчас потекла газелевская помпа, на днях буду ставить помпу бош(есть в наличии) и прошивать пульт и сам блок. Как сделаю, смогу помочь с прошивкой!

Сообщение отредактировал DANger - 26.11.2014, 19:34

уверен, что в этом случае насос подогревателя будет тянуть топливо именно из бака? Все ухищрения по установке насоса и прокладке магистрали связаны только с пузырьками, которые и так образуются из ничего, а если где то будет подсасывать воздух - проблемы гарантированы.

Еще раз говорю, объема фильтра хватает! Не будет там пузырьков если все хомуты зажаты, а шланги и трубки целы! Ухищрения по прокладке доп магистралей в бак - это удел впрысковых бензинок и новомодных комонрейлов и им подобных, где есть топливный насос в баке.
Пузырьки и срыв пламени- проблему искать в не правильно отрегулированом насосе бинара и не закрученых гайках и фланцах на этом-же насосе. Это из практики.... Эсли хотим теоретизировать-не вопрос!

Сообщение отредактировал DANger - 26.11.2014, 19:28

DANger, о норм. ото у меня он ваще пустой, только темпер , часы и таймер показывает.

Кстати, просто для галочки и информации...
Бинар Д5-С старый 2009 года выпуска. В этом году топил машину длительным погружением по лобовое стекло, бинар был подностью под водой несколько раз, иногда до 10-15 минут полностью погруженый.
После покатух ничего не снимал не разбирал, раз 8-10 был не запуск(перед первым выходом на нормальный режим после ныряний) , прочихался , отрыгнул оставшуюся воду и завёлся, с сентября работает без нареканий

В бак один хрен лезть надо - бяку почистить надо перед морозами. Ломаю голову....

Еще раз говорю: пузырьки образуются из ничего и потом схлопываются, без подсоса воздуха из незатянутых хомутов, кавитация называется. Это из практики. Теоретизировать о раздумьях камаза, не зная на какой автомобиль он ставит бинар и какие у него там фильтры и т.п., не собираюсь. Просто выдаю ту информацию, которой владею, чтобы он принял правильное решение.
А насчет длительного погружения в воду - хвала производителям. Там электроника очень качественно залита герметиком (один раз приходилось разбирать нагнетатель воздуха, дурковала электроника), а внутри котла никаких механизмов вообще нет, так что было бы удивительно, если бы после погружения в воду бинар сдох.

Я знаю что такое кавитация....

Таким образом - у нас остается самая важная проблема это длинна трубопровода. Чем она больше, тем меньше пузырьков. Один фиг насосу нужно поднимать топливо на высоту бака.
Вторая проблема - направление, откуда будет сосать топливо, если подключиться к топливопроводу двигателя. Только вот у меня сомнение, что он сможет высосать топливо со стороны двигателя по причине разрежения. Если соснет - значит есть подсос.

Есть кто на 100 или 80 Крузере с Бинаром? Хочу посмотреть как в систему гохлаждения подключен.

KAMAZ, вчера делал вебасту тестю , там насос качает из фильтра , пузырьки есть после насоса. работает исправно. дизель.

Где в городе сейчас бинар5 продаются ?

КамАЗ-центр.
А вот здесь есть бесплатная доставка ссылка доступна только зарегистрированным

Сообщение отредактировал Иван - 8.12.2014, 1:21

Иван, ну как бесплатная ))) просто заложена в цену )))

там еще вот такая штука есть Теплостар 14ТС-10. Чему отдать предпочтение ?

Серёж,почитай отзывы о теплостаре.

elmont33, я представляю как теплостар будеш устанавливать в авто ( ну если это не камаз или буханка)

14тс10 раза в 4-5 больше бинара. Если 12-вольтовый, то с запчастями в городе проблема, ничего нет. Сейчас валяется такой в ремонте, вообще не знаю, что с ним делать - просто нечем.
elmont33, можешь подъехать, взглянуть на него вживую.

Эксплуатация Бинар 5 первого поколения пришла к печальки , состав который держит свечу накаливания рассыпался , свеча выпала и коротнула плату подогревателя , свечу заменил а плату не знаю как починить .

_мастер_по_изг._ключей_, Мне интересно, ты бы сейчас купил Бинар, уже имея опыт его использования Цена очень хорошая по сравнению с зарубежными аналогами...

Xander, Xander, да купил бы , ибо они его усовершенствуют или как там правильно говарится.
у меня просто реально самый первый выпуск 2009 год. , позже в магаз поеду мож найду транзюк который сгорел если нет то поеду от компакта возьму и попробую это дело сообрать в кучу.

Бинар норм приблуда , года два назад брал проработал он зиму , потом свеча крякнула (ну видимо по моей глупости) 20т.р. и немного секса если руки откуда надо растут или вебаста 40т.р. плюс не понятно сколько стоит установка.

Спасибо, отец вебасту хочет поставить, вот думаю стоит ли его на Бинар уговорить. Получается Бинар можно самому вкорячить, а Вебасто - нет?

--------------------

Xander, у тестя вебаста стоит все норм полет нормальный , только когда крякнула помпа долго бегали вокруг вебасты с догаткой что же случилось.

все дела в деньгах , меня жаба душит брать вебасту .
Бинар по дешевле и запчасти есть и в Магадане и в интернете с доставкой ЕМС и не дорого. ( насос ОЖ на вебасту стоит 10ку плюс доставка , на бинар стоит 2500р в камаз центре )

Xander, установка отличаться не должна, т.к. конструкция такая же, но от бинара есть подробнейшая инструкция, написанная непосредственно производителем, и форум на сайте, где разработчиками котла разжованы все возникающие вопросы по установке, можно задать и свой. О вебасте такого сказать не могу, может просто не знаю. Хотя инструкции в инете тоже есть, но не общие, а под конкретные модели машин.