Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

4 страниц V  < 1 2 3 4 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Веселенькая поездочка, Магадан - Партизанск - Уссурийск-Хабаровск ....
Торонага
сообщение 5.8.2014, 1:05
Сообщение #26


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10076




GOLLANDEC, пля, еще и через Муром ехал. mad.gif
вот ты урюк smile.gif

вы с Энди в этом году отжигаете не мелко.

упорное нежелание предъявить фоты "знакомых" наводит ... а не вокруг Уптара ли ты мотался все это время, а нам тут трёшь laugh.gif
Спасибо! — Ex_Prepod GOLLANDEC Voldemar
Перейти в начало страницы
 
+
Якир
сообщение 5.8.2014, 1:30
Сообщение #27


Группа: Активный участник
Сообщений: 550
Спасибо: 351

Авто: TLC 100



Торонага, Торонага,

А что к Мурому такое неравнодушие?!! Я в данный момент нахожусь тут...))


--------------------
"Я НЕ ГОЛОСОВАЛ ЗА ЕР"
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 5.8.2014, 1:34
Сообщение #28


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10076




Якир, в 200 км от него моя Родина, там мои старики живут.
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 5.8.2014, 5:40
Сообщение #29


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Цитата(Торонага @ 5.8.2014, 1:05) ссылка доступна только зарегистрированным
Якир, в 200 км от него моя Родина, там мои старики живут.

маленькая Япония?


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
Якир
сообщение 5.8.2014, 16:03
Сообщение #30


Группа: Активный участник
Сообщений: 550
Спасибо: 351

Авто: TLC 100



Торонага,

200км по здешним меркам,это далековато biggrin.gif


--------------------
"Я НЕ ГОЛОСОВАЛ ЗА ЕР"
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 5.8.2014, 16:50
Сообщение #31


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10076




Якир, я в курсе "здешних" реалий, спасибо.
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 5.8.2014, 20:05
Сообщение #32


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Торонага, напиши где еще там у тебя родня, может промолчу тогда, что я там был wink.gif


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 5.8.2014, 21:57
Сообщение #33


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




кххх...кхххх... и так...

вот так местами выглядит трасса М4 Дон







ехать было одно удовольствие по таким участкам, иногда довольно продолжительным, жалко что пока не вся трасса в таком виде, еще есть простые двухполосные куски дороги, но в тоже время видно, что трудятся над решением этой проблему, достаточно много строительства, Перед самим Краснодаром строят очень много развязок вместо банальных перекрестков.


про море - а что писать про море? оно и в Африке море, если светит солнце над головой, а не грозовые тучи кучкуются над местом пребывания.

Поволявшись несколько дней на песочке, решили добраться до Керчи. Мое воображение рисовало достаточно большой город, ну очень большой, а на деле он примерно как Магадан, всего около ста тыс. жителей. Что б не катить туда на своем авто и не толкаться на паром, купили экскурсию, до парома нашу группу доставил небольшой автобус мест на 12, нифига не удобный, полный эконом класс по расстоянию между сиденьями, ноги некуда девать.., экскурсовод купила билеты на паром, у всех пассажиров проверили паспорта, всех отъезжающих куда-то записали органы внутренних дел, нас пропустили на погрузочную площадку, перед нами как раз загрузили два маленьких парома, остальной народ отсекли воротами и оставили стоять на солнцепеке в ожидании следующих.
Проблема еще в том, что на переправу подогнали большой паром из Греции, все б хорошо, но одновременно с ним в воротах обеих портов не может разойтись ни один из оставшихся трех паромов и приходится иногда ждать пока загрузят "Ионис", что б он вышел в море, тогда с другого берега отчаливают вторые два парома и такой вот круговорот паромов в природе.




идет погрузка на два парома сразу, слева стоит "Ионис", машины заходят у него на две палубы сразу по двум аппарелям, берет, сказали, 160 машин, внизу стоит регулировщик и направляет, мы переправлялись на "Аненкове", тоже большой паром, но без второй автомобильной палубы. Машины на заднем плане - это мизерная толика той очереди, которая в тот день была растянута примерно на 10 км, может и больше..., рулеткой не измерял, но ехали мы вдоль нее очень долго.
После переправы нас встретил уже новый гид с другим микроавтобусом, в Мерседесе с ногами было полегче, экскурсия началась. Экскурсовод, уточнив, что мы все Россияне, сердечно поблагодарила за поддержку Крымчан в то смутное время, в это время в передних окнах автобуса показались развалины какой-то крепости

построена она была в 17 веке по приказу турецкого паши, после того, как Петр 1 заявил, что если хоть одному русскому кораблю будут чинить препятствие в Керченском проливе, то вскоре в пролив войдет весь русский флот, паша испугался русского десанта и начал строительство, а уже через три года Крым в ходе войны стал частью России (все со слов экскурсовода).



страшное место, Аджимушкайские катакомбы, место подвига советских людей во время войны с фашистами, десятитысячная армия, прикрывавшая отход Советских войск, не успела отойти и ушла под землю в катакомбы с частью местных жителей, из 15 тысяч человек выжила лишь горстка людей, отчаянно сопротивлявшихся до последнего и тех фрицы нашли только через полгода осады когда все-таки смогли войти в подземелья и прочесали каждый уголок. С весны до глубокой осени люди практически без воды и еды оказывали сопротивление захватчикам, их травили газом, взрывали проходы над их головами, обрушая своды...
нельзя там пройти, что б не побежали мурашки по коже... и совсем не от холода, которым пугают экскурсоводы....



Царский курган, интересное место, очень редкая архитектура, огромные размеры для принятых в тех местах захоронений..., но гробницу и сокровища там не нашли, даже вскрывали плиты пола, есть версия, что она была разграблена еще не помню в каком году..., до того как ее обнаружили ученные.


на заднем плане гора Митридат, (возвышающаяся над городом на 91 метр) у подножья которой располагался греческий город Пантикапей (в городе было аж два монетных двора, они чеканили каждый свою монету), на этой горе был дворец правителя, захватившего практически весь мир - царя Митридата.
вид с нее конечно оболденный, нас пригласили на обед, а после обеда сказали, что мы пойдем на эту гору.., народ взроптал.. - может вначале сходим, а потом уже обед? нам сказали - не бойтесь, мы не будем ее штурмовать, доедем на нашем транспорте smile.gif



еще одно напоминание о Великой Отечественной..., находится этот обелиск в районе вершины горы, является первым памятником в СССР, посвященным Великой Победе нашего народа в этой войне, а установлен он был... в 44 году!!! во круг него пушки, которые принимали участие в освобождении Крыма, настоящие боевые орудия.

потом было свободное время.. прогулка по набережной... отбытие обратно на переправу... возвращение домой...
перед самым нашим поселком автобус остановили сотрудники ГИБДД, минут 30 полоскали мозг водителю и в конечном итоге выписали ему штраф...за отсутствие толь тахографа.. толь глонаса.
хоть за водителя и было обидно, но впечатление от экскурсии нам это не испортило...

еще через пару дней я поменял задние колодки, осмотрел все суппорта и мы технически были готовы выдвигаться в обратном направлении.

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 21.1.2016, 8:40


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 5.8.2014, 21:57
Сообщение #34


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10076




GOLLANDEC, я с тобой не играю bee-beep.gif
Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 5.8.2014, 22:10
Сообщение #35


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Торонага, совсем или понарошку? wink.gif


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 5.8.2014, 22:34
Сообщение #36


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10076




в Крыму тоже родня близкая, но к ним заезжать не надо уже
Спасибо! — dissector STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 5.8.2014, 22:40
Сообщение #37


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Торонага, ты хотел, что б я объехал всю твою родню? ты ж настоящий спрут, щупальца по всей стране, я по своей то не везде успел... cool.gif


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Спасибо! — dissector
Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 5.8.2014, 22:46
Сообщение #38


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10076




GOLLANDEC, ага, я такой, да
ладно, ушел, не буду мешать
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 5.8.2014, 22:49
Сообщение #39


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Торонага, кого мешать?


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 5.8.2014, 23:00
Сообщение #40


Группа: Активный участник
Сообщений: 11204
Спасибо: 6358




Цитата(GOLLANDEC @ 5.8.2014, 20:57) ссылка доступна только зарегистрированным
на заднем плане гора Митридат, (возвышающаяся над городом на 91 метр) ....нам сказали - не бойтесь, мы не будем ее штурмовать, доедем на нашем транспорте smile.gif

Да там штурмовать-то особо нечего...246 ступенек, если подниматься по левой стороне и 248 - если по правой...smile.gif
И что мне ещё нравилось всегда: даже в украинское время в Керчи не переименовывали улицы...Есть сквер пионера-героя Володи Дубинина, ул.К-Маркса, ул.Ленина и площадь его же имени с памятником (центральная площадь города, между прочим...на фото она почти есть smile.gif, самый её край, где фоном Митридат), рядом памятная доска, посвященная керченскому десанту...Она, кстати, появилась в 2012 году...Шоссе героев Сталинграда...Много других таких названий...
Блин...как здОрово...Следующим летом снова в Керчь, скорее всего...smile.gif
GOLLANDEC, благодарю... five.gif


--------------------


Спасибо! — GOLLANDEC
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 6.8.2014, 7:08
Сообщение #41


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Доктор Франкенштейн, изыскательские работы там не прекращаются, на самом деле мы не были морально готовы к такому посещению....
прочитав о посещении катакомб - это навеяло воспоминания о посещении пещер на Лаго Наки, никто из организаторов не предупредил, а к своему стыду я ничего не знал про это место, в общем ехали на увеселительную прогулку... и лишь на месте поняли что здесь не место веселью...
конечно я не жалею, что туда сходили, и сын увидел ужасы войны не просто на картинках в книге.... Например, "Малая земля" в Новороссийске не вызывает таких эмоций.


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+
Paha 64
сообщение 6.8.2014, 15:31
Сообщение #42


Группа: Активный участник
Сообщений: 400
Спасибо: 496




GOLLANDEC, Андрюха, все-таки ты мерзавец! Ты в курсе, что я в это же время был в Крыму? Могли бы и стрелкануться.
Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 6.8.2014, 17:49
Сообщение #43


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Paha 64, Паша, ну конечно я мерзавец, ты уехал с Крыма на неделю раньше, чем я туда попал, потом был я там всего несколько часов и то только в Керчи, и то не самоходом, а с экскурсией, как ты предлагаешь пересечься?

интересно.. я в Иракском кризисе не виноват?

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 6.8.2014, 17:50


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+
Доктор Франкеншт...
сообщение 6.8.2014, 18:23
Сообщение #44


Группа: Активный участник
Сообщений: 11204
Спасибо: 6358




GOLLANDEC, кстати-кстати...А Джон Кеннеди, до кучи к Ираку, не твоих рук дело?.. tongue.gif


--------------------


Перейти в начало страницы
 
+
Paha 64
сообщение 6.8.2014, 19:52
Сообщение #45


Группа: Активный участник
Сообщений: 400
Спасибо: 496




Цитата
GOLLANDEC, интересно.. я в Иракском кризисе не виноват?
Ну а кто еще??? Кроме тебя и некому, ежу понятно. smile.gif
Спасибо! — dissector GOLLANDEC
Перейти в начало страницы
 
+
STARGAZER
сообщение 6.8.2014, 20:45
Сообщение #46


Группа: Активный участник
Сообщений: 6198
Спасибо: 6105




GOLLANDEC, а ты в Новосибирске был?


--------------------
Спасибо! — Торонага
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 6.8.2014, 21:40
Сообщение #47


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




Цитата(Доктор Франкенштейн @ 6.8.2014, 18:23) ссылка доступна только зарегистрированным
Ну а кто еще??? Кроме тебя и некому, ежу понятно. smile.gif

да валите все на меня, ии ебольскую лихорадку тоже wink.gif

Цитата(STARGAZER @ 6.8.2014, 20:45) *
GOLLANDEC, а ты в Новосибирске был?

Денис, всему свое время smile.gif


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Спасибо! — dissector STARGAZER
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 6.8.2014, 23:44
Сообщение #48


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




и так.. после того, как мы выяснили, что я мерзавец, урюк, несознательный элемент, кто-то там еще, балбес (хорошо не трус).. , виновник всех катаклизмов за последние сто лет, в общем прошу любить и жаловать wink.gif , зовите меня просто GOLLANDEC!!!
смуту в Украине не я чинил, тут как-то без меня обошлось...

ну, значит, продолжим трепать нервишки. без фото...

Выкатились мы с поселка с заездом в ТЦ "Икея" в Краснодаре через Крымск (для нас было так удобнее), прогулялись по центру, потом надо было проехать весь Краснодар поперек (12 км по навигатору), чтоб выехать обратно на Дон 4, думал, что это займет тучу времени, ан нет, мин 30 потратили всего, настоящая задержка получилась как раз на выезде из города, последующие км 25-30 мы проехали всего за два с половиной часа wacko.gif , на конце этой пробки был единственный светофор в одном из поселков, правда там ведется строительство развязки и наверное в скором времени это мучение окончится. Пока неторопливо передвигались, сын изучал последующий маршрут, толь уйти на г. Тихорецк по простым дорогам, толь проехать по Дон 4, а потом уйти тоже по федералке в том направлении и дальше через Сальск на Волгоград (прошлогодний маршрут , выданный у нас на "Машиностроителе", но нас прельстил маршрут - проехать еще дальше по Дон 4 (благо мы знали, что там без ремонтов участки до поворота), так и сделали, маршрут оказался всего на 30 км длиннее, зато 2/3 пути мы прошли по широкой дороге не напрягаясь с обгонами. Но в тот день из-за пробки мы проехали только Ростов на Дону, да и заночевали, съехав с дороги на достаточно удобном пустыре. Потом оказалось как раз на пути приземления самолетов в Ростовский аэропорт.
с М4 мы свернули на М21 на Волгоград, в этот раз в сам город не попали, потому, что подъехали немножко с другой стороны, ну да и не жалею. На объездной Камышина заскочили в Магнит, чутка подзатарились продуктами, из-за плотности движения до Сызрани мы в тот день не доехали, ночевали за Саратовым на парковке прям на трассе. Следующий день тоже прошел без приключений, после обеда уже были у родственников в г. Октябрьск, не доезжая 200 км до Уфы.



нефтяная вышка - памятник первой скважине в этом месте


стильный фонтан

Через полутора суток экипаж продолжил движение, отметившись на многих Уральских базарчиках, и чутка постоявши в пробочке перед Син, ночевали в Курганской области на заправке Роснефти, иногда на брендовых заправках случаются специальные места для парковки. На следующий день около 17 дня местного времени мы въехали в Омск. Там и прозвучал первый звоночек нашей тормозной системы, из-за частых тормажений педаль стала туже, машина сложней набирала скорость, но я не обратил на это особого внимания, тем более нам не пришлось долго там ехать, пообщавшись с родней около 5 часов покатили мы дальше, выбравшись за город около 50 км решили заночевать, кстати в Омской обл. не только фиговая соляра, но еще и туева хуча комаров по отношению к тем местам где мы были. Примерно в 600 км от нас ехали Женя и Аня, потихоньку нас нагоняя.
Так и добрались мы до Новосибирска. Решили въехать в город и хоть краем глаза посмотреть как оно там.... Там нас не ждало, машина начала "тупить", педаль тормоза нажималась все с большим усилием, в конечном итоге машина встала колом, мы находились в третьей полосе какой-то шестирядки с трамвайными путями, заметив слева "Ашан", я включил аварийки и развернулся прям где был, из под всех колес аж шел дым, заскочили на парковку, отъехал с грехом пополам где посвободнее, скинул колесо, посмотрел суппорт и колодки, все в норме, поставил обратно, залез под машину у заднего моста, отцепил пружину с колдуна, перевел коробку в нейтраль, толкнул, она свободно катится, попробовал несколько раз..- катится свободно. Ничего не поняв, ушел искать своих в магазин. Позвонил Пыжеводу, он грешил на главный тормозной (спасибо Сань за консультацию). Вернувшись мы решили не продолжать движение в город, а выбираться как приехали. По пути увидел вывеску СТО, свернули в какое-то непонятное направление. СТО нашли, один бокс с подъемником, но по высоте ворот только под легковые, зашел, объяснил ситуацию типа сейчас освободиться подъемник и заедешь..., говорю - не заеду, высоты не хватит. Отправили нас еще дальше во дворы, нашли, разговор повторился, теперь нужна была яме, спросил зачем яма, если главный тормозной перед носом под капотом? Узнав, что запчастей у них все равно нет, мы покинули это место с трудом вернувшись на дорогу. Заехали еще в одно СТО, где послушав и пообещав помощь в решении проблемы, меня отправили в магазин за запчастями (примыкает прям к станции), там и сроду не было ничего на Митцубиси (ну может окромясь фильтров). Перебрался через дорогу и там оббегал все что можно, ничегошеньки...!!!, Тормоза отпустили пока бегал, психанув на такой сервис и помощь выдвинулись дальше. На пути попался даже диллерский центр, только запчастей там не было, только под заказ. К вечеру дошли только до Кемерово, попали под дождь, где нас и нагнали Женя с Анной, остановились опять на заправке.
На утро продолжили путь, через 200 км нас уже ждали мой сотрудник с супругой, а наши попутчики спешили к Улан- Удэ к своим друзьям. У сотрудника машину загнал в частный дом, снял главный тормозной, разобрал как смог..., собрал, попробовал по деревне, вроде работает, но на всякий случай позвонил Джони в Иркутск, попросил помощи в покупке запчастей, если он будет в городе, он в очередной раз не отказался помочь, Спасибо ему!!!

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 21.1.2016, 8:47


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+
Торонага
сообщение 7.8.2014, 0:41
Сообщение #49


Группа: Активный участник
Сообщений: 18114
Спасибо: 10076




да уж, досталось sad.gif
Спасибо! — GOLLANDEC
Перейти в начало страницы
 
+
GOLLANDEC
сообщение 7.8.2014, 23:48
Сообщение #50


Группа: Активный участник
Сообщений: 13883
Спасибо: 11338




мы не привыкли отступать cool.gif

Мы выехали от моего сотрудника, а в тот же день после обеда с Иркутска выехал Ярослав, в простонородье Гидр, в Иркутск мы приехали на следующий день к обеду, тормоза опять стали выпендриваться после Красноярска, самым сложным испытанием стало Усолье Сибирское, много светофоров..., чувствовалось, что проходим очень тяжело, опять нам повезло.... пресловутое воскресенье, кстати..., в дороге с трудом понимаешь какой день недели вообще, в сам город заезжать я уже не рискнул, позвонил Женьке, он приехал за нами и повез на разборку контрактную "Виктория" (в Женькиных сообщениях есть ее адрес), разборка действительно большая, но там не нашлось ни одного главного тормозного от Делики, как там выражаются, Акула.
Потом поехали, ну не знаю как назвать..., рынок не рынок, все цивильно, отделами, штук 160, обошли почти все, правда не во все заходили, на витрине зачастую и так видно чем торгуют. По номеру кузова инет упорно выдавал главный цилиндр совсем не такой какой стоит у меня под капотом, были похожие по ассортименту, но был совсем не такой заливной бачок, пробка сзади.. я б не смог залить его, но мы нашли и купили ремкомплект, правда уже потом подумал, что нашли его так же по номеру и подойдет ли он гарантии не было, купили так же колодки на все колеса и пару флакушек тормозухи (если все ж начну перебирать главный). Мы и так здорово задержали Женьку, тем более что из-за воскресенья все равно никуда больше не сунешься, остальные разборки были закрыты, вернулись обратно к машине, погрузились, попрощались....
Женя, еще раз огромное спасибо тебе за всю суету с нами!
Прочитали сообщение от Ярика, что он ночевал в Байкальске и едет дальше и что все Ок. Прикинув что к чему, решили, что он уже должен быть в районе Улан-Удэ.
На месте ремонтироваться не стал, решили , что сделаем остановочку на озере и там на берегу и попробую наладить. Потихоньку вернулись обратно в сторону Ангарска и пошли по объездной на Байкал, тормоза на трассе вели себя более-мение, вскарабкались на перевалы, пошли вниз, ну, думаю, капец, сейчас от частого торможения и встанем, однако педаль не деревянела, тормоза работали как еще до Омска, настроение повышалось party.gif , прошли Култук и Слюдянку без проблем, на берег Байкала все-таки выехали, но там стояло штук 8 машин и много сильно выпимших местных жителей, задерживаться не стали, покатили дальше, машина вела себя великолепно!!! до столицы Бурятии мы не дотянули, помню кафе там было М55. С утречка пораньше, впрочем как и обычно, двинулись в путь, Улан-Удэ проезжали в начале восьмого, народу мало, заехали опять на родник, набрали водички в дорогу.... все чудесно едем себе и едем.....
Но не тут то было, проведение нам подкидывает за 150 км до Читы новый, одиннадцатый сюрпрайз (десятый был с тормозами) - послышался жуткий скрип резины с водительской стороны, потом пропал, потом опять появился... пропал.. появился.., остановились, ехал по парковке потихоньку, а сын шел рядом и слушал.., показал примерно где, я удивился - примерно под водительской дверью, думаю - вас из дас, чего там может быть, если с подножкой я распрощался еще тыс 15- 17 назад? залез под машину, увиденное в восторг не привело, вырвало с гайкой болт крепления траверсы раздатки из лонжерона или, вернее, из интегрированной рамы. Второй болт еще держал. Не придумав ничего лучше подтянул траверсу куском провода через торсион, что б ежели чего, то раздатка сразу не выпала на асфальт. Ну все, СТО в Чите нам не избежать, но до нее еще надо было доехать, скорость резко упала, но к вечеру должны были добраться. Докатили до ремонтного участка дороги, потихоньку прошли через объезд, едем, какое-то кафе, шиномонтаж грузовой, остановился, - сварка тут есть? - нету, сварной в Читу укатил, потом еще шиномонтаж..., там нету..., впереди еще один объезд моста, подъезжаем ближе, вижу над самим мостом характерный дымок... ага, сварка!!! к удивлению строителей не сворачиваю на грунтовку, остановился и к сварному - так и так, оторвалась железяка, сможем приварить?; - позже, и сварной продолжил работу; - позже - это через сколько? ; иди поговори со старшим, он вон там. Подхожу, старший работает на тракторе, завидев меня заглушил и вылез из кабины.
- поможете путешественнику? оторвалась железяка, нужна помощь сварного, а твой парень без команды не может отложить свою работу.
-пойдем посмотрим чего у тебя - никаких лишних слов.
заглянул под машину, спросил чего именно надо, объяснил, что надо притянуть ухо без болта к раме, решили, что согнем две П-образки с арматуры и сварной приварит, загнали машину прям на мост. Бригадир притащил болгарку, стал готовить саму арматуру, выгнули как надо. Задомкратил машину, прижав домкратом траверсу к раме через остаток резинового отбойника. Сварной, молодой парнишка, заполз под низ, примерил, еще раз по месту все перегнул... и сделал все красиво, как просили.

Спросил обоих сколько должен, Старший сказал сам решай, я ответил, что это не разговор и так не прокатит, Молодой вылез из под машины и, стесняясь, спросил - 200 руб - это не много? Золотые люди! Без всяких ломаний и выпендрежа...., пожал ему руку и отдали 500, не обеднеем...
Потихоньку двинулись дальше, не скрипит - не стучит, скорость увеличил - все Ок! Жисть то она классная штуковина! Вспомнил про Гидра, прикинул, что может быть еще догоним его до Бестяха, прочли его сообщение, что ему км 300 до развязки, нам еще почти 900, Сутками позже от Улан-Удэ выезжали наши попутчики. Заночевали мы не доезжая Чернышевского примерно 100 км. Утречком как обычно ранний подъем и алга, заскочили на заправку поселка, где я и выяснил сюрприз 12 - ну так.. сюрпризешко blush.gif , мы прохохатали пробку бензобака на Роснефте в Чите. На горловину была накинута тряпочка и заботливо перетянута бухгалтерской резиночкой wink.gif . Дальше заправка в Семиозерном и не доезжая км 70 до развязки, там построили новый "Альянс", в прошлом году ее (заправки) не было. Там заодно подкачал все колеса до 2,1. Вперед, асфальтовая лафа скоро закончится и начнется пыльный тракт, который дорога домой. Вот и развязка. Морально приготовился к ямам до Соловьевска, ползем за поворот, странно, но ям нет.. и дальше нет.. и дальше... скорость возрастает, минут через 35 прошли через него, и дальше дорога не подвела...часа три и уже Тында, Дальше часа полтора и Нагорный, потом и Нерюнгри проехали, остановились на ночевку. Странно, но скайлайна не видел нигде, неужели так ушел вперед, хотя почему и нет, почти сутки форы было.... потом прочитали как Ярик ищет заправку в Семиозерном, сразу не поняли, что он еще на асфальте, когда дошло осознание, что мы его обошли, то позвонил Женьке и Анне, попросил по возможности помочь если встретят, они сказали без проблем, будут смотреть. Утром атака на Алдан и Томмот, дорога уже не так радует, начались ямки и объезды, на пресловутой заправке в Уллуу позвонил Ярослав и спросил где мы находимся, название поселка ему ничего не говорило, спросил сколько в км (Тында - Нагорный=100 + до Нерюнгри=200 +до Томмота примерно 520 +до Уллуу = примерно 700 км, уже далеко...
к вечеру дошли до Н. Бестяха. ссылка доступна только зарегистрированным.. тут не читать.. тут рыбу заворачивали..., в общем нет смысла пересказывать...
могу фотографиями чутка добавить..., а вот.. про третий пробой колеса - совсем в непонятках, после Уллуу начало потихоньку спускать заднее левое, пока едем - нормально все, остановились - на одну -две десятых долой, до Н. Бестяха доехали нормально с ним, наутро спустило до 1,5, накачал, поехали..., на пароме стояли долго и я его снял, крутил, поливал.. - нифига, так и не нашел. до прижимов тоже дотянули вполне , после ночевки там подкачал, грешил на сосок, что датчиком давления его расшатало, за 20 км до Неры датчик начал пиликать, давление стало падать прям на глазах, остановился, нашли дырочку, заделали, нормально до сих пор, теперь начало потихоньку спускать правое smile.gif

ну и фото, оно конечно не передает всей маштабности.. но для посмотреть наверное пойдет


отсыпка после Теплого Ключа



путь домой, перед Усть-Нерой (если от нас)


к прижимам


Артыкские прижимы




самое опасное место наверное




Мы дома!!! начало Магаданской области. ну если заливку печного топлива можно считать 13 сюрпризом, то впереди нас еще ожидал четырнадцатый - не доезжая Атки у нас теперь пропали тормоза smoke.gif suicide2.gif , вернее не совсем пропали..., чего то там все-таки тормозило, с Яблонего спустились на второй передаче, в город так и приехали, а на Палаткинской заправке был 15 сюрпрайз - опять отвалился один из ходовых огней.., хотя на Атке он стоял еще на месте....

ну вот, остальное вам уже известно, на сим и заканчивается повествование этой поездки.
благодарю за внимание!

Сообщение отредактировал GOLLANDEC - 25.1.2016, 0:31


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба:Голландец, (рации Yaesu 1795 в авто ), ftp- сервер Vliegende Hollander
и хаб в DC++ dchub://10.100.56.56 (ник регестрируем), работает обычно вечер-ночь+ выходные. в Комфорте или других чатах есть ник ГоЛаНдЕц , не путайте со мной


Перейти в начало страницы
 
+

4 страниц V  < 1 2 3 4 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.9.2019, 23:21