автомагадан

Тогда, у каждого уважаемого коммерса, была крыша. Коммерсы хвастались крышами, крыши хвалились коммерсами.

Иногда было непонятно, кто это едет: то ли авторитетный бизнесмен, то ли деловой рэкетир.

Поэтому на дорогах все были очень вежливы. Ибо в те диковатые времена, законы не работали. И нарваться на неприятности было легко.

И однажды два уважаемых бизнесмена устроили ДТП. Ситуация, в отличии от анекдотической, где 600-й «Мерин» встречается с «Запором», была серьезной: два 600-х не поделили перекресток. Причем кто прав, кто виноват, было не понятно. ПДД нарушили оба.
Поэтому водители постояв в тишине пару минут, достали мобилы и позвонили своим крышам.

Скоро к месту аварии прибыли две бригады: гидроэнергетики и южные братья.
Поздоровались. И тоже замерли в недоумении.
Потому как и они не могли определить степень вины каждого из водителей.
Все не очевидно было в этой аварии. Никто не хотел впрягаться в заведомо спорную ситуацию. Наконец один из авторитетных граждан вышел вперёд и обращаясь к благородным донам сказал:
— Ну… Тут походу обоюдка… Это ГАИшный вопрос…Тут ментов вызывать надо… И оформлять.

И все согласились.

Правила жизни для автомобилистов! Отправьте этот пост своим друзьям, чтобы сделать мир ещё лучше.

Покупка машины не дает тебе дополнительных прав. Нет, город не подарит тебе кусок земли для парковки. Отсутствие свободного места на парковке не даёт тебе права ставить автомобиль на газоны, тротуары, детские площадки.

Купил машину — купи гараж или арендуй место для хранения. Нет денег на гараж? Не покупай машину Твоя машина — только твои проблемы. Застройщик не обязан строить тебе паркинги за счёт всех покупателей квартир, а правительство не должно заставлять его строить тебе паркинги.

Машина в большом городе — это не необходимость.

Пробки возникают не из-за светофоров, переходов или плохих улиц. Пробки — из-за большого числа машин. В этом виноваты люди в машинах, которые создают пробки и ухудшают жизнь всем остальным.

Большинство населения России не имеет личного автомобиля. Нет денег владеть автомобилем — добро пожаловать в общественный транспорт.

В современном городе владеть автомобилем должно быть дорого. Город не заинтересован в том, чтобы у тебя был личный автомобиль, и будет делать всё, чтобы ты его не покупал. Именно поэтому во многих городах парковка на улице ограничена, например, двумя часами.

Вся парковка на городской земле должна быть платной, в том числе и во дворах. Бесплатная парковка — только на частной земле, если собственник так решил.

Я понимаю, до сих пор не верится, но к машине не прилагается кусок земли под парковку или свободные улицы!

На днях покупал себе новую, долгожданную машину своей мечты. Большую, красивую и разорительно дорогую.
После оформления всех документов и получения бесплатного огнетушителя я уже выходил на улицу, где ждала меня покупка, и каково было моё удивление, когда за мной высыпали все без исключения сотрудники автосалона, чтобы проводить и пожелать счастливого пути. Человек тридцать в белых рубашках и галстуках, вперемешку с работягами в серых спецовках из рем-зоны. Одни чуть заметно улыбались, другие переглядывались и перешептывались, но все не сводили с меня глаз, многие даже снимали на телефоны. Впереди всех, скрестив на груди руки, стоял продавец, который и совершал со мной сделку.
Я картинно шаркнул ножкой, поклонился народу и толкнул маленькую прощальную речь:

— Друзья мои, на своем веку, я покупал много разных машин, но никогда раньше не видел такого доброго отношения коллектива автосалона к своему клиенту. Ещё ни разу меня не провожали все, буквально все сотрудники магазина. Вы удивительно милые люди, мне приятно до слёз.

Коллектив заулыбался, кое-кто даже захихикал невпопад.
Я сел за руль, помахал на прощание рукой, завел машину и умчался вдаль, оставив всех этих милых людей в зеркале заднего вида. Никто почему-то мне не махал в ответ, все смотрели на продавца.

P.S.

К сожалению, без предыстории этот рассказ не имеет никакого смысла. Ну, подумаешь, в одном отдельно взятом автосалоне подобрались человек тридцать дружелюбных людей, желающих проводить своего клиента на свежекупленном автомобиле, но не все так просто. За полчаса до массовой сцены прощания, я, уже будучи полноправным хозяином, заглядывал в свою новую машину, любовался кнопочками и дышал ароматом свежего пластика, а продавец щебетал про разные крючки и полочки, как вдруг он показал на рычаг переключения передач и спросил:
Читать далее

Продавал личный авто (Хонда Аккорд), после всех диагностик с покупателями (семейная пара) хлопнули по рукам, обменяли авто на деньги и разбежались. Ночь, сплю. Звонок на от покупателя. Не отрывая лица от подушки слушаю ор:
— Да ты! Ты нас кинул! Твоя тачка не заводится! Она сдохла! Ты нас кинул! Перекуп сраный! Сучий ты потрох! Езжай сюда! Верни нам деньги и забери своё корыто! Иначе мы тебе..
Отложил тел в сторону, пока оттуда звучали угрозы, лежу размышляю. На дворе час ночи. Знаю, что машина в идеале. Странно. До утра ждать не хотят. Говорю:
— Ок, я приеду, кидайте адрес. Если косяк мой, то я исправлю за свой счёт или верну деньги. Если косяк ваш, то вы мне даёте 10тр за ночное беспокойство.
— Давай, урод! Приезжай!
Читать далее

Из–за дефицита новых автомобилей и сильного роста цен на них, на рынок подержанных автомобилей пришли люди, ранее покупавшие только новые машины, благополучно менявшие их по истечению гарантийного срока. Привязка к гарантии, дилерскому обслуживанию и ремонтам по направлению страховых компаний не позволяла таким владельцам получать опыт самостоятельного содержания машины.
Сейчас эти люди идут за следующим авто не к дилеру, а на «поле чудес» auto.ru и aвито, где их ждут невероятные приключения с участием неадекватных частников, наглых перекупщиков и не менее обнаглевших дилеров! Частники предлагают говно под видом конфет, количество неадекватных продавцов очень велико, люди продают машины с кривым кузовным ремонтом, отсутствием масла в двигателе, сгнившим VIN номером, выдавая все это за незначительные проблемы. Перекупщики забирают хорошие машины в трейдинах по высокой рыночной цене и прикручивают к ним 10–20 процентов без зазрения совести. Дилеры не продают машины без навязанных финансовых услуг.

Не забываем еще про огромное количество субъективной информации в виде автотеки, ютуба, форумов по маркам и моделям автомобилей. Все это сваливается на головы неискушенных людей, которые не в состоянии определить рыночную цену автомобиля, проанализировать техническое состояние и в итоге не способные принять верное решение. Любые технические недостатки воспринимаются в штыки, а мелкие недочеты по кузову считаются признаками серьезных ДТП. Замена лобового стекла –значит машина битая, царапина на бампере — его нужно красить! Вот вам примеры из практики.
Читать далее

Вспомнилось, как на первом курсе на введении в специальность заведующий кафедрой нам рассказывал:

Допустим, у вас есть дорога, 100 км асфальта и 20 км бездорожья. И вы едете на автомобиле, который развивает 100 км/ч на асфальте и способен ехать по бездорожью 10 км/ч. Дорога у вас займет три часа.

Теперь, допустим, вы прокачали у автомобиля двигатель (и тормоза, и безопасность и т.д.) и едете по асфальту со скоростью на 50% больше, 150 км/ч. Дорога у вас займет 2 часа 40 минут.

А теперь, допустим, вы вместо улучшений двигателя сделали более энергоемкую подвеску, которая позволяет вам с тем же комфортом трястись по колдобинам со скоростью на 50% больше, 15 км/ч. В этом случае дорога займет у вас 2 часа 20 минут.

Так вот, запомните, сказал он, влияние на среднюю скорость движения на маршруте и время в пути в гораздо большей степени оказывает движение с маленькой скоростью (города, пробки, светофоры, ремонты, ожидание обгона), и, как частный случай, остановки (гаишники, заправки, приемы пищи), чем движение на максимальной скорости.

Когда лет тридцать назад я окончил автошколу и получил водительские права, мой дядя как-то спросил меня :
– А «Правила дорожного движения» ты хорошо знаешь?
Я говорю:
– Конечно, я всё выучил.
Тогда он говорит:
– Ну вот, допустим, едешь ты по улице, и вдруг неожиданно перед тобой возникает пешеход, переходящий улицу. Что ты будешь делать?
– Заторможу, – тут же нашёлся я.
– Не успеваешь, скорость слишком высокая.
– Ну, тогда объеду его.
– А как ты будешь его объезжать, с какой стороны?
Читать далее

Долго работаю в торговле, прошел много должностей в разных организациях с низа до верху, но как-то не везло мне, мало где задерживался более чем на 2-3 года. Причиной было то, что организации закрывались: либо банкротство, либо закрытие объекта. В один прекрасный момент в 2014 году мне объявили, что меня сокращают и магазин закрывают. Начал искать работу, но в нашем захолустье как-то совсем туго было, почти пол года в поиске, денег уже почти не было.

И тут меня пригласили на собеседование в крупную компанию на должность тогового агента с очень хорошей зп и я прошел отбор, мою вакансию одобрили на всех уровнях, но вот незадача — им нужен был сотрудник с личным авто и я пообещал, что решу этот вопрос в кратчайший срок (права то есть), при этом сам не зная, где денег взять даже на запорожец. И тут откликнулся муж двоюродной сестры, с которым я практически не общался, т.к. живем в разных городах, видимо дошли слухи по семье, когда стал искать у кого денег одолжить. Сказал приезжай, отдам тебе свою старую машину, потом сочтемся. Что за машина, в каком состоянии мне уже было не важно, просто сам факт затмил разум.
Читать далее