Точно знаю что на Магсервисе топливо зимнее(ТССУС). 

С летним ДТ керосин мешать пополам можно, лично я лил в морозы 76й 1/10, помогало.

Запамятовал! А где у нас Магсервис?

Около храма. Вот только где? они его взяли, это зимнее топливо.. сами разбодяжили и поменяли вывеску?

На ней радимой-то я и заправлялся

Видать где-то нарыли,"зимней соляры",сцуки.

Так что менее пагубно добавлять в дизель - керосин или бензин и в какой пропорции, у меня второй день это г...но называемое на заправках ДТ топливом перемерзает, даже танцев  с бубном не получается.

вот, блин, гемор с этими дизелями почитаешь такое, и на дизеле ваще ездить не захочешь...

Да гемор не с дизелями, а с топливом которое у нас продают.

это не незамерзайка, а удалитель влаги, ичиститель топливной системы и смазочка ... Есть в мире шин на 6 км (был по крайней мере ...)

хорошая штука... когда был дизель TD 27 постоянно заливал и летом и зимой!

А я бы лучше гостовской "Арктикой" заливался.

В какой пропорции это можно?

а керосин и бензин в крайнем случаи (сам стораюсь избегать) так как сушат топливо и т д и т п


Вот у меня сегодня,крайний случай,(аж испугался,первый раз такое,при минус 15) бензин выручил.
А вообще,согласен,добавка бензина и керосина,ни есть гуд.

А что это за штука "отчиститель фарсунок"??? Че прям реально чистит?

За 4 года пользования дизельного эскудика постоянно лил HiGrear очиститель форсунок.
В результате никаких проблем с двигателем не было. Машина ватно после не очень хороших заправок не ехала. Форсунки не забивались.

Сейчас лью Октан корректор той же фирмы. Так как если у нас 92 до 90 еле дотягивает, то этим корректором поднимается до 92.

... мозг автовладельца ?!

Какая ситуация с ценами на топливо, нкито ничего не слыхал? Сказали, что с завтрашнего дня цены опять пойдут вверх, есть информация какая-нибудь???

95й уже 31 второй как был 29 пока держится думаю подорожает....В россии всё таки живём:)

начинается...

Ну так опять ехать заливать полный бак или очередной слух???

жесть... и керосина налей и масла накапай, в бубен постучи.... дизель это жесть.... надо быть суровым любителем дизеля чтобы не за№;али эти пляски вокруг машины.

Мишаня успе, куда торопился?? С солярой что там, мать ёё так, - дорожает?




На топливку побочных эффектов никаких не даёт?
А масло в каких пропорциях добавляют?Которое двухтактное.

На заправках молчат, в плане повышения цен на топливо, никто не спрашивал ?? 

Да ладно, ну от тебя такой фигни не ожидал. Октан корректоры - миф, есть хороший тест от журнала За рулем, в общем толку от отктан корректоров нет,
точнее октановое число не повышают, но некоторые слегка уменьшают детонацию... слегка!!! А вообще хайгир это один из главных мистификаторов.
Кричат что американская фирма ни один мой знакомый живущий там о такой конторе и слышать не слыхивал, а на их английском сайте текст на таком
ломаном инглише что просто читать смешно, промтообразный сайт, тьфу...

Темыч.
Тебе статейку журнала "За рулем" с испытанием данных корректоров подогнать?

Дык есть она у меня, ну была где-то... я точно помню что толку с них мало.

Летом прошлого года, насмотревшись по телевизору на то, как немцы льют в баки своих дизельных Мерсов фритюрное масло после жарки пончиков, решил проверить на живучесть представителя японского автопрома под названием Тойота ТаунАйс 87` г.выпуска с дизелем 2СТ.. )) На момент проведения эксперимента машина была в полностью рабочем состоянии, с двигателем и топливной системой проблем никаких небыло, заводилась и гоняла как молодая, при этом даже под нагрузкой в горку практически не коптила. Так как фритюрного жира б/у в необходимых количествах под рукой небыло, в ход пошло отработанное гидравлическое масло, которое по какой-то неизвестной причине не было утилизированно после замены. Правда нужно заметить что отработанная гидравлика (а была она японской, т.к. слита была из машины прибывшей из страны восходящего солнца) ни цветом, ни запахом, ни консистенцией практически не отличалась от новой, а заменили ее потому, что вроде как просто время пришло менять.
Заливать чистое масло в совершенно пустой бак сразу не рискнул, и первый раз залил около 5 литров, когда в баке оставалось литров 15-20 ДТ. Никаких изменений в работе двигателя замечено небыло, и когда загорелась лампочка на указателе топлива, влил еще 20 литров масла, - двигателю хоть бы хны!! Работал как на обычном ДТ, никакой копоти, разве что может немного прыти прибавилось, хотя это может быть и показалось. Причем на масле машина эксплуатировалась в обычном режиме, т.е. двигатель неоднократно глушился, остывал, и с утра заводился как часы, что называется "с пол-пинка" ))
В течении нескольких недель дизелю было скормленно около 60 литров гидравлического масла без примеси ДТ, после того как запасы бесплатного "топлива" закончились, снова стал заливать ДТ. Машина до сих пор жива и здорова..) Вот тебе и японский дизель...

Да ну?

Новые цены на топливо - вот вам и ответные действия на митинг - как душили , так и будут нас душить

тока с заправки, поднялся 80 и 95. Насчет 92 туманно как ответили.

Соляра будет чють дешевле,т.к сезон добычи ДМ закончился

На днях про нефтереализующие предприятия говорили, что на них ФАС более 9 млрд. руб. штрафов наложила.
Вот так она (ФАС) за народ печется.
А у меня сразу мысль проскочила..
1.Производители топлива продали его по завышенной цене
2.С продажи отдали государству НДС - 18% от завышенной цены.
3. Потом их ФАС оштрафовало
4. А где же простым автомобилистам , которые приебрели по завышеной цене топлива компенсация от ФАС, куда штрафные деньги пойдут, может кто знает ?

То, что ФАС наложила (гусары, молчать!) все знают.

А вот сколько штрафов реально уплачено - великая тайна.


Есть подозрение, что нисколько...

Maledict, на самом деле дизельный двигатель не настолько геморный.. как тут уже говорилось топливо у нас **вно... у меня был паджер 4D56... с двумя аккумами по 90 ампер... заводился в - 25 (ниже не пришлось) с пол оборота... вырабатывал накачанную насосом с вечера солячрку и сдыхал... троил и мучался на мелких подсосах замерзшего топлива... итак двигатель прогревался за 10-15 минут на этом "прогреве"... а вот чтобы пробило пробки ледяные в топливопроводе по 30-40 минут ждать приходилось пока через обратку прогреется топливо.... так что дело не в двигателях.. а в топливе ИМХО...

2Ветер, само собой из-за говенного топлива и нет желания связываться с дизелем, в европе таких проблем нет, когда я с англичанами как-то трепался на тему дизеля, то они только одно и говорили, дизель хорошо и дешевао. Я говорю мол запары, постоянные с ним одни другие третьи... а они смотрят на меня как будто я им байки из склепа травлю...

За дизелем нужно ухаживать как за женщиной на первом свидании... масло менять почаще, за воздушным фильтром следить... если есть возможность, то и топливо "отстаивать" либо сепаратор ставить... тогда можно туда и не заглядывать.

Ты женщине на первом свидании масло меняешь ???... воздушный фильтр осматриваешь?

95-32р10к Ужасссссссссссссссссссссссссссс просто

Всмысле? на наших заправках?

Ну а где же, со вчерашнего ещё.

а говнодизель сикока?

Скора будем на Оленях ездить 100 Пудова

а у суханкина ягель втридорога покупать, потому как на всех окрестных сопках его заранее выведут

Ну что-то типа того! Если не меняю, то осмотреть надо обязательно!!!

Мда, даже письмо на БЛОГ Д.А.Медведева ни кому не указ. Хотя было обещанно разобраться и сказали дело передано в местный ФАС. Разобрались блин...скоро на штуку можно будет только заправочный пистолет понюхать...

В пятницу на АИ-92 расход до п. Уптар и обратно составил 22-23 л. Сегодня доехал до Уптара на АИ-95 = 15л. ??? Ничего не пойму ???

DarkSki, чем выше октановое число у топлива - тем больше расход
92 - 22-23 л.
95 - 30-31 л.
по одному и тому же маршруту

топливо гамно ....

Что-то для загородной езды расход какой-то опупенный... ты чтоли ниже 150км/ч не ехал?
Если я не топлю больше сотки, то расход на таких пробегах в районе 10-12 литров на 100 км.. зимой, конечно, повыше будет, но не 22 литра, это точно. Температура одинаковая за бортом была?
Скорость одинаковая? дорожное покрытие? давление в шинах? музыка какая играла?
А 95-й у нас хуже чем 92-й..

Как ни странно, но опыт показывает обратное на 95 ездить почему то вышло экономичней!

А топливо гомно!!!




Скорость 90-110.

Температура: в пятницу - 11, сегодня - 12


Дорожное покрытие: практически не отличается, пятница=понедельник!

Давление в шинах "стабильное", кардиограмма в норме....

Музыка: Enigma ReMix (тоже на одинаковой громкости).

ну то, что твой пепелац съел 15 литров 95-го, меня не удивляет. А вот 22 литра -92-го.... ты же говорил, что он у тебя даже по городу меньше ест?