Банк России ограничил действие лицензии ОСАГО для крупнейшей на рынке компании «Росгосстрах», сообщила пресс-служба Банка России. Регулятор получил тысячи жалоб на страховщика и выдал ему с начала года 385 предписаний
Это означает, что компании запрещено заключать новые договоры ОСАГО и вносить изменения в действующие. При этом страховщик обязан принимать заявления о наступлении страховых случаев и исполнять обязательства по ранее заключенным договорам ОСАГО.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Однажды нидерландец, известный в сети под ником Blonde Indo, сел в попутную машину и разговорился с водителем. Мужчины говорили о любви, женщинах, дружбе. И водитель тогда сказал новому приятелю: «Слушай, если ты на самом деле желаешь узнать, хочешь ли провести оставшуюся жизнь с этой девушкой, отправляйтесь вместе в путешествие автостопом». И мужчина последовал его совету.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
В 90-х на АвтоВАЗе был создан дешевый внедорожник на базе «Нивы», который планировалось продавать за рубежом. Но неверный расчет маркетологов в конечном итоге похоронил этот многообещающий проект.
Когда Советский Союз распался, перед тольяттинской заводом встала непростая задача: как-нибудь удержаться на мировом рынке. Особый интерес к советским автомобилей традиционно проявляли в Латинской Америке, поэтому было решено приготовить новую мелкосерийную модель именно для этого региона. В 1992 году конструкторы АвтоВАЗа начали работу над компактным легким внедорожником с открытым верхом. Машина должна была стать максимально простой, утилитарной, а главное, недорогой в производстве и эксплуатации — такой, какой бы ее приняла многочисленная армия фермеров Латинской Америки. Проект получил весьма символическое название ВАЗ «Бора» — от греческого слова, обозначающего северный холодный ветер.
Читать далее
Много ли вам известно о болидах, которые участвуют в соревнованиях Формулы 1? Да, это быстрые и мощные средства передвижения. Но что именно находится под капотом такой машинки? И сколько понадобится времени и денег, чтобы создать хотя бы один поистине настоящий болид? Предлагаем вам ознакомиться с конкретными деталями.
В машинах Формулы 1 использование автоматических коробок запрещено Используются полуавтоматические последовательные коробки передач Имеется 7 передних и 1 задняя передача Пилот переключает передачу за 1/100 секунды Стоимость одной семискоростной полуавтоматической коробки передач свыше 130 000$. Рассчитана на пробег 6000 км. На сезон хватает 10 коробок, включая тесты. В комплект входит несколько комплектов шестеренок. Стоимость коробок на сезон — 1 300 000$
Читать далее
Блогер Зак Кантер написал для Quartz заметку о том, к каким колоссальным изменениям в экономике приведет появление автономных автомобилей. Исчезнут не только крупнейшие автопроизводители — обанкротятся целые отрасли: парковки, автодилеры, страхование.
Автомобили без водителей станут обычным явлением к 2025 году, а в 2030 году транспорт без водителей захватит весь рынок, считает Кантер. Инновация приведет к колоссальным изменениям в экономике — подобных встрясок общество еще не испытывало — огромная часть населения потеряет работу, рухнут целые рынки. Однако эти же технологии приведут к сохранению десятков тысяч жизней из-за резкого падения количества ДТП. Взамен обанкротившихся отраслей появятся новые, о которых мы сейчас даже не догадываемся.
Читать далее
Картинки под катом.
Читать далее
Стою в ГАИ.
Надо штраф за превышение заплатить.
Народу много, но в разные окошки. В наше человек шесть. Перерыв – стоим, ждём. Делимся, кто, за что и как попал.
Тут заходит дедушка лет семидесяти. Синяк на пол лица. Рука забинтована и на перевязи. В общем, очень жалкий вид.
— За кем, сынки, я буду.
— Да что ты батя. Так проходи. Кто тебя так? Мало что избили, ещё и сюда попал. Бедняга.
— Никто меня не бил.
— А весь Ваш вид? Вы же чуть живой.
— Да никто меня не бил.
— Скажете, что и штраф вам не выписывали?
— Штраф выписали, но не били.
— А за что извините штраф?
— Да я самолёт не пропустил.
Читать далее
Как известно, иностранцы ассоциируют Россию с водкой, медведями, балалайкой. Многие сторонники c той и другой стороны с пеной у рта спорят до сих пор. Как на счет медведей? Да у нас их тысячи!!! Они не просто ходят по улицам в шапках-ушанках, пьют водку, курят махорку, но и бегут на перегонки с машиной, а когда понимают, что проигрывают еще пытаются атаковать!
Видео под катом.
Читать далее
Езда по этим дорогам обязательно вызовет у вас незабываемый выброс адреналина. Так что не забудьте пристегнуть ремень безопасности, прежде чем отправиться в путешествие по любой из этих сумасшедших трасс.
Читать далее
А какая была бы у вас реакция?
Видео под катом.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Компания Audi продолжает делиться своими успехами на поприще создания альтернативных видов топлива. На этот раз секретные лаборатории породили e-benzin — экологичное топливо, созданное без применения нефтепродуктов.
E-benzin от Audi — это чистый изооктан с октановым числом 100, который не содержит примесей бензола и серы. Благодаря этому продукты сгорания e-benzin отличаются завидной чистотой, а заветная «сотня» октанового числа позволяет выжимать максимум из современных движков с высокой компрессией.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
Ехав сегодня с утреца на работу, не торопился, поэтому остановился пропустить мужичка, который стоял на краю двухполосной дороги и собирался её перейти. Поблагодарив меня, так как пропустил я его не на пешеходке, мужичок подошёл к водительской двери и жестом показал мне опустить окно. Ну ок, мало ли.
Читать далее
Картинки под катом.
Читать далее
Видео под катом.
Читать далее
40 дней назад мои друзья разбились насмерть по дороге в горы из-за того, что все в машине уснули, включая водителя. Когда разбивается кто-то незнакомый, то часто думаешь: «Наверное, парень был лихач / неопытный / излишне самоуверенный и т.п. С нами такого не случится.» Но в этот раз был прямо противоположный случай. Здесь погибли ребята, которые постоянно, в течение последних десяти-пятнадцати лет, чуть ли не каждый месяц, гоняли то в горы, то на море, наматывая тысячи километров без остановок. Опыта дальнобоя у них — хоть отбавляй! Что Вадим, который сам себя называл «профессиональным балаболом»: мог сутками напролет болтать с любым водителем, даже незнакомым. Что Смолин, который ездил аккуратнее меня, всегда внимательно следил за своим состоянием. Все они прекрасно умели бороться со сном, чувствовать наступление усталости, и понимать тот момент когда уже пора водителю меняться… Узнав об аварии, многие даже поверить не могли, что кто-то из них мог банально заснуть за рулем. И тем не менее, это случилось. Всего один раз, но так, что хватило всем троим.
Читать далее