И какие выводы можно будет из этого сделать? НИКАКИХ!

Истину глаголишь ели обувать в шипы то все 4 колеса. У меня постоянно жопа морду пыталась обогнать особенно на кольце 31-го

с чего бы это??? абс разве будет давать блкировать заднии колеса???

... да блокировки не будет ... но - разный коэффициент сцепления у колес передней и задней оси !!! Хочешь проверить - вперёд, валяю проверяй ..., коль считаешь, что чужие ошибки от ... этих "чужих".

будет не лучше чем у меня в том году ... и кстати прмерно в это же время ...
правда была не шипованая, а бриджики винтер дуеллер ... но один хер не спасло, потащило жопу, сначала на встречку, выравнивал, вроде выравнял, и по инерции скатилсо в кювет, лег на бок, все живы все здоровы, но обошлось все это дело порядка 55-60 тыщь ... но бог миловал, без жертв...

было это на объездной ...

по теме, тот сезон откатал на липуучке, в этот сезон езжу на шипованной МТ ... и что я вам скажу...
если не гонять по городу, не нестись будто горит что то в одном месте ... то... что липучка, что шипы - будет вам счастье безаварийное.
а коли мозга нет - то тогда уж ... блин ... ни то ни другое, ни вместевзятое - неспасет ...

от себя - на шипах мне почему то ездить ссыкатнее, но при этом машина намного послушней себя ведет на них...

и еще, будьте аккуратнее,и уважайте других участников движения.

Тем не менее бонусов больше чем минусов (как то подниматься по люду с наклоном в 40*)

по моему можно просто сравнить. не обязательно на одинаковых тачках. главное чтобы условия более менее совпадали.
давайте вечерком как нить хотя бы втроем.

по льду 40*ни на шипах ни на липе не подымешься

Я с транспортиром у любаши не стоял не знаю какой там уклон в градусах. один фиг скользко

keribas, Давай , в следующие выходные, мож еще кто согласится на авантюру??

Лис можно проверить:)у мя перед липучка, зад липучка шипованная:)

сегодня пытался заехать ради интереса на пустом баке и пустой машине на горку возле орготехнике которая, чисто по льду тока на половину залез без разгона:)

Сообщение отредактировал Lonely_Madness - 3.11.2009, 13:20

Lonely_Madness, А что, там так скользко? Сегодня специально там проеду, попробую.

ага снова раскатали там до льда, на заднем приводе там делать нечего теперь пока не посыпят:)

Сообщение отредактировал Lonely_Madness - 3.11.2009, 13:33

Ну что, решили что лучше?

лучше гуски:)

и 5 км/час

давайте в выходные. думаю еще и субарь на близаке подвезу.

давайте давайте на континентале приеду =)))

давайте уже когда лед станет, потормозим вдоволь+ можно трассу соорудить , и управляемость померять. на разных машинокалесах.
просто не рискуйте на дороге, может так затащить ....

Отключение АВС(на НОАХ 2005) привело и к отключению 4ВД. Подключил всё восстановилось. Косяк однако... Ищу нормальную зимнюю резинуна 17

Сообщение отредактировал УАЗ - 5.11.2009, 19:56

где тестировать будете?

где и когда. у меня тойо зимняя

если что тоже могу поучавствовать резины зимняя обычная фалкен чтоли

Накануне убедился, что зашипованная грязевая резина по снегу "никакая".

по глубокому снегу по подмышки лучше иметь грязевую, чем зимнюю. Ей хотя бы есть чем рыть. А шипы не помогут в глубоком снегу.
То что мы испытали вчера не показатель. Фактически играла роль не сколько резина, сколько высота и масса. Ну и дурь под капотом. Наличие блокировок выгодно отличало твой авто от остальных тоже.

Да я немного не про то и не про себя. Вчера было два практически одинаковых авто, У60. Так вот на липучке "ехал", а на зашипованной нет. На ровном месте буксовал, хотя имелся нормальный просвет между днищем и снегом Масса одинаковая, ну у interсeptora чуть больше просвет был. Ну так первый на мостах не висел.