1  

Как угноняли мой Форд Фокус

Эта история произошла не сегодня и даже не вчера, а было это в четверг 26 июля 2012 в предпоследний рабочий день перед отпуском. Вышел с работы, рядом со мной шли коллеги, мы все двигались в сторону парковки, которая находится во дворе офиса. Шеренга становилась все реже, т. к. люди садились в свои автомобили и уезжали. В этот день мне удалось найти место для парковки в самой дальней части стоянки, поэтому пришлось идти дольше всех. Погода была отличная, я уже расслабился после рабочего дня и шел радуясь жизни.

Так я дошел до самого конца, но до свой машины так и не дошел. Минутный ступор, в голове пытался осознать, что я неправильно сделал. Начал оглядываться по сторонам в поисках машины, но рядом ее нигде не было. Стал мысленно проматывать весь день назад, может днем ездил по работе куда-нибудь и припарковался с другой стороны здания, или утром не было места и пришлось парковаться в соседних дворах. Но нет, никуда не ездил и точно помнил, что парковался именно здесь. Приступ паники накрывал меня все больше, оставалась несколько вариантов: увезли на штрафстоянку или угнали. Т. к. я правила парковки не нарушал, то вероятность первого варианта стремилась к нулю, но позвонить все же стоило. В Петербурге справку о эвакуации автомобилей можно узнать по номеру 004, позвонил — не забирали мою машину. Руки тряслись к этому времени уже конкретно, решил вернуться на работу, попить водички, собраться с мыслями и обдумать план действий.
Читать далее

  1  

Рисунок протектора

Рисунок протектора образуется определенным расположением его элементов относительно друг друга и направления вращения шины. На любом типе шины может быть использован ненаправленный, направленный или асимметричный рисунок протектора, что оказывает существенное влияние на ее эксплуатационные характеристики.

1 — ненаправленная шина устанавливается на автомобиль произвольно;
2 — направленная шина устанавливается на автомобиль по направлению стрелки на ее боковине;
3 — асимметричная шина устанавливается на автомобиль в соответствии с надписью на ее боковине:
«Outside» — наружняя сторона;
«Inside» — внутренняя сторона
Читать далее

  0  

Как испытывают мосты на прочность

Бугринский мост — строящийся третий автомобильный мост в Новосибирске через реку Обь, который совсем скоро сдадут в эксплуатацию и это будет сооружение с самым большим арочным пролетом в России и СНГ. Недавно построенный Бугринский мост проверили на прочность КамАЗами.
Читать далее

  0  

Седаны, в которые не влезет теща

С каждым годом автомобили становятся все больше и больше. Если всем известный хэтчбек VW Golf за 30 лет вырос на 27 см в длину, а по колесной базе, ширине и размерам салона обогнал Passat тех лет, то уж о седанах и говорить нечего — они растут, как мышцы бодибилдера на стероидах. Растут длина, высота, ширина, объем салона и размер багажника. Но если седан вам доктор прописал, а теща просится даже на рыбалку для контроля за поведением любимого зятя, то есть несколько вариантов, которые нужно рассмотреть перед тем, как менять старый тесный седан на новый… еще более тесный.
Читать далее

  0  

ГИБДД информирует о закрытии движения по территориальной автодороге «Магадан-Благанное-Талон»

В связи с неблагоприятными метеорологическими, дорожными условиями и ограниченной видимостью в настоящее время в целях безопасности закрыто движение для всех видов транспорта по автодороге «Магадан-Балаганное-Талон». Ограничение действует предварительно до 15 час 00 мин 2 октября 2014 г.
Читать далее

  1  

Из лета в зиму – под снегом и через перевалы в 1350 метров

Магаданские журналисты и блогеры, теряя связь и где-то – терпение, преодолели огромное расстояние, проехав уже от Тынды по трассе «Лена» до якутского поселка Нижний Бестях. Они попрощались с высокими березами и окунулись в северную сказку, проехали несколько перевалов, познакомились с интересными попутчиками и попали в «кольцо» якутской речи. Они покоряют две самые опасные трассы России, чтобы воплотить в жизнь проект «Колыма: Трасса и легенды».
Читать далее

  1  

Автостопом до Лос–Анджелеса

С развитием автомобильной индустрии США и появлением большого количества транспорта, нашлись и те, кто по причине отсутствия денег или из романтических побуждений пытался остановить попутку на бесчисленных американских дорогах. Знаком привлечения внимания водителей стала вытянутая рука с большим пальцем, указывающим вверх или вниз, в зависимости от того, в какую сторону, по пути или обратно, собирался ехать его хозяин.

В конце 1920–х небо над США затягивало тёмной тучей Великой Депрессии. Стало тяжело найти работу, огромное количество людей оказалось за чертой бедности. Жители провинции начали активно перемещаться в поисках заработка и жилья. Именно в конце 20–х в США начался бум нового явления – хитч–хайкинга или по–европейски — автостопа. В США к этому времени было зарегистрировано 26 миллионов транспортных средств.

Вскоре хитч–хайкинг стал большой проблемой для железнодорожников и для государства. Население слишком активно перемещалось автостопом, организовывались даже остановки для автостопщиков, обычно недалеко от заправок. Началась активная кампания пропаганды происшествий на дорогах. Распускались слухи об убийцах или маньяках, которых можно ненароком подвезти, а также применялись другие методы через прессу и телевидение, пока хитч–хайкинг и вовсе не был запрещен. На картинке выше – 1937 год, мужчины идут в сторону Лос–Анджелеса на фоне соблазнительной рекламы железнодорожной компании «В следующий раз попробуй поездом. Расслабься».
Читать далее

  0  

Как изуродовать Chevrolet Camaro

48 лет назад на рынок вышел самый первый Camaro. Он по-прежнему крут и будоражит наши умы, но в семье, как мы знаем, без урода не бывает. Знакомьтесь: самые отвратительные “Комары”, от которых вам станет дурно

29 сентября 1966 года история мускул-каров изменилась раз и навсегда — в продажу поступил Chevy Camaro. Назойливый “Комар”, пусть и с переменным успехом, мешал спокойно жить Mustang. При этом, в отличие от оного, может похвастать чуть более чистой историей — среди всех поколений и множества оффишл-модификаций откровенного “утенка” не сыскать.
Читать далее

  0  

Блогеры из Магадана оценят дороги в Амурской области

По двум из самых опасных трасс России проедут блогеры и фотографы Магаданской области. Путешественники свернули с трассы «Амур» на трассу «Лена». Впереди у них более трёх тысяч километров дорог, десятки перевалов, переправа через реку и практически отсутствие связи. Накануне путешественники въехали в Амурскую область. Первым, кто «встретил» туристов, стал посёлок Соловьёвск.

«Здесь есть автозаправочная станция, кафе и магазины, большинство из которых открываются только в 9 утра. Есть удобные парковки как для легковых, так и для грузовых машин. Федеральная автодорога проходит прямо через населённый пункт, поэтому гостиницы и точки питания стоят практически на обочине», – отметили путешественники.
Читать далее

  2  

«Москвич-401» хрупкой девушки Кати

Принято считать, что увлечение автомобилями – прерогатива сильного пола, но это заблуждение. Девушки тоже неравнодушны к автомобилям и могут часами просиживать в гаражах с гаечными ключами, расплачиваясь за это испорченным маникюром. Хозяйка раритетного «Москвича-401» Екатерина как раз из таких.
Читать далее

  1  

Удар по системе

Отличная история о том, как владельцы пострадавшего в ДТП «москвича» отсудили у страховщиков не только оплату ремонта, но и штраф, и моральный ущерб, и пени, и все расходы.

Читается как фантастический роман. Не представляю, чтобы я нашел столько времени и сил на борьбу с коррупционным институтом ОСАГО.
Читать далее

  -2  

Навигация для надувных безмоторных и гребных судов в Магаданской области завершится 30 сентября

ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по Магаданской области» информирует, что, в соответствии с постановлением Администрации Магаданской области от 24.04.2008 г. № 145-па «О внесении изменений в постановление Администрации Магаданской области от 13 июля 2006 г. № 245-па», навигация для надувных безмоторных и гребных судов завершается 30 сентября 2014 года, для всех остальных маломерных судов – 1 ноября 2014 года.
Читать далее

  1  

Несоблюдение Правил дорожного движения приводит к трагедиям

Днем 27 сентября на 32 км автодороги «Магадан-Балаганное-Талон» 57-летний мужчина, управляя автомобилем «Мазда Титан», не выбрал безопасную скорость движения и совершил съезд в кювет. В результате аварии пассажир 1977 г.р. госпитализирован в Магаданскую областную больницу.

На следующий день в дежурную часть УМВД России по Магаданской области поступило сообщение о том, что в районе 12 км автодороги «Солнечный-Ола» произошло дорожно-транспортное происшествие. Инспекторы ГИБДД установили, что 36-летняя женщина, управляя автомашиной «Тойота-Харриер», в состоянии алкогольного опьянения совершила съезд в кювет. Пассажир 1973 г.р. от полученных травм скончался до приезда кареты скорой помощи.
Читать далее