Хостинг и техническая поддержка -- компания Маглан
автоклуб M49

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Установка подогрева
tpavel
сообщение 11.1.2009, 11:18
Сообщение #51


Группа: Активный участник
Сообщений: 3529
Спасибо: 1788

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(usver @ 11.1.2009, 10:56) *
из подогрева тосол выходит горячий при попаданиии к термостату он сразу открывается, так что циркуляция по малому кругу от силы минут 10


Хм, у меня в радиатор горячий тосол идет ОТНЮДЬ не через 10 минут, все ли в порядке с упомянутым постом выше термостатом? dry.gif

Подогреватели в патрубок радиатора, спору нет, проще ставить, но греет он дольше. Зато всю ОЖ в движке, а не только в БЦ.
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 11.1.2009, 12:31
Сообщение #52


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



ну и плюс в том что не меняется система печки, кранники не надо мудрить.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
DarkMage
сообщение 11.1.2009, 12:38
Сообщение #53


Группа: Активный участник
Сообщений: 1958
Спасибо: 554




Цитата
Хм, у меня в радиатор горячий тосол идет ОТНЮДЬ не через 10 минут, все ли в порядке с упомянутым постом выше термостатом?


Радиатор и клапанная крышка становятся тёплыми минимум через 30 минут подогрева. За 10 минут даже сам подогреватель внутри себя толком ничего не нагреет.


--------------------
Позывной в LPD радиосети автоклуба: 883 (Joker TK-450S)

[size="2"][/size]


Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 11.1.2009, 15:33
Сообщение #54


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(DarkMage @ 11.1.2009, 11:38) ссылка доступна только зарегистрированным
Хм, у меня в радиатор горячий тосол идет ОТНЮДЬ не через 10 минут, все ли в порядке с упомянутым постом выше термостатом? dry.gif
подогревы и места установки разные .... разный и результат




--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 11.1.2009, 16:42
Сообщение #55


Группа: Активный участник
Сообщений: 3529
Спасибо: 1788

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(usver @ 11.1.2009, 14:33) *
подогревы и места установки разные .... разный и результат


Не так уж и разнообразны варианты установки, и, по сути, разница только в длине шлангов. Результат один и тот же - уверенный запуск в любые морозы. И это главное. wink.gif

Сообщение отредактировал tpavel - 11.1.2009, 16:43
Перейти в начало страницы
 
+
usver
сообщение 11.1.2009, 17:57
Сообщение #56


Группа: Активный участник
Сообщений: 2725
Спасибо: 719




Цитата(tpavel @ 11.1.2009, 15:42) *
Не так уж и разнообразны варианты установки, и, по сути, разница только в длине шлангов. Результат один и тот же - уверенный запуск в любые морозы. И это главное. wink.gif


+1. золотые слова.


--------------------


GDI - это блеат не метод непосредственного впрыска в цилиндры, это образ жизни!
Перейти в начало страницы
 
+
Jazz
сообщение 11.1.2009, 19:13
Сообщение #57


Группа: Активный участник
Сообщений: 388
Спасибо: 89




Действительно, в разных авто стоят по разному и термостаты. У одних в верхнем патрубке у других в нижнем. Схемы вкл. тоже можно применить различные. И еще одно из главностей, чтоб уверенная циркуляция была, а не локальный нагрев. Иначе чайник сам себя будет греть и отрубаться.

Сообщение отредактировал Jazz - 11.1.2009, 19:15
Перейти в начало страницы
 
+
maldyak
сообщение 12.1.2009, 14:30
Сообщение #58


Группа: Активный участник
Сообщений: 4615
Спасибо: 4340




Цитата(HILANDER @ 10.1.2009, 23:32) *
maldyak

я бы тебе советовал, если термостат стоит не на входе в блок, а на выходе то лучше закажи такой подогрев и сам поставишь без всяких запар! Они шлют ЕМС - должно быстро прилететь.
и не надо всякие штуцера колодовать
не знаю почему наши автомагазины не возят их - качество на порядок лучше Северсов и прочего кетая, а ассортимент такой что ого-го!


Вчера разжился гаражом!!! Так что вопрос срочности вроде отпал. Сегодня залезу в инет, посмотрю эти подгоревы. "Defa" называются, правильно? Хотя уже купил наш, но думаю продам если новый закажу.


--------------------
Водитель УАЗа не должен быть мнительным!
Джипер - это утонченная творческая личность , а уж потом, пьяная, небритая скотина!
Позывной в LPD радиосети автоклуба: Мальдяк (Wouxun KG-UVD1P+Yaesu FT-8500 ANT: Anli WH-14)
89148648115
Член МООО "Автоклуб М49"

Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 12.1.2009, 17:16
Сообщение #59


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



да Дефа, ищи сайт автонаходки Новосибирск - там подробно про них и цены.


--------------------
私の愛
Спасибо! — maldyak
Перейти в начало страницы
 
+
манго
сообщение 12.1.2009, 18:05
Сообщение #60


Группа: Активный участник
Сообщений: 991
Спасибо: 916




подогрев тосола,у меня на этой машине стоит китайский 2кв,в сильный мороз не менее часам а то и 2,дизель не любит холода,на электричестве не экономлю.правда не знаю сколько проживёт
эта хрень,пока работает тфуууууу.


--------------------
Самая главная,в жизни профессия-быть Человеком.

Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 17.1.2009, 2:53
Сообщение #61


Группа: Активный участник
Сообщений: 6520
Спасибо: 2652




Цитата(tpavel @ 11.1.2009, 10:18) *
Подогреватели в патрубок радиатора, спору нет, проще ставить, но греет он дольше. Зато всю ОЖ в движке, а не только в БЦ.
Добавлю,как человек который занимается установкой подогревов,кулеров и запиткой кондеев на печку(почему-то последнее время только такой работой и занимаюсь?!мороз блин)что подогрев в нижний патрубок радиатора ,можно ставить только если термостат находится в "верхнем патрубке"т.е.нижний шланг радиатора не заперт термостатом,в противном случае подогрев будет греть сам себя и отключатся.Кроме ниссановского тд-27 там в патрубок не врежешь.

Сообщение отредактировал Estonec - 17.1.2009, 2:55
Перейти в начало страницы
 
+
HILANDER
сообщение 17.1.2009, 12:16
Сообщение #62


Группа: Активный участник
Сообщений: 8360
Спасибо: 2328

Авто: Toyota Crown Royal Extra



вот я так и купил такую Дефу, думал что нагреет и продавит термостат, но не продавил smile.gif
а вот на прошлых двух авто он бы стоял отлично, там термостат вверху.
попробую или на Сафари воткнуть или товарищу на казет отдам.


--------------------
私の愛
Перейти в начало страницы
 
+
Ex_Prepod
сообщение 18.1.2009, 1:24
Сообщение #63


Группа: Активный участник
Сообщений: 4596
Спасибо: 1640




Цитата(Estonec @ 17.1.2009, 1:53) *
Добавлю,как человек который занимается установкой подогревов,кулеров и запиткой кондеев на печку(почему-то последнее время только такой работой и занимаюсь?!мороз блин)что подогрев в нижний патрубок радиатора ,можно ставить только если термостат находится в "верхнем патрубке"т.е.нижний шланг радиатора не заперт термостатом,в противном случае подогрев будет греть сам себя и отключатся.Кроме ниссановского тд-27 там в патрубок не врежешь.
а у 4д56 куда его можно ставить и сколько будет стоить работа по монтажу?


--------------------
Судя по законопроектам, лучшая конопля растет около Государственной Думы...
Перейти в начало страницы
 
+
Kuzya_777
сообщение 22.1.2009, 14:36
Сообщение #64


Группа: Активный участник
Сообщений: 4276
Спасибо: 2085




Цитата(Estonec @ 17.1.2009, 1:53) *
Добавлю,как человек который занимается установкой подогревов,кулеров и запиткой кондеев на печку(почему-то последнее время только такой работой и занимаюсь?!мороз блин)что подогрев в нижний патрубок радиатора ,можно ставить только если термостат находится в "верхнем патрубке"т.е.нижний шланг радиатора не заперт термостатом,в противном случае подогрев будет греть сам себя и отключатся.Кроме ниссановского тд-27 там в патрубок не врежешь.


А у В20В (ЦР-В) куда можно поставить, и действительно цену вопроса (можно в ЛС), хочу себе поставить((((
Перейти в начало страницы
 
+
пРОСТОеДУ
сообщение 17.2.2009, 23:34
Сообщение #65


Группа: Участник
Сообщений: 35
Спасибо: 10

Авто: Corolla 92



Люди помогите советом! Поставили мне на короллу (2С) подогрев нашенский 1,5 кВ. Установили перед входом на отопитель салона. Закипит,толканёт немного и минут 7 остывает. За 5 часов только печку прогрел. Подскажите в чём проблема.
Перейти в начало страницы
 
+
Artem
сообщение 17.2.2009, 23:40
Сообщение #66


Группа: Активный участник
Сообщений: 418
Спасибо: 104




может слишком высоко его поставили? у меня стоит на уровне сливной пробки
Перейти в начало страницы
 
+
ДЮЙМ
сообщение 17.2.2009, 23:49
Сообщение #67


Группа: Активный участник
Сообщений: 8156
Спасибо: 4668




Т.е. просто разрезали патрубок и всё? А обратка откель ?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+
Artem
сообщение 17.2.2009, 23:56
Сообщение #68


Группа: Активный участник
Сообщений: 418
Спасибо: 104




подача через печку, обратка из сливной пробки
Перейти в начало страницы
 
+
Estonec
сообщение 18.2.2009, 0:06
Сообщение #69


Группа: Активный участник
Сообщений: 6520
Спасибо: 2652




Позвони завтра,скажу куда подъехать,глянем.а то что зря гадать.
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 19.2.2009, 12:03
Сообщение #70


Группа: Активный участник
Сообщений: 3529
Спасибо: 1788

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(пРОСТОеДУ @ 17.2.2009, 22:34) *
Закипит,толканёт немного и минут 7 остывает. Подскажите в чём проблема.


Горячая ОЖ не может "протолкнуть" холодную, и срабатывает термореле. Либо менять место установки, либо выкрутить термореле. На делике ставил подогрев слегка выше подножки пассажирской двери, у топливного бака, по сути. Т.е. ниже уж и некуда, и все равно, пока не выкрутил термореле, первая порция тосола не продавливалась.
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 19.2.2009, 14:47
Сообщение #71


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



tpavel, а де это термореле стоит то?


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 19.2.2009, 15:15
Сообщение #72


Группа: Активный участник
Сообщений: 3529
Спасибо: 1788

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Обычно в комплекте с отечественным подогревом идет схемка его устройства. Но у тюменских подогревов было очень посто - снимаешь пластиковую крышечку, в которую провода уходят, и там увидишь. в принципе, если место установки позволяет, можно его выкрутить не снимая установленный подогрев.
Перейти в начало страницы
 
+
x34
сообщение 19.2.2009, 15:23
Сообщение #73


Группа: Активный участник
Сообщений: 7377
Спасибо: 1692

Авто: Silvia s14 kouki sr20-det mt



а на китайских?


--------------------
Toyota Corona 4A-FE "87
Dauhatsu Pyzar НЕ "96
Toyota Carina ED 3S-FE '94
Toyota Celica GT-four 3S-GTE '91
Nissan Avenir GT4 SR20-DET '01
Mazda Familia Sport20 FS-ZE '00
Mitsubishi Challenger 6G72 "96
Toyota Soarer 1G-EU "86
Mitsubishi Emeraude 6A12 Super Touring '92
Nissan Laurel C33 RB20-E "90
Nissan Cima VK45-DD "02
Daihatsu Pyzar HD "99
Nissan Silvia s14 SR20-DET "95
Перейти в начало страницы
 
+
Drager
сообщение 19.2.2009, 16:26
Сообщение #74


Группа: Активный участник
Сообщений: 2548
Спасибо: 161




Народ воопщем снял свой китайский подогрев вскрыл его (нижнюю часть где моторчик) короче там все в воде или хз чоито ржавой ....щя сушу сижу....помойму тут то и разбирать нечего...а мотор не работает...просушу в розетку тыкать или не стоит?


--------------------
tourer V в jzx100 - Chaser
Уряяя - Предупреждения - 100%
Цитата(megavolt @ 15.8.2009, 21:57) *
ты уже написал о трех грубых нарушениях ПДД. .
- про меня :D
+79246909191 Антон.
http://gt-club.maglan.net/
Перейти в начало страницы
 
+
tpavel
сообщение 19.2.2009, 16:32
Сообщение #75


Группа: Активный участник
Сообщений: 3529
Спасибо: 1788

Авто: MMC Delica P25,35W 4d56t at, pt



Цитата(neevin @ 19.2.2009, 16:26) *
просушу в розетку тыкать или не стоит?


Если тока на пару сек, глянуть крутит ли моторчик - можно. Можно даже не один раз, но давать время тэну остыть.
Перейти в начало страницы
 
+

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 8.8.2020, 8:42