0  

Война жителей двух домов

Такое возможно только в России. Не думал, что попаду в это. Приехал к знакомым и ужаснулся. Жильцы одного домов придумали как бороться нелегальной парковкой от других жильцов. Если вы по незнанию заедете не на тут территорию, вас тут «расстреляют» на месте. Не хватает еще заминировать двор от врагов и поставить танковые ежи. У них еще есть главарь в лице отмороженной бабули. Даже котики боятся ходить туда. Вот такие инновации я заснял. Но расскажу и покажу по порядку.

Полгода назад, я приехал во двор по делам. Вижу накатанное место у обочины. Там жильцы дома №23 по улице Долина Роз ставят авто. Один уехал, место освободилось. На него я и поставил коня. Через секунду подскакивает дама в приличном возрасте и неприлично начинает орать — какого я тут встал? Кидалась землей и всячески показывала, что я тут чужой. Пытался объяснить, что встал на место вашего жильца. Но тщетно. Оказывается бабушка в сговоре с жильцами выкупила придомовую территорию и теперь никого не пускаю, кроме своих. знаков нет никаких, только на словах каждому угрожают. Решил не конфликтовать, т.к спешил и передвинул машину чуть далее на парковку у другого дома.
Читать далее

  0  

Проклятие грузинского турбизнеса или особенности автовождения на Кавказе

Четыре дня за рулём по грузинским дорогам открыли для меня множество порой забавных, а порой откровенно небезопасных особенностей местного автовождения. При более пристальном внимании складывается совсем безрадостная картина – полный бардак на главных трассах этой страны и основных дорогах в крупных городах является явным тормозом развития турбизнеса в Грузии. Конечно, на эту проблему можно смотреть по разному, увидев в ней, к примеру, незабываемый национальный колорит.

Мне вообще Грузия очень понравилось и я рекомендую посетить эту страну всем, кто здесь ещё не был, но стоить быть готовым к, на мой взгляд, одному из самых больших местных неудобств — движению на дорогах. Далее я постараюсь по возможности честно и непредвзято рассказать о своих впечатлениях от самостоятельного вождения машины в Грузии. Не претендую на объективность, ведь был я здесь всего ничего. И всё же к некоторым вещам стоит быть готовым заранее…
Читать далее

  3  

Автоаксессуары из советского прошлого

Что сейчас есть чуть ли не в каждом автомобиле? Видеорегистраторы, камеры, радар-детекторы с GPS-модулями, у кого-то даже подголовники с медиапроигрывателями, автоматические солнцезащитные шторки, автономные электронасосы. В общем, много чего. А помните, чем мог выделиться автомобилист в далеком советском прошлом? Я напомню)

Кое что из этого немного эволюционировало и не утратило актуальности и по сей день.
Читать далее

  2  

Может не все так уж и плохо?

Ситуация сегодня утром, еду в правом ряду, мне прямо, левый, и средний ряды ползут неторопливо на поворот, в этот момент на светофоре начинает мигать зеленый, чтобы не стоять, ускоряюсь, и в этот момент перед моей машиной резко выруливает красный опель, и тормозит.

Я в тиски, едва не треснул его в корму, сзади меня также свист резины, но ДТП не произошло, следовавший за мной кашкай успел остановиться, опель же проползает перекресток на красный (видимо чует люлюлину).
Читать далее

  -4  

В России резко упали цены на подержанные автомобили

Продажи подержанных автомобилей в России за январь—май упали на четверть, и покупатели теперь уже не готовы раскошеливаться на старые машины. Спросом пользуются самые дешевые предложения во всех сегментах: цены на отдельные модели с пробегом с зимы упали уже на треть. По данным экспертов и участников рынка, на вторичные продажи давит предложение новых автомобилей: после стабилизации курса рубля производители начали активно предлагать скидки, и продавцы машин с пробегом вынуждены умерить свои аппетиты.

Российский рынок подержанных автомобилей за первые пять месяцев года просел заметно меньше, чем продажи новых машин. По данным «Автостата», в январе—мае реализация на вторичном рынке упала на 24%, до 1,8 млн машин, а в мае продажи снизились на 29,5%, до 366,8 тыс. машин. Рынок новых автомобилей с начала года, по данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), рухнул на 37,7%, до 641,9 тыс. машин.
Читать далее

  0  

С 01.07.2015 оформляетм ДТП по-новому

Если коротко:
Если при ДТП вред причинен только имуществу, то всё фиксируем на фото/видео, убираем авто с проезжей части
Если нет разногласий по обстоятельствам ДТП, то покидаем место ДТП, самостоятельно обращаемся на пост ДПС или в отдел ГИБДД
Если есть разногласия, то записываем координаты очевидцев, вызываем ГИБДД, внимаем указаниям. Если говорят ехать самим в ГИБДД, покидаем место ДТП…
Читать далее

  1  

Корейцы вконец обнаглели

Я всё ждал того момента, когда же они наконец-то обгонят японцев. А они пошли ещё дальше, они обхитрили абсолютно всех.

Качество уже давно остановилось на одном месте, да, были сдвиги в сторону немцев, но очень кургузые. Вот посмотрите на этот салон, что тут премиального? А цену вы видели?
Читать далее

  4  

Внедорожный драг-рейсинг

В мотоспорте не существует границ, правила ограничиваются лишь человеческой фантазией. Думаю, все знакомы с традиционным драг-рейсингом, но заезды с этапа «Nasty Top Fuel Dirt Drag» вы видели вряд ли. Эти гонки проводятся на внедорожной трассе в Огаста, Западная Вирджиния.
Видео под катом.
Читать далее

  0  

Honda назвала цены на CR-V

Honda объявила цены на обновленную версию CR-V. От старых машин они отличаются другой передней частью. Здесь почти всё новое — от фар и решётки радиатора до бампера и декоративных накладок. Причём дизайнеры старались визуально сделать машину ниже и шире, сохранив знакомые покупателям черты. А вот корма кроссовера почти не поменялась, если не считать за серьёзные новшества светодиодные фонари и несколько другую отделку.

Также рестайлинговая модель получила увеличенный клиренс до 180 мм, что на 15 мм больше по сравнению со старой версией (хотя отметим, что 180 мм для кроссовера все равно не слишком много). А еще инженерам Honda удалось снизить уровень шума в салоне на 6%, благодаря новым материалам проставок дверей и дополнительной шумоизоляции напольного покрытия.

Самые простые CR-V будут продаваться с… передним приводом. Правда, оснащение машины будет неплохим: 8 подушек безопасности и система стабилизации, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости. Цена на такую машину с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач составит… 1,3 млн рублей (точнее 1 299 900 руб.). Прямо скажем, немало.
Читать далее

  -1  

Понты ниже плинтуса

Итак, новая идея правительства — запрет на изменение клиренса!
Да достали! Оставьте в покое заниженные авто! Как же вы не понимаете — идиот должен быть хорошо заметен на дороге. Занижение, тонировка, «My Life — My Rules» на половину лобовика — это ж так здорово! Этого дебила издалека видно!

Непонятно? Хорошо, переиначим.
Читать далее

  2  

Заехал к официалам

Вот уже почти год как я эксплуатирую новый автомобиль BMW 750Li X-drive купленный у официального дилера. На днях заехал к официалам — минус 241 348, 77 рублей. Как подумать, да это же половина стоимости автомашины Lada Granta седан.

Вот, подошло первое ТО. Межсервисный пробег у BMW 15 000 км, но я накатал меньше 12-ти тысяч. Машина ещё на гарантии, поэтому я вспомнил все косяки и предъявил их как гарантийные, а это:
Читать далее

  -1  

Uber выпустил симулятор таксиста для iOS

Сервис Uber выпустил игру для iOS uberDRIVE, в которой нужно работать таксистом и выполнять заказы. Об этом сообщается в блоге компании.

С помощью симулятора компания намерена популярно объяснить, что означает быть водителем Uber. Действующие таксисты могут попрактиковаться в своих навыках навигации по карте.

В игре требуется быстро реагировать на заказы и развозить пассажиров, максимально эффективно используя реальную дорожную обстановку Сан-Франциско. Для прокладывания пути нужно быстро выбирать перекрёстки, по которым проедет автомобиль. Если пользователь будет ехать медленно, он заработает меньше, в отличие от реальной жизни.

Нарушение правил — например, езда не в том направлении по улице с односторонним движением — обернётся штрафом и низким рейтингом водителя, хотя в реальности таксист не знает, какую оценку ему ставит пассажир. В некоторых случаях клиенты будут сообщать не точный адрес, а лишь название места — тогда водителю нужно будет правильно выбрать, где оно находится на карте.
Читать далее