Вот краш-тест от 2007 г. 

из текста статьи -


И вы называете это краш-тестом? С таким-же успехом можно любой автомобиль "убить аб стену"!

На полигоне автоваза проведен краш-тэст UAZ "Patriot", результаты будут опубликованы в 12 номере "Авторевю". Основным спонсором проведения испытаний выступило ОАО ВАЗ. Эксперты связывают такую "щедрость" ВАЗовцев с педсьоящим началом продаж в начале июля новой версии УАЗ "Патриот - Спорт", корый в минимальной компектации будет стоить на 6 тысяч рублей дешевле Шевроле - Нивы и должен существенно снизить уровень продаж данной модели ВАЗа. Результат теста лишь несколько лучше предшественника Патриота , УАЗа "Симбир", однако Патриот был разбит на стандартном для легковых автомобилей тесте, при котором удар препятствия приходится в передний мост ниже рамы и силовой конструкции кузова. Бетонный блок так же был заменен на аналогичный строительный более прочный, так как стандартный пробивался рамой внедорожника.
Такие привраты российской автоконкуренции.

Это цитата, а не мои слова

А вот реальные аварии с Патриотом:

1. Скорость 120. Патриот и бетонная опора моста, авария 2007 года http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?s...ic=3726&hl=

2. Патриот и Камри (лобовая) суммарная скорость 180, авария 2011 года http://www.patriot4x4.ru/forum/index.php?s...%F0%E8%EE%F2%E0

Мда... фотки и истории жесть.... я все больше убеждаюсь, что Патриот отличненькая машинка =))) кстати, на днях попробовал, до 170 км/ч бежит легко и чувствуется что еще запас есть =)))

Ну как избавился от ошибки? Я поменял датчики а ошибка все равно осталась, причем даже не заводя мотор , просто включаю зажигание и секунд через 30 выскакивает.

Обязательно сделайте сброс ошибок. Даже если сейчас всё О`кей, то у могут тупо выскакивать ошибки сидящие в ЭБУ.

Ошибки бывают двух типов:
1. обнаруженные и записанные в ЭБУ
2. обнаруженные вновь при запске ДВС и тесте "обмундирования"

На какое то время да. Съездил на станцию . Сбросили тестером. через месяц опять загорелас. но я ничего не делал. да и пусть горит светлей в салоне.

Да сбрасывал ошибки. сегодня проверю все провода .
если не получиться то брошу пока. пусть горит.

И вот когда уже отчаялся все бросить, ошибка сама пропала. что за гон был не пойму. ставил назад старые датчики, ошибка не появилась.

После нескольких выездов на Колымскую трассу наконец-то начали вылазить "нововведения" наших конструкторов =)) Приехав с Оротукана, в прошлую пятницу обнаружил, что "что-то не то" с передними колесиками =) Авто стоит на месте, покрутишь руль немного - доносится характерный металлический стук...
Первичный осмотр показал:
1 - шкворня - 100%
2 - реактивная тяга от моста к раме (небольшой люфт)
Вскрытие установило:
1 - нужен (точнее необходим) спецключ для откручивания гайки затяжки пальца шкворня.
2 - Какой дебил придумал устанавливать "ЭТО" вместо уже продуманных и зарекомендовавших себя подшипниковых шкворней??!!
3 - в магазине есть два варианта устранения будущих геморроев с частой заменой второпластовых чашек под пальцами - цена вопроса или почти 2000 рублей + болгарка + сварка и неизвестность, правильно ли ты все сделал; и почти 10000 рублей, где уже просто меняешь готовый поворотный кулак + неизвестность - правильно ли все это сделал кто-то?!
4 - на болту крепления реактивки к мосту лопнула граверная шайба и потерялась, вследствие чего реактивка просто болталась =)
Результат:
1 - остановились на покупке 2 спецключей (металл сырец, первый ключ не выдержал моих сильных рук) + замена второпластовых чашек под пальцами шкворней.... итого 120 р. за чашки и 220 р. за ключи + денек работы =)
2 - была тупо заменена граверная шайба =)

вот... но больше всего меня действительно убил тот момент, что неужели те наработки, которые облегчают жизнь водителям, нельзя оставить на новом автомобиле... и как говорит мой знакомый: "ведь кто-то же премию получил за то, что "изобрел" шкворня на пальцах и пропихнул их в КБ?!"

да.. забыл про ошибку "chek", сама загорается, сама и гаснет =)))) Перед поездкой в Оротукан горела, залил 2 бака бенза, уже ехал по трассе (возле п. Сокол) - смотрю не горит, и так до самого возвращения в город. Поставил авто, вечером напарник перегонял в гараже - только завел, как опять загорелась =))) Кто ее поймет??!! =)))

а быть может эта "лампочка" показывает настроение авто ... в данный момент?!

Тогда у моего всегда хорошее настроение,

Я ремкомплект шкворней сразу купил, так как знал уже этот прикол.
по приезду поменял. там брал за 1200. и за вечер переделал.
Ключ для шкворней взял усиленный, так как обычный свернул сразу же.

Начальник, я так понимаю ты брал тот набор, который надо на старый поворотный кулак ставить, предварительно срезав место под палец шкворня? Скажи, а после этого чашка по новый шкворень ставится нормально, не надо там выставлять по уровню, вымерять углы?? В поворотном кулаке так же как в старом есть отверстие под чашку? Дело то не шуточное... При сварке смещение может пойти....

Да я покупал именно этот комплект. но взял который подороже, были по 800 и по 1200
Я конечно еще на стенде не проверял развал, но машина не гуляет и ведет хорошо.
Новые чашки стали плотно без люфтов, так что накось приварить не получиться, они в форме грибка и становят плотно как родные.
собственно на старых болгаркой стачиваешь сварку, там ее не много. вытаскиваешь их, и на ихнее место ставишь новые. варить не нужно а прихватить.
я зажимал в тисках и прихватил с трех сторон. с четвертой не нужно а то цапфу задевать будет.
ну и примерно одинаково гайки затянул сверху и снизу.

не понравиться можно назад поставить старые. процедура таже.
я сделал так, у знакомых взял кулаки. свободные, так как они в сборе брали и родные остались.
переделал их и поставил себе. им свои отдал. получилось быстрее, вечер подготовил кулаки и вечер поставил.

Только что разговаривал с шефом по поводу всего этого =) Совсем скоро купим комплект за 2000 рубликов.... если не забуду (точнее не влом будет), постараюсь сделать фотоотчет о замене =))

Miggrish,
можно узнать пробег машины?

почти 22 тысячи =) или 2 года эксплуатации по г. Магадану и 5 выездами на трассу (я считаю дальше Палатки), при этом трасса практически вся в этом году... вот оно и вылезло.... по городу еще года 2-3 катались бы легко...

Miggrish, У нас с тобой машины ровестницы. И по пробегу одинаковы ну может на трассу чуть побольше съездила. после твоего поста сегодня тоже полез шкворня смотреть , всё пока нормально люфтов не нашел ни где. Читаю эту тему и жду когда у меня всё начнёт рушится но пока бог миловал.

Поговорил седня со знакомым водителем, грит что у кого патры служебные матюкаются на них (в одном гараже с его машиной куча служебных патров): претензий нет только к работе печки.... мож в магадан особую каку завозют к официалу?
в свете возможной отмены ОЭЗ (запрета ввоза машины под нее) опять решил глянуть кто ж мается установкой АКП в ЦРС на Патриоты...
нашел сайт одной конторы http://katem.ru/russia/ делают акп собственной конструкцииНажмите для просмотра прикрепленного файла, но вроде как именно под класс уазов сейчас не выпускают
ну и заодно наткнулся на описание затюненного, в хорошем смысле, уаза Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Ну что, место в палате еще есть?))))))
Завтра пойду оплачивать счет... и обратного хода уже не будет

Патриот, комплектация "комфорт". Цена с доставкой в Магадан 645.300 руб.
Заказываю у владивостокского диллера. У г-на Фирсова не устроила цена - 690 тыс.
и сроки... не раньше декабря.

Владивосток вроде обещает существенно раньше и за меньшие деньги.

Поздравляю ))))

Да пока не с чем))))) ждать еще неизвестно сколько

Не в курсе в городе к нибудь прошивает компы?
у меня бош, хочу коммерческую прошивку залить. саму прошивку купить могу. а вот программатор покупать на один два раза дороговато.

Теоретически это можно делать с ноутбука.... нужен только кабель специальный и программа.
А что поменяет эта прошивка?

В июне тоже поеду в центра за портриотом. Хочу сам пригнать.

Maldyak, поздравляю.

Мы своего дождались 11 мая. Так что тоже принимайте в сообщество.

Патриот Лимитед 3163,год выпуска 9 марта 2011,пробег 3,2км.

Теоретически да. но с помощью бука и k-line можно только диагностику сделать. А прошить нужен модуль еще.
Комплект, состоящий из модуля ME17.9.7 UAZ для CTPro и модуля ME17.9.7 VAZ/UAZ CombiLoader — 24000 руб. (вы экономите 6000 руб!)
И прошивка 2500 еще

Дороговата для меня одного.




Динамичная версия, значительно увеличен крутящий момент во всем диапазоне оборотов, существенно снижен расход топлива, который зависит теперь только от стиля вождения

Откровенно говоря, я бы очень подумал, при покупке отечественного автомобиля выпущенного в понедельник или первый день после праздника.

А может это ничего не значит

Filmor,

по поводу понедельника и послепраздничных дней:


Иностранных спецов пригласили на завод сделать из Жигулей иномарку. Они уволили всех рабочих. Поставили автоматическую линию. Посадили иностранного оператора. Загрузили все ингредиенты для производства иностранного авто - на кнопку ТЫК,а с конвеера ЖИГУЛИ. В недоумении делают попытку №2 и снова - ЖИГУЛИ. Рядом стоят местные спецы и один другому: -ну вот,Петрович,руки из ж...,руки из ж... ЗЕМЛЯ ПРОКЛЯТА!

Так что мне всеравно когда ее делали

уже неделю патриота ремонтирую.....как оно меня всё ето.... ....поменяли свечи..поменяли датчики(на сист охлаждения)...не заводится...вообще...что за наказание мне???за что?????...лутче бы я...эх....рашин пром..он Г******он!!!!

насчет заводской АКП пока без изменений? в смысле только сами с потерей гарантии?
maldyak, дизель или бензин заказал?

maldyak
20.5.2011, 14:51
Патриот, комплектация "комфорт". Цена с доставкой в Магадан 645.300 руб.
Заказываю у владивостокского диллера. У г-на Фирсова не устроила цена - 690 тыс.
и сроки... не раньше декабря.


Я машину тоже заказывал через "Восток УАЗ". В декабре 2010 г. это стоило 635 руб. К Фирсову пришла такая же машина в мае и стоила 730 (без второй печки, кондея, подогрева зеркал и седений).
На данный момент аппарат прошел 4500 км. замечаний и претензий пока не имею.
Люди в "Восток УАЗ" работают быстро. На третий день после оплаты машина была в порту и ждала погрузки, доки пришли почтой DHL.

KaZaH_TIP, у тебя патриотс служебный или личный?

Ex_Prepod, личный...Нооо лутче бы его не было...

Заказал и оплатил своего Патра. Единственное, пришлось перезаключать договор, со мной связался дилер из Владика и сообщил, что у них возникли трения с нашим Фирсовым и они договорились не отправлять машины в Магадан . Договор перезаключил на условиях самовывоза.


Семен... сложилось впечатление что у тебя просто "непруха" какая-то... ну ни у кого больше таких проблем нету.
На предприятие зимой получили еще один Патриот, полет нормальный.

Сейчас в гараже, после визуального осмотра авто, выявил очень мне не нравящийся фактик.... начала смещаться запаска относительно задней двери по вертикальной плоскости, думаю все-таки это связано с тем, что крепление запаски с правой стороны ближе к краю двери, и поэтому металл жестче, чем с левой, где расстояние намного больше..... Вспоминаются слова знакомых - запаска еще не отваливается??.... Наверное надо ее снимать и убирать в багажное отделение....

Иван, а калитку под запаску не думал заказать?

Miggrish, а если калитку сурфообразную приживить? и на неё запаску ...

Мысль хорошая =) был бы свой УАЗ, так и сделал бы, а так как это служебный, то бюджет не поймет запчасти от другой (иностранной) модели.... в принципе провозил всю зиму вторую запаску в багажнике, так что проблем не будет думаю =) Вид конечно не айс будет, но...

Вот по этому и цены у фирсова не падают. Пипец. что за бардак, нельзя нормально купить где хочешь без проблемно.


Я приобрел себе калитку от сурфа, правда брал ее еще для делики. хотел туда поставить. поставить не успел. буду лепить ее на патрика. хотя запаска держится хорошо.

Miggrish, У меня ещё хлеще...запаска просто скоро оторвётся))))сильно тяжёлое колесо+сама дверь...+у меня уже дверь с петель сходит,петли надо менять+сама дверь лопнула(метал)в 2 местах...слабая очень,тож хочу арку ставить ну не знаю от чего брать.......пороги тож отклеились,на саморезах,задние...на перед пришлось повесить ещё один доп брызговик..от камней..Мужики вы по городу ездиете а у меня он каждую неделю по трассе...всё что можно все косяки я убрал и переделал..ща на днях кину все нюансы...ь.к первый год я их не замечал...а современем они вылазят и от этого никуда не денешся...в багажнике пластмаски выкинул..раз***си нах!!!буду из двп на днях лепить полку и ещё очень много чего...

KaZaH_TIP, давай, обязательно выкладывай, чтоб другие "учитывали" нюансы авто, если так можно сказать в данном случае...
Интересно просто... да и не просто тоже...

Я с трассы вообще не вылажу. и не только с трассы но еще и по бездору люблю погонять. По кузову пока ни чего. но уже прикупил саленблоки на задние рессоры. они уже в хлам.

Разговаривал сегодня с соседями - водилой с центрабанка, у него такая же хрень, как и у меня, разбирали они дверь, думали как-то усилить её =)) оказалось наивные.... дверь трехслойная, но по их словам, толку от укрепления все равно не будет, т.к. начнет рвать петли... и потянется рамка всей двери.... вообщем н@хрен запаску в багажник!!! А ставить калитку честно боязно.... металл мягкий, рвать его на креплении нижнем будет (по крайней мере мне так кажется), а может и на верхнем тоже....

В центробанке этому уазику уже много лет. это из первых выпусков патрика.
Не поленился вышел посмотрел запаску и петли двери. пока все нормально.
А калитку планирую делать с креплением к бамперу или что то подобное. не к кузову.

KaZaH_TIP, Полку можеш у меня посмотреть . может понравится. Ни одной лишней дырки не сверлил. По высоте совпала со сложеными вперед спинками задних сидений , Короче не трогая переднии сидения получились отличные ровные спальные места , хочеш одно хочеш два взависимости скока спинок сложиш. Под полку влазиит ( то что я с собой на трассу беру ) три канистры ящик с инструментами канистра с водой с маслом воронка пояльная лампа валинки бушлат лопата топор пила .... короче всё что может в дороге зимой понадобится. а наверху чистые вещи сумки матрас подушка одеяла. Вобщем места навалом.

s-mx, а фото полки можно?