На территории города Магадан с июня по август 2012 года сотрудниками Госавтоинспекции совместно с волонтерами школы «Закон и подросток» и юными инспекторами дорожного движения проводятся профилактические занятия по безопасности дорожного движения с детьми и подростками в 12 микрорайонах города Магадана.
Цель мероприятия — обеспечение безопасности дорожного движения и предупреждения детского травматизма.
По состоянию на 1 июля текущего года в городе Магадане зарегистрировано 8 дорожно-транспортных происшествий с участием детей, в которых 8 детей пострадали, из них 5 дети-пассажиры. Учитывая высокую общественную значимость проблематики аварийности с участием детей-пассажиров, совместно с Управлением образования мэрии города Магадана в рамках реализации мероприятий городской целевой программы «Совершенствование системы дошкольного образования в муниципальном образовании «Город Магадан» в 2012 году, в июне проведена профилактическая акция «Зеленый Огонек» для воспитанников детских дошкольных учреждений города.
Пешеходный переход оборудован знаками 5.19.1 (2) т.е. имеет границы пешеходного перехода обозначенные дорожной разметка 1.14.1 «Зебра» , для безопасности пешеходов с двух сторон установлены искусственные неровности «Лежачий полицейский», установлены пешеходные ограждения.
Для более четкого обзора искусственной неровности нанесена разметка 1.25 «Искусственная неровность».
В Ханты-Мансийском автономном округе – Югре в городе Ханты-Мансийске прошел конкурс «Безопасное колесо — 2012», в рамках которого проведено семинар-совещание с сотрудниками пропаганды субъектов Российской Федерации. Одновременно с «Безопасным колесом» прошел конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» среди сотрудников подразделений пропаганды ГИБДД.
По сумме баллов первое место занял старший инспектор по пропаганде ОГИБДД УМВД России по Магаданской области подполковник полиции Ян Протодьяконов, на втором месте представитель Тульской области, а на третьем — пропагандист Чеченской республики.
В целях профилактики дорожно-транспортного травматизма и повышения безопасности пассажирских перевозок, предупреждения дорожно-транспортных происшествий на пассажирском автомобильном транспорте, в период с 11 по 17 июня 2012 года на территории областного центра проводится профилактическое мероприятие «Таксомоторные перевозки». В период проведения мероприятия инспекторы специализированной роты ДПС будут ориентированы на пресечение нарушений Правил дорожного движения, связанных с перевозкой пассажиров автомобилями – такси с техническими неисправностями, с незаконным нанесением цветографической схемы и установкой опознавательного фонаря легкового такси.
Время от времени в столице Эстонии, Таллине проходят тотальные полицейские рейды на проверку алкоголя в крови у водителей. Вот и 4-го июня с 10 до 11 утра на Лаагнатее проходила полицейская акция «Дуют все».
Нарушил, получил штрафную квитанцию – шагом марш в банк. Таков на сегодняшний день алгоритм оформления административных правонарушений и оплаты водителями штрафов. Многие автомобилисты рады были бы от такого сценария отказаться: время в больших городах – на вес золота, а «Сбербанк» без очередей – что-то из области фантастики. При этом оплатить квитанцию-постановление в другом финансовом учреждении можно, но чревато неприятностями – данные об оплате в ГИБДД могут не поступить.
29 мая 2012 года в городе Магадане проведена акция «Обращение к водителю». В данном мероприятии приняли
участие дети отряда юных инспекторов дорожного движения (учащиеся МБОУ «СОШ с УИОП № 14», участники областного конкурса «Безопасное колесо 2012»), которые обратились к водителям и пешеходам с просьбой соблюдать Правила дорожного движения, вручали плакаты «Пристегни ребенка», «письмо водителю» и листовки «Зебре без Вас скучно!» и «Десятилетия действий по безопасности дорожного движения».
В прошлый четверг капитан полиции Дмитрий Полторыпавленко – инспектор отдельной роты ДПС № 4 ГИБДД ехал с дачи домой в Питер. На 84-м километре автодороги Нарва он увидел, как идущая впереди легковушка «Daewoo» врезалась в автобусную остановку и при ударе загорелась. Дмитрий остановил свою машину и бросился на помощь. На обочине остановилось ещё несколько машин.
В рамках проведения Всемирной акции «Десятилетие действий по обеспечению безопасности дорожного движения 2011-2020 г.» 8 мая 2012 года в поселке Ола, юными инспекторами дорожного движения совместно с сотрудниками ГИБДД ОМВД России по Ольскому району и руководителем объединения «Подросток и Закон», провели конкурсную викторину «Зебра».
В целях профилактики дорожно-транспортного травматизма и стабилизации состояния аварийности на территории города Магадана сотрудниками Госавтоинспекции в период с 21 по 27 мая 2012 года проводится профилактическое мероприятие «СКОРОСТЬ».
В период проведения мероприятия инспекторами ДПС основное внимание будет уделено пресечению нарушений Правил дорожного движения, связанных с превышением установленной скорости движения, а также выездом транспортных средств на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.
Госавтоинспекция через «Российскую газету» предлагает обсудить новую процедуру регистрации транспорта.
Пока на законодательном уровне требования к регистрации транспорта прописаны в законе о полиции и в законе о безопасности дорожного движения. Теперь должен появиться самостоятельный закон о регистрации.
В нем предусмотрено сразу несколько новаций, которые должны облегчить процедуру регистрации.
01 мая 2012 года около 03 часов 30 минут в г. Магадане на 5-ом км 214 м автодороги Магадан-Талон совершен наезд на пешехода (мужчину). Пешеход от полученных травм скончался на месте дорожно-транспортного происшествия. Водитель с места ДТП скрылся.
На автомобиле возможно имеются следующие повреждения:
— повреждения передней части автомобиля;
— значительные повреждения лобового стекла.
Очевидцев дорожно-транспортного происшествия или лиц, располагающих какой-либо информацией, либо в случае обнаружения автотранспорта с указанными приметами убедительная просьба, не привлекая внимания, сообщить по телефонам ГИБДД:
65-35-23, 69-60-20 (дежурная часть), 69-60-27 (группа розыска).
Каждый из нас является участником дорожного движения. Одни в качестве водителей, другие — пешеходы. Ежедневно на дорогах нашего города происходят дорожно-транспортные происшествия и каждое из них, имеет свои причины.
С начала года из общего количества дорожно-транспортных происшествий в городе Магадане зарегистрировано 6 (АППГ 9) происшествий по причине нарушений правил проезда пешеходных переходов и 9 (АППГ 9) по вине самих пешеходов.
О порядке оказания ГИБДД УМВД России по Магаданской области государственных услуг гражданам в электронном виде
В рамках реализации требований Федерального закона от 27.07.2011г. № 210-ФЗ, ГИБДД УМВД России по Магаданской области продолжает работу по оказанию гражданам государственных услуг (функций) по регистрации автомототранспортных средств и прицепов к ним, приему квалификационных экзаменов у кандидатов в водители, выдаче и обмену водительских удостоверений, в электронном виде, через Единый портал государственных услуг.
В соответствии с проводимой операцией «Охота на зебру. Общероссийский пешеходный рейд» отделом ГИБДД УМВД России по Магаданской области выданы предписания на установку дополнительных технических средств организации дорожного движения на пешеходном переходе в районе СВГУ ул. Портовая, дом 15.
В настоящий момент установлены дорожные знаки на фоне экрана желто – зеленого цвета 1.23 «Дети», 5.19.1 (2) «Пешеходный переход», монтированы пешеходные ограждения согласно требованиям п. 8.1.29 ГОСТ Р 52289-2004.
Российская ГИБДД внедряет в работу новые технологии. Одна из них – беспилотный летательный аппарат, построенный на базе радиоуправляемой модели вертолета и оснащенный видеофиксацией. Такое устройство способно незаметно проникнуть на закрытую территорию и засечь, например, угнанный автомобиль.
Чтобы посмотреть, как работает беспилотник, Авто.Вести.Ru отправились в подмосковные Бронницы, где местные сотрудники ГИБДД продемонстрировали нам летательное чудо техники. Ради эксперимента мы не просто посмотрели, как «порхает» и что снимает беспилотник, но и поставили ему определенную задачу — найти конкретный якобы угнанный автомобиль, спрятанный на закрытой территории по примеру отстойника.
Ведь в последнее время преступники воруют машины не для перепродажи, а на разборку под запчасти. Поэтому угнанная машина зачастую просто прячется на определенное время, а не перегоняется в другой регион с перебитыми номерами.
Само устройство, которому посвящен весь рассказ — модифицированная модель радиоуправляемого вертолета, оснащенного фотовидеокамерой. Производится она на российском заводе в Ижевске. Съемка позволяет на расстоянии 500 метров от земли засечь нужный объект, а иногда даже распознать номер автомобиля.
Аппарат хранится в специальном чемодане в разобранном виде. Собрать устройство — пара минут. Еще некоторое время нужно для настройки связи с компьютером.
Стоимость одного такого аппарата составляет 500 тысяч рублей. Но это еще не все. Покупать один беспилотник особого смысла нет. Вместе с ним правоохранителям придется закупить специальный фургон и компьютер. Дело в том, что устройство работает с помощью GPS/ГЛОНАСС, то есть летает по координатам, которые ему задает компьютер. Радиус полета конкретного экземпляра — до 5 километров от станции. К слову в работе с помощью спутников есть и определенный минус — аппарат не летает в плохую погоду (снег, туман, дождь).
Вот такой фургон с оборудованием и GPS-антенной всегда сопровождает летательный аппарат.
Полноценный комплекс, т.е. фургон с навигационной антенной, компьютером и шестью беспилотными аппаратами разного размера стоит около 15 млн рублей. Как только польза данного устройства для ГИБДД будет доказана, ведомство сможет сделать госзаказ на летательные аппараты и оснастить ими свои подразделения. Пока устройство работает в тестовом режиме и только по вызову спецгруппы авиационной полиции, которая занимается беспилотниками на базе МВД.
Отдельно к устройству крепится камера и батарея. Аккумуляторов несколько видов, поэтому беспилотник может летать как 15 минут, так и 30.
С виду беспилотник представляет собой платформу с шестью подъемными винтами, которые размещены по углам. К устройству также пристроены видеокамера и аккумулятор. Местное название аппарата – шестикоптер, официальное — ZALA 42121 «Серафим», вес составляет 1,2 килограмма. Максимальная скорость ограничена на 30 км/ч. Максимальное время полета – около 40 минут. Судя по увиденному, этого вполне достаточно для активной работы в воздухе. При этом шестивинтовый аппарат издает совсем мало шума. А если место, где он используется, находится рядом с действующим шоссе, работу беспилотника заглушают проезжающие мимо автомобили. Это полиции только на руку.
Проверка на деле
Эксперимент, который мы вместе с гаишниками устроили беспилотнику, проходил на закрытой территории гаражного кооператива. Там мы спрятали неприметный черный автомобиль, который якобы находится в угоне. Операция по поиску началась с диспетчерской. Дежурный оператор передал всем постам ДПС сигнал об угоне предполагаемого автомобиля.
Экипажи ДПС быстро приняли сигнал диспетчера и отправились патрулировать местность.
«Volkswagen Passat черного цвета. Госномер Михаил 600 ровно, Харитон, Елена, регион 150», — объяснял дежурный экипажам. Патрульные автомобили приняли сигнал и тут же взялись за поиски, вот только задача оказалась не из легких, так как «преступники» уже съехали с дороги и загнали автомобиль в отстойник.
Преступники уже покинули общие дороги и скрылись на территории ГСК. В обычном режиме найти угнанную машину будет совсем непросто. В области десятки тысяч мест, где можно спрятать автомобиль.
Но на этот раз правоохранителям на помощь пришел специальный фургон с авиационной полицией и шестью БПЛА. На подготовку летательного устройства ушло около 10 минут. На спецмашине установлена антенна, которая держит связь беспилотник-компьютер. Как только оператор дал команду о разрешении запуска, один из полицейских отправил шестикоптер в полет прямо с руки.
Беспилотник передал снимки VW Passat, который удалось обнаружить на территории гаражного комплекса.
Обнаружить на неизвестной территории нужный автомобиль по снимкам с аппарата удалось за 7 минут. Всем постам тут же была передана информация о местонахождении угнанной машины и в отстойник отправился патруль ДПС. После этого беспилотник вернулся в исходную точку и медленно приземлился в руки сотрудника МВД. А приехавшие на место полицейские проверили информацию и подтвердили обнаружение угнанного «Пассата».
Машина найдена, осталось задержать угонщиков.
Летающий напарник
Интересно, что подобные устройства давно используются во многих подразделениях МВД, но в ГАИ с ними пока работают в статусе эксперимента. Применение беспилотника ГИБДД видит актуальным пока только в поисках угнанного автомобиля, который спрятан на закрытой территории, куда нет доступа у правоохранительных органов. Сотрудники ГАИ предполагают, что беспилотник можно будет использовать и при попытке автомобиля скрыться с места преступления, например, после наезда на пешехода, ведь в этих случаях чаще всего сразу объявляется план «Перехват».
Внутри фургона находится компьютер, который задает беспилотнику координаты полета. Второй монитор транслирует видео с камеры, прикрепленной к аппарату.
Преступник не гонит автомобиль через все посты ДПС, а просто прячет его в местах отстоя — в промзонах, гаражах. Вот тогда в ход идет беспилотник. Устройство незаметно пересекает воздушную границу и передает изображение местности на компьютер. Есть у некоторых аппаратов и возможность ночной съемки. Вся информация, которая попала в руки правоохранителей посредством беспилотника, может стать частью доказательной базы в суде.
Спутник помогает беспилотнику ориентироваться на месте.
В таком виде изображение приходит на компьютер полиции.
Сами гаишники признались нам, что совсем не против работы с летающим напарником. По их словам, использование беспилотника может сильно помочь в работе, так как связано с оперативным поиском объектов (автомобилей), которые нельзя найти обычным способом и шумной погоней. Кроме того, если у полицейских на примете несколько мест, где может находиться угнанный автомобиль или машина преступника, сбившего ребенка за зебре, то беспилотник сильно сократит время поиска, исключив неверные варианты.
Как уже упоминалось выше, беспилотный летательный аппарат ГИБДД использует только в тестовом режиме. Эксперимент длится с прошлого года и вот-вот должен прекратиться. Оставят ли гаишникам беспилотники, пока неизвестно. Но их практическая польза доказательств уже не требует.