С книжкой поможем если что

взялт свой в 1996(он у меня 1989(как оказалось...)-
1 менял стойки из-за подъбника клиренса(с спасио 115 с двс 7а-фе(он тяжелей))
2 реле стеклоподъебников
3 адин раз лампу в фаре
4 пружины сзади(от ваз-2104 - минус один виток(17 калеса , так как))
5 аккумулятор - 2 штуки
6 проводку правой двери(неправильно провел кабель на аккустику)
7 звук
8 маслосебные калпачки(167000)
9 прокладку головы(167000км-сам миноват)
10 помпа(нехер лить воду в систему охлаждения)(190000)
11 масло в ДВС,акпп, РАЗДАТКЕ И МОСТУ.
12 привод(сам виноват)
13 ревизия трамплера
14 лампочку в подсветке передних рядом.
ВСЕ.




всеравно он поедит.

Fry- звони посмотрим(я фанат этого чуда враждебной техники)(8914 853 88 34)

поставь багажник на крышу и все-счастье в малом.

вот

Сообщение отредактировал dissector - 10.2.2011, 0:13

2dissector судя по серии госномеров кариб был и правда куплен в далекие 90ые=)
по опыту знаю, а у меня был когда-то такой же спринтер, что оптику найти на него та еще проблема. помню я весь город обшарил и только в таксопарке нашел габаритку за 800рублей. с этим карибом проблема того же плана. но она меня пока не останавливает. дайте совет где можно заказать?в конторе или на сайте каком.
немного смущает слегка поржавевшая колесная арка. чем это можно решить?

оптика заказуй DEPO в инете как грязи,
колесная арка пока проржавеет, все машины 2000 годов уже на свалке будут.
протри ржавчину сольвентом и закрась.

встречайте в рядах карибоводов. сегодня сделал покупку. был приятно удивлен когда узнал, что я у машины второй хозяин(так то, мужик привез машину в 97году). вопрос к опытным: в карибе такая штука есть height control - которая вроде высоту регулирует. есть какие-нибудь рекомендации по ее использованию? типа на ходу не включать=) и может кто-нибудь поделиться книгой если есть конечно?

там автоматика после 80км ч комп опускает кузов,так ,что поздравляю! Ты стал счасливым владельцем чуда враждебной техники!

Привет всем! Впрос, как у кариба с тяглом? Купил 4 года назад и с первой поездки обратил внимание на вялый разгон. В подъем только на 2 разгоняется это нормально или нет? Преемистость плохая, создется впечетление, что больше шумит чем едет. Может коробка овтомат всему причина?

ваще 241h - автоматная коробка-это жесть ,но надежная .
сделай тест на полностью заторможенном авто,может двигатель неразвивает всю мощу.




и еще жижа АКПП должна быть typeT,а не декстрон.

voll, а двигатель в порядке? метки ГРМ? Угол зажигания? Топливка? Компрессия? Диагностику бы провести полную

Где диагностику можно пройти, подскажите.

в гараже, если надо есть компрессометр и стробоскоп.
а для всего остального есть руки и ноги. если че 89148538834 - это карибоианьяк.

Ок! записал, только с сессией расквитаюсь и звоню..

Да, чуть не забыл, кому нужен кенгурятник с кариба, прошлый хозяин на заказ привозил, так он у меня и валяется.

2voll поворотки случайно не завалялось, правой?=)за кенгурятник сколько попросишь?

несколько вопросов: --при нажатии на кнопку height одна сторона вроде приподнимается, а другая издает дьявольские звуки в виде тресков и нихрена не поднимает. что происходит и что делать?
--при нажатии на кнопку сентер дифф. лампочка не загорается. как проверить работу?
--есть ли смысл искать литье на 13? или проще купить новую резину с литьем?=)

По поводу height: система хорошая, но на предних стойках стоят резиночки, которые постоянно текут. Странно что именно на одну сторону крен идёт, надо смотреть, обычно перед не поднимает (причину я указал).

Литьё на 13 продаётся причём по довольно привлекательной цене, у меня на 14 стоит, на 15 тоже не плохо смотриться, но резина нужна на низком профиле, ну и при большом желании можно и на 17 поставить как у dissectora 

Сообщение отредактировал Mikolas - 17.2.2011, 13:46

Fry, напиши полный № кузова ... чтобы найти поворотку твоему южноморянину ...

фишка с гидроподвеской - кнопку хайт контрол нажимаю, ниче не поднимается, справа трещит(отключена правая стойка). заглянул под капот, а там течет какая-то хрень типа декстрона. кто карибоманьяк - помогите восстановить работоспособность.

если течет, заглуши это все - немайся.
глушить надо так
1. снимаешь стопорные шайбы с системы подкачки стойки
2. в центр кругляка вставляешь болт м10*35 и две медные шайбы , закручиваешь
3. кнопку хиконтрол больше ненажимаешь.

я поставил себе стойки с 7ашной спасио(ае-1хх(кариб, спасио ), они повыше и пружины помощьней
2*3000р. - уже 3 года .

макс диаметр колеса на ае-95 - 620мм.
для трассы бери не ниже 60 профиля и как Дюйм написал

=\ печально. это вообще не восстанавливается или просто нецелесообразно делать?
185/65/r14 - нормально будет? сейчас 165/70/13 - кариб низкий-низкий - все подряд брюхом цепляю=))

у меня такие стоят, всё нормально, нигде не цепляют

лучше просто его задрать , чутка.

Друг у себя на Карибе передок заглушил а зад оставил, зимой удобная штука если на брюхо сел (как бы не задирал машину) немного "приподнялся" и тронулся. 


У меня поднимает, но тоже спереди подтекает, пытался подобрать колечки, не получается, всё равно бежит. Но в критической ситуации знаю что можно воспользоваться.

в принципе можно колечки, сальнички на новые оригинальные поменять ...

Если интересно, напиши мне в ЛС № кузова ... я поищу ...


Я одно время хотел аналогичную систему, которую ставили на Леонах вживить в форика ... но подвеска у них кардинально отличается!!! Даже думал о пневмоподвеске, как у америкосов на "танцующих" авто ... но 1 - небюджет, 2 - живучесть в наши зимы под большим вопросом ...

Сообщение отредактировал Shiko - 4.3.2011, 22:22

да кариб только на мост и садится. вы че ?
калеса! ка-леса!!!!

Я согласен, но уж лучше немного если что мост подкапать чем из под всего днища выгребать