ну значит "поменял привод"

А он в Магадане есть.Продают как новые машины,так и с пробегом

По информации завода, город Магадан отсутствует в дилерской сети, а то, что здесь продаётся - это перекупщиками, совсем не по цене завода. В дилерской сети машина продаётся по одной цене хоть в Тольятти, хоть во Владивостоке.

Давно хотел спросить.
При возможной альтернативе приобрести японскую машину, какой демон толкает человека катать на жигулях? Ниву, УАЗ могу понять - там религия. А вот жигули?
Или это сродни половому извращению?

а у меня есть желание купитьт 8ку или 9ку  ,закатать со лбом паставить катки свыносом и банку  и ганять
кстати в хабаре у родствиников ваз 2104 ток свежая годом  на второи 80 или 90 разгоняеца  

За время эксплуатации Жигулей на материке-остались тока положительные воспоминания,а их было три штуки 04,06 и 07 модели.А вот хваленый немецкий автопром-Опель Кадет,доставил массу проблем и горя хапнул не помелочи,не считая финансовых затрат

Ужасность жигулей сильно преувеличина. Машина как машина.

жигуль-это вечная классика

Вот еще =))

тож в етои проге мутил, тонировка  понравилась как палучилась 

сегодня сел в первый раз на УАЗ Патриот 2007 года выпуска - еще не обкатанный, бензин 2,7 литра, давно не управлял механикой - сдвинул с места сразу, легко едет, в общем довольно приятное ощущение. А с другой стороны, на автомате уже ездить намного привычнее.

Подсказали прикольное хайку.
Стоят жигули
На крыло мухи сели
Они не ошиблись

Интересно, ВАЗ вообще имеет перспективы?
АЗЛК не стало, Волги вроде тоже.
Жалко будет если страна потеряет национального производителя легковушек...

блин у меня сосед взял сее ладу калину -такие дрова чё ваще и стоит около 300 тырей не понимаю таких людей мона японку офигенную взять

вот такая машинка

Замечательно. Что это?

Я, пожалуй, приложу картинки:
Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

спасибо за фотки поблевал  

приехал начальник тойотовский на автоваз, по обмену опытом, наш директор водит японца по цехам.
вот линия сборки двигателей... японец смотрит и комментирует = только дети=...
наш -чо за фигня,..!
идут дальше- цех покраски ,новейший...
японец смотрит и комментирует = только дети=...
наш переводчику - чего он заладил только дети ?
переводчик - сансей ,что вы имеете в виду?
сансей говорит - только дети у вас хорошо получаются!!!

Что-то эти картинки мне напоминают:

http://am49.ru/talk/index.php?s=&a...ost&p=14723 а мне "пикап" понравился, смотртся аккуратненько =)
Для патриотически настроенных граждан могу предложить к покупке 2106 96 гв =) Или 2109 94 гв

А мне так агрегат на фото сообщения http://am49.ru/talk/index.php?s=&a...ost&p=14723 понравился, что решил немного черпануть из инета. К сожалению на сайтах такая инфа. Хотя мож где-то больше расписано.. Жаль не серийник =\
Лада «Пилигрим» - это четырех местный пикап с кузовом от ВАЗ 2110
и ходовой частью от "Нивы". Внедорожник получился довольно слаженным, и по дизайну схожий с типичным американским джипом, предназначенным для активного отдыха. В Европе наиболее широкое распространение получил японский Митсубиси L200. Тольяттинский Пилигрим является не готовым автомобилем, а лишь демонстрационным прототипом, для представления возможностей автомобиля Лада. При общей близости к сородичу – Лада "Тарзан" производства предприятия "Лада-Консул", "Пилигрим" владеет рядом существенных отличий. Для повышения жесткости конструкции автомобиля, рама "Пилигрима" интегрирована в кузов, это прогрессивное решение в сравнении с обычной рамной конструкцией. Весьма кстати пришлись редуктор передней оси на отдельных подушках, особое крепление 1,8 литрового двигателя ВАЗ на опорах от "классики", а схема крепления раздаточной коробки, позаимствована у "Шевроле-Ниве". Комплексно это позволило достичь хороших результатов в уменьшении вибраций. Ну и главное достоинство пикапа – наличие вместительного багажника с доступом как снаружи, так из салона.

Еще до повсеместного внедрения Интернета и, в частности, данного форума утолял свою жажду информации на околоавтомобильные темы чтением журнала "За Рулем". Так вот, когда тема сравнения изделий отечественного и импортного автопрома не сводились к внутренней политике (примерно 2001-2003 года) у них была фишка: покупали в свой автопарк отечественное авто "из салона" и ровно за те же деньги - "б/у-шную фирму". Как варианты: ваз2109-тойота корона; газ3101- мерседес старенький... Ну и т.д.
Затем года три эксплуатировали и то и это, расходы тщательно калькулировали, затем продавали и их по рыночной стоимости и писали статью: Ваз - замена всего, чего можно и не по одному разу, капиталка двигателя, две переборки коробки, перед продажей - покраска (иначе - кто купит?), антикор - отдельная песня, отказы стартеров... Капец!
После продажи - прослезились: дешевле было ездить на такси с учетом стоимости проезда за 1 км.
Тойота: замена масел- фильтров -свечей ну и досада в виде камушка в стекло. Все. Потери при продаже -минимальные.
Волгу с Мерином сравнивать - все равно что коня и трепетную лань в одну упряжку ставить (лейтмотив стати был)

Жаль, что уважаемое издание сейчас подобные сравнения не делает.

no comments

слов нет!

Если они такое сравнение напечатают, их всех включая уборщицу уволят без выходного пособия.  

черный пикапчик ЛАДА реально понравился...сдается не все модели ещё знаем....может и есть, что купить интересное..

...при дешевизне запчастей, мечталось бы,чтоб сей агрегат хотя бы раз в год требовал полное ТО..

..но вот дальность поездок увеличивается по мере роста уверенности в авто.


п.с.: не зря хранил коллекцию журнала "За рулем"....ЛАДА "Тарзан" тоже красивая.

все навесное взято с Эскуды...))

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Да, тоже была такая фигня, правда только на ниве, летом ехал с гаража, повернул руль в право, а после того как баранка вернулась на место, больше поворачивать никуда не захотела...  хорошо что медленно ехал, иначе бы неповезло... После чего остановился, немножко отошёл,  и начал пытаться повернуть руль, после нескольких слабых ударчиков его как по волшебству отпустило... а вроде и машина не сильно старая..."Люблю советский автопром"

На эскудике оно явно лучше смотрится 

http://webvideo.maglan.net/play.php?vid=3608

Форумчане! Я плакал!

Всплакнул за компанию...

летом к другу в белгород заезжал, так там его корефаны ставят на лады фонари новые, литьё, дворники, спойлер и т.д. и хвастаются друг перед другом.. смотрится смешно.

ну а че еще им делать то?для них на самом деле развлекуха ибо стот все копейки-шел по ихнему рынку и начал тюинг примертяь на камри от 8-ки...прикольно ска!особенно по 500 рублей за юбку...так что не так все убого

Ребята!
Посмотрите старые хроники. Какая прелесть так мало машин.
Зимой машин мало - тазики просто не заводятся на морозе
Летом, на наших дорогах, они быстро разваливаются....
Ездят только служебные сов.машины, т.к. вынуждены
Частники раньше могли с трудом купить легендарный автопром, а сейчас с трудом найдутся желающие
Вернёмся к чистой экологии !!!!!!!

За что я НЕНАВИЖУ Жигули:
что бы не было вопросов - эксплуатировал практически весь автопром СССР, за исключением ЛуАЗА, думаю не много потерял.
Первой моей машиной была Копейка, а конкретней 21013
- На ней у меня на ходу 3 раза отваливалось переднее колесо (шаровая, как ее раньше называли "Кооперативная")
- 2 раза отлетало заднее колесо (Срезало резьбу на полуоси) прикиньте полная машина (4 шт.) девченок одногрупниц, а у меня на полном ходу на ул. Речной мое заднее колесо не спеша обгоняет мою машину.........., классные ощущения.
- кроме того 3!!! раза была капиталка ДВС и 2 раза машина мной была покаршена и частично переварена по кругу.
Не считая того что из-за погнутой полуоси я аучился менять сальник полуоси за 30 минут..., так, типа как стекла на стоянке протереть.)))
На 8-ке у меня просто выпал привод..., тое классно, машина целая но не едет)))
В общем ТАЗопром должен или умереть или переродиться, таким как он есть сейчас не место на нашей грешной земле)))

Если интересно могу рассказать про ремонт УАЗа в условиях плеса или таскание на собственном горбу протекавшего бензобака Волги..., или включение задней скорости вместо 3-ей на ходу Москвича. Из достойных машин была только Нива, и та мозг весь съела(((

мне вот что интересно.. на каких машинах ездиет руководство говнотаза?

Хоть и можно назвать статистику поломок субъективной....и собранной из отдельных случаев жизни за весь период владения....НО!...ведь,если у каждого второго будет ВАЗопром, то статистика увеличится в разы...


Жалко смотреть было вчера....мороз...вечер...стоит у дороги Москвич с открытым капотом и водитель чего-то делает...в машине мерзнет жена...наверно.............а машинка спит и просыпаться не собирается...((


в Москве гораздо проще с нашими машинами....там дороги ровнее...если закрыть глаза, как в иномарке едешь по асфальту.

ага..анекдот про "кандыцыонэр" вспомнлся

Ага, а при лобовом  столкновении, даже на минимальной скорости, внутри фарш.... В иномарке хоть какието шансы есть... 

Лада дровина

ути какая ))...маскируемся под иномарку! Нам палец в щель не просунешь !
(среди краш-тестов самая лучшая оказалась)

ВАЗ 2116...- стиль, дизайн, органика...и это, как его...харизма,ё !

Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла Нажмите для просмотра прикрепленного файла

ПОСЛЕДНЯЯ фотка тупо слизанный винроуд

Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

нива продавалась в германии , голландии , испании , италии и т.д.!!! при этом по продажам она делала все джипы в европе !!!!
это единственная русская , уникальная !!!! машина . - несущий кузов на джипе и дизайн повторенный всеми !!!

ну-ну. Что-то я не слышал подобного ранее, хотя... всё может быть, не слежу за нашим автопромом. Это новогодняя шутка? а-ля "Камеди Клаб" ЗачОтная, угарел, с дизайна, и продаж в Германии особенно. Это из серии наше метро самое красивое, наш балет самый лучший и т.п...   

не не..зря ты так.нива прородитель паркетников!

ее даже в японии ценят до сих пор!я япческий журнал смарел там ниву продавали

в германии где я служил в 1989-91 году , больше у русских прорывов небыло!
к сожалению.
во вру ... газ-21!!!!
немцы кстати (бмв) тоже у русских содрали... шутка.

По проходимости нива зверёк!  Да и внешний вид норм, по крайней мере в моей (единственное хотелось бы только металлик),
салон конечно неочень, но можно и творчеством позаниматься ( но эт на любителя).
Но вот качество всего из чего она сделана!!!  
Вот и стою перед выбором:
1.Переварить,сделать всё по человечески и продать (Всё-это кап ремонт кузова)
2.Переварить, сделать всё и кататься самому
3.Разобрать на запчасти и прдать.  

Может быть в лохматых годах.... нива и ценилась, но сейчас че то как то не кажется мне что она цениться=))))) 



в этом и дело! наши сделали весч, весь мир направление понял и сделал вещи куда лучшие. А наши просто похоронили автопром и все. И стоят на месте не делеая никаких движений вперед. 2107 скока выпускается? без малого лет 30... и чего в ней хорошего? Она и выглядит на 30 лет старины.... ужос. и нива так же. отсутой . Фу кака.

согласен , время в россии течет по своему - то быстрей , то замирает...