вот еще маленько кроуна =)

дичь! вот он скот просто красавец

ска хорошшшш ))))

В то время, когда космические ракеты бороздят просторы Вселенной, а прогрессивное человечество уверилось в тотальной победе малолитражек и компакт-каров, в Японии седан бизнес-класса Toyota Crown в апреле поднялся на 3 строчку рейтинга продаж новых автомобилей. В конце прошлого года Toyota Crown спокойно прозябал где-то за пределами первой тридцатки лидеров. Ситуация кардинально поменялась весной этого года. В марте Toyota Crown был четвертым в рейтинге. В апреле Crown уже на третей позиции. Этот бизнес-класс спихнул не кого-то там, а Toyota Vitz, чьи продажи в апреле потеряли около пятидесяти процентов по сравнению с мартом. Успех Toyota Crown стоит отнести на счет «общей ситуации на рынке», а не на счет внезапно изменившихся вкусов японцев. Во всем мире сейчас довольно четко заметна следующая тенденция — дорогие автомобили теряют объемы продаж менее остальных. Toyota Crown, стоимость которого в Японии начинается от 34 тысяч долларов — машина далеко не дешевая.

В 1999 году купил Кауна,не мог не купитькогда прокатился.С тех пор у меня автомоли только с лейблом короны на передней решетке.Были разные1991,1994г,сейчас2001 в 179 кузове,примерно как на фото.На мой взгляд именно этот кузов имеет наиболее выраженые черы фмрменного стиля из всей линейки Краунов, в любом случае купив себе Crown мало кто останется равнодушным.Resume:-ЛУЧШИЙ В СВОЕМ КЛАССЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!проверено на практике  

Правильно сказал один раз стоит прокатится на кроуне и сразу понял что это то что надо!!! и к другой никак не лежит, стоит и все в таком духе!!!

а как вам это!!!! Японцы подготовили к дрифт-чемпионату уникальный Toyota Crown Для подготовки к японскому дрифт-чемпионату D1 компания Bee*R выбрала уникальный, полностью переоснащенный автомобиль Toyota Crown с двигателем мощностью свыше 700 л.с. Crown - один из самых продаваемых на японском рынке седанов люкс-класса, пишет Japancar. Модель с кузовом GRS180 - последняя модификация предыдущего поколения, известная также как Zero Crown или Crown 0. От мотора V6 и автоматической трансмиссии, устанавливающихся на серийный Crown Athlete, отказались. Вместо него под капот установили 3,0- литровый рядный 6-цилиндровый 2JZ-GTE, как на моделях Supra и Aristo. Объем двигателя увеличили до 3,4 л. На машину установили трансмиссию Holinger со сцеплением ORC и дифференциал повышенного трения от TRD. Подвеску полностью переработали, сделав намного жестче. 18-дюймовые колеса оснастили шинами Goodyear RS Sport.салоне появился каркас безопасности и исчезли практически все элементы отделки. Центральную консоль и панель приборов полностью изменили. Также Bee*R изготовила для Crown аэродинамический обвес и установила на него красную полицейскую "мигалку".

это то зачем

хотел бы я посмотреть как он дрифтует

сцукоооо найду бабосы но возьму себе Этого МУЖИКА бля мечта!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! и скоро она сбудется ))))))))))))))

Народ,стоит-ли брать себе кроунягу в 151 кузоване,года 91-94г.?кто что знает,разьясните,чего по расходу,ремонту.

смотря за сколько!!! но то что там подвеска неубиваемая это факт!!! то что он полу рама это тоже плюс!!! расход 2,5 кроун ну литров под 18 где то так!!! ну а по части ремонта то там ничего сложного винтовая пружина и амортизатор внутри и всё это держиться на 2-х шаровых, Никокай рулевой рейки - червячный механизм и рулевая сошка как на джипах!!! Мотор JZ - неприхотлив!!! запчасти да тоже не проблема!!! салон огромный!!! Отличная машина для своих годов!!! 151 выпускались до 99 года, 141 - выпускались до 95!!!

ну разрикламировал!! прям интересно стало

Да все правильно говорит. Броневик епт

Решил просто с Цивки на Кроунягу спрыгнуть,тока Цивик до ума доведу сначало,в крови у меня тачилы под рейстайлинг пускать,но тут захотелось уже что-то весомое,существенное с комфортным салоном,но расход конечно да..значит пузатый Кроуняга 141 куз,а то я забыл.

А какой номер кузова у Crown от '03 года?

до 2003 года включительно 17-
с 2004 года включительно 18-

у АСС енцеклопедия в голове по кроунам

А от чего варьируются единицы?

посмею поправить Деню, 18 кузов идет с декабря 2003 года

от комплектации

А если воткнуть такие же катки как на фото в сообщении #51, на сколько аккуратно надо будет ездить по нашим дорогам и практично ли это вообще? И ещё вопрос: сколько зжигает литров на сотку 2JZ?

щас зафотал кроуна на 19 литье , около цветов....
хозяину привет. фотку по его просьбе стер... ну и х с н.
а кроун - очень даже хорошая машина, только понтаваться ненадо. не феррари.

dissector, чёрный кроун? литье темное TRD? это же одноклубник наш....

он синий а не черный

синий точно,у нас черных кроунов 2 или 3 такого поколения

да ладно, че вы в самом деле.
-я б тоже запретил свой драволет фотать!-вдруг он на задании

меня попросили разузнать =)

хаааачюююю

Drager, почем?

супер машинка!!! тоже хочу такую! дай ссылочку на объяву

Вот сколько такая будет в городе стоить?

во владики миллионь..тут будет милионь и 32тысячи

ссылку не помню..где то во владике....

4WD кст

Офигенно авто, сам себе такое хочу, ну за такие бабосы я себе возьму лучше прадоса 2003 или сотку и забуду про все минусу пузотерок....

вротмненоги!
а я вчера по орбите раздавал на "краВуне" 1986 года.. 6 цилиндровом, на которм всего 3 горшка работает)) блин ваще тачка)) идет по грунтовке кайфова)) и как баржа крениться в поворотах, я прям проникся - достал из висты модулятор, всунул флешку с вутангом и джиюнит, сделал рожу кирпичем ехал 30 км\ч и так гонял тока прикуриватель был уже того и пришлось стоить из себя ганста без музыки, но я все равно проникся

Люди, если кому не сложно, распишите пожалуйста, какие кузова шли на кроунах и в какие годы, если можно то с фото....

Буду очень признателен...

Зеленый - 141-й с 91-го по 95-й включительно
Синий - 151-й хз с какого хз по какой =)))
Серый 17-я серия с 99-го года по 2003-й включительно, цыфры после семерки зависят от комплектации

поправочка=)
Зеленый - 141-й с октябрь 1991 - июнь 1995
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Синий - 143,145 какойто из этих с октябрь 1991 - июнь 1995
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Белый - 151,153,155,157 с июль 1995 - август 1999
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Серый - 171,173,175,179 с сентябрь 1999 - ноябрь 2003
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
(для справки атлеты идут другой маркой кузова с таким же номером, различия в фарах только заметил)
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
чёрный - 12,10 кузова, какой-то недокраун =) с август 2001 - по хз =)
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла
Серый - 180,181,182,183 с декабрь 2003 - до кажется 2007 года
Нажмите для просмотра прикрепленного файлаНажмите для просмотра прикрепленного файла

ну вроде всё

Атлеты идут той же маркой т.е. JZS171 только перед самим кузовом идет другая абревиатура
В данном случае с серым то это скорей всего TA-JZS171
А вот атлет это уже GA-JZS171 - что то типа этого точно не помню

Продам Атлет 2005 года,100%, цена 760 тысяч рублей.СРОЧНО!

Почти 3 года рулил на кроуне. Автомобиль - очень хорош..., жалел, когда продали.

Но всё же это было не то авто, которое мне требуется ...

блин 151 кузов с жопой от 170, пардон =))
to ASS вобще с кузовами такой гемор жестокий что если всё перечислять то в разделе крауна будет матрица...
сам я не уверен но судя по програме Auto.vl.ru там немного иначе всё.. если интересно можеш скачать глянуть =)

CrownГод выпуска: 1987 - 1995 
Код кузова: GS130 GS131 GS131H JZS131 JZS133 JZS135 LS130 LS131 LS131H MS135 MS137 MS137X UZS131 
Двигатели: 1G-GE 1G-GZE 1G-FE 1G-E 2L 2JZ-GE 2L-THE 2L-T 1JZ-GE 7M-GE 1UZ-FE
  
Crown
Год выпуска: 1991 - 1995 
Код кузова: GS141 JZS141 JZS143 JZS145 LS141 
Двигатели: 1G-FE 2L-THE 2L-TE 1JZ-GE 2JZ-GE
  
Crown
Год выпуска: 1995 - 2001 
Код кузова: GS151 GS151H JZS151 JZS153 JZS155 LS151 LS151H 
Двигатели: 1G-FE 2L-TE 1JZ-GE 2JZ-GE
  
Crown
Год выпуска: 1995 - 2001 
Код кузова: GS151 GS151H JZS151 JZS153 JZS155 LS151 LS151H 
Двигатели: 1G-FE 2L-TE 1JZ-GE 2JZ-GE
  
Crown
Год выпуска: 1999 - 2003 
Код кузова: GS171 JKS175 JZS171 JZS173 JZS175 JZS179 
Двигатели: 1G-FE 1JZ-FSE 2JZ-GE 2JZ-FSE 
  
Crown
Год выпуска: 1999 - 2003 
Код кузова: JZS171 JZS173 JZS175 
Двигатели: 1JZ-GE 1JZ-FSE 1JZ-GTE 2JZ-FSE
  
Crown
Год выпуска: 2001 + 
Код кузова: GBS12 GXS12 YXS10 YXS10H 
Двигатели: 1G-FE 1G-FE+1GM 3Y-PE 
  
Crown
Год выпуска: 2003 + 
Код кузова: GRS180 GRS181 GRS182 GRS183 
Двигатели: 4GR-FSE 3GR-FSE

во разошлись блин... харэ Цифрами бросаться уже

Какая разница..........14х или 15х или другие кузова.  Машина КУЛЬТОВАЯ после CROWN только на джип!!! и то не на всякий!

да ладно?!

Да Максик ДА после кроуна на что нить такого же класса только Джип =)))

ну хз..возможно...мне этого не понять пока..время покажет...а может дашь мне своего на месяцок? тока безвозмездно глядишь внатуре так понравится, что не отдам тебе его даже

Ну если хошь прокатиться то бери!!!!

спасибо за доброту канеш... но я боюся за чужими игрушками ездить..мало ли чего случится не дай Бог... тут на своей то страшнее страшного, а тут чужая... но я буду иметь в виду, если чо