Федерация автомобилистов России от имени таксистов написала премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву письмо с жалобой на агрегаторы Uber, Gett и «Яндекс.Такси». Авторы обращения требуют проверить такси-сервисы с помощью антимонопольной службы, пишет РБК.
Читать далее...Со слов друга:
Стою на авторынке рядом с прилавком автозапчастей, жду отлучившегося приятеля и изучаю попутно товар,разложенный на прилавке.Среди прочего лежат два одинаковых ящика забитые сигналами российского производства ( в народе их называют «семёрочные»),причем явно видно,что они абсолютно одинаковые в обеих ящиках. Подходит чувак и, указывая на сигналы лежащие в левом ящике, интересуется
— Почем сигналы?
Продавец отвечает — Эти заводские,по 200 рэ.
Чувак указывая на другой ящик — А эти?.
Продавец — Эти китайские,по 150.
Чувак — Дай 6 штук заводских.
Расплачивается,забирает пакет с товаром и уходит. Через пару минут продавец перекладывает три сигнала из одного ящика в другой, уравнивая их количество в ящиках.
Робомобилей на дорогах уже много. Это и автомобили-роботы от Google, и грузовики Mercedes, легковушки Volvo, даже КАМАЗы. Разработчики таких систем говорят, что авто с компьютерным управлением ездит по дорогам неплохо — компьютер управляет машиной не хуже человека (возможно, и лучше в некоторых случаях, но об этом пока не слишком активно говорят). Правда, иногда робомобили попадают в аварии. Зачастую по вине водителей-людей других автомобилей, или же по своей собственной вине, как в случае с гугломобилем и автобусом.
Но есть и примеры, когда автопилот выручал человека из беды. Например, на днях автопилот Tesla Model S заметил то, что не видел водитель-человек, и помог избежать столкновения с грузовиком. Во время езды по трассе водитель Model S оставил режим автопилота включенным, и это позволило сохранить здоровье водителям плюс избежать повреждений транспортных средств.
Читать далее
Зимой этого года у меня оказался на длительном тесте Subaru Outback с бензиновым двигателем объемом 2,5 литра и бесступенчатой автоматической трансмиссией. Если говорить коротко — это лучший универсал повышенной проходимости, доступный на российском рынке в настоящее время.
Но, разумеется, есть нюансы. Ниже не будет хвалебных отзывов в стиле популярных блогеров, впервые оказавшихся за рулём дорогого автомобиля и рассуждающих об управляемости в сравнении с дедушкиной Волгой. Только объективная критика, без художественных речевых оборотов основанная на реальном опыте эксплуатации.
Итак, поехали!
Читать далее
Видео под катом
Читать далее...Верховный суд решил: виновен тот, кто создал аварийную ситуацию, даже если сам не пострадал.
Очередное полезное решение для водителей, которые не нарушают правила, принял Верховный суд. Он подтвердил обоснованность привлечения к ответственности того, кто создал аварийную ситуацию, но так как сам не пострадал, скрылся с места происшествия.
Читать далее...Я несколько недель подрабатывал водителем в Убер, и хочу поделиться своим резко негативным опытом с теми, кто подумывает заняться тем же. Усвойте сразу, что УБЕР — это система, выгодная пассажирам, и самой компании УБЕР, но никак не водителям!
И да, УБЕР — это никакой не ride-sharing service, так как водитель не знает о том, в каком направлении ему придется ехать по полученному заказу до того момента, когда пассажир уже сядет в машину. То есть о том, чтобы подвозить попутных пассажиров, с целью частичной компенсации своих расходов по содержанию автомобиля — речи даже не идет! Вы, как водитель не можете отказаться от принятого Вами заказа, так как в этом случае платить за отказ от поездки придется Вам, и плохой рейтинг Вам обеспечен.
Читать далее
Недавно, я понял, что самые лучшие анекдоты берутся из жизни. Рассказал знакомый.
У них на работе есть стоянка. И, однажды, какой-то отморозок угнал с неё машину прямо среди рабочего дня. Вызвали ментов. Надо сказать, что экономили там на всём, поэтому из охраны на стоянке был только молодой паренёк, недавно из армии, ничего не умеющий, но согласившийся работать за полставки. Естественно он ничего не видел, ничего не слышал.
Читать далее
Когда Роберт Земекис и Боб Гейл задумали делать фильм о путешествиях во времени, они поначалу даже не задумывались о том, как будет выглядеть сама машина времени. Говорят, сначала в сценарии фигурировала некая абстрактная лазерная установка в кабинете дока. Затем чья-то фантазия подсказала: попасть в прошлое и будущее эффектнее всего в холодильнике! Но со временем стало очевидно, что машина времени, всё же, должна быть машиной (желательно гусеничной, вроде танка)
Американский автоконцерн Tesla Motors до конца 2016 года планирует развернуть в России собственную сеть электрозаправок под брендом Supercharger. Об этом следует из информации, размещённой на сайте автопроизводителя.
Читать далее...Снова по Москве не проехать, не пройти. На вылетных магистралях и проспектах ведутся ремонтные работы по замене старого бордюрного камня на новый, белый и красивый. А раз меняют бордюры, значит впереди и замена дорожного покрытия. В общем, не успел полностью сойти снег, как городские службы уже принялись активно ремонтировать город.
Зачем менять старые бордюры на новые? Разумеется, чтобы распилить жирный, московский бюджет! — это вам скажет любой интернет-специалист.
Но есть и побочные причины, которые не столь очевидны:
Читать далее
Два года назад на прием ко мне пришел молодой человек, который рассказал, что выезжая на дорогу из микрорайона и выполняя левый поворот, допустил столкновение с автомобилем, двигавшимся слева. Ему был предъявлен иск в размере 400 000 рублей.
Вначале у меня возникло ощущение, что виновник действительно он, поскольку он выезжал с второстепенной дороги (см. фото схемы), и борьба может разворачиваться только за размер причиненного ущерба. На месте ДТП мой доверитель признал себя виновным в нарушении п. 8.3. ПДД, (не уступил дорогу при выезде с территории), подписал протокол и даже успел оплатить назначенный ему штраф.
Читать далее
Видео под катом
Читать далее...
Картинки под катом
Должен заметить, что продавцы везде похожи своим интернациональным нежеланием пошевелить тазом, не только в России. История — может, не очень смешная, но абсолютно достоверная… и оцените мое ангельское терпение. 🙂
Заехал я в Гамбурге в Мицубиси-центр, нужны были кое-какие специфические запчасти. На месте их не было, но назавтра обещали привезти с центрального склада… заплатил бабки авансом, спросил:
— Во сколько магазин завтра закрывается?
— В шесть
— ОК
На след. день приезжаю в пять часов пополудни, там стоит фрау с дежурной улыбкой на постной репе. В трех шагах за ее спиной, на столе, лежит явно мой пакет (судя по очертаниям содержимого).
Читать далее
Видео под катом
Читать далее...
«- Капитан! Якорь всплыл!!!
— Мдааа, скверная примета…»
… приезжает наш «зав.клубом» в контору, говорит:
— Макс, смотри чё шефу покупаем. В инете открывает страничку с каталогом.
— Это что?
— Плот. Катамаран на двух поплавках. Сказал, что задолбало его на катере гонять, давай купим эту шаланду. По-пенсионерски дошлёпать до точки, удочки закинуть и бухать отдыхать культурно. Типа нафиг мне эта скорость, не мальчик уже. Там палуба ровная 12 квадратов, диванчики, столики, вся ботва. Человек 7-8 запросто можно брать на борт. А то в катере каюта тесная, палуба маленькая…
— Ну понятно. Чё, когда привезут?
— Да через недельку. Приезжайте с «выездной проверкой из холдинга», проведем отчетно-выборное собрание с шашлыками) Только не как в прошлый раз!!! Пьяному Васе гидроцикл больше не давать!
— Да ладно, ладно… Подумааааешь! Не так он сильно его и рас@@@рил… Приедем.
Читать далее
Во многих городах страны после концертов подходили «потенциальные заказчики». Говорили: «У нас есть деньги, но нет рояля или пианино. Могли бы вы как-нибудь все-таки у нас выступить?». Пришлось выучиться играть на аккордеоне и возить его повсюду с собой. А он, собака (хоть и кормилец), в тяжелом футляре и при каждом переезде тебе руки так оторвет-оттянет, что дня 2-3 играть вообще невозможно.
Но нет безвыходных положений, (есть лишь растерявшиеся люди – с детства слышал). Заказал я себе чудовищных размеров рюкзак, чтоб в него и аккордеон, и костюмы, и вообще все необходимое в гастролях укладывать. Никакая материя, как выяснилось, бесконечных гастрольных переездов выдержать не может – рвется. Поэтому снаружи брезент пришлось укрепить пристроченными к нему ПАРАШЮТНЫМИ стропами. В багаж сдавать аккордеон нельзя – тотчас расколотят. В аэропортах это понимали и милостиво разрешали заносить этот чудовищный мешок в салон, но чтоб сразу же – в задний гардероб, иначе никому проходу нет.
Читать далее
Картинки под катом
Читать далее...
