ОН оценит каждый шаг.
пи.си. и еще... Ярослав - меня напрягает твоя скромность, не стесняйся,а я занят для ........имбецилов.
звони.

Сообщение отредактировал dissector - 20.6.2012, 1:04

мы и то, и другое, когда надо - мы волки Мибу

Гидр, что с лобовым думаешь делать, есть варианты?

Варианты либо ещё в паре мест смотреть здесь (снимать скорее всего), либо везти каким-то образом из Владика. То стекло, что есть - можно прилепить на сантиметровый слой герметика, но первый камешек расхреначит его полностью, ибо это самопальный сталенит.

Даже если вождь Революции переехал, то дело его живёт!
Юные Гидровцы идут по гаражам колымской столицы!

И напалмом их, напалмом...

Мне нечего ответить, кроме как процитировать то, что в моей подписи:

«Ад и рай – в небесах», - утверждают ханжи.
Я в себя заглянув, убедился во лжи:
Ад и рай - не круги во дворце мирозданья,
Ад и рай – это две половинки души.

я тебе расскажу лучше всякого Инета.
это из периода Бакумацу , год примерно 1863 по нашему календарю.
синсэнгуми были последними защитниками сёгуната Токугавы, отряд лучших мечников, бойцов высочайшего класса, каких только смогли набрать из желающих вступить в отряд ронинов, а желающих была тьма. Отбирали победителей в поединках, ну и чтоб рекомендации были от знакомых людей (шпионаж и диверсии ювелирно оттачивались в Японии с каменного века).
известнейшие мастера клинка Тосидзо Хиджиката, Окита Содзи (этот вообще совершенно замечательный тип, в 19 лет был непревзойденным фехтовальщиком и зам. командира отряда, при всем этом веселый, доброжелательный юноша), Саито Хадзиме, Гэндзабуро и прочие. Все в последствии стали хатамото. Практически все погибли в гражданской войне, всего двое-трое умерли естественной смертью.

поначалу народишко, офигев от даденых прав и возможностей, шалил по пивнякам, рэкетировал лавочников, за что отряд и получил полуоскорбительное прозвище Мибуро (Волки из Мибу, Волки Мибу... базировались они в местечке Мибу на окраине Киото). От этих перцев избавились максимально быстро и эффективно: сэпукку, а кто отказался просто порубили в капусту, прощения ни один не получил. Впоследствии своим поведением и действиями синсэнгуми заставили уважать свою кличку. Тогда да и сейчас "Волки Мибу" произносят с уважением и даже любовью. Являются, по сути, образцом классического понимания пути самурая.

Меня, если не остановить, я до бесконечности могу рассказывать.

Рассказывай, только, ИМХО, ярлычки не развешивай.

не уважаю дежурных словечек типа "ярлычки", "флуд". наш язык позволяет абсолютно точно выражаться, не прибегая к банальщине.
не вступаешь - изволь выразиться недвусмысленно и точно.

Не хотел никого ни в чём обвинять или о чём-либо просить, потому и написал "ИМХО".

Моё ИМХО в данном случае недвусмысленно и точно выражается нижеследующим.
Я просто не люблю, когда человеку (его внешнему виду, его характеру, его жизни, его окружению и т.д.) дают определение. И не важно какое оно уважительное или оскорбительное, сравнительное или прямое и т.д.
Всё потому, что я считаю каждую сущность бытия уникальной, самобытной, не повторимой и т.д. И человек одна из этих сущностей.

Я могу долго изъясняться по этому поводу, но тема не об этом!









P.S.
"Если б мишки были пчелами,
То они бы нипочем
Никогда и не подумали
Так высоко строить дом;

И тогда (конечно, если бы
Пчелы-- это были мишки!)
Нам бы, мишкам, было незачем
Лазить на такие вышки!"


"Кажется так!" ПУХ

Сообщение отредактировал Shiko - 20.6.2012, 10:12

Суровые нравы в Японии...

Shiko, не в порядке грызни, но в порядке флуда
не так это, Володя. Я оказал вам честь (с моей точки зрения) и подробно написал почему (как ты считаешь, для чего?). Ты мало того, что отверг это, но и сделал это в оскорбительной форме, прямо указав чего именно мне не стОит делать. При всем этом в своем разъяснении ты тут же навешал определений и ярлыков: "человек", "сущность", "самобытный". То есть намеренно сделал именно то, чего мне ну никак нельзя, якобы.
Тройное оскорбление смывается только гонкой (HILANDER, это не менее сурово).

Торонага, больше всего я не хочу флудить в этой теме!

Давай обсудим в теме, в которой также упоминались "волки Мибу" - ссылка доступна только зарегистрированным

Гидр,

Есть такое, действительно - это в основном Нисанновская фишка и тут 2 цели преследовалось производителем:

1) самое главное, некое утоньшение сальника ведёт к тому, что он, есесно, смещается в обойме и начинает работать по новому месту!

2) уменьшение затрат на производство сальника ( экономия в общем)

Торонага, Shiko, Мусасимару и Токонахана блин Устроим схватку йокодзун и выясним, кто есть ху

Гидр, ссылка доступна только зарегистрированным

Большущее спасибо Cayman. за книжку по Блюбу - то, что надо! (жаль, что я чуть-чуть заставил себя ждать и поэтому не успели пообщаться).

dissector, метчик я у тебя не возьму по той простой причине, что мне нужно его торцануть - убрать часть с заходом, чтобы дорезать пару витков в конце отверстия (там не до конца дорезано). Иначе метчик просто не дойдёт, упрётся в дно. Может подскажешь, где можно достать по магазам, кроме Стройдома и Электромастера?

Сообщение отредактировал Гидр - 20.6.2012, 22:34

завтра, если напомнишь, то гляну по всем нашим магазинам, может где завалялся неликвид!

Гидр, вроде в таксопарке видел метчики россыпью.

Маховик прикрутил обычными болтами от движки с МКПП, взятыми у Ниндзи. Номинальное усилие затяжки они вывезли, так что норм. Сальник колена переставил немного, если будет течь - я прям не знаю, что делать.

Далее - сцепа Экседи, собран и установлен коробас, привода с новыми гранатами. Заводим и размешиваем Мотюль в коробасе вращением колёсиков в воздухе

Но и тут не без облома. Коробас мокрит маслом по стыку двух половинок Видимо, недомазал герметика. Обидно. Там много мазать нежелательно, т.к. половинки стыкуются с минимальными зазором для упора подшипников валов и диффа. Перебздел. Это теперь либо забить на это дело, либо снимать и разбирать по новой - ой как неохота

Свечи выкрутил - копчёные чёрные, ужас. Видимо, не последний раз я подбираю жиклёры в карб.

Поиски лобовухи пока безрезультатны.

Ручник буду пытаться делать завтра... А как он будет готов, машина считай на колёсах, и можно пугать наш солнечный город.

лововуху на на автотрейде посмотри, у них там полно стекла. искал на хомяка - 2500 + доставка 1000.
инета нет, ссылка на работе на эту контору, в понедельник закину
хотя есть емайл их no-reply@autotrade.su , видимо адрес www.autotrade.su - push the bottom/

Кстати. Обе свечи 3-го цилиндра значительно менее копчёные, чем все остальные свечи. Это странно. Искра поступает на все свечи - проверено снятием наконечников.

К слову - тем, кто интересовался работой системы с 2-мя свечами на цилиндр. Если с любой свечи снять наконечник и таким образом выключить её - работа двигателя изменяется, обороты почти неуловимо падают. Надеваешь наконечник обратно - выравниваются. Это относится как к ряду свечей со стороны впуска, так и к ряду со стороны выпуска.

А ведь были CA-шки, где стоял обычный трамблёр на 4 провода, а отверстия со стороны выпуска - заглушены пробками.

Разобрался с генератором (хотя это было в отдельной теме.) Теперь зарядка есть, и хорошая.

Разобрался с подключением компонентов карбюратора: клапана отсечки ХХ и нагревателя автоматической заслонки прогревочного ХХ. Осталось только спаять это в культурную фишку.

При прокачке тормозов выяснилось, что нет давления в одном из контуров. Главный цилиндр мы с FarStone разобрали и обнаружили, что в общем-то ничего внешне криминального там нет. Кроме подозрительной гайки, закрывающей ту полость, откуда как раз давление и не поступало. Вскрытие показало, что там живёт специальный и очень хитрый клапан.

Поскольку от вскрытия пациент почти скончался, решено было его добить, ибо если причина неисправности не найдена, то что толку ставить цилиндр назад? К тому же цилиндр почти такой же, как у меня на Санюхе, и по виду такой же, как Скаевские тех годов. Т.е. проще взять с разборки.

Доломав клапан, мы пришли к выводу, что он служит для аварийного перекрытия одного из контуров в случае утечки, чтобы вся тормозуха не вытекла, и видимо его просто заклинило.

Теперь дело за новым ГТЦ.

Ну и ручник... никак не получается с ним ничего

Сообщение отредактировал Гидр - 1.7.2012, 22:44

Гидр, а я встал на след
завтра буду вылавливать того мужика.

Гидр, круто! у меня как то манжетка порвалась на заднем, загадила все литье на 17...
а тут - ни че сибе, автоматика! мне то пришлося из машины выходить , чтоб трубочку заглушить.
то же , что ли ниссан купить, не даром же мой Батя их нахваливал....

пи.си. опиши подробно траблы с ручником?