1  

Случай из жизни

Двор нам недавно закатали новым, ровнехоньким асфальтом. Только вот обрадовало это отнюдь не всех. Проходит буквально неделя и я наблюдаю картину: бегает мужик посреди двора с планом здания, и, рвет волосы и сотрясает стены: « Тут БЫЛО 4 ЛЮКА!!!. Где?!!!»

.. а рядом со скучающим видом стоят монтеры с оптоволоконными кабелями.. Хорошо нам двор закатали. Асфальт поверх слоя щебенки насыпали, и при простукивании люки не выявили…
Распахали двор ломами, любо-дорого смотреть.

  3  

Отлегло

Жена сегодня рассказывала, как выйдя из салона-парикмахерской не могла вспомнить, где оставила машину. Напомнила историю, которая приключилась с одним моим старым товарищем. Давно дело было, лучшей машиной тогда числилась Волга. А товарищ мой некоторое время в какой-то конторе водилой именно на Волге работал Потом ушел от них на почту маленьким начальником Но старые связи использовал — иногда заходил в ту контору, просил, не дадут ли Волгу съездить по делам? Обычно давали без проблем, доверяли. А тут как-то раз приходит с той же просьбой, а в ответ слышит:
— Так ты ж ее не вернул еще.
— ?!
— Ну неделю назад ты ее взял и пока не вернул, мы уж думали не случилось ли чего с тобой.
А главное по мордам невозможно сказать — всерьез или разыгрывают. Все серьезные донельзя. Короче задумался товарищ и стали у него проблески появляться. Точно, брал, съездил, а потом провал. Стал по минутам день разбирать и вспомнил — приехал на почтамт, загнал машину во двор, чтоб вечером отогнать владельцам, а вечером вышел, сел на автобус и уехал домой, как обычно. Даже в душе ничего не шевельнулось. В общем бросился он к почтамту, по пути молясь богу. Уф! Стоит родимая где оставил.

А испуг солидный был. Пол-жизни бы расплачивался.

  4  

О вреде хамства

Поехал я как-то раз на авторынок для своего «бегемотика» кое-что прикупить.

Кручусь, ищу, где паркануться. Парковка интересная — тесноватая, в кармане, с двух сторон напаркована куча машин, посередине проезд, но есть несколько заездов-выездов. Вроде присмотрел одно место немного впереди, но вижу, что на него планирует заехать какой-то мужик на дешевеньком жигуле-классике. Мужик приехал раньше меня, просто пропускает одну неуверенно едущую машину на выезд с парковки. Ну что же, проблем нет — не претендую, поищу еще. Мужик кивает мне издалека — типа, «спасибо». Киваю в ответ. Тут вдруг прямо передо мной человек показывает, что выезжает. Выпускаю его, быстренько паркуюсь, выхожу из «бегемотика» и смотрю, как развиваются события. А они таки развиваются. Какой-то молодой пацан, лет 20-22 по виду, на ветхом, но большом джипе ловко проскакивает мимо мужика на жигуле и занимает парковку. На возмущенный гудок мужика с небрежной улыбкой показывает «фак». И горделиво пялится на свою подружку, сидящую рядом…
Читать далее

  8  

Про немцев и самосвал

На крайний север пригнали несколько самосвалов марки мерседес и дали инструктора, дабы русские водители не сломали чудо немецкой техники. Инструктор садился с водителем и обучал премудрости управления.

И вот, двигаясь по зимнику, самосвал догоняет наш военный грузовик. Неожиданно, впереди идущий грузовик останавливается. Из кабины выскакивает солдат с ведром, черпает из канавы воду и заливает в бак.
Читать далее

  0  

МВД подсчитало, сколько машин ежедневно едет по дорогам РФ

Всего более 52,5 миллионов единиц транспорта передвигаются ежедневно по дорогам РФ, причем сами дороги такой интенсивности движения зачастую уже не соответствуют, рассказал на оперативном совещании первый заместитель министра внутренних дел РФ Александр Горовой.

«Даже 10 лет назад мы не могли прогнозировать такую динамику роста транспорта. Сегодня 52,5 миллиона единиц транспорта передвигается по дорогам нашей страны», — сказал Горовой.

По его словам, большая часть этих дорог «по своей категоричности давно не соответствует интенсивности транспорта, который передвигается по этим дорогам».

«Мы с вами это должны учитывать и вместе с органами власти всех уровней…принимать адекватные меры», — сказал Горовой.

Ранее Госавтоинспекция сообщала, что в органах ГИБДД зарегистрировано более 44 миллионов легковушек, свыше 6 миллионов грузовых автомобилей, 890 тысяч автобусов, 2,2 миллиона единиц мототранспорта и более 3 миллионов прицепов и полуприцепов.

  4  

Социальный эксперимент в такси

Последние 1,5 месяца я ставлю социальный эксперимент в такси. Заключается он в влиянии разных жанров музыки на рейтинг водителя. По сути если музыка хорошая, оценку поставят хорошую, а если музыка не нравится — поставят плохую. Машину всё время держал в чистоте, что бы были более-менее правдивые оценки.
Читать далее

  2  

МВД вводит новые правила регистрации транспортных средств. Полис ОСАГО больше не требуется предъявлять в ГАИ

МВД упростило порядок регистрации транспортных средств: теперь автомобилистам не требуется предъявлять полис ОСАГО, сообщили РИА Новости в пресс-службе ГИБДД.

В понедельник вступил в силу приказ МВД «О внесении изменений в нормативные правовые акты МВД России по вопросам регистрации транспортных средств». Согласно новым правилам, сотрудники полиции будут получать сведения о страховом полисе из электронной базы.

Приказ также уточняет порядок регистрации транспортных средств с измененными из-за износа, коррозии или ремонта госномерами.

«При возможности идентификации таких транспортных средств с ними могут быть осуществлены регистрационные действия», — пояснили в ГИБДД.

Кроме того, владельцы, которые подают заявления на регистрацию машин через Единый портал госуслуг, могут предоставить автомобиль сразу в место осмотра. Новые правила призваны избавить россиян от проверки и комплектации документов.

  5  

Уверенный пацан

Уверенный пацан в Магадане « автомагадан

Человек, работающий в такси пару лет вырабатывает в себе чувство интуитивно чувствовать «ерзание» клиента и попытки развода на поездку. Лично у меня это проявляется в том, что мне сразу становится не комфортно, как будто я сижу не в своей тарелке. При взгляде на клиента появляется чувство тревоги и ты понимаешь, что оплаты не будет.

В машину заскочил парень(П) лет 20, сразу сказал что торопится на встречу. Стал рассказывать про свой бизнес, торговлю, дела в гору идут, квартиры, недвижимость и т.д.
Читать далее

  1  

Платные пешеходные переходы в Австрии

Платные пешеходные переходы в Австрии в Магадане « автомагадан

Я же вам говорил, что бюргеры в благополучной Европе очень жадные…
Ну что, привыкли бесплатно переходить дорогу у себя в городе? Забудьте!
В Вене переход дороги в центре города уже платный. Цена — 1 евро.
И светофор загорится зеленым, останавливая транспортный поток.

В Вене на некоторых перекрестках в центре города тестируют новую систему пешеходных светофоров. Это когда зеленый загорается по нажатию кнопки пешеходом. Только на новых пультах вместо кнопки монетоприемник.
Читать далее

  0  

Первая пробуксовка: сервисы не хотят ремонтировать машины по ОСАГО

Реформа автогражданки, определившая приоритет натуральных выплат, уже дала первый сбой. Мы выяснили, что сервисные центры отказываются работать со страховщиками и ремонтировать автомобили по ОСАГО.

СТО, готовых оказывать услуги по новым правилам, становится все меньше. И даже оставшиеся выражают недовольство. Получается, реформа в самом начале «буксует».

Например, список сервисов, с которыми работает по ОСАГО страховая компания «Согласие», сократился в три раза! «По всей стране у нас заключен 471 договор по ремонту ОСАГО, из них соответствуют требованиям нового ОСАГО и готовы принимать клиентов по убыткам с договорами, заключенными после 28 апреля, пока только 152 СТОА», — рассказывает Татьяна Федосеева, директор по урегулированию убытков в автостраховании СК «Согласие». В страховой компании «АльфаСтрахование» количество сервисных центров, которые согласны продолжить работу по новому закону, сократилось на четверть. В «РЕСО-Гарантия» похожая ситуация: число аккредитованных СТОА уменьшилось с более чем 350 до 224 — из них только 56 являются официальными дилерами.

«Сокращение связано с тем, что не все станции оказались готовы изменять менять порядок взаимодействия с нами», — рассказывает заместитель начальника Управления методологии обязательных и массовых страховых продуктов «РЕСО-Гарантия» Марина Щукина.
Читать далее

  3  

Как в Москве боролись с рытвинами

Один из московских выборных чиновников, будучи в Риге, обратил внимание на внешний порядок в городе, где в то время полицмейстером был полковник Власовский.

По возвращении в Москву сообщил о своих впечатлениях генерал-губернатору великому князю Сергею Александровичу.

Тот вызвал Власовского в Москву и назначил его обер-полицмейстером. Власовский оказался отличным администратором с выдающейся энергией.

В короткое время он подтянул всех своих помощников, а за ними и всех остальных чинов полиции. Ни подчинённые, ни жители не знали, когда он спит: в любой момент, как правило неожиданно, полковник мог нагрянуть в самые отдаленные части города.
Читать далее