3  

Как в Москве боролись с рытвинами

Один из московских выборных чиновников, будучи в Риге, обратил внимание на внешний порядок в городе, где в то время полицмейстером был полковник Власовский.

По возвращении в Москву сообщил о своих впечатлениях генерал-губернатору великому князю Сергею Александровичу.

Тот вызвал Власовского в Москву и назначил его обер-полицмейстером. Власовский оказался отличным администратором с выдающейся энергией.

В короткое время он подтянул всех своих помощников, а за ними и всех остальных чинов полиции. Ни подчинённые, ни жители не знали, когда он спит: в любой момент, как правило неожиданно, полковник мог нагрянуть в самые отдаленные части города.
Читать далее

  3  

Степан Васильев: способен ездить зимой без шипов быстрей чем с шипами

«Боевая» машина Степана должна была прийти на автовозе прямо к старту. Но, как это водится по нашему российскому разгильдяйству, не пришла. Наверное, бумажку какую-нибудь не успели оформить. Короче, стартовать Степе не на чем. Решают так. Коли ты без машины — будешь механиком. Бери, говорят, свой тренировочный автомобиль, сажай, с собой механика-финна, загружайся запчастями и шуруй. Получилось у них что-то вроде скоростной «технички». С учетом, что за рулем Степа, дали довольно плотное расписание перехватов. У нас ведь вечно нагрузят так нагрузят.

Перед самым стартом садится к нему финн, толстый такой, и они отчаливают. Как Степа ездит, ты представляешь. А финн ни сном ни духом, конечно. Его никто не предупредил, что за рулем профи.

Степа потом мне рассказывал: «Проехали несколько поворотов, смотрю, финн потерял румянец и стал совсем серым. Наверное, съел чего-нибудь, думаю. Мне и невдомек, что он такой пугливый. Я был уверен, что его предупредили. А время нас поджимает. Я «притопил».
Читать далее

  1  

Человек и его мечта: как «детройтская автомобильная тройка» разрушила проект Престона Такера

Человек и его мечта: как «детройтская автомобильная тройка» разрушила проект Престона Такера в Магадане « автомагадан

Обозреватель vc.ru изучил биографию автоконструктора Престона Такера, который в середине прошлого века построил новаторский автомобиль Tucker 48 и привлек множество желающих его приобрести, но не смог запустить массовое производство из-за судебного процесса.

Читать далее...
  3  

20 лет за безопасность на дорогах Колымы

Экипаж ГИБДД преследует внедорожник – в районе Танкодрома водитель джипа на требование полицейских остановиться только прибавил газу. Резкие, опасные маневры – нарушитель пытается уйти от погони, сворачивает во дворы. Скрыться ему не удается – в считанные минуты патрульный автомобиль блокирует любителя быстрой езды. Оказывается, что мужчина сильно пьян. Отдыхая в компании, он воспользовался моментом, похитил ключи от иномарки и угнал ее. Сотрудники ГИБДД нашли владельца авто, который и не подозревал, где его машина в данный момент…
Читать далее

  1  

Парусные тачки

Парусные тачки в Магадане « автомагадан

Говорят, что тачки с парусами встречались в приморских провинциях Китая еще в 1960-е годы.

При попутном ветре 3 м/с и скорости тачки 1 м/с парус в 1,5 кв.м выдаст мощность в районе 9 Вт, при ветре 4 м/с — 32 Вт. С учетом долговременной мощности среднего человека 70-80 Вт — неплохая прибавка.
Читать далее

  1  

Заменить протектор

0-1d9462-3904efa8-origЭто шина разработанная на «ЯШЗ» в пятидесятых годах. Такие шины массово ставили на грузовики «ГАЗ-51».

Считалось, что если менять вовремя протекторные кольца, то на шине можно было проехать до 230 тысяч километров. В зависимости от эксплуатационных условий, можно было ставить различные ленты с разным рисунком протектора. Фиксация протекторного кольца осуществлялась за счет натяга при накачивании покрышки.
Читать далее

  1  

На Колыме в годы Великой Отечественной войны, чтобы попасть на фронт сотрудники госавтоинспекции купили танк

На Колыме в годы Великой Отечественной войны, чтобы попасть на фронт сотрудники госавтоинспекции купили танк в Магадане « автомагадан

О жизни и подвигах первых работников ГАИ учащимся лицея им. Н.К. Крупской рассказала старший инспектор подразделения отдела аналитической работы и пропаганды ГИБДД ОМВД России по г. Магадану Альфия Гутарева. В начале занятия дети посмотрели музыкальный клип о службе и работе Госавтоинспекции, затем ребята узнали об истории создания службы, о ее ветеранах.

С первых дней Великой Отечественной войны сначала в Магадане, а затем и по всей Колыме сложилась целая группа вольнонаемных работников Дальстроя, которые, несмотря на полученные брони, как специалисты, необходимые для работы на местах, стремились уйти на фронт и воевать в рядах Красной Армии. Для этого они сдавали свои сбережения в Фонд обороны страны, просили приобрести на них танки и добивались у высшего военного командования, в том числе у Верховного Главнокомандующего Сталина, разрешения сражаться на купленных боевых машинах.

В числе первых были магаданцы – работники ГАИ, которые на собственные деньги купили танк. Подвиги госавтоинспекторов и сегодня чтят их коллеги, теперь о них знают и дети.
Читать далее

  0  

Древний ноутбук Compaq — единственный ключ к суперкару McLaren F1

2a472df86f534e6ea48400621d03c5acЭто ноутбук Compaq LTE 5280 начала 90-х со сделанной под заказ картой условного доступа (conditional access system) — программно-аппаратным механизмом для доступа к закодированному сигналу от систем McLaren F1. В 2016 году команда McLaren Automotive — одна из самых продвинутых технологических и автомобильных компаний в мире — по-прежнему использует такие ноутбуки и программы под DOS для обслуживания сотни суперкаров McLaren F1, каждый из которых стоит от $12 млн.

Мастерская подразделения McLaren Special Operations (MSO) отличается от других. Она расположена в промышленном районе Уокинга (Англия), неподалёку от штаб-квартиры McLaren Group — огромного технологического комплекса, строительство которого продолжалось 12 лет.

Подразделение MSO занималось обслуживанием болидов «Формулы-1», пока компания не решила выйти на новый для себя рынок коммерческих спорткаров, где бросила вызов «Феррари». Теперь у MSO ещё одна сложная задача — обслуживание оставшихся суперкаров McLaren F1.

Спорткар производился с 1992 по 1998 годы, всего было выпущено 106 машин.
Читать далее

  1  

Почему в Англии левостороннее движение?

Не было бы Англии — не было бы «правого» руля. О правомерности этого утверждения в автомобильных кругах спорят не один десяток лет.

АиФ попытался разобраться, почему в Великобритании укоренилась левосторонняя схема движения и как это отразилось на других странах мира.
Читать далее

  2  

История разработки вазовского минивэна

История разработки вазовского минивэна в Магадане « автомагадан

Всем была хороша тольяттинская Нива: проходимость выше всяких похвал, и при этом машина получилась комфортабельной и достаточно надежной. Да вот одна беда – тесновата. Именно поэтому советские жители села не так часто отдавали предпочтение довольно дорогой, но не слишком практичной машине с двумя дверями, маленьким багажником и тесноватым задним сиденьем.

А так хотелось большего – чтобы и семью можно было поместить, и за город выбраться, и на разъезженном проселке не встать…

Правда, в отсутствие такого универсального варианта использовали советские жители глубинки другую технику – например, неприхотливые Москвичи и Ижи. А те, кому требовался внедорожник, посматривали в сторону дешевой и простой «волынянки» из Луцка.
Читать далее

  2  

Огонь, бензин и раскаленные трубы

Огонь, бензин и раскаленные трубы в Магадане « автомагадан

История, как и инженеры Porsche, не знает сослагательного наклонения. Во всяком случае, когда они верили в какое-то техническое решение, то просто ставили его на автомобиль. Однажды они сделали это с непонятной и малоизвестной в те времена турбиной, и вот что получилось.

Читать далее...
  1  

Как изначально должна была выглядеть машина времени в «Назад в будущее»

Как изначально должна была выглядеть машина времени в «Назад в будущее» в Магадане « автомагадан

Когда Роберт Земекис и Боб Гейл задумали делать фильм о путешествиях во времени, они поначалу даже не задумывались о том, как будет выглядеть сама машина времени. Говорят, сначала в сценарии фигурировала некая абстрактная лазерная установка в кабинете дока. Затем чья-то фантазия подсказала: попасть в прошлое и будущее эффектнее всего в холодильнике! Но со временем стало очевидно, что машина времени, всё же, должна быть машиной (желательно гусеничной, вроде танка)

Читать далее

  2  

Трасса «Солнечный — Ола»

ОлаДорога связывает Магадан с районным центром — поселком Ола. С нее удобны подходы к побережью. Счет километров от поселка Солнечный.

До строительства дороги с Олы в Магадан через долины Танона и Анмандыкана шла тропа.В пятидесятые годы эта стройка объявляется народной. Раньше существовал такой способ, когда совершенно далекие от строительства организации помогали дорожными материалами, техникой, рабочей силой. Этот метод отличался низкими темпами работ. Тогда уже был автоподъезд с Колымской трассы до Олы.

В 1960г. организуется дорожно-строительное управление №1, которому и передают строительство дороги. Земляное полотно участка до 8-го км построено по существовавшему полотну узкоколейной железной дороги. За трассой начинался «автопролаз» к перевалу. Дукчу не один год форсировали по перекату, пока не построили мост.
Читать далее

  0  

Исторические хроники. Охотско-Гижигинский тракт

Исторические хроники. Охотско-Гижигинский тракт в Магадане « автомагадан

Охотско-Гижигинский тракт действовал в XVIII—XX веках между Охотском и Гижигинском, протяжённость тракта составляла около 1700 вёрст. Он являлся участком «большой дороги» из Санкт-Петербурга и столицы Приморской области (Николаевск-на-Амуре) на Камчатку. Сообщение между Охотском и Камчаткой вдоль Охотского моря появилось в 1733—1750-е годы. В 1733 году было «повелено учредить ординарную почту от Москвы до Тобольска и по разным трактам в Сибири: от Москвы до Тобольска — дважды в месяц; за Тобольском до Енисейска и до Якутска — однажды в месяц, от Якутска до Охотска и до Камчатки – хотя бы в 2 месяца однажды».
Читать далее

  -9  

Кольцо стоимостью 7 миллионов рублей появится в Магадане

1459329353_nulevojСегодня в мэрии областного центра представили макет знака «Нулевой километр». Его планируют установить на Магаданской площади уже в августе.

Идея обозначить начало колымской трассы возникла три года назад. На месте нулевого километра предлагали разметить пограничный столб с шапкой ушанкой или Триумфальную арку. Выбрали проект с «золотым кольцом». Это будет 2-тонная конструкция высотой два с половиной метра. Фундамент каменный, материал заказали в Китае. Кольцо будут изготавливать в Магадане из стали. Цена проекта – почти 7 миллионов рублей. Деньги направят из городского бюджета.
Читать далее

  1  

Как собирают автомобиль Morgan Aero 8

Как собирают автомобиль Morgan Aero 8 в Магадане « автомагадан

Компания Morgan Motor Company из Великобритании не меняется в меняющемся мире. В этом году компания празднует 106-летие. Большая и славная история и неизменная ручная сборка автомобилей с рамой из дерева.

Посмотрим, как собирают Morgan Aero 8 — игрушку для богатых.
Читать далее