Выбор Лебедки Опции

[KAMAZ]

lonewolf, а мыть его надо регулярно, чтобы не перетиралось. А трос железный смазывать надо, чтобы не сгнил.

[Faust]

и сушить.
железный за сколько должен сгнить - лет 5 в плохих условиях? кевлар столько не проживет

З.Ы. не отказался бы от кевлара

[p.oleg]

песчинки со временем перетирают нити троса и его рвет, как правило, тогда, когда он крайне необходим

а мыть его надо регулярно, чтобы не перетиралось.

и сушить.

и зачем этот геморой?
а если смотанный кевлар в воду поокунать несколько раз при -30, через час этот ледяной комок размотать реально? паяльнеой лампой его же не погреешь и ломиком в него потыкать тоже страшно.

И ладно там спорцмены на соревах, которым каждая секунда дорога, а простой народ, который разматывает лебедки от силы пару раз в год, усиленно меняют сталь на кевлар, вот не понимаю я этого и кроме как понтом обьяснить не могу.

железный за сколько должен сгнить - лет 5 в плохих условиях?

я не знаю что такое плохие условия, моему стальному уже 23 года, не мажу, не мою, не сушу, в чехлы не прячу, переодически купаю в морской воде, живее всех живых

[KAMAZ]

p.oleg, а не спортсмену и не нужен, по сути, кевлар. Только больным бездорожьем. У меня, впервые в жизни, появилась лебедка. За полгода использовал всего три раза: один для самоспасения, и ещё два раза для перемещения груза в пространстве. По лесу за это лето наездил немало, просто дорогу выбираю. Мне этот кевлар ни к селу, ни к городу, я то каждый раз по 10 минут вспоминаю, как лебедку включить))))

[Дукат]

Я сегодня получил думаю будет нормально.28 метров 7000р


Сообщение отредактировал Дукат - 28.11.2014, 21:39

[tod 49]

Четыре года ездил со стальным, слушал парней, которые сами не пробовали. Потом забил, купил смнтетику. Теперь железо - только если лоб зелёнкой намажут.
Раньше лебедиться не имел ни малейшего желания, перчатки, следить за смоткой, разматывать тоже не великое удовольствие. Не дай бог лопнет и попадет в кого-то или в машину. Сейчас за стропой в багажник лезть в падлу, всё лебежение занимает 5 сек.
Брал российский канат по 200 за метр, где дорого? ссылка доступна только зарегистрированным
Езжу с ребятами, у которых канату года четыре, лохматится, цвет потерял, но ни разу не подвёл, а ездят они гораздо побольше меня и не парятся его помывкой, защитой от УФ.
Намочил, кинул под капот и все дела.
На барабане у меня 20 м., За два года пару раз всего использовал удлинитель, зато слоёв на барабане меньше, тяговое, соответственно больше, как сматывается не наблюдаю, до стяжек всегда помещается.

Сообщение отредактировал tod 49 - 28.11.2014, 21:59

[lonewolf]

Без обид, но это стало чем то похоже: что лучше дизель или бенз?

Давайте про лебедей. Иногда возникает необходимость в задней лебедке. Определился - съемная. Кто как делал себе оперативное подключение? Через салон не вариант, все зашито алюм. Под днищем + тянуть опасаюсь, можно повредить, КЗ. Остается через "чердак"? Если б кто показал вариант подключения, был бы очень благодарен!

[p.oleg]

А прочему под днищем боишся? Надо же протянуть всего один силовой кабель, его с боку рамы по аналогии с топливными трубками пустить и ничего с ним не будет.

[23898]

У меня не съёмная, кабель протянул в раме.

[STARGAZER]

В Светотехнике, в подвале (там где выдача товара) висят образцы термоусадочной трубки очень большого диаметра с очень толстой стенкой. Есть и на клеевой основе. После усадки она становится не побоюсь этого слова, пластиковой трубой с толщиной стенки 3-5мм. В такую можно любой кабель по днищу машины укатать и ничего с ним там не случится. Его топором то не с первого раза прошибёшь, а гравий и ветки с ним вообще не справятся.

PS. Это не кембрик который на проводку одевается. Принцип такой же, а качество материала совершенно другое. И надо понимать, что зажигалкой его не посадишь, нужен мощный фен.

Сообщение отредактировал STARGAZER - 29.11.2014, 22:01

[DANger]

4 года мой кевлар висит на морде и зимой и летом, ни разу его не укрывал, не мыл, не чистил и тем более не сушил.....
Регулярно что-то им вытаскиваю обсалютно не парясь как и через что(коуши, корозащита и шаклы поисутствуют), зимой тоже юзаю, если лёд, так-же как и металл обледенел, постучал по нему молотком и размотал...
Да, лохматится немного со временем(металлический тоже колючий очень быстро становиться), мой кевлар ни разу еще не порвался, хотя нагрузки порой дикие через блок на пределе возможности лебёдки...
Толщина его 9.5мм (3/8 дюйма) разрывная 10000 кг. Покупал со штатов вот тут
ссылка доступна только зарегистрированным



Единственное, им нельзя вокруг дерева обвивать и сам за себя цеплять(цепляться к деревьям камням без корозащиты) иначе сильно изнашивается.

Сообщение отредактировал DANger - 6.12.2014, 21:25

[Yason]

А кто что может сказать про лебёдки Т-МАХ

[MysticTLC80]

Я себе на 80-ку aisin родной заказал с Владика, со всем что у него должно быть (родные площадки, релюху, пульт и д.р) думаю япошки же незря их на кукурузники ставили, да и цена подходящяя

Погоняю ее в штатном исполнении, посмотрю что да как))) а там видно будет кевлар там или нет и нужна ли для простого смертного более мощьная лебеда. да обычно Дэн с его ВаРнОм и кевларом где то недалеко в моих нечастых поездках куда нить)))

[DANger]

Вот, что про неё пишут...
Конструкция уепанская настолько насколько это может быть.
взамен нормального тормоза многодисковое глючное недоразумение.
взамен нормальной густой смазки - масло . ето ничаво. вот тока сапун не предусмотрен посему оно переодичесски ссыца.
взамен нормальной электрики передача минуса на щетки через железку прижимную. которая окисляется.
ко всему этому надо добавить конский вес. конский жор энергии. маленькую тягу. и запчасти по тыщи баксов (см мотор например)
понимающие люди от этого говна избавляются в первую очередь. мониторь барахолку там переодически всплывают новые аисины с новых 70ок.:


Сообщение отредактировал DANger - 16.12.2014, 19:55

[MysticTLC80]

Вот, что про неё пишут...
Конструкция уепанская настолько насколько это может быть.
взамен нормального тормоза многодисковое глючное недоразумение.
взамен нормальной густой смазки - масло . ето ничаво. вот тока сапун не предусмотрен посему оно переодичесски ссыца.
взамен нормальной электрики передача минуса на щетки через железку прижимную. которая окисляется.
ко всему этому надо добавить конский вес. конский жор энергии. маленькую тягу. и запчасти по тыщи баксов (см мотор например)
понимающие люди от этого говна избавляются в первую очередь. мониторь барахолку там переодически всплывают новые аисины с новых 70ок.:

я конечно понимаю что лучше Варна ничего нет))) а Варн на пыжике вообще круто)))
Я то поставлю аисина, поюзаю его и посмотрю оставить его на месте, переставить назад или же продать))
Тут как никрути пока сам на грабли не наступиш, для себя решения о использовании того или другого бренда не примешь. Так как есть и положительные отзывы о аисине и есть и отрицательные о Варнах. Твое мнение Дэн я знаю и о своей машине и о моих колесах))))

Но ничего не могу сказать о том что Дэн своим Варном мою 80-ку с болота метров около 50-60 тащил, я был по самые "помидоры" и это реальный показатель Варна (есть даже где то помоему видео), но цена это его минус.... Вообщемто я не экстимал а так, поэтому смотрю то, смотрю это)))

[tod 49]

Лопата рулит.

[MysticTLC80]

Ага, два солдата и лопата заменяют эксковатор)))

[Estonec]

Сейчас сЪумничаю
Машину надо строить так, чтоб лебёдка была всего лишь аксесуаром,а не рабочим инструментом! о как!

[DANger]

Серёга, ну зачем ты так? Я не говорю, что моя лебёдка самая самая и не ебёт. Она далеко не всегда тащит то, что хотелось-бу протащить, частенько приходится применять блок, правда аккум уже был пои смерти....
Для меня хорошая лебёдка- без геморойная лебедка....

[MysticTLC80]

Серёга, ну зачем ты так? Я не говорю, что моя лебёдка самая самая и не ебёт. Она далеко не всегда тащит то, что хотелось-бу протащить, частенько приходится применять блок, правда аккум уже был пои смерти....
Для меня хорошая лебёдка- без геморойная лебедка....

Прости Дэн, издержки работы видимо))) лебедка у тебя правда хорошая, но дорогая)))

[BrAbUs]

Народ, а не в курсе на 105-ке тоже стоит лебедка с залитым декстроном? Как понять, что он там вообще есть и не пора ли его менять? Где у нас качественно лебедки обслуживают?

[p.oleg]

Штатно там айсин, от этого и плясать, а обслужить лебедку если самому не досуг, может любой слесарь, если вообще не полный дибил. Там конструкция элементарная. Речь идёт о механической части.

[слим]

подскажите, где реле на лебедку в городе купить можно? вообщем ампер на 400+ ??

[tod 49]

Его вообще найти непросто, а Вы... в Магадане.

[mazik]

То же проблема, весь город объездил, в среду в инете заказал.