3  

Баллада о черном байкере из четырех частей с предисловием и послесловием

1. Байкер

Как-то раз, вечером, еду я на машине по городской улице одного из южных штатов Америки. Сзади за мной увязался негр на мотоцикле. Преследовал меня он недолго, перекрестка два, а потом врубил сирену и включил проблесковые маячки: байкер тот оказался копом.
Пришлось остановиться. В автомобиле я был один и сидел смирно, положив руки на рулевое колесо. Полицейский не спеша подошел к машине со стороны двери переднего пассажира. Я опустил стекло.
— Вы превышали скорость? – вместо приветствия спросил меня коп.
— Нет, — почти честно ответил я.
— Вы нарушили! – не согласился со мной полицейский.

Читать далее
  2  

Тариф «Эконом»

Короче, рубрика и смех и грех. Вызвал убер, шоб поехать на хукап, я человек сельский, не избалованный, нищий, естественно — эконом. Так вот, приехала машина, которая соответствует комфорту, далее диалог с водителем:

-Вы какой тариф выбрали?

— Эконом

И он пододвигает переднее кресло поближе к моим ногам, которое при посадке стояло далеко от ног, чтобы мне было менее КОМФОРТНО.

Я так о@уел, что даже слов никаких не нашёл, а для меня это редкость, знаете ли.

  1  

Доставка грузов. И так бывает…

Прошел рабочий день на основной работе. В течении дня позвонили, сказали ,что есть много груза на доставку в соседний городок(около 40 км). Почему бы не поработать? Дачи-огороды закончены, вечера свободны, деньги нужны, ну, понимаете… Поехал на склад. Гружусь на складе посылками.
Денис идет. Вид, мягко сказать, недовольный.
-Здорово! Что печалимся?-жму ему руку.
-Попал. На взъ@бку иду.
-Что случилось?
-Поехал на область. Один город раскидал, другой, третий. Между Нижнеудинском и Тайшетом встал, машина сломалась. Кругом тайга. А сервис ближайший далеко. Позвонил шефу, нарисовал ситуацию. Шеф нашел другую машину, чтобы меня дотянули до сервиса и, далее, оставшийся груз раскидали.

Читать далее
  0  

Я — перекуп

Я — перекуп в Магадане « автомагадан

В начале двухтысячных еще можно было пригнать из Европы качественную иномарку. Тогда еще не было подобного налога на транспорт, а люди охотно покупали заграничные авто вместо отечественных «девяток». Да, определенные опасности были, но и прибыль по любому того стоила.

Да и тогда все было проще: купил подешевле машину в провинции, пригнал в город [Ростов] — вот тебе и чистая прибыль. Было, кстати, и много угнанных, неликвидных авто, которые на учет не ставились. Но народ все равно рисковал и покупал.

Продавали, как положено, на «Фортуне»: это был один из главных автомобильных рынков в то время. Сюда съезжались даже из соседних регионов. С самого утра и в дождь, и в снег покупатели бродили по рядам и искали подходящую для себя машину. Тут же и мы: покупали у тех, кто приезжал продать своего железного коня, приводили тачку в порядок, а после взвинчивали цену почти в два раза.

Читать далее
  3  

Мотопробег «Сел и поехал в Магадан» откроет Колыму для туризма

Мотопробег «Сел и поехал в Магадан» откроет Колыму для туризма в Магадане « автомагадан

В нем примут участие путешественники из разных регионов России и иностранные байкеры с пяти континентов

В Петербурге 16 октября на международном слете мотоциклистов объявили старт федерального проекта «Сел и поехал в Магадан». Байкеры стартуют из своих городов, встретятся в Якутске и вместе преодолеют трассу «Колыма», которая считается одной из самых сложных для передвижения. Финиширует мотоколонна в Магадане в день города, 14 июля. Старт пробега запланирован на июнь следующего года.

Читать далее
  1  

Шинный заговор

Друзья, в ближайшее время разномастные мошенники и официальные власти начнут призывать вас сменить летние шины на зимние. Алчные производители шин, псевдоинженеры, продажные журналисты и блогеры со всех щелей будут уговаривать вас заплатить космические деньги за абсолютно ненужный и даже опасный продукт. Не поддавайтесь и не становитесь рабами мирового шинного закулисья. Зимняя шина–фейк. Вот несколько фактов о которых умалчивает современная наука и производители.
В СССР не было зимней шины, но это не мешало великому народу противостоять пин@осам аж до самого развала СССР
Зимние шины придумала финская компания Nokian в 1934 году, но до сих пор не поставляют их на внутренний рынок. Вас это не смущает?
Состав зимних шин неизвестен и до конца не изучен. Шинная мафия продает нам какую–то непонятную смесь.
На зимних шинах разбиваются и гибнут еще больше, чем на летних. Зимняя шина не дает 100% гарантии от ДТП. Тогда зачем нас загоняют на шиномонтаж?

Читать далее
  1  

Восстание дворов

Валера навернул уже пятнадцать кругов вокруг дома, с ветерком проехался вдоль дублёра основной дороги, повздыхал возле въезда в детский сад, поплакал около «Дикси», но так и не смог никуда впихнуть свой «Matiz». Смекалка людей во дворах вечером в понедельник не знает границ — машины стоят в три ряда там, где обычно с трудом разъедутся два самоката.

«Toyota land cruiser», оказывается, вполне может уместиться между рамами хоккейных ворот, причём в длину. Перед знаком «стоянка запрещена» машины выстраиваются в Пизанскую башню. В мире современных дворовых парковок, где расстояние между машинами измеряется в микронах, женщины перестают покупать коляски — их дети вынуждены учится ходить сразу после выписки из роддома.

Читать далее
  1  

Теща зажралась, жена ушла

Теща зажралась, жена ушла в Магадане « автомагадан

В двигателе моего автомобиля давно нужно менять масло, и в пятницу после рабочего дня я собрался с духом и решил сам поменять.

Купив в магазине пива, я поехал к тестю. Обменяв ключи от гаража на пиво, я поехал в гараж…выгнав его 6ку я с чистой совестью поискав пару минут в гараже тару для отработанного масла. Я решил ,что отработанное масло солью прямо в яму так как тару я не нашёл… Заменив масло на новое я выгнав свой автомобиль и принялся загонять тестя 6ку обратно в гараж…тестя машина запускалась хорошо, но долго …плюс я каким-то образом посадил его аккумулятор…с горем пополам я всё-таки загнал тестя машину обратно в гараж

Читать далее
  3  

Многие женщины требуют от мужчины наличия своей машины, но не могут внятно объяснить для чего

Этот материал я начну с небольшой подводки — свидания с женщиной, с которой познакомился на одной из площадок для знакомств. Первое свидание решили провести в небольшом, но милом ресторане. Я пришёл вовремя, а вот она задержалась на минут пятнадцать. Дальше у нас состоялся следующий разговор:

— Привет! Прости пожалуйста, я немного задержалась. Давно ждёшь? — Минут пятнадцать. Всё нормально, женщине простительно опоздать.
—Я на метро добиралась и немного не рассчитала. Ты то на машине, тебе проще.
— А с чего ты взяла, что я на машине? Я на автобусе приехал.

*Звуки сверчков*

Читать далее
  0  

Я работаю таксистом

Таксистом я работаю уже год. Сначала это была временная подработка. Компания, где я работал менеджером по продажам сельхозтехники, сократила штат, и мне пришлось «цеплять шашечки», чтобы хоть какие-то деньги были. Потом привык, обзавелся постоянными клиентами и теперь я практически «профессиональный таксист». А что? Работа честная, график плавающий, машину свою я люблю, общаться с людьми тоже — да и деньги, в принципе, зарабатываю неплохие.

Сначала я просто катался по городу и подвозил людей — был «нелегалом». Но так много не заработаешь, и устроился в службу. Там все просто — плати процент и катайся по заказам.

Скажу сразу — эта работа не для слабаков. Долгие часы за рулем, дождь и снег, дикая усталость, как физическая, так и нервная, пьяные быдлопассажиры, нормально пообедать или поужинать — проблема. Но мне нравится.

Читать далее
  2  

Все что вы хотели знать о работе водителя автобуса

Я работаю шофером уже 15 лет. Присказка «людей, а не дрова возите» можно сказать, про меня. Я, действительно до автобуса возил «дрова», точнее пиломатериалы. Поэтому, когда слышу эту фразу, нет-нет да и возвращаюсь в прошлое. Но там, честно скажу, было спокойнее…

Читать далее
  3  

Матюгальник

Несколько забавных моментов использования громкоговорителя, установленного на крыше автомобиля скорой помощи.

Был у нас один водитель. Звали его Вова. Уж очень он любил «пообщаться» с другими участниками движения через тот самый пресловутый громкоговоритель, в простонародье «матюгальник». Уж не знаю почему, но звук голоса из этого матюгальника звучит уж больно грозно, а если ещё и эмоционально, то окружающие вообще подпрыгивают от неожиданности и удивления. Типа как Левитан: » ОТ СОВЕТСКОГО ИНФОРМБЮРО!!!» и далее…

Читать далее
  2  

Людям запретят водить автомобили ориентировочно к 2050 году

Людям запретят водить автомобили ориентировочно к 2050 году в Магадане « автомагадан

Аналитическое агентство IDTechEx провело исследование, в ходе которого смоделировало результаты развития технологий. Согласно отчёту, человеку может быть запрещено водить автомобиль уже в 2050 году.

В ходе исследования сравнивали уровни развития сферы автономности электрокаров, их безопасности, мобильности и построения инфраструктуры под них сейчас и в будущем. Согласно заявлениям агентства, уже в 2024 году беспилотники будут безопаснее в движении по сравнению с управлением автомобиля человеком. Аналитики IDTechEx заявляют, что в беспилотниках исключён человеческий фактор, а связь 5G обеспечит получение в реальном времени большего объёма информации об окружающей обстановке, чем может обработать человек.

Также аналитики отмечают, что при таком прогнозе, в 2050 году будет происходить менее 1 аварии в год, и чтобы полностью исключить человеческий фактор, людям могут запретить водить автомобили, и оставят право быть только пассажирами.

А как вы думаете, скоро в Магадане появятся беспилотные автомобили?

  2  

Особенное такси

Вызывали сейчас такси, и приложение услужливо сообщило, что к нам приедет глухой водитель. Я такое в деревеньке нашей увидал впервые, уж простите, и грешным делом подумал, что проклятые милениалы опять навыдумывали каких-то новых словечек, и чёрт его знает, что это всё должно теперь означать, но означало это в итоге именно то, что и должно было.

И вы знает что? Это восхитительно! Просто 100 из 10! Я серьёзно. Ну сами смотрите:

Читать далее
  0  

Разборки в стиле 90-х

Как говорил классик: «В России две беды — дураки и дороги». И, почему-то, их друг к другу непреодолимо тянет. Меня часто спрашивают, че я все время матерюсь за рулем? Да вот поэтому, блять… Не — справедливости ради, первым в залупу полез я. Но у меня были уважительные причины, так как этот хуй лез в мой ряд, как в трусы пьяной одноклассницы. Нагло и настойчиво. Я проехал вперед, почти заткнув номером выхлоп впереди стоящего газельвагена и дав понять, что он если и проедет, то сильно после меня, потому что умных, которые едут по свободной полосе, а уже на перекрестке начинают встраиваться в нужный ряд дохуя, и если их пускать, то хер я этот перекресток когда проеду.

Читать далее
  1  

Истории из 90-х…

Тогда, у каждого уважаемого коммерса, была крыша. Коммерсы хвастались крышами, крыши хвалились коммерсами.

Иногда было непонятно, кто это едет: то ли авторитетный бизнесмен, то ли деловой рэкетир.

Поэтому на дорогах все были очень вежливы. Ибо в те диковатые времена, законы не работали. И нарваться на неприятности было легко.

И однажды два уважаемых бизнесмена устроили ДТП. Ситуация, в отличии от анекдотической, где 600-й «Мерин» встречается с «Запором», была серьезной: два 600-х не поделили перекресток. Причем кто прав, кто виноват, было не понятно. ПДД нарушили оба.
Поэтому водители постояв в тишине пару минут, достали мобилы и позвонили своим крышам.

Скоро к месту аварии прибыли две бригады: гидроэнергетики и южные братья.
Поздоровались. И тоже замерли в недоумении.
Потому как и они не могли определить степень вины каждого из водителей.
Все не очевидно было в этой аварии. Никто не хотел впрягаться в заведомо спорную ситуацию. Наконец один из авторитетных граждан вышел вперёд и обращаясь к благородным донам сказал:
— Ну… Тут походу обоюдка… Это ГАИшный вопрос…Тут ментов вызывать надо… И оформлять.

И все согласились.

  2  

Уважение

Подъехал к дому, пока раскладывал вещи на соседнем сидении, увидел, как «Газель», развозящая продукты, задом задела правую сторону стоящей BMW 1 серии и уехала. Я записал номер «Газели», потому что навигатор смотрит в другую сторону, свой телефон, вышел из машины, чтобы засунуть листок под дворник бехи, и тут к бехе подходит ее водитель, молодой парень в шортах.

Я ему говорю: «Молодой человек…» На что он достаточно резко обрывает меня словами: «Мууужжчина, мне некогда с Вами разговаривать», садится в машину, открывает капот, заливает масло, закрывает капот, садится в машину, открывает окно и курит.

Ну ок, скомкал бумажку, бросил в урну и пошел себе домой.

Парень уехал минут через 10 с погнутым задним крылом и порванной пассажирской дверью.

  2  

Правила жизни для автомобилистов от Варламова

Правила жизни для автомобилистов! Отправьте этот пост своим друзьям, чтобы сделать мир ещё лучше.

Покупка машины не дает тебе дополнительных прав. Нет, город не подарит тебе кусок земли для парковки. Отсутствие свободного места на парковке не даёт тебе права ставить автомобиль на газоны, тротуары, детские площадки.

Купил машину — купи гараж или арендуй место для хранения. Нет денег на гараж? Не покупай машину Твоя машина — только твои проблемы. Застройщик не обязан строить тебе паркинги за счёт всех покупателей квартир, а правительство не должно заставлять его строить тебе паркинги.

Машина в большом городе — это не необходимость.

Пробки возникают не из-за светофоров, переходов или плохих улиц. Пробки — из-за большого числа машин. В этом виноваты люди в машинах, которые создают пробки и ухудшают жизнь всем остальным.

Большинство населения России не имеет личного автомобиля. Нет денег владеть автомобилем — добро пожаловать в общественный транспорт.

В современном городе владеть автомобилем должно быть дорого. Город не заинтересован в том, чтобы у тебя был личный автомобиль, и будет делать всё, чтобы ты его не покупал. Именно поэтому во многих городах парковка на улице ограничена, например, двумя часами.

Вся парковка на городской земле должна быть платной, в том числе и во дворах. Бесплатная парковка — только на частной земле, если собственник так решил.

Я понимаю, до сих пор не верится, но к машине не прилагается кусок земли под парковку или свободные улицы!

  4  

Милые люди

На днях покупал себе новую, долгожданную машину своей мечты. Большую, красивую и разорительно дорогую.
После оформления всех документов и получения бесплатного огнетушителя я уже выходил на улицу, где ждала меня покупка, и каково было моё удивление, когда за мной высыпали все без исключения сотрудники автосалона, чтобы проводить и пожелать счастливого пути. Человек тридцать в белых рубашках и галстуках, вперемешку с работягами в серых спецовках из рем-зоны. Одни чуть заметно улыбались, другие переглядывались и перешептывались, но все не сводили с меня глаз, многие даже снимали на телефоны. Впереди всех, скрестив на груди руки, стоял продавец, который и совершал со мной сделку.
Я картинно шаркнул ножкой, поклонился народу и толкнул маленькую прощальную речь:

— Друзья мои, на своем веку, я покупал много разных машин, но никогда раньше не видел такого доброго отношения коллектива автосалона к своему клиенту. Ещё ни разу меня не провожали все, буквально все сотрудники магазина. Вы удивительно милые люди, мне приятно до слёз.

Коллектив заулыбался, кое-кто даже захихикал невпопад.
Я сел за руль, помахал на прощание рукой, завел машину и умчался вдаль, оставив всех этих милых людей в зеркале заднего вида. Никто почему-то мне не махал в ответ, все смотрели на продавца.

P.S.

К сожалению, без предыстории этот рассказ не имеет никакого смысла. Ну, подумаешь, в одном отдельно взятом автосалоне подобрались человек тридцать дружелюбных людей, желающих проводить своего клиента на свежекупленном автомобиле, но не все так просто. За полчаса до массовой сцены прощания, я, уже будучи полноправным хозяином, заглядывал в свою новую машину, любовался кнопочками и дышал ароматом свежего пластика, а продавец щебетал про разные крючки и полочки, как вдруг он показал на рычаг переключения передач и спросил:
Читать далее