На яху аукционе нету, видимо придётся искать на русских моторазборках. На ебее есть, год не указан http://www.ebay.com/itm/KAWASAKI-ZZR1200-H...735&vxp=mtr

Блин... погорячился... 19 апреля в Москве будет открытие мотосезона, сбор, прохват, и т.п....
а вот 26 апреля Открытие организует МК Ночные Волки... вот там более веселая программа будет.... придется ждать следующих выходных...

Валера, ты сегодня на новом аппарате проезжал поздоровался? Я голову всю сломал кто такой ? ))

Если беленький похожий на максискутер....то да
Решил сегодня выехать прогуляться,сгонял на Олу,Сокол,аэропорт,да по городу прохватил чутка.Так сказать тестовые испытания нового мотика

Видел, видел тебя на Оле и в городе Прикольно смотрится аппарат Надеюсь 9 будешь на нем?

Так для эндуро ещё ничего не растаяло значит буду на нём

Народ продал свою мотыгу, кто нибудь может даст на открытие сезона аппаратик? очень уж хочется съездить( естественно, за плату, залог паспорт, что еще попросите оставлю! выручайте) 89644565654

10.05.14. сгонзали на переправу через р.Яна,с целью...да без цели,просто так ,правда до самой переправы не доехали-затянуло на берег в 4-х км.до цели Ехали в составе трёх абсолютно разных мотиков:Я на Хонде белой,мегавольт на ангеле и дядя Вова на ХР400.Прикольно прокатились,немного помёрзли,много пыли и романтика езды на мотоцикле

ЗЫ это типа отчёт

Это мегавольт по телефону трындит?..Видать, как раз со мной...Хвастается выгулом Ангела...

Доктор Франкенштейн, Именно с тобой он и балаболил Кстати тебя я там почему не видел?

Estonec, это, дружище, потому, что я работал с утра, а потом гонял своего Ангела на техосмотр... Сегодня закончу снарягу подгонять(новые наколенники)...Но 11-го я катался немного...

Ребят подскажите ! С колодками профукался , совсем закончились. Мож у кого есть в наличии( на wr250f ) лишние или можно наклипать ,приклеить ..... или может в каком шопе магаданском мона прикупить ..... ???

Можно во владике дубликат.. И быстро и как бы даром.

Прошу помощи,участия,совета!
Сегодня при ремонте... убили корзину сцепления на НONDA VTX-1800F
Необходима новая!!!
Где взять??? Кто может помочь в приобретении??
Будем ооочень благодарны!

Прошу помощи,участия,совета!
Сегодня при ремонте... убили корзину сцепления на НONDA VTX-1800F
Необходима новая!!!
Где взять??? Кто может помочь в приобретении??
Будем ооочень благодарны!

В сборе или определённая деталь?

По рисунку № 4.

Ну что граждане,поздравляю вас всех с днём мотоциклиста!

16 июня (дата для 2014 года)

Традиция отмечать Всемирный день мотоциклиста появилась 22 июля 1992 года, когда сразу в нескольких странах энтузиасты, оставив автомобили в гаражах, отправились на работу на мотоциклах и скутерах. Изначально день так и назывался — Ride to Work Day, что можно перевести с английского языка как «На работу на мотоцикле», и лишь позже постепенно превратился в День мотоциклиста.

В середине 1990-х годов в акции участвовало, по результатам добровольной переписи, уже более 5 тысяч человек. В 1997 году открылся официальный сайт Всемирного дня мотоциклиста (ridetowork.org), который служит основной площадкой, на которой любители мототранспорта общаются, обмениваются мнениями и опытом эксплуатации «стальных коней» и, конечно, готовятся к ежегодной акции.

До 2000 года акции устраивались совершенно неформально: для этого было достаточно обозначить дату на специальном сайте и договориться там же с единомышленниками. Позже появилась некоммерческая организация Ride To Work Inc., которая оказывает юридическую и техническую поддержку мотоциклистам в США и Европе. Представительства этой организации есть и в России; также она работает в Канаде, Мексике, Эквадоре, Пуэрто-Рико, Израиле, на Филиппинах.


ну как-то так

Эх, не успел я написать, друг опередил буквально на минуту...отвлекают меня тут всякой хренью и называют это работой...
Ну что, и погодка сегодня, даже в наших пенатах, в тему Дня мотоциклиста...да и вообще...
Так что, поздравляю!..

А вот нечего в рабочее время отвлекаться на работу
Между прочим я на работу поехал сегодня на мото....как впрочем и последний месяц

Estonec, да я же не сам...Ходют тут всякие, пощады просют...Хоть вердикт и вынесен - "в морг", а нет-нет, да отвлекусь...

Товарищи, подскажите, у нас визоры отдельно не продаются случайно где-нибудь?

возможно только китай ( для китайских шлемов) в мотолавке около юлии, а больше нет нигде 99%

Товарищи, ни у кого не завалялись случаем 2 штока передней вилки на Планету-5? Сегодня начал ревизию - оказались гнутые в бараний рог

Гидр, может быть в мотоклубе на Солнечном что завалялось? Помнится у них на Минскаря много з/ч оставалось. Если не ликвидировали конечно. Ну и на крайняк ларёк-марёк на парковой-пролетарская

Товарищи, нужна помощь. Завёл я сегодня своего Ишака. В принципе с пол-пинка. Только стреляет в глушитель просто дико. Глянул сначала контакты - периодически искрят, как раз в момент искры происходит выстрел в глушитель. Соответственно обороты неравномерные, секунду работает ровно, потом затык и выстрел. Поменял конденсатор. Никаких изменений. Покрутил движок в темноте - нашёл, что металлический ободок катушки пробивает на массу. Отодвинул катушку, пробивать перестало и заводиться стало гораздо хуже

Поставил катушку от Санюхи своей, провод поменял. Завёл кое-как. Изменений нет: стреляет, обороты ХХ приходится держать очень высокими, потому что если заслонку опустить, он через несколько затыков глохнет.

Свеча мокрая.

Карб разобрал... игла на средней проточке стоит, а больше и регулировок-то там никаких нет. Клапан обогатителя нормально закрывается, через него лишний бензин не сосёт точно.

Получается, вроде как пропуски зажигания не по причине его неисправности, а по причине того, что бензин ручьём льётся? А с чего бы? Ничего не понимаю Поработал в общей сложности пару минут, а пол-стакана бензина сожрал (могу так сказать, потому что пока бака нет, а его функцию выполняет маленький пластиковый полупрозрачный бачок, вот он его весь высосал...)

Отрегулируй уровень поплавковой камеры. У тя перебор

TIM, я вчера карб разобрал, в общем когда корпус из поплавковой камеры вынимаешь, то в ней бензина где-то на пол-сантиметра от верха... и это без утопленного поплавка... в книжке, которая у меня была, про карб вообще ни слова, поэтому проверить правильность установки поплавка вчера не смог... А сейчас вот в Инете нашёл, смотрю на эту картинку и понимаю, что поплавок у меня значительно выше и значит уровень тоже! Видимо, именно в этом и дело

Вот и ответил на свой вопрос. И есчо, поплавок параллельно нижней части корпуса карбюратора. и выставь иглу обогащения смеси на один оборот, мало будет, выкручивай по чутка...

Всех с праздником!!! Международный день мотоциклиста !!" Ride to Work Day"

Подскажите, где в Магадане купить свечи Cr9e, да чтоб они хорошие были ?

Привет! На днях по новостям сказали что вроде в эту субботу 11.07 будет очередной мотопробег от центрального входа в парк... кто вкурсе так ли это и во сколько это будет по времени?

Султан, попробуй в сафари посмотреть. я на свою клюшку там нашел.

На днях пришла бумага на заказное письмо из Кемерово.
Был сильно удивлён, ибо я там и не был никогда и с трудом представляю -а где это, собственно?
Оказалось с налоговой на мопЭдку налоги пришли!
26 рэ,однако!
Ну чё,заплатил.....Не так и дорого вобщем то?

Народ, всем привет. Подскажите, где в Магадане торгуют мотами? Одно место точно знаю - гдето на Кожзаводе. Не в курсе поточнее, где это? И может еще где?

Напротив медяги ещё есть.
хочется новый?

Новый то я не потяну ))) кроме китайского. Хотя как вариант первого мотоцикла, возможно китай и не такая плохая перспектива. Если есть у кого не в хлам ушатанные б\у, или требующие ремонта и вложений, а заниматься неохота (желательно кросс\эндуро), рассмотрю варианты

А сначала просто прикинутся по ценам

Всем привет

Подскажите пожалуйста где нибудь в городе продают запчасти к мототехнике(квадрам, мокикам и т.д)?

В Сафари-центре что-то есть

В курсе...Поворот направо после шиномонтажки "Миля"...Там квадры и прочее...Когда я заезжал полюбопытствовать, то мотоциклов не было...Поговорил с ребятами, сказали, что работают с продукцией СF (или GF, не помню, давненько был)...Потом в инете смотрел за эти мотоциклы, там всего три модели было на сайте...Эндуро не было, потому интереса у меня не возникло...

Тут что сказать могу?..Продал Каву "чекушку", пересел на Хонду"чекушку"...Продал Хонду "чекушку", пересел на Ирбиса "чекушку"... Китайчонка взял, чтоб перекататься до конца сезона...А потом сам удивился, насколько он мне вкатил лучше Хонды...Хотя...хотя он - урождённая Хонда, но модель устаревшая и переданная для производства в Китай (такая инфа в инете)...Ясно море, что мощность как бы не впечатляет (17 коней против 28-ми у Хонды и 35-ти у Кавы, но...но почитал по форумам, ребята раздушивают, я пока обкатываю и мне не нужна раздушка), но мою тушку (в шлее центнер-то потяну, пожалуй) возит вполне нормально...Накатал пока немного, под семь сотен...Обкатка ещё не закончена, по сути...Один узел мне не понравился, изменил сразу, там критично на мой взгляд, бо задний тормоз...Делов минут на 20 от силы, без дополнительных затрат...Обкатывал сразу не глядя на интервал замены масла в сервисной книжке...Менял масло чаще, аппаратик благодарен...Для эксперимента, прокатав под полтысячи км по городу и рядом, мотанул на Палатку и обратно не слезая с седла...160 км проехал и не скажу, что жоп затёк сильно... Пару минут промялся по гаражу и никаких постэффектов не осталось...На япошках (особенно на Хонде), как верхом на заборе ехал...Есть ещё ньюансы при покупке напротив медяги и последующей регистрации...ничего критичного, но пару раз метнуться пришлось туда-сюда...только это отдельный разговор...
В общем и целом не увидел никаких ужасов

Тыщи через две увидиш )

Ой, не делайте мне смешно...(с)
Можно подумать, что японские моты - идеал жанра...Не ломаются, не требуют обслуживания и всё такое...Не надо сказок, их я давным-давно перерос...
Я не в вакууме живу, общаюсь с людьми , смотрю, что творится, делаю выводы... Ну и свой некоторый опыт имею...Другое дело - вопрос "религии", мол, китай фу-фу-фу (что не мешает в обиходе пользоваться почти всем китайским )...
А я вот поезжу и посмотрю, как оно на самом деле-то...
К слову, у племяша китаец в ежедневке использовался два года (или уже три? ) и будет дальше гонять, проблем не доставил...
Ну и пару случаев из жизни...
1). Заскочил в магазин, выхожу, возле моего "котейки" мужичок крутится...Подхожу, поздоровались, заговорили...У него такой же мотик, оказывается...Поговорили за обкатку и прочее...Он тоже приятно удивлён китаем...
2). На заправке с зятем стоим, смотрю, катит к колонке парень на таком же китайце...Но такой-же он был раньше, а тут "лопухов" нет, рукоять сцепления обломлена...Сам парнишка, видно, катал по "бигудям", бо экип, да и моц в грязюке...Ну, подошел, перекинулись парой слов...Говорит, что как-то не так едет аппаратик...Я на одометр его глянул, а там едва за три сотки пробегу всего ...
Т.е. моц был куплен и сразу (новый, без обкатки!..) был подвергнут насилию...С какого бы пальца ему хорошо ехать-то?..
Вот вам и два (без учёта моего) разных мнения...Мужичок тот примерно моих лет, катает себе по делам и в удовольствие, но не в группе, с плакатом, что ему нравится китаймот не бегает...А парнишка задрачивает новый мот сотоварищи...А потом други его делятся с прочими окружающими информацией и идут в народ росказни, что у корефана племянника коллегиного брата соседа по гаражу было китайское нечто...и оно такое "оно"...
P.S. Чтоб было понятно, я не хвалю свой мот и вообще китайпродукт, но и ругать его пока не вижу причин, написал, как есть на сегодняшний день, а там жизнь покажет...Начнёт сыпаться, так выкину его нахрен, благо цена невелика, или отдам на опыты ребятам...

Проблема китая в качестве металла... сам владел эндурем китайским, к двиге претензий нет - чих пых едет потихоньку, но к остальному... сигануть через метровый овраг страшно было, как бы не сложился а вообще как говорится - с дуру моржно и ,,, сломать если человек не следит за техникой, там хоть что ему в руки дай, укакошит.

chaka, с одной стороны верно, но...Не сложился же?.. А теперь чуток далее заглянем: "эндуро" (что по-испански означает "выносливый") сделан для чего?..Это не спортивный, специально рассчитанный на нагрузки выше штатных, мот, а просто более проходимый аппарат, нежели дорожник, предназначенный для туризма...Не положено ему скакать, аки прыгун-рекордсмен...Ясно море, что мы часто пытаемся использовать (я никак не исключение, кстати, хотя и стараюсь себя притормаживать ) вещи не совсем по прямому предназначению...Ну, вроде того, что если на легковой машине 4 ВД написано, то ощущаем себя на вездеходе... Правда потом удивляемся, что всё не так, как мы ожидали... Если задача сигать по сопкам и оврагам, то и японец не каждый подойдёт...Тут от целей выбор зависит...Это, как микроскопом гвозди забивать...Вроде и можно, но лучше взять молоток...
Так-то я не собираюсь лукавить, что не считаю японские мотики покрепче...Думаю, что крепче, но насколько, тут вопрос...Взять нового китайца или поношенного японца?..Как его эксплуатировали, кто знает?..Микротрещины, скрытые дефекты металла, образовавшиеся в процессе эксплуатации так просто не выявишь при визуальном осмотре...Не однозначно всё пока для меня...Ну и ещё такой момент, что я не пытаюсь ставить рекордов скорости или там проходимости, мне это не надо...А для остального ненапряжного использования мне пока годится "кошак"...
А вообще, конечно, поживём - увидим...

Я пропустил. А почему кошак?

Estonec, потому, что "Ирбис"...
Ирбис, он же снежный барс - млекопитающее семейства кошачьих...потому и "кошак", "котейка", "кот" и всё такое...

Для сиганий по буеракам хард эндуро. а по грыбы по ягодыцы и этого чуда хватит... Всегда считал, каждый выбирает свою дорогу. Или адреналин или птичек с травкой считать.. Иногда и на дальняки хочется, а иногда просэксовочка жосская нужна. Мне ВРки хватало и на Яну катнуть и там дубаснуть от души и на кроссовой трассе нервишки потеребонькать. В хард эндуро есть моты с занижено степень сжатия, это кавы и сузы, вроде и хард, а вроде и не такой резкий. Харды для пэнсионеров. Сладенькие, мягенькие )))))))))))

Ну да, прям так и есть...
По-хорошему, так мотопарк нужен...Чтоб на одном с душой по дороге неспеша, на другом уже спеша... На третьем птичков позырить в лесу, на четвёртом не грех и по уши в грязь забуриться... Ну и ещё (лично мне) "Урал"!..

А я думал птичка ,ну ирбис-чибис )))

Господа, в порядке флуда, хотя наверное для вас чисто поржать будет мой вопрос... ну, весна-то близко, скоро буду собирать свою П-5, но хочется и погонять на Карпаче. Так! - зачем и почему хочется, философский смысл, политическая направленность этого хотения - не обсуждаются, ну хочецца и фсё В связи с оживлением древнего экземпляра сего чуда вопрос о его ТТХ, а именно: с седоком массой ~70 кг оно вообще должно стартовать в гору само, или только с разбегу? Предположим для определённости, что "гора" имеет крутизну подъёма от 31-го квартала к Макаронке.

Наверное, все мои знакомые имели в децтве Карпач, но большинство затрудняются ответить. Ваш вариант?

П.с. чтобы вам не было так грустно/смешно, добавлю, что по мере потепления на улице появятся вопросы и о П-5, это уже посерьёзней как-то